HHaimz

שיפורים חיצוניים הם עניין של טעם, לפני השיפורים החיצוניים, הייתי משקיע בצמיגים (במידה וצריך), יישור קו מכאני ותיקוני פלסטיקה פנימיים במידה וצריך. כמה דברים שעולים לי לראש: במידה והצבע לא במצב טוב אז אפשר לטפל בו (פוליש, תיקונים וכו' בהתאם למצבו). מדבקות - אני אישית פחות אוהב, אבל לא בקטע מוגזם אפשר למצוא מדבקה או שתיים שתאהבי. אני לא יודע אם הברקס האחורי הוא תוף או דיסק, אבל אפשר לשקול צביעת ברקסים עם כיתוב. אם הרכב לבן - אפשר לצבוע את הסמל הקדמי בשחור. החלפת המסגרות של הלוחיות רישוי, כנראה שתקבלי מסגרות שכתוב עליהן שם של מוסך או משהו כזה, אפשר להחליף במסגרות שרשום עליהן volkswagen או משהו בסגנון. לדים - פנימי וחיצוני (לא חייב בפנסים, אפשר גם רק בלוחית רישוי מאחורה). אפשר לחשוב על עוד דברים הכי חשוב שתבצעי את העבודות אצל אנשים מקצועיים כי אני מניח שלא תעשי את זה בעצמך.. ד"א: תשקלי גם שיפורים פנימיים שיהפכו את הנסיעה שלך לכיפית בהרבה יותר (מערכת סאונד, לדים, שטיחי סיליקון וכו'..) בהצלחה

זה ברור לי, כמובן שאני לא מבצע את הפרויקט בעצמי ואני אלך לאיש מקצוע שנבחר בקפידה, בנוסף כנראה שצריך גם לשלוח את המחשב לבריטניה על מנת לכייל אותו.

תודה רבה על התגובות, אבדוק את זה כך בדיוק חשבתי, אני למען האמת חייל אבל אני מאוד אוהב את הרכב הזה .. לפני ההסבה, אתייעץ עם כמה מוסכים לגבי מצב המנוע ברכב (100K קילומטר), וראיתי רק אחת למכירה עם 240K קילומטר ולכן אעדיף את ההסבה, במיוחד כי אני מעדיף להשאר עם הרכב לטווח ארוך. ביררתי כמובן לפני ומצאתי בן אדם שביצע הסבות לידני אצל 156 (במיוחד פרטית שלו), אני עדיין מברר על הנושא לעומק האם כדאי להכנס אליו והדבר היחיד שמערער אותי הוא הביטוח, לכן אבדוק את זה מול סוכן הביטוח. תודה רבה ואשמח לקבל דעות נוספות

שלום, אני מעוניין לעשות הסבה מסלספיד לידני (אלפא 156 2.0 2006), שקלתי לקנות אחת אחרת ידנית במקום אבל אחרי המון זמן שאני מחפש אני לא מוצא, ואם כן אז במצב לא טוב. שקלתי בנוסף להשתדרג ל159 אבל הידניות (שכן מופיעות למכירה) שם לא מפוארות וגם המחיר דיי גבוה. השאלה שלי היא האם לאחר הסבה לידני במקרה של תאונה, יכול להיות מצב שהביטוח יתנער מאחריות? וכמה זה קשה לאשר ברישיון שינוי גיר, ובמידה ואצליח לא אמורה להיות בעיה מבחינת הביטוח, נכון? תודה רבה

אולי תרצה לשקול גולף שנתונים 2001-2003 בערך 1.6 ידנית, הייתה לי כזו (שנת 2000) ונהנתי מאוד.

כן, אני מחפש גם מאזדה 6 וB4 מחכה לרכב במצב טוב. התקציב יכול להמתח ל 25k גם

שלום, הייתה לי גולף 1.6 ידנית שנת 2000, אני מחפש להתקדם ומנסה לחשוב על איזה רכב שיתאים. אני רוצה רכב שיראה טוב, (מעדיף ידני, אבל מוכן להתפשר) שיהיה לו קצת יותר כוח ממה שהיה לי, בנוסף מחפש גם כמה שיותר פינוק, אם אפשר כיסאות עור, סאן רוף וכו'.. (אני גבוה אז מעדיף גם כמה שיותר מרווח) נפח עד 2000, שלא יהיה צרפתי ולא אמריקאי. התקציב הוא 20K ואפשר להוסיף עוד.. אשמח לשמוע הצעות. חשוב מאוד שיראה טוב תודה רבה

שלום, אני צריך להחליף תושבות מנוע. המוסכניק אמר לי לקנות את התושבות בחברה ולהגיע אליו. יש לי 3 תושבות מהחברה הבנתי שהמחיר שלהן מאוד יקר, יש פיתרון אחר אולי? הזמנה מאיביי? אולי מישהו יכול לתת לי מק"ט? גולף 1.6 ידני AKL שנת 2000 תודה רבה

כי שמעתי שקונטינטל מותג איכותי. אולי יהיה לי איתו טוב יותר? אם אצליח לעמוד בתקציב ארכוש אותו

נראה שהלך לך הקלאץ', ככה היה לי לפני כמה חודשים..

הבנתי תודה רבה, אני רוצה לנסות את הקונטינטל

תודה רבה ואיך אדע מה לבחור?

שלום אני מחליף צמיגים. המידה שלי היא 205/55/R16 כרגע יש לי dunlop sport bluresponse לדעתי הם ממש טובים, אבל מצד שני אני לא כזה מבין.. התקציב שלי הוא בערך 300 שקל לצמיג והייתי שמח לשמוע הצעות. מדי פעם לוקח סיבובים במהירות אבל זה לא רכב ספורט כך שלא יבוא על חשבון אורך חיים וכמובן שלא יהיה סיני אלא איכותי מה המחיר של הצמיגים הקיימים שיש לי? אפשרי לקנות שוב פעם אותם? תודה רבה

תודה רבה, ישנן אולי גומיות מסוימות שצריך להחליף אולי?

שלום רב, יש לי גולף שנת 2000, מנוע 1.6 ליטר ידני. הרכב אצלי כשנה וחצי (רכב ראשון, אני בן 19) ומאז שרכשתי אותו ביצעתי כמה טיפולים: החלפת שמן מנוע (5W40 של CASTROL), פילטרים (גרמניים), פלאגים, קלאץ', מים, מצערת שהחלפתי לבד מפירוקיה וזה בגדול, חלק מהדברים עשיתי כמובן כמה פעמים (בהתאם לק"מ). נסעתי עם הרכב בסביבות ה25K. בקרוב אני כנראה אחליף תושבות מנוע (בגלל דפיקות שקיימות) ואני מתקרב לטיפול 10K שאני אמור לעשות, שבמהלכו אחליף שמן מנוע, פילטר שמן, פילטר דלק, פילטר אוויר. רציתי לשאול מה עוד כדאי לי כבר לעשות (אני מקווה שאוכל לעמוד בתקציב) על מנת למנוע נזקים כבדים בעתיד, הרכב עבר 280K ואין לו ספר טיפולים. ברקסים? טיימניג? איך אני בודק את הדברים האלה? אשמח לשמוע מניסיונכם, תודה רבה

תתחבר עם מד מתח לראות מה מצב המתח לפני המגבר ולאחר המגבר. עם סוויץ' ובהנעה.

אני מעדיף להתחבר למקור מתח של 30 שניות ברגע שנפתח הרכב (כמו האורות שנדלקים כאשר פותחים את הרכב \ מוצאים את המפתח מהסוויץ') והבנתי שזה פשוט יותר למצוא אותו (המנורה למעלה). אך אם אני לא טועה הבנתי ששני ההדקים של המנורה הם 12v וכאשר יש צורך להדליק אותה אחד ההדקים יורד ל0V.

שלום, אני מחפש מקור מתח 12V כאשר הרכב פתוח (לאחר שפותחים אותו בלחיצה על השלט), בשביל להדליק לדים באופן קבוע כאשר הרכב פתוח. מישהו יודע איפה אני יכול למצוא? מדובר בGOLF דור 4 שנת 2000.

תנסה עם מברג שטוח קטן או פינצטה, לי זה הצליח

שלום, יש מישהו באזור נצרת עילית, עפולה שיש לו VAG COM עם תוכנה ויכול לעזור לכוון את הטורים? מדובר בגולף דור 4, אם אני לא טועה זה עניין של כמה דקות, ממש תודה רבה

יכול להיות שהייתה, קשה לי לומר ואם כן אז חלשה יותר בהרבה

למצערת יש כבל אך גם מנוע חשמלי, אני אנסה כיול מצערת לדעתי זה באמת הפתרון. פתחתי את מכסה המנוע ונתתי קצת גז, נראה שהתושבות דיי בסדר..

איך אני בודק דבר כזה? יש דרך גם לבדוק את תושבת המנוע?

מה העלות לתיקון דבר כזה? והאם יכול להגרם נזק במידה ואני אמשיך לנסוע ככה? אם זה עוזר, אני לא מרגיש רעידות בעצירה ולא מרגיש כאילו המנוע נדפק בחלק מסויים

לא ביצעתי כיול מצערת ולא סרקתי תקלות. לא נשמע רעש של דפיקה אלא יש הרגשה של דפיקה של האוטו (כאילו אתה זורק קלאץ'), זה קורה כאשר הילוך משולב. לדוגמה: הילוך שני נותן גז, עוזב מהר את הדוושה, יש סוג של דפיקה באוטו כאילו נזרק הקלאץ' אבל לא נגעתי בקלאץ') חשבתי אולי שכיול מצערת יכול לפתור את הבעיה, מה אתם חושבים?