rallye106

העלו כבר מספר פעמים תמונות של המוסטאנג שלו... תריץ חיפוש

וואו... נראה לי שאנשים פה קצת מתלהבים יותר ממה שקיים במציאות. מה קרה העבירו את החוק כולם הופכים להיות נהגי מירוצים? אין אפילו מתקנים מתאימים ואיך מחליטים בדיוק מי אחראי על התקנות של מירוצי הדראג? הרי אף אחד לא נתן את הסמכות לעמותה זו או אחרת לקבוע מה החוקים, עדיין יש הרבה בלאגן עם החוק הזה ואנשים יכולים להתחיל לבנות מכוניות אבל כל עוד אין מסלול נורמלי מה זה שווה דיוק? שאלה שניה שלי מה המניעה של מכוניות כביש לעלות להתחרות? הרי זה מקובל בארה"ב שיש מספר סוגי אירועים כולל מכוניות כביש סטנדרטיות או משופרות למה צריך להוריד מכונית מהכביש כדי להתחרות?!

אם זה זהה למה שהיה בזמנו בקאמרו של ליאור זה בעצם אוטומט עם טיפטרוניק מכני...

סתם לשם הסקרנות.. באיזה מקום עבודה את עובדת שעובד עם סוריה? שאת אומרת את זה בקלילות כזאת זה נשמע לי מטורף על גבול ההזוי. אמריקאים ויהודים נוסעים לסוריה.... אבסורדי לגמרה

נשמע לי אבסורדי שאנשים נוסעים לבקר בסוריה בעיקר בתור יהודים... להזכירך סוריה היא מדינת אויב (איזה התפתחות לרעה יותר כבר אפשר להיות?!) וזה לא צחוק ולא בדיחה, אם מגלים שאת ישראלית בטח שלא תחזרי הביתה וזה באחוזים גבוהים. אני לא מבין איזה סיור שעברו בסוריה ואז באים לישראל (אני בטוח שאחת התחנות תהייה תחקור בשב"כ על מה הם עשו שם בדיוק) יהודים עושים בדיוק? אני אישית לא הייתי לוקח את הסיכון המיותר הזה יש מספיק מקומות בעולם לנסוע אליהם ובטח שלא לנסוע לסוריה.... אם כבר קטאר, דובאי או אחת מהארצות האלה שהרבה יותר מעניינות מסוריה. שתהייה לי בריאה אם את נוסעת לסוריה.

היא ישראלית לשעבר והיא נסעה לסוריה?! חברה שלך כנראה משוגעת רצינית לנסוע לשם.... אם היו מגלים שהיא ישראלית או יהודיה לא חושב שהיא הייתה יוצאת משם. בכל מקרה מכוניות מאוד יפות.

מצאתי כמה תמונות של חבר'ה בסוריה זה איזה יפני שביקר שם וצילם את זה... אין קשר למועדונים זה פשוט כי יש הגבלת יבוא ואין מכוניות.....

וואו! לא ידעתי שיש לשכנינו מכוניות כל כך מרשימות.. אולי רעיון היבוא מירדן לא כל כך רע.... השאלה באמת זה למה כולם מסוריה? אתה בטוח חברה שלך לא עשתה משימת ריגול בסוריה? הרי לא הגיוני שבירדן כל כך הרבה מכוניות יהיו סוריות ועוד הפג'ו שאני בטוח שבעליה לא מחזיק אותה כי היא אספנות.

מנוע של סיירה עם טורבו יתן לך את כל הכוח שאתה רוצה... אני לא רואה שום סיבה כדאי לך להתפשר על 1600 בעיקר אם אתה יכול להשיג 2 ליטר בזול.. אבל אני מסכים עם קובי שאתה צריך לעשות חיזוקים ושיפורים לאוטו כדי שלא יתפרק האוטו

בכל זאת עדיין מצחיק אותי במידה מסויימת שאנחנו המדינה השניה בעולם שצריכה באמת חוק מוטורי כדי להתחרות עם מכוניות... רק מראה כמה מדינת ישראל היא בדיחה.

זה כלום לעומת שלי

בטח... רק מפעל הפיס יבנה מסלול מרוצים... מה הקשר בכלל? אם מישהו יבנה פה מסלולים זה יהיה משקיעים פרטיים ולא מוסדיים מעפנים

איזה סרטים אנשים אוכלים פה... יקח זמן וגם לא קצר עד שנראה פה מירוצים מסודרים ובטח מסלולים שעומדים בכל התקנים הבינלאומים... בסופו של לא מעניין אותי מרוצים אלא כמו שאחרים פה אמרו track day כאשר בן אדם יכול לבוא ולעלות אם מכוניתו הפרטית על מסלול בשביל הפאן וגם בשביל התחרותיות. נקווה שהיום הזה יגיע

בסוף יתברר שהוא חרטטן... וכל רגע שעובר רק מוכיח את זה...

אני שמעתי אצל חבר באוטו H10 אם אני לא טועה מחובר לכניסה של האנטנת AM ברדיו לא יודע בדיוק באיזה קומבינה אבל שמעו מ-צ-ו-י-י-ן באמת האיכות הייתה טובה יותר ממה שיכולתי לצפות. אני ישאל אותו בדיוק איך זה נעשה.

אוקיי עכשיו לתגובה שלי. מתי באיזה שלב של אירגון האירוע אתה רשמת באיזה מקום שאתה רוצה עזרה ואף אחד לא התנדב והיית ממש קדוש מעונה שהיה צריך לעשות הכל לבד? אני בטוח (במעל 100 אחוז) שאם היית מבקש מתנדבים לעזרה ואירגון האירוע היו אנשים שקופצים ואומרים שהם מוכנים לעזור לך בכל עזרה של אירגון במהלך ולפני האירוע. בקשר לחינם... זה משהו שמעצבן אותי גם בצורה מסויימת... אני חושב שאם החנייה הייתה מסודרת ולא חאפרית היית יכול לגבות 10 שקל חניה מכל רכב ואני בטוח שרוב האנשים (אם לא כולם) היו משלמים בשמחה את הסכום הפעוט הזה כדי גם לתרום להמשך אירועים כאלה בעתיד וגם לכיסוי ההוצאות של אירוע זה. הרי המגרש החלקה שליד (שאומנם לא קשור למסלולים) היה ריק בערך כבר משעה 9 וחצי ולכן אולי היה אפשר לארגן חניה מסודרת שם. שלא תבין אני מאוד שמח שמישהו לקח יוזמה לארגן אירועים ובתור חבר במועדון PSI אני מוכן לעזור ולתרום כדי להמשיך ולשפר אירועים כאלה בעתיד כדי שבלי קשר לחוק התרבות המוטורית בארץ תתחיל להתפתח. פשוט בתור בן אדם שראה איך מרימים אירועים בעיקר בארה"ב יש לי ציפיות אחרות לגבי האירועים שנערכים בארץ. כל מה שאני יכול לקוות שכמה שיותר מהר נגיע לרמה הזאת ושכמה שיותר אנשים יעזרו כי אף אחד לא אמר שאתה צריך לעשות את זה לבד!!! בכל אופן תודה רבה על אירוע מהנה מאוד דור

כלומר בעצם אתה תתעלם מכל מה שאמרתי (שהיו דברים שנאמרו במלוא הרצינות) ותתייחס לפיסקה האחרונה הכי פחות חשובה שכתבתי אותה כדרך אגב? תתייחס לביקורת וזהו ועובדה שהיו בעיות מהותיות *רכבים שמציגים היו צריכים להיות נוכחים מתחילת האירוע ועד סופו והם היו צריכים לדעת את זה מראש ולא ב1 חצי מה"תצוגה" נעלמה. *דבר שני לא הגיוני שאירוע שנערך מ9 בבוקר עד 3 בצהריים בערך אנשים שבאו ב10-11 יעלמו ב12-12 וחצי... בעצם זה שלא היה איפה לשבת אנשים עמדו שעה שעתיים ועפו הביתה כי כמה אנשים יכולים לעמוד בשמש. אתה יכול להתעלם מזה ולהגיד שאין לי זכות להעביר ביקורת אבל זה בדיחה כי אתה מתעלם מהעובדות. בקשר לכנפון עובדה שזה קרה שם באירוע לתמיכה בספורט המוטורי. וגם חניתי מטר מהשומרים שנעלמו בשלב מסויים. עזוב זה לא הנקודה.

תשמע להעביר ביקורת תמיד אפשר... לא צעקתי היה חרא בלי הסבר. ניסיתי לנמק את עצמי בצורה יפה ומתורבתת למה אני חושב האירוע גרוע בנקודות מסויימות. מבחינתי ההצלחה היחידה שהייתה למפגש מעבר אירגון התחרות הוא ההופעה של כמות נכבדת של אנשים. אבל אני לא מארגן את האירוע ולמרות זאת בתור אורח אני יכול להעביר ביקורת כדי שיהיה שיפור בעתיד. אתה לא צריך לבנות אוטו כדי לבקר אותו, אני בטוח שרוב כתבי הרכב לא בנו רכב בחייהם. ולכן אני מאמין בזכותי לבקר את האירוע. עזוב את הקטע שבסוף גם דפקו לי כנפון שביאס לי את היום.

אפשר להסתכל על הנקודה הזאת ככה אבל למה לא לחשוב על זה בצורה של שאם כבר מרימים אירוע מרשים וגדול למה לא לסגור קצוות ולעשות תמיד בשיטה החאפרית הישראלית של יהיה בסדר. בעיקר נושא החניה מאוד הפריע לי שהיה בלאגן איימים בשעות שהגיעו הרבה אנשים, במקום לשים את המחסום לפני הכיכר ולכוון את האנשים ישירות ימינה העמידו את המחסום עם השומרים המעפנים בכניסה אנשים שלא הבינו בכלל מה קורה שם התחילו לעשות רוורסים ובתוספת המשאיות היה שמח. שראם סמואל בא לשער (איפה שהשומרים עמדו) שאלתי אותו למה הבאלגן הזה ולמה הוא לא אמר משהו או ניסה לשנות הוא אמר לי שהוא תרם את המגרש וכל השאר לא שייך לו... הקטנת הראש הישראלית האופיינית. אותי בכל מקרה העליב או אכזב שב12 המקום התחיל להתרוקן צפיתי מאנשים בעיקר אלה ש"תרמו" את המכוניות שלהם לתצוגה לא להתחפף כל כך מוקדם זה היה נראה כמעט כמו איזה בדיחה שבשלבי הגמר (כביכול הקטע המעניין ביותר) לא היה אף אחד כבר עזוב שלפני הגמר היה הפסקה שאף אחד לא הודיע שהיא נגמרה והגמר מתחיל. עוד נקודה זה שהמתחרים הראשונים (הפורשה, M3 ועוד כמה) הלכו אחרי כמה דקות שהם ירדו מהמסלול... יענו מה זה היה סיבוב פוזה? אם לא ניצחתם אין טעם להשאר? בגלל זה לא היה צריך לעלות 3 סיבובים ברצף רק כדי לגרום להאנשים להשאר. גם בקשר ללוח תוצאות... היה קשה לארגן לוח דיגיטלי של 4 ספרות שיראה את התוצאה אחרי כל מקצה? זה חלק מהאירגון הבסיסי של האירוע! זה לא תצוגת יכולת זה היה תחרות מדידת זמנים והקהל פשוט לא ידע אותם, עזוב את זה ששוב אנשים היו צריכים לעמוד שעות כדי לראות את התחרות לא פלא שפרשו כל כך מהר כמה זמן בן אדם מסוגל לעמוד?! זה התבכיינות מעורבת בביקורת בונה, אני לא לקחתי על עצמי את האחריות כי אני יודע שאני לא יכול להרים אירוע כזה אבל קובי בתור בן אדם שלקח על עצמו להרים אירוע היה צריך לארגן לעצמו צוות של אנשים שיסדרו אירוע מסודר מא' עד ת' הבעיה שבאירוע הזה היה כל כך הרבה חורים שכל מה שאני יכול לקוות זה שהאירוע הבא יהיה יותר טוב.

קורסין?! זה לא הממיס שומנים המסריח הזה ששוטפים איתו את ההאמרים בצבא?

דבר ראשון חבל שמחקו לי את ההודעה על הגנבה של הכנפון כי אנשים צריכים לראות שהתרבות של הישראלים היא עדיין משהו מקולקל שבאים לאירוע מוטורי וגונבים לך חלקים... זה ביזיון (בעיקר כי חניתי ליד הכניסה של הרכבים למתחם) דבר שני אם אפשר שיפרסמו את הרשימה המלאה של כל המקומות והזמנים זה יהיה נחמד...

לפי נתונים באינטרנט אפילו אימפרזה STI חדשה עוצרת רק ב34.7 מטר כאשר הממוצע במכוניות פרטיות שהסתכלתי הוא סביבות ה38 מטר אבל הקורבט החדשה עוצרת ב33 מטר... יש באתר הזה בין הנתוני המכוניות גם נתוני בלימה http://www.modernracer.com/archives.html

שנת 95 יד שלישית 133 אלף קילומטר 5 דלתות צבע בורדו סאן רוף אוטו שמור הוחלפו כל החלקים במוסך מורשה מטופל בזמן דורש 40 אלף מי שרציני אפשר לדבר על המחיר! טלפון: אלון 0546465898 *אוטו לא שלי לא לשלוח ה"פ*

ברור שהיה בזה 6 טור ולא V8 אבל אם כבר אתה משקיע במנוע לרכב כזה אז לפחות תפנק בV8 חזק (440 יעלה לו הרבה... אבל הרבה כסף) יש מבחר מנועים שישבו על האוטו הזה. וסתם לידע כללי Production: 'Cuda Hardtop Coupe: 18,880 'Cuda Convertible: 635 AAR 'Cuda: 1,500 (estimated) Engines: 340 V8 275 bhp @ 5000 rpm, 340 lb-ft @ 3200 rpm. AAR: 340+6 V8 290 bhp @ 5000 rpm, 345 lb-ft @ 3400 rpm. 383 V8 335 bhp. 426 Hemi V8 425 bhp @ 5000 rpm, 490 lb-ft @ 4000 rpm. 440 V8 375 bhp @ 4600 rpm, 480 lb-ft @ 3200 rpm. 440+6 V8 390 bhp @ 4600 rpm, 480 lb-ft @ 2300 rpm. Performance: Hemi - 426/425: 0-60 in 5.6 seconds, 1/4 mile in 13.41 sec. @ 104.6 mph. והמכונית של נאש ברידג'ס היא שנת 71 אני אישית נסעתי על קודה AAR סגולה והנה היא בכבודה ובעצמה המכונית עליה נהגתי

מה?! איזה יופי לא ידעתי שיש קודה בארץ! ועוד שנת 70 השנה הכי יפה של האוטו הזה!!! מנוע לדעתי אתה צריך להביא מחו"ל בארץ לא מתצא שום דבר ברמה בשביל אוטו כזה.. אם לבן אדם נמאס או משהו אני רוצה את האוטו!