Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1137 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום וברכה,

ברשותי סיריון 2007,

לפני כחצי שנה הותקן מנוע מפירוק,

נקודה חשובה: בסיריון אין שעון חום מנוע, 

אני נוסע עם הרכב כל יום בערך 20 ק"מ לעבודה, הרכב עומד כ 9 שעות ואז חוזר 20 ק"מ.

כבר בהתחלה אחת לחודש הייתה נדלקת מנורת חום, עוצר בצד עד שמתקרר וממשיך לנסוע.

לציין שלא חסר מים (לעיתים חסר ממש מעט), ולא חסר שמן כלל.

לאחרונה חיברתי סורק תקלות שנותן נתנוני חום ואני שם לב שהרכב עולה כמעט ל 100 מעלות ויותר.

ונטה ורדיאטור חדשים- ראיתי בעצמי שהמאורר עובד ותקין.

התרמוסתת פורק וכעת הרכב ללא הרכיב.

 

ניגשתי למוסך- ואמר לי שכדי לדעת בוודאות הוא צריך לבצע בדיקה הפוכה למנוע, בעלות של 250 שקלים,

מצד שני ייתכן שמדובר במשאבת מים.

ביזבזתי המון כסף על הרכב הזה יחסית, 

מתלבט האם כדאי לבצע את הבדיקה הזו? האם אפשר להמנע ממנה?

ובכלל אולי כדאי למכור את הרכב ולהיפטר ממנו?

 

תודה

פורסם

פירקתי אותו,

ביצעתי בדיקה פשוטה בבית עם קומקום,

והגעתי למסקנה שאינו תקין,

השארתי כך בינתיים. (חבל לי לקנות חדש אם הלך ראש מנוע.

×
×
  • תוכן חדש...