ווקס משחתי או ווקס נוזלי - מה יותר טוב?

[Car-Lab]

נתקלתי לא מעט בדעות רווחות כי הווקס המישחתי או המוצק טוב יותר מווקסים נוזליים המותזים בעזרת שפריצר, שכן אם הווקס הוא נוזל ,הרי הוא מדולל ולכן חלש יותר! ובכן זה היה נכון עד לאחרונה, שתי טכנולוגיות חדשות פותחו, האחת - ווקס בטכנולוגית הננו, חלקיקי הווקס קטנים יותר וחודרים אל תוך הרווחים של הלכה ואוטמים אותם טוב יותר ובכך מגדילים את אורך זמן ההגנה, הקשר הוא עדיין קשר כימי בין הווקס ללכה אבל שטח המגע של מולקולות הווקס עם מולקולות הלכה נרחב יותר.

טכנולוגיה שניה היא - הקשר ה 'קובלי' זהו קשר אלקטרוסטטי בין הווקס לבין הלכה, אומנם מולקולות הווקס גדולות ואינן חודרות אל בין הרווחים של הלכה והן יושבות על גבי פסגות הלכה, אך חילופי אלקטרונים בין הווקס לבין הלכה גורמים לקשר חשמלי שבניגוד לכימי, לשמש יותר קשה לפרק אותו.

שתי השיטות מגלות עמידות גבוה יותר מווקסים משחתיים בכלל ומווקסים נוזליים רגילים בפרט והמעניין מכל הוא שהמחיר של הווקסים החדשים האלו, זול יותר.

עריכה אחרונה ב-16 ליולי, 2017 על ידי Car-Lab

[יעקב אלטר]

ווקס קרמי בין הבודדים מסוגו בעולם מחברה לדוגמה: ANGELWAX "האלמנט החמישי" מותאם לרכב האם עבר ציפוי קרמי ואם לא גם עמידות ללא BC

כלומר "בייס קוד" כמעט שנה ועם BC גם יותר וווקס קרמי משחתי ENIGMA שזכה לאחרונה ללא מעט תארים עמידות שלו מינימום שנה ועם BC גם יותר

עלות כ200ש ליישום של כ4 רכבים,אז 50ש ליישום אחד של רכב,לאומת זאת לדוגמה:ווקס נוזלי CORONA ANGELWAX,עמידות חצי שנה ללא BC

ועלות כ100ש ליישום של 5 רכבים,או עוד דוגמה BLUE RINCE עלות ליטר 120ש 1 ליטר עובד על הטוב,מספיק ל10-15 רכבים עמידות כמה חודשים

יש עוד חומר נוזלי מהמובילים בתחום NEO-SCHOLL CONCEPTS עבוד על הרטוב ויבש גם עלות כ140ש חצי ליטר עמידות אפשר להוציא גם לשנה

אבל עלות לרכב אחד בין כ50ש לבין 140ש לחלק של לקוחות ואו דיטיילרים יש משמעות....לא לי....אני מיישם BC ולאחר מכן ווקס קרמי,יותר עבודה

אבל פיניש מושלם עם עמידות כיותר משנה ועם תחזוקה של שמפו קרמי והאוטם קרמי עמידות יותר משנתיים אפילו יש מקרים גם יותר מי זה,אז כבר שאלה אך שומרים על רכב

יעקב

https://drive.google.com/file/d/0B_KkmgJEohdncmczRjRSc1NmOEE/view