Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5652 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים,

מלפני איזה שבוע ככה התחלתי לראות בכל התנעה בבוקר אחרי 2 דקות בעמידה מתחתח למנוע מתחיל להיות כתם שמן, יחסית גדול.

הסתכלתי טוב מתחת לאוטו ואז ראיתי שזה מטפטף טיפות שמן מאמצע המנוע ככה,

וזה מתחיל אחרי כל התנעה כשאני משאיר את האוטו 3 דקות חימום בבוקר אני רואה שזה מתחיל.

אתמול חבר שלי מכונאי בא והסתכל ואמר לי שזה "משאבת וואקום" שיושבת על האלטרנטור הלכה וצריך להחליף אותה.

( חשוב לציין שהבחור הזה לא הכי מקצועי )

אז רציתי לדעת האם יתכן דבר כזה?

ומה תפקידה של המשאבה הזו?

והאם זה אפשרי שזה תדלוף?

 

ואיפה אפשר להשיג אחת מפירוק?

כי היום חרשתי את הצפון ולא מצאתי.

תודה.

!!!DODGE RAM 3500 HD 6.7 CUMMINS TDI 2013

פורסם

ערב רב

לא נשמע הגיוני.

משאבת הואקום אכן צמודה לאלטרנטור, וכל תפקידה לייצר ואקום בעיקר למגבר הבלם, ולעוד כמה מערכות קטנות.

בכל עברי כדיאגנוזיסט ברשת UMI לא נתקלתי בדימקס, ואפילו לא איפון שהלכה לו משאבה כזו.

מה שכן אם תבדוק במפרטי הטיפולים של הרכב הזה, תגלה שבטיפול 60000 או 90000 צריך להחליף צינור הגה

שעלותו בעבר היתה לא רחוקה מ1000 ש"ח.

יתכן שהצינור הזה לא הוחלף והוא מקור הנזילה.

 

שא ברכה

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

פורסם

הבנתי,

אז האם עדיף לקפוץ למוסך UMI שיבדקו בדיקה יסודית לפני כל השקעה?

 

והאם הצינור הזה הוא קרוב למשאבת הוואקום ואולי זה הטעה את המכונאי שלי?

!!!DODGE RAM 3500 HD 6.7 CUMMINS TDI 2013

פורסם
הבנתי,

אז האם עדיף לקפוץ למוסך UMI שיבדקו בדיקה יסודית לפני כל השקעה?

 

והאם הצינור הזה הוא קרוב למשאבת הוואקום ואולי זה הטעה את המכונאי שלי?

 

ערב רב

יתכן, תנסה לבדוק את הכתם, אם זה שמן מנוע (שחור) או שמן הגה (אדום שקוף)

יכול להיות צינור שמן של הטורבו

עוד דבר בבוקר לבדוק שמנים כללי מנוע, הגה, נוזל בלמים.

זה יכול לתת כיוון

 

שא ברכה

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

פורסם

הכתם שמן הוא שחור רגיל בדיוק כמו השמן של המנוע.

אני כל יום בבוקר בודק שמן מנוע+ מים ברדיאטור, אבל אני בודק את שאר השמנים פעם ב,

אבל עד עכשיו לא נחסר טיפה בכל השמנים שכולל מנוע +הגה+בלמים גם שמן קלאץ לא יורד טיפה.

אז מה יכול להיות ?

 

חשוב לציין שהאיזור של הצינור גומי שנכנס למצערת על המנוע הוא מלא מלא שמן כאילו נזילות שיוצא מהבנדים שמחזקים את הצינור גומי הזה. אבל זה ככה תקופה ארוכה ואף פעם לא ירד לי טיפה על הרצפה.

!!!DODGE RAM 3500 HD 6.7 CUMMINS TDI 2013

פורסם

ערב רב

לפי מה שאתה מתאר הנזילה היא מאזור הטורבו

דורש בדיקה יסודית, אולי שטיפה במסיר שומנים

זה לא נראה כוון למשאבת ואקום.

 

שא ברכה

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

×
×
  • תוכן חדש...