מידן_מל

אתה צודק ,אין לי ספק. ליעדיין יש בארון בבית AUDIO-ART דגם 240.4 ,המגבר אולי 5 ס"מ יותר רחב מה-BOSS שבו עסקנו, הוא מוציא 60 ואט לערוץ (R.M.S) מגבר מעולה. אך לצערנו היום ,(אם זה לא GENESIS , או XETEC או כל חברה שמכבדת את עצמה) המגבר נראה כמו משקולת, אפילו רוקפורד הגדולים נדמה התחילו להשקיע בגודל פיזי של המוצר עצמו. BOSS -חברה זולה גם בארה"ב, מגבר ממוצע של 4 יציאות (מגבר סביר) יהיה בגודל ענק . לפי האנלוגיה הזו: המגברקטן=לא משהו.

1. הם בטח כמו דיסקיות כאלה,לא נראה לי שהם מחוברים או עובדים בכלל. 2.הכי גרוע זה המשפט:"הרמקולים המוצעים למכירה עברו בדיקות מעבדה בתנאי שטח קשים במיוחד." 3. הכי עצוב זה שיש כאלה שיקנו את זה.

תמשיךאת הת'רד אחרי החלפת מגבר , סתם בשביל הידע. אני הסתכלתי באתר של BOSS . גובה: 5 ס"מ ,אורך: 25 ס"מ ,אבל רוחב 14 ס"מ (?!) , זה מגבר בגודל שקית במבה? (הקטנה , לא המשפחתית)

תנסה להחליף מגבר על ההתקנה הקיימת ותראה אם הבעיה ממשיכה. אני מאמין שזה המגבר. גם ככה זה נראה כמו צעצוע, המגבר בגודל של קלמר ג'ינס מהסידרה הכי נמוכה של חברה פשוטה.

הוא חדש עם תיבה?

היה לי לפני כמה שנים את הרוקפורד המדובר (200.4) המגבר נקוב 25 ואט R.M.S לכל יציאה (אחוז עיוות 0.05 ). במידה ותעמיס אותו ל-2 אום ,תקבל 50 ואט לערוץ (0.1 אחוז עיוות). הנתונים רשומים על מדבקה בגב המגבר. המגבר מעולה לדעתי, מדוייק לא חזק , אבל עושה את העבודה למי שמוכן קצת להתפשר על וליום. לא הייתי חושב שמתאים לדחוף סאב אינפיניטי (בגישור המגבר מוציא 100 ואטR.M.S)

אין סיכוי שהארון בגדים בגימור סלוטייפ (זה מאיקאה?) עובר 138db וגם זה אחרי שיפורים.

אתה מתקן אצל היבואן בארץ? או שזו מעבדה פרטית מקצועית כזו?

בוודאות אפשר להוריד עוד קצת, באופן כללי ,זה מחיר טוב.

נראה כמו הכלאה של רדיו-דיסק סוני (הדגם עם המסך השחור), כפתורים של פיוניר ומסך פנימי של קנווד מהסדרה החדשה.

אני מכיר דווקא את הטענה הזו, במידה והקרוס יושב רחוק מהאלמנט -משמע כבל ארוך-התנגדות גדולה - וכאן המחלוקת,יש כאלה שטוענים שההתנגדות הגדלה של הכבל {(מקדם המתכת (נותר קבוע) כפול האורך(האורך גדל ) חלקי שטח חתך הכבל (במידה והכבל הינו דק)}תביא לשינוי ערכי תחימת הקרוס. הרי חלק מתיכנון הרכיבים בקרוס לוקח בחשבון התנגדות מסויימת. ואם שינינו התנגדות זו , הרי ששינינו את נק' תחימת הקרוס. לא נראה לי שזו הבעיה של הבחור. ובטח שלא הייתי משלם 500 ש"ח לפתור את זה. ואני שמח שאתה מצטרף לדעתי שהמחיר מופקע(בהנחה שבן אדם אחד משקיע שעה שלימה של עבודה על הכיוונים האלה). אם בא לו לרפד דלתות ,שיהנה . לכוון מערכת ב500 ש"ח זה יותר מדי. אני מכיר חנויות שיכוונו לך (טוב!) במחיר הזה +דיינאמט speakers (עדיף עשרת מונים מאשר עצים וריפודים, עצים וריפודים קונים במרכז הישראלי לריהוט,ברכב,לדעתי, כדאי להשקיע במה ששומעים )

מצד שמאל למטה כבל 2 ga או 4 ga (אני לא חזק בזה) זה כבל ההזנה למערכת . כבל ההזנה מתחבר( בצד שמאל למטה) לקופסת פיוזים שמחלקת ל-4 פיוזים (3 כחולים ואחד כתום) בצד שמאל למעלה (מעל כניסת כבל ההזנה) יש עוד כניסה של כבל 8ga שמתחבר עם כבל ההזנה . כבל זה שייך לקבל (תסתכל בחוברת manual של קבל מחברה איכותית כמו lightning לדוגמא, ותראה שקבל לא אמור לעבור דרך פיוז .מי שלא מאמין שלא יתווכח ,קודם שיסתכל בחוברת.לי יש בבית) הקופסה המוזהבת באמצע התמונה היא קופסת פיצול מתח לכל כבלי המינוס(צבע חום ב-8ga ) שממנה יורד חיבור לגוף המרכב בצבע סגול (2ga או 4ga לפחות). צמת הכבלים הכחולים הינה חוטי רמקול (כמובן דקים יותר) יוצאים מן המגבר (תחתית התמונה , צד שמאל).

ממתי Pmax זה הספק נקי? מדובר על הספק מקסימלי לכל דבר . מאיפה בא לך הרעיון שסאב כזה הוא 650 ואט rms ? בטח מ-mikiii שזכה ב-142.9 db עם סאב 750 rms של kicker. הshiva הוא "רק" 100 ואט פחות, גם הפיוניר ts-w305c הוא 400 ואט לפי החישוב שלך. ולמה ברוקפורד רשום Pmax 300 watts אבל נומינלי מוציא 150 ואט, ואיך בshiva יש רק נתון אחד של הספק? ועוד לדעתך הוא הגבוה מביניהם? אני עדיין מעריך מאוד את הוופר הנ"ל,אני יודע שהוא אחד מהטובים בקטגוריית SQ אבל הספק מקסימלי זה לא rms ,ובטח לא מה שadire התכוונו כשבנו את הוופר. אין לי מושג מאיפה הבאת את Pe עם ההגדרה, אבל או שלא הבנת נכון או שאני לא הבנתי את המקרה הספיציפי הזה.

מה שהבחור הגדיר בהתחלה זה כיוון מערכת. ועם כל הכבוד לך, זה י-ק-ר .מאוד יקר. אין לי מושג כמה אתה מרוויח לשעת עבודה , אבל 300-500 ש"ח זה בין 15 ל25 שעות עבודה ממוצעות של בנאדם נורמלי. לא חושב שיש כל כך הרבה רכיבים במערכת הזו,בטח ובטח לא מצדיקים כל כך הרבה כסף לכיוון. כמה רכיבים יש?! אני אומר שוב ,לטעמי, אין הצדקה למחיר כזה(אתה עדיין יכול לטעון אחרת), יכול להיות שנראה לכם היגיוני המחיר, מצטער לי לא נראה. אח"כ בהמשך התרד ,הוא הסביר את העבודה הנדרשת. גם כאן אני חולק על דעתו של שמעון המתקין. למה לקחת קרוסאובר שנמצא בבגז' של האוטו ,מוגן ממים ולחות ומחובר עם חוט נפרד לרמקול וגם לטויטר, כולל אופצייה לכיוון מהיר במידת הצורך. לקחת אותו ולשים על פלטת עץ בדלת?! מה זה השטויות האלה? למה זה תורם? כל מה שניתן לעשות בקרוס בבגז' , לא ינתן לעשות בדלת . מה אתה אומר? כל פעם שירצה לשנות ג'מפר לפתוח דלת? מה זה חוסר ההיגיון הזה? אנשים מתקינים בדלת לחסוך זמן. חצי מהקטלוגים שקראתי ממליצים בבירור לשים במקום עם גישה נוחה ,ללא מים ורטיבות. אז עוד לשלם כסף על טעות של מתקין? אני מוכן שהמתקין יעלה ויסביר מה כוונת המשורר. אתם יודעים שאני צודק. נ.ב. ההיגיון מאחורי העיקרון: כל אחד יכול להמליץ על חנות כאוות נפשו ,אני חושב שלא כל חנות מתאימה לכל אחד. יש חנויות שמקדשות מחיר זול כדרך לליבו של הלקוח, יש כאלה שקורעות במחיר אבל שירות ששוה מיליון דולר, ויש כאלה שבאמצע, עד שלא תגיע לחנות ותתרשם ממה שהיא מציעה(מלבד המוצרים) ומהמוכרים לא תהיה לך כל אינדיקציה לחנות. ואם אני אמליץ על חנות בצהלה והבחור מגיע מאשקלון? כל דפקט במערכת הוא יסע 80 ק"מ בכל כיוון. נ.ב.נ אני מבין את העובדה, כי לדעתך ,אין מספיק חנויות שיודעות לכוון. אתה צודק. אבל זה עדיין לא מצדיק כזה סכום רק לכיוון .

אחת ההתקנות היפות, (אפילו שזה רכב קטן).

זה רעיון לת'רד חדש.LOL

חבר שלי חזר מרומניה לפני חודשיים ,הם עוד מוכרים טייפ+מחליף דיסקים של SONY בתור מוצר מוביל. עדיף לטעמי להתעמק שם בבחורות .LOL(חוות הדעת של החבר הייתה מעולה ובלי לפגוע חלילה במין הנשי ),מערכות טובות לא נראה לי שיצא לך משם, מקסימום דיוטי פרי.

אני רוצה לראות כמה יגידו לו מחר בחנות. ניחוש פרוע: 450 ש"ח עבודה. ועוד 450 ש"ח עזרי התקנה-חיווט וכיוצא בזה, כל קיט בחנות הזו עולה כמעט 100 דולר (מניסיון) כנראה שם נמצא הכסף הגדול. המחיר הוא כמובן ללא דיינמאט וכו'. לך בבקשה לחנות בראשון לציון,קח הצעה עם פירוט(תתעקש על פירוט +דגמי דיינמאט), תן פירוט בפורום,ואז תוכל לקבל הצעות נוספות. (אני אישית לא ממליץ על חנויות) , אבל במקרה הזה ,יש בסביבה של ראשל"צ, חנויות הרבה יותר מקצועיות,עם שירות טוב יותר ,במחירים שפויים. תבדקו את מה שאמרתי.

כמה שטויות! אם מגבר מתוקן עם רכיב מקורי- הוא חוזר בדיוק לערכים המקוריים שלו(בהנחה שהטכנאי בודק מתחים ביציאה מספק המתח, ובכניסה לטרנזיסטורי ההגברה. הבעיות מתחילות כשהרכיבים לא נכונים ואז יש הבדלי מתחים והתנגדויות, לי היה מגבר של פיוניר שהוכנס לתיקון וחזר עם רעשים כי הטכנאי החליט לקחת מינוס לאיזה ממסר ,מתוך מינוס של RCA , ברגע שמתחילות קומבינות -מתחילות הצרות. ולענייננו: המגבר מתוקן בחברה- תנו להם קרדיט. לחברה יש חלפים מקוריים - לא סביר שיהיו בעיות. לחברה יש סכימות מתחים במגבר- תיקון מהיר ואיכותי. וחוץ מזה תפסיקו להתעצבן שלא מחליפים לחדש, יש אחריות, האחריות טובה(אף אחד לא התנער ) עובדה שזו חברה מסודרת ולא איזה יבואן שיושב באיזה מושב שלא מופיע בgps או במיו. תירגעו-כולה מגבר.

אני מכוון מערכות בחנות עם RTA ,בחיים לא שילמתי משהו שמתקרב לסכומים האלה. זה חלק מהמכירה של החנות, אם החנות טובה ומשלמים על התקנה,(אפשר לבקש מראש כיוון עם RTA של audio control ) אין שום סיבה לשלם 800 (!) ש"ח על כיוון. אני במחיר הזה שם dynamat בכל דלת ומחייך בדרך אל הים.

כדאי שתתקין לך עוד רדיו ברכב שינגן מוסיקה בזמן שעובר ,עד שהמכשיר 7400 יעלה את הדיסק, בין שיר לשיר אתה יכול לעשן סיגריה (אגב ,העישון לא מומלץ לבריאות) או שתמצא עיסוק מעניין אחר.LOL

מה זה התגובה הזו? אני מתפלא איך לא ערכו אותה. המכשירים הם טובים לטעמי, היו בין הראשונים שיצאו עם mp3 ,גם בדגם הזה יש 3 ערוצי קדם מגבר(כולל שליטה לסאב). תכנס לאתר של החברה, תראה שיש מגבלות על מהירות צריבת הדיסקים של הצורב, ועוד כל מיני מגבלות קטנות, לא משהו אקוטי.

כבר שנתיים שלא ראיתי חדשים למכירה. תשאל את אוטופרט אם יש להם עוד ואם אפשר להזמין דרכם.

אני אישית לא ממליץ על חנויות (מתוך עיקרון). אני כן יכול לומר בוודאות, שהמחיר שקיבלת מ-א-ו-ד יקר ,פשוט לא נראה היגיוני, יש מספיק חנויות מעולות בארץ, שלא ירוששו אותך .