nsw1989

שלום, בתקציב זה צריך לחפש טוב ולראות כי כל אוטו שתחפוץ בו טופל כראוי. אני ממליץ לך בחום מתוך התנסות אישית (גם אני צעיר וקניתי רכב וגם המשפחה שלי לא הייתה מוכנה להתפשר) את הדברים הבאים: 1. תדרוש לראות היסטורית טיפולים מלאה של הרכב. תוודא לפי ספר רכב כי אכן דברים באוטו הוחלפו בטווח זמנים וקילומטרז'ים ראויים. לדוגמה- החלפת רצועת טיימינג צריכים להלחליף אותה כל כמות קילומטרז'ים מסויימת. באמצעות בדיקה זו כבר תדע שהאוטו טופל ותוחזק. 2. פתח מכסה מנוע, תראה מה המים במערכת הקירור של האוטו- מים ירוקים/ורודים גם במיכל מים עודפים וגם ברדיאטור- כך תקבל רושם ראשוני לגבי מערכת הקירור והאחזקה שלה. 3. לא להתפשר! לקחת את האוטו לבדיקה במכון מוסמך! באתר תוכל לראות את רשימת המכונים המומלצים. 4. לאחר הבדיקה אם אתה רוצה לקחת את הרכב- תלך למוסך על מנת לוודא עלויות של תיקונים לליקויים שיתקבלו בבדיקה. 5. אחרי הקנייה מומלץ לעשות טיפול יישור קוו לאוטו כדי שתוכל לנהוג בראש שקט עד הטיפול הבא. יש באתר מדריך לקניית רכב משומש. בהצלחה!

שלום, אני מאוד ממליץ לך על מוסך אלכס בבת ים (על רחוב הקוממיות) אני מטפל אצלו ביונדאי אקסנט 2005 שלי והבן אדם מאוד אמין. הוא עושה בדיקות לפני קניה. עלות הבדיקה סביב 200 ש"ח. להלן הפרטים שלו - מוסך גוטפריד אלכסנדר א.א. בת ים טלפון: 03- 5518504 כתובת: הפלדה 4, בת ים. מיקוד: 59606. מספר רשיון: 004922.

היי פתחתי את המחסה רדיאטור ולא היה שום חוסר של מים ירוקים/אדים זה היה מלא עד הסוף. הוספתי פחות מכוס מים ירוקים ווידאתי כי הפקק של הרדיאטור סגור היטב. אמשיך לבדוק ולעקוב.

אני ממליץ על יונדאי אקסנט האמנם לא חסכונית בדלק אך אמינה וזולה לאחזקה גם תוכל למצוא שנתון גבוה 2005+ במחיר זול. מומלץ לחפש במגרשים/חברות ליסינג כי מיד פרטית אין מציאות מי יודע מה

שלום, כמה עולה תשובות מנוע? והאם מדובר בטיפול יקר?

שלום, אתה יכול יונדאי אקסנט 2005 ומעלה שגם אמינה וגם עומדת בתקציב. תוכל גם למצוא יונדאי גטס 2008-2009 בתקציב הנ"ל.

גם מחוץ למייכל, גם פתיחת מכסה רדיאטור לבדוק שיש מספיק מים לרדיאטור...

איך בודקים גומיה (ומה זו?) ואיך בודקים קפיץ מכסה רדיאטור?

כאשר החליפו את הרדיאטור מילאו מים ירוקים עד שהמערכת שם התאזנה ואני דאגתי כל יום לבדוק מה מצב המים.

היי גם לי הייתה את אותה הבעיה. בעל האוטו הקודם עשה טיפול במוסך של חבר שלו. אז מה קרה אצלי בפועל? ניגשתי למוסך, פתחו את הפלסטיק של המנוע וראיתי כי הרצועה בכלל לא הייתה חדשה(רואים ממש חריטות של גלגלי שיניים על הרצועת טיימינג. לכן, עשיתי טיפול טיימינג חדש. במידה ואין קבלות תיגש ותבדוק את העניין כדי שלא תתקע.

שלום, יש ברשותי יונדאי אקסנט 2005 יד שנייה פרטית. לפני כחמישה חודשים בוצע טיפול טיימינג מלא בין היתר משאבת מים. לפני כחודשיים החלפתי רדיאטור לאוטו. הבחנתי כי ירד מפלס המים הירוקים במיכל המים בסנטימטר מתחת לF. כמו כן, כשפתחתי את מכסה הרדיאטור היה מים ירוקים עד הסוף. במוסך אמרו לי כל על כל חודש בקיץ יש להוסיף כוס מים ירוקים וכי אין לי נזילת מים. מה דעתכם?

שלום, להורים שלי יש טויוטה קורולה רובוטית -2008, שקנו אותה חדשה מהניילונים ועשתה עד כה 50 אלף ק"מ. בחמש שני האלה, פעמיים הוחלף מחשב לאוטו וטיפול גיר. חוץ מזה האוטו מושלם ללא שום טיפול במוסך. מבחינת אמינות טויטה מעולים. מבחינת גיר רובוטי להתרחק ממנו. אין לו ביקוש וגם הוא ממש לא אמין. מקווה שעזרתי לך...

היי חשוב לי לציין כי בחודש לפני כחודשיים היו לי כמה ימים שזה לא הוציא מים אך גם כחודש זה לא עובד. כאשר אני לוחץ על הידית בתא הנהג הוישרים מתחילים לנוע באופן אוטומטי כמו שקורה כאשר כן יוצאים המים. אשמח להסבר כיצד עליי להבחין מה הבעיה.

שלום, יש ברשותי יונדאי אקסנט 2005, מזה כחודש אני לא מצליח להוציא מים מהוישרים, חשוב לי לציין כי המייכל מלא בנוזל לוישרים שנקנה באוטו דיפו. מה ניתן לעשות?

האם למישהו יש מושג?

צביקה תודה רבה על ההסבר המפורט למדתי הרבה! רציתי לשאול אותך האם העניין הנ"ל סביל או שהוא קריטי לפעולת המזגן?

תודה על התגובה. רציתי לשאול לגבי המזגן-כשאני לוחץ גז אז יש רעש של המנוע אלסטי כזה, יש פעמים שזה מפסיק ואני מרגיש ירידה ניכרת בעוצמה של המנוע. יש לך מושג מה זה? מה העלות של זה במקסימום?

בוקר טוב, יש ברשותי יונדאי אקסנט יד 2- אני היד השניה. קניתי את הרכב בחורף והמזגן על חימום מעולה. אבל! כאשר הגיע הקיץ ולחצתי את a\c והחל לעבוד הקירור יש רעש מוזר מאוד מהמנוע- רעש אלסטי כזה שהמנוע משנה את הראש השגרתי שלו כאשר המזגן פועל על קירור. אציין כי כאשר המזגן מכובה אין רעש כזה. וזה רעש חריג גם שחברים נסעו איתי באותו לא הבינו למה כזה רעש יוצא מהמנוע כאשר המזגן עובד מה לדעתכם הבעיה? לפני שאני הולך למוסך על מנת לקבל הצעות כאלו ואחרות לפתרון הבעיה. עוד בעיה שיש לי עם האוטו זה ירידה תמידית בשמן- מבדיקות בשני מוסכים אין נזילת שמן והמנוע לא צורך שמן-לא מעשן. אחת מחוות הדעת שקיבלתי במוסך שבו עשיתי טיפול עשרת אלפים הייתה כי צריך להחליף שסתומי מחזירי שמן אך השאלה שלי האם למישהו היה דבר דומה? כאשר עשיתי טיפול עשרת אלפים והוחלף שמן במנוע, לאחר 4 חודשים בהם נסעתי 4000-4500 ק"מ ירד כמות השמן של המנוע בחצי! (1000+ ק"מ פר חודש). אודה לסיועכם...