Jump to content

adibarZzZz

  • הודעות

    20
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי adibarZzZz

  1. נמכר.... (יותר נכון נשאר במשפחה )
  2. למכירה גולף MK2 GTI89 מנוע KR יבוא אישי מגרמניה בשנת 97 מכיר את היד הראשונה שהביא אותה. מנוע משופץ כללי עם חלקים מקוריים של גצ'ה מוזמנים מגרמניה כולל כל התושבות משולשים וכל המיסביב המנוע עד היום עשה 6000 ק"מ לפני חצי שנה היה השיפוץ. 3דלתות. דרוש צבע לרכב הלקה שרופה ומתקלפת ופחחות קלה מאוד. תוספות: קיט סטיבילזרים קידמי אחורי של אייבך קיפיצי אייבך. מוטות סטרס קידמיים עליון תחתון של OMP. מערכת פליטה שלמה כולל דוד אחורי יעודי והדרס של סופרספרינט. קאמשפט חם : KentTSR1602264/258Hi-Torque Road ועוד מלא אטמים וחלקים ספיר כי רוב דברים מהשיפוץ הזמנתי פעמיים בקיצר נשאר השקעה בקטע הקוסמטי של הרכב שאני מעריך שבין 7000 ל 6000 שקל אפשר לסיים בצורה הכי מקצועית שאפשר ולקבל רכב מדהים. אבל אפשר גם להשאיר אותו ככה למי שלא מפריע צבע עם לקה מפוצצת. הכי חשוב מחיר :20000 (מחיר טוב ככה שאין לי כח לסתם סקרנים וכאלה כי אני עוזב את הארץ לצמיתות ולא נשאר לי הרבה זמן). ד"א אין מזגן!!! יש את הצנרת והכל כי הוא בא מקורי שם אבל הוא מבוטל ז"א שאין את המדחס והמעבה נשארו בחוץ עוד פרטים ושאלות 0526608688
  3. יש באוטו מודיעין כאלה בוקסות ב 40 שקל אחת
  4. איזה מנוע? אם זה מנוע 2.0 AZM
  5. וד"א אם יש לך שמן במים ... זה לא אומר שהלך לך ראש מנוע...!!!!!!!!!!!!!!!! כנראה הקולר שמן מנוע או הקולר שמן גיר (אם יש לך גיר אוטומתי) פרצו!!!! זה אחת הבעיות השכיחות ביותר בפולקסווגן כדי שתבדוק את זה טוב!!! אם אתה צריך עזרה דבר איתי בפרטי אני אשמח לעזור אולי אפילו לקחת על אצמי את התיקון
  6. אתה יודע רק בגלל שאתה חוסך בנוזל קרור אתה עכשיו צריך לשלם על ראש מנוע? הריי זה בעייה ידועה במכוניות האלה ובמיוחד במנוע שיש לך את הטימינג לא יודע אם הייתי מחליף השאלה מתי פעם אחרונה החלפת זה אולי מקום לחסכון לא הנוזל קרור...!!!
  7. חברה זה עדיין יקר אצלנו במוסך מוחרים אותם ב 40 ומשהו שקל לליטר ואנחנו נחשבים לגנבים!!! תחפשו אני בטוח שתמצאו ביותר זול
  8. תבדוק את יחס הדחיסה שלך אם הוא עובר את ה-10 אתה אכן צריך למלא 98 אם לא זה לא יתן כלום למנוע ותקח בחשבון ש 96 מכיל עופרת בשביל שריפה יותר טובה זה טוב לרכבים בלי ממיר ובגלל שלך יש רכב חדש לא הייתי ממליץ לך להשתמש בסוג דלק הזה
  9. הם נמקרים בגלונים של 4 ליטר וד"א זה מאוד מאוד יקר עדיין...
  10. כן יש מנוע AGU וכן הבוקסות זהות לחלוטין האמת הם לא שינו את הבוקסות האלה כבר עשרות שנים רק בגולף MK5 הכל כבר שונה כל המטלה הקידמי והאחורי. אתה יכול להסיג כאלה בוקסות גם ב 40 שקל ליחידה מה שכן אתה חייב פרס בשביל להכניס אותן נכון למקום וגם לא לשכוח שיש אליהן סימון שליפיו מכניסים את הבוקסה
  11. לפי דעתי בגלל הזיוף הקל שיש לך במנוע הכל נובע מבעייה של הווסט דלק שלך... יש צינור ואקום קטן שמתחבר לווסט דלק הוא אמור לתת למנוע לעבוד בסביבות ה 2.2 באר ובתאוצה בסיביבות ה 3 כנראה שהוא קרוע ופשוט המנוע שלך עובד קבוע על 3 באר וזה גם גורם לתקלה מידי פעם בחישן למבדה על תערובת עשירה בקיצר תחפש צינור נשם במתחבר לך לווסט דלק שנמצא על הסוף של החליל אם הוא יבש סדוק או קרוע תחליף וזה יפתור לך את הבעייה
  12. יכול להיות כמה סיבות 1. חיישן חום מזייף- בסביבות 120 שקל 2. צינור נשם קרוע ובית מצערת מלוכלך- יכול להגיע גם ל 500 3. יש ריקול במנועי פולו מסוימים שצריך לחרר את הקלאפה של המצערת תגיד את האותיות מנוע שלך ואני יגיד לך אם זה זה... - זה נראה לי שיקחו לך שעה עבודה...
  13. אוקיי... אם זה בגלל הגשם זה לא נובע מהרצועת טימינג אלה מהרצועות מנוע שלך כנראה הן נרתבו באיזה שלולית של מים והם פשוט חרקו קצת... אולי הן יבשות או שלא מתוחות מספיק אני לא יודע איך זה הולך ביונדאי אבל אתה יכול להיות רגוע פשוט תבדוק את המתיחה שלהם אם היא לא נעשת אוטומתית ע"י מותחן קפיץ ואם הן ע"י מותחן קפיץ פשוט תחליף זה יגמור לך את הבעייה
  14. אני לא מבין גדול ביונדאי אבל כדי מאוד שתיגש למוסך לבדוק את הבעייה יכול להיות כמה סיבות 1. משאבת מים 2. מותחן מת או שלא הורכב נכון אם הבעייה מהרצועה טימינג כדי לבדוק את זה כמה שיותר מהר שלא תמצא את עצמך עם רצועה קרועה או תקועה זה ממש לא נחמד לשלוח ראש לשיפוץ על שסתומים שהתעקמו בגלל הזנחה כזאת בהצלחה
  15. תנסה להחליף את הרילאיי של הסטארטר שלך... או פשוט תנסה לנקות את המגעים שלו
  16. כודם כל מזל טוב... בקשר למחזיר שמן זה לא כל כך משנה באיזה חברה תבחר לפי דעתי למראת שאני מהמרכזי ואני אמור לעודד את מחירות החלקים אצלנו עדיף לך לא לקנות מקורי כי זה סתם יקר במקרה הזה אין שמן גיר מומלץ אתה יכול להשתמש בשמן לגיר ידני חשוב שתדע.... הגירים האלה מיועדים לבעיות והכי גדולה מבניהם היא שאין כמעט כאלה גירים בארץ אין לי מוסג למה אבל מאוד מאוד קשה למצוא אני לא רוצה לבאס אותך על הקנייה כי זה באמת אוטו מהנה אבל האמינות שלו נתונה בספק
  17. לפי היצרן הרכב שלך צריך 5W40 בתקן 502.... שזה סנטטי ... עד היום שהיית הולך לטיפולים היוא ממלאים לך באוטו מינרלי רגיל 15W40 של ARAL או קסטרול בגלל בעייה בבוצה ברכבים החדשים ואחרי יעוץ עם הגרמנים כל המוסכים המורשים נאלצו לעבור לשמן סנטטי בתקן 502... למנוע בעיות בוצה וכדומה במנועי בנזין 502 בנועי דיזל מזרק משאבה 501 במנועי דיזל רגילים וטורבו עם משאוות חלוקה אפשר מינרלי ובמנועי דיזל R5 ממלאים שמן בתקן 506
  18. בדקת את המאוררים החשמליים ? אם זה במצב שהרכב כבר כבוי כנראה שאחד המאוררים שלך במיהרות הנמוכה חורק באיזה צ'מפיון היית ולא מצאו לך את הבעייה?
  19. אני דווקא חושב שהבעייה היא לא בשמן הגיר... יש מצב שהבעייה היא בבוקסות ההילוכים או שכבר הקלאץ' עשה את שלו אם אני לא טועה במכונית שלך יש גיר עם קלאץ' הפוך שהוא כבר בדרך לסופו זה התופעה וחוץ מיזה אצלך זה לא בוקסות זה כבלי הילוכים יכול להיות שאחד נמתח.... אני עובד במרכזי ובד"כ התופעה הזאת באה בגירים עם קלאצ' הפוך שהם מגיעים כבר לסופם
  20. במנועים של אודי פולקסווגן משנת 97 ומעלה ממולץ לשים שמן סנטטי בתקן 502 ... זה הוראה חדשה יחסית גילו בנועים האלה במיוחד ב 1.8T בעייה של בוצה שהשתמשו בסנטטי רגיל או בשמן מינרלי אם תרצה כזה שמן תיצור איתי קשר ... (בפרטי)
  21. מחפש מנוע VR6 12 שסתומים עדיף משנת 94 95 לא משנה באיזה מצב... רוצה לקנות את המנוע קומפלט עם המחשב המזרקים הצמות ... בקיצר הכל... 0526608688 עדי....
  22. למכירה לוח שעונים לגולף GTI MK2 86-92 הלוח במיילים מראה מהירות מייל וגם קמ"ש +מחשב דרך... הלוח מראה על 142 אלף מייל מחיר 400 שקל 0526608688 עדי
  23. למכירה גיר של אונו טורבו 5 הילוכים של מנוע 1.4 יש אפשרות להתאים אותו גם ל 1.3 מחיר 800 ש"ח 0526608688
  24. אני יבוא עם ה 127 שלי
  25. למכירה ג'יפ ניבה מושקע אחרי צבע כללי טיפול בכל החלודות. מצב מכני מעולה עבר ראש מנוע חידוש מערכת מים שיפוץ צלבים איזון דרייבשפטים שיפוץ גיר קורונה חדשה בטרנספר בקיצר הרכב עבר שיפוץ כללי בשביל שיהיה מושלם.(גם צמיגים חדשים רחבים ברשיון) חיית שטח אמיתית ! הרכב עומד כרגע אין לי שימוש בו טסט נגמר לו ב 9.6.05 ואני כבר לא נוסע בו אין לי למה לחדש לו את הטסט.... אם הקונה יהיה מעוניין מוכן להעביר אותו טסט ומכיר הרכב יהיה 9000 ש"ח ללא טסט מוכן למכור אותו ב 7000 ש"ח זה דיי מכירי זנות לרכב הזה כי הושקע בו הרבה מאוד זמן וכסף אבל אני ראלי.......! וחבל שרכב כזה יעמוד! מס טלפון 0542335285 ד"א לכל אלה שבאים לקנות את האוטו לאישה שלהם תרדו מזה מראש קשה מאוד לנשים לנהוג בכזה אוטו... כבר היו כמה כאלה שבאו לקנות לאישה שלהם את האוטו והיא פשוט נבהלה וזה גרם לריבים ואי נאימות... אז בבקשה תרדו מזה הרכב ימכר עם הרבה חלקי חילוף.... שפשוט אין לי מה לעשות איתם אז אני יתן אותם לקונה ויש גם עוד מנוע אם הקונה יהיה מעוניין הוא פשוט יצתרך לנסוע לאזור נתניה לקחת את המנוע... אני אישית מאזור השרון כ"ס
×
×
  • תוכן חדש...