Ch3wbacca

אני אגב הזמנתי מ-Wheels n Bits- http://www.ebay.co.uk/itm/PIONEER-DEH-80PRS-CD-MP3-Car-Stereo-Dual-USB-Aux-Player-Bluetooth-iPod-Receiver-/140986967013?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item20d37a63e5 כאמור- על המשלוח נרשם "Car Stereo repaired" / "Total Value - 20GBP", ולא שולם כל מכס. המשלוח עצמו תומחר ב-4.5 ליש"ט, ולמרות מה שמופיע בעמוד הרשמי ב-Ebay (משלוח רגיל - "Economy international postage"), נשלח בפועל ב-DHL Express והגיע עד הבית ב-3 ימים (ראשון->רביעי). עכשיו אני רואה שחזר המלאי גם ב-Dynamic Sounds - יכול להיות שדרכם אפשר לחסוך עוד כמה פאונדים (בהנחה שגם עוברים נקי את המכס)... http://www.dynamicsounds.co.uk/pioneer-deh80prs-car-cd-mp3-player-bluetooth-handsfree-stereo-usb-auxin-ipod-receiver-p-34807.html#.UcwvYFhBTIU קיצור - בהחלט היה טיפ של אלופים להציע להזמין את ה-HU מחו"ל. (וכדי שיעלה לאנשים בחיפושים עתידיים - Pioneer 80PRS הזמנה מחו"ל בריטניה אנגליה תומך רדיו ישראלי תדרים ישראלים מחיר טוב ebay)

את ה-HU הזמנתי מבריטניה - המחיר שלו יצא כולל הכל (משלוח DHL Express שהגיע תוך 3 ימים ולא עבר במכס) - 1547 ש"ח. הרדיו עובד נהדר ובהחלט היה דיל מצויין... ושומעים טוב מאוד. ולתחושתי יש עוד קצת מה לשפר במשחקי כוונונים...

אז היום הגדול סוף סוף הגיע- בשעה טובה המערכת הותקנה. לקו הגמר הגיע הסט-אפ הזה- HU:Pioneer 80PRS (+Connects2 CTSRN007 Adaptor) השליטה מההגה עובדת נפלא, וכך גם הדיבורית. את ה-HU עצמו, שיושב יפה מאוד בקונסולה של הקליאו, ייקח עוד כמה שבועות טובים ללמוד ולמצות. Amp: Audison LRx 4.1k נותן עוצמה מצויינת (וממש מעבר לנדרש), ומאיר את הבגאז' באור איטלקי כחול ויפה. Comp: Audison Voce AV K6 מספקים סאונד יפה וצלול, ובכלל בלי להתאמץ. כדי לקלוע לטעמי הגברתי את תדרי הביניים, לעומת החלשה של תחום הטרבל. נכנסו בצורה מושלמת - כמעט ואי אפשר לשים לב שבוצע שינוי מהרמקולים המקוריים. Sub: Hertz HX300 (בתיבה מקורית) נבחר לאחר בחינת מספר אופציות, ולאחר החלשה יחסית נותן מבחינתי את התוצאה האידיאלית שציפיתי מסאב - באס מדוייק ומהיר (גם ב-BPM גבוה), רק איפה שצריך, ובלי למלא את חלל האוטו בנהימות שבולעות את כל הספקטרום. במסביב יש גם כשתי יריעות Dynamat בכל אחת מהדלתות הקדמיות, כבלי 4 גייג' ו-RCA-ים - גם מבית Audison. על כל העבודה הטובה אחראי תומר מיהוד. ההתקנה נקייה ויפה, הפלטה האחורית והסאב ממלאים בדיוק את הרוחב של הבגאז', מבלי להשתלט על יותר מדי נפח. כל השאר נראים ממש כאילו הגיעו ישר מהמפעל של רנו... התקציב הסופי חרג מהתכנון המקורי (לאחר ההרחבה לטובת ה-HU) בכאלף ש"ח. ובשורה התחתונה - אני סופר-מרוצה! סוף סוף אפשר לחזור לשמוע מוסיקה באוטו כמו שצריך... התקופה הקרובה תשמש להרצה, למידה ושיפור הפיין-טיונינג לטובת מקסום הסאונד האפשרי (לדעת אוזניי...). בינתיים - יש כמה תמונות (איכות מאוד בינונית- באשמת הפלאפון...). שוב המון תודה לכל העוזרים! מצחיק לראות מה השתנה מההודעה הראשונה בשרשור ועד היום... אשאר באזור, ומקווה להתראות במפגשים... עידו

אני עם הספורט, ככה שהמושבים "לוחצים" במיוחד.. http://aks-renault.co.uk/wp-content/uploads/2010/06/renault-clio-sport-luxe-042.jpg אז אי אפשר באמת להסיק, אבל נוסע של 110 ק"ג לא התלונן לרגע....

מודה שעדיין לא זכיתי לראות את הקליאו החדשה בעיניים, ככה שאני לא באמת יכול להעיד. אני רק יכול לספר שבקליאו דור 3 שלי, גם אנשים שמגרדים את ה-2 מ' נוסעים בנעימים... ממליץ לחפש התייחסויות בשרשור שהוספתי בתגובה הקודמת, או כמובן - לקפוץ לנסיעת מבחן!

כדאי גם לשקול את הדגמים הידניים של הקליאו החדשה, שרק עכשיו נחתה בארץ. ומוזמן לקרוא שלל חוות דעת מנסיעות מבחן בשרשור הזה- http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=485006

הבעייה רק, בעיניו של פותח השרשור, היא שהספארק ידנית בלבד... אגב - היבואן מתכוון מתישהו בעתיד להביא גם גרסא אוטומטית?

מכונית נוחה מאוד ואיכותית מאוד, יחסית לקטגוריה. התנהגות כביש טובה וחסכונית בדלק (לא משהו חריג, אבל בטח לא רעה במיוחד). אמורה גם להיות אמינה (למרות שבכל זאת- אנחנו מדברים על מכוניות מאוד חדשות, אז עדיין קשה לשפוט). ולדעתי גם נראית לא רע בכלל... חוץ מזה שבתור בעלים של פיאסטה לשעבר, אני קצת משוחד... אבל מוזמן לקרוא קצת ביקורות- http://www.auto.co.il/%d7%9b%d7%aa%d7%91%d7%94-28671-%d7%a4%d7%95%d7%a8%d7%93-%d7%a4%d7%99%d7%90%d7%a1%d7%98%d7%94-%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d.aspx http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000844416 http://cars.walla.co.il/?w=/4701/2627730

מכוניות יותר גדולות (סופר-מיני לעומת מיני) יגיעו בדרך כלל עם יותר פריטי אבזור, לדוגמא- בקרת אקלים במקום מזגן מכני, מחשב דרך, מערכת שמע יותר עשירה, יותר תאים פנימיים ותאורה, אופצייה להגדלת תא המטען ע"י קיפול המושב האחורי וכו'. בנוסף, יש עוד כל מיני הבדלים שלא יופיעו ב"רשימת האבזור היבשה", כמו איכות חומרים יותר גבוהה ותחושה כללית של תא הנוסעים. בנוסף, בסופר-מיני תקבל מנוע יותר חזק וביצועים קצת יותר טובים, על-חשבון צריכת דלק מעט יותר גבוהה. מבחינת מימדים- מרחב הפנים יהיה יותר טוב, על-חשבון קצת (ממש קצת) יותר בעיות חנייה. שים לב שחלק מהמיני באות בכלל רק עם 4 מושבים, לעומת הסופר-מיני ש(כמעט)תמיד יגיעו עם 5. וכאמור- אם תבחר בסופר מיני תצטרך גם לרדת בשנתון, וככה"נ גם לשלם עלויות ביטוח ורישוי מעט יותר גבוהות. דעתי האישית- תנסה לבדוק דגם מוביל אחד מכל קטגוריה כדי לראות מה אתה מעדיף. אני הייתי ממליץ על- מיני- קיה פיקנטו 1.25 LX (שנתון 2011) (שבטעות הושמטה מהתגובה הקודמת שלי!). http://www.auto.co.il/%d7%a4%d7%a8%d7%98%d7%99%d7%9d-%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%99%d7%9d-8548-%d7%a7%d7%99%d7%94-%d7%a4%d7%99%d7%a7%d7%a0%d7%98%d7%95-1-2-%d7%90%d7%95%d7%98-LX.aspx סופר-מיני- פורד פיאסטה 1.4 Trendline (שנתון 2010) - שים לב שבשנתון הזה המנוע והתיבה הם שונים מבדגם החדש (שמגיע עם 1.6 ותיבה רובוטית). http://www.auto.co.il/%d7%a4%d7%a8%d7%98%d7%99%d7%9d-%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%99%d7%9d-9653-%d7%a4%d7%95%d7%a8%d7%93-%d7%a4%d7%99%d7%90%d7%a1%d7%98%d7%94-1-6-%d7%90%d7%95%d7%98-Trend.aspx וכאמור-בסוף זה הרבה מאוד טעם אישי. קשה לומר על רכב מסויים שהוא "יותר טוב" אבסולוטית. הכל שאלה של מה מרגיש לך "יותר טוב"... בהצלחה!

כן כן בטח - סתם שאלתי כדי לוודא ברמה הבסיסית - השתמשתי בהרץ רק בתור הדגמה. התכנון הוא לגמרי לשמוע 3-4 סאבים שונים ולבחור עם האוזן... אל דאגה...

אני קניתי Monster iCable 1000 כזה- http://www.ebay.com/itm/Monster-iCable-1000-1-8-to-RCA-Stereo-7-foot-for-iPod-/120829822591?pt=US_MP3_Player_Cables_Adapters&hash=item1c2204c67f "לא יקר" זה עניין יחסי מאוד, אבל אני חושב שהמחיר שלו הוגן, והוא אמור לסגור לך את הפינה...

אוקיי - הבנתי - תודה! אז בשורה התחתונה - בתור אחד שפחות מעוניין בעוצמה - אני אמור לקחת את ה-HX250 ולא את ה-HX250D, נכון?

האמת שהמתאם שאני הזמנתי הוא אמנם של אותה חברה, אבל אחר לגמרי - מתאם לחיבור השליטה מההגה לרדיו דיסק "לא מקורי". בכל מקרה - בכל רכב החיבורים קצת שונים, ככה שהיה קשה להסיק על סיוויק מחיבור בקליאו... אבל לבינתיים - אתה יכול להתרשם מהפשטות בסרט הזה-

מודה שעוד לא יצא לי להתקין בעצמי (גם המתאם שלי בדיוק בתהליכי משלוח...), אבל אמור להיות יחסית פשוט- בסה"כ הוצאה של המערכת המקורית וקצת התעסקות עם החיווט מאחורה. http://www.connects2downloads.co.uk/c2/files/InstallationGuides/USB_OEM.pdf

וואו איזה יופי!! אגב - קונה הכל בארץ? או שאוסף מחו"ל לאט לאט?

בגלל שכל הדגמים יחסית חדשים אז קשה עוד לדעת מה תהיה האמינות שלהם לאורך שנים. בכל מקרה, עבורך, בהנחה שתטפל ברכב לפי ההוראות ולא תתעלל בו על הכביש, ממש לא סביר שיהיו בעיות כלשהן (מעבר לטיפולים שוטפים). ראה בדיוק באותו הקשר גם את הת'רד הזה- http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=322167 ולגבי הסופר-מיני - זאת כבר בחירה שלך- האם אתה מעוניין בכלל ברכב יותר גדול, או שאתה צפוי רוב הזמן להיות נוסע יחיד, עם הרבה בעיות חנייה? האם חשובים לך קצת יותר נוחות ואבזור? סתם בשביל לפתח ההתלבטות, אם מחליטים על סופר-מיני, אז אפשר להכניס בתקציב רכבים כמו- מאזדה 2 (2009) פורד פיאסטה (2010) סוזוקי סוויפט (2009) סיאט איביזה (2010) פולקסווגן פולו (2009) קח בחשבון גם שבסופר-מיני (בדרך כלל) גם תצרוכת הדלק תהיה יותר גבוהה. והמשמעות של שנתונים יותר ישנים היא גם סיום האחריות / פוטנציאל לקצת יותר בעיות. בסןף הכל זה גם הרבה מאוד טעם אישי. אני נגיד, לדוגמא, מעדיף בהרבה את האירופיות וממש סולד מיפניות, ובטח מקוריאניות... העצה שלי- שחק קצת ביד2 ותראה איזה מכוניות נכנסות לתקציב שלך, ומתוכן תבחר איזה 3-4 אופציות שאתה הכי מתלהב מהן אישית. משם כבר תוכל להתייעץ כאן על דגמים ספציפיים, ולצאת לנסיעות מבחן וכו'... בהצלחה!

אז למעשה הירידה בהתנגדות היא אך ורק לטובת עלייה בהספק, כלומר- בעוצמה?

+1 לטובת הפוקוס! שאר האופציות בעיניי הן משעממות להחריד...

אם הדגש הוא על חיסכון בדלק ובתחזוקה, אז רכב מיני הוא הבחירה בשבילך (ובוודאות לא ג'יפ!!). אם ידני לא עומד על הפרק (וחבל... ), אז אפשר למצוא ביד2 את אחת מהגרסאות האוטומטיות של המיני המובילות- פג'ו 107 (שנתון 2012) יונדאי i10 (שנתון 2010) סוזוקי אלטו (2011) שלושת המכוניות פשוטות, כיפיות וחסכוניות, ומתאימות מאוד כרכב ראשון לנהג חדש. כמובן שניתן גם לרדת בשנתונים ואז לעלות לקטגוריה הגדולה יותר של סופר מיני.

זכי (והאחרים שבעלי מידע פנים) - יש כבר הערכות לגבי אזור המחיר של גרסת ה-RS הבאה עלינו לטובה? האם יש סיכוי שלמרות העלייה לכאורה באבזור הכולל, בהשוואה לדור היוצא, קרסו יצליחו להשיג מחיר אטרקטיבי שיהפוך אותה סוף סוף ללהיט מכירות בקטגוריה?

לגבי המגברים - תודה. נראה לי שאני הולך ומתקרב לכיוון ה-lrx. לגבי הסאבים - מעבר להבדלים ברמה הטכנית, מה ההשפעה על הסאונד עצמו?

המתאם הזה יוכל לסגור לך את הפינה לסיוויק - CTAHOUSB001 . מוציא ממשקי USB, SD Card ו-Aux. עולה גם כ-100$ באיביי.

אהלן, אנחנו מתקרבים לקו הסיום. ההתלבטות המרכזית שנשארה- מגבר - אחרי כמה שבועות של שוטטות בחנויות ובפורום יד שנייה, נראה לי שאצמצם את הבחירה לאחד מהשניים - lrx 4.1k יד שנייה או HDP4 חדש. ה-HDP4 יעלה עוד כמה מאות ש"ח יחסית לאודיסון. השאלות שמטרידות אותי- מה הבדל האיכויות? האם יש הבדל משמעותי מבחינת צריכת חשמל, שאמור להדאיג אותי בקשר לאודיסון? אם יש עוד אינפוטים מעניינים (כן, אני יודע שתיאורטית אפשר למצוא מגברים יד שנייה ברמת המחיר של ה-lrx שטובים ממנו, אבל נראה לי לגמרי שהוא "טוב מספיק", וצריך כבר להתקין את המערכת מתישהו...) - אשמח לשמוע. HU - ה-80PRS (בריטי וחובב-תדרים-ישראלים) כבר הגיע, ורק מחכה להתקנה. קומפוננט - מסתמן שאלך על ה-Voce (AV K6(. סאב - כנראה HX250. ואגב - מה בעצם ההבדל בין גרסת הסליל הבודד והכפול?

להבנתי אתה צריך לוודא שמדובר בחיבור ייעודי שמתאים גם למאזדה 3 מהשנתון שלך. אם זה סתם כבל גנרי יש סיכוי טוב שפשוט לא תמצא "לאן" לחבר אותו... לשמחתך התברכת ברכב מאוד פופולרי, ככה שהבעייה שלך משותפת להרבה מאוד אנשים ברחבי העולם. אם טרם עשית את זה - ממליץ להריץ בגוגל חיפוש על "mazda 3 2006 aux input". בתוצאות העליונות תמצא כמה פוסטים מפורטים מכל מיני פורומים ברחבי העולם, שמציגים בדיוק את האופציות הקיימות לחיבור AUX.

יש לך מתאם ייעודי למאזדה של חברת Connects2, שמאפשר להוציא מהרדיו-דיסק המקורי חיבור USB, Aux וחריץ ל-SD. הדגם שאמור להתאים למאזדה 3 משנת 2006 (עם רדיו דיסק רגיל, ולא צ'יינג'ר) הוא CTAMZUSB001. תריץ חיפוש קצר באיביי (גם אני סובל מבעיית חוסר היכולת לפרסם קישורים...) ובגוגל, ותקנה, למשל מ-Dynamic Sounds. המחיר הוא באזור ה-100-115 דולר כולל משלוח. מקווה שזה באזור הסכומים שהתכוונת להשקיע... ההתקנה תדרוש ממך לפרק ולהתעסק קצת עם הקרביים של המערכת, ככה שאם אתה חושש מזה- שווה לשלם עוד איזה 50 ש"ח למתקין מקצועי שיסגור את הפינה.