Kundason

...

:mm_yeah: :mm_yeah:

קומפיוטסט באיזור התעשייה בראשון לציון. ממליץ בחום. עלות הבדיקה היא בהתאם לקבוצת הרישוי של הרכב.

פונטו ספייס. להתעלם מחוויית הנהיגה של ההגה החשמלי - הרכב עונה לכל הדרישות לטעמי. אני מחזיק אחד כזה בבית למעלה משלוש שנים וכמה עשרות אלפי קילומטרים. אל תהסס לפנות בפרטי. בהצלחה!

העיקר שהאשה בסדר. רק בריאות. שתעשה צילום צוואר - לפעמים יש כאבים מאוחרים ונזק שלא שמים לב אליו במקום. עצוב לשמוע.

תגובה 92. http://www.fullgaz.co.il/forums/showthread.php?t=2963&page=10&pp=10&highlight=Gilgul מפנה את תשומת ליבך, שם הייתה כתובה התקרית כפי שהתרחשה במציאות - ונערכה ע"י כרובי. אני כותב את הידוע לי על התקרית לאחר שיחה ארוכה בנושא עם "ג'וני בוי" (יונתן) - חברו הטוב.

זה לא בטוח. זה הכי מסוכן. מתישוה מישוה יחליט שלא בא לו שאתה תופס נתיב שלם ויוריד אותך לתוך השוליים. קרה לחבר "פולגז" לפני מס' חודשים.

הונדה - נהג שמחפש משפחטומטית אמינה וטובה. איש נחמד. עונדה - נהג שמחפש דאווין ופוזה עם 10 ספויילרים ויותר כוח סוס במערכת סטריאו שלו מאשר המנוע. ערס ממוצע שחותך את כולם בכביש.

עם נהגים של הונדות? לא. נהגים של עונדות? כן.

כתגובה לשרשור - אופנוע צריך, אמור, ואפילו מאוד רצוי ומומלץ - שירכב 10 עד 20 אחוז יותר מהיר ממהירות התנועה. עדיף לו להיות נייד בתוכה מאשר לרכב כנייח במהירות קבועה. חלק מתעבורה נכונה באופנוע היא להתרחק עד כמה שניתן ממכוניות, להיות יותר מהיר מהן (ואז אתה "שולט" בתנועה - במקום להיות כפוי אליה) וכשאשר אתה עוקף - לעשות זאת במהירות המקסימלית (באופן יחסי עד כמה שניתן) בכדי לצמצם את השהות שלך לצד הרכב הנעקף. שוב - מה שנראה לך כהשתוללות הוא כורח המציאות לאופנוען. שלא לדבר על זה שלרכב בכביש מהיר על 140 על אופנוע זו באמת לא הגזמה או טירוף. צא מהסרט. כל עונדה מצוייה נוסעת יותר מהר מזה ומסכנת את כל שוכני הכביש.

הוא לא נהרג ככה. אודה לך אם לא תעיר דברים שאתה לא יודע. תודה. ככה חשבו בהתחלה שהוא נהרג. הסיטואצייה שבה התרחשה התאונה הנוראית שבה היה מעורב יגיל שמחי ז"ל הייתה שונה לגמרי.

כורח המציאות. יותר בטיחותי לרכב ככה. טיפשות לשמה. מסכים איתך. נו, באמת... חצי ממדינה רוכבת ככה. הם לא הראשונים ולא אחרונים. זה לא חכם. אבל שוב - אין לך את הראייה שלהם, אולי קרה משהו מאחור שהביא את הרוכב למצב הזה. מהירות סבירה לחלוטין לשיוט על אופנוע ספורט. מה שכן - אם הם עקפו אותך באותה נקודת זמן משני צדדים - טיפשי לחלוטין. מהסיבה שאם תסטה לכיוון אחד כדי להתחמק מאחד מהם - אתה תפגע בשני.

כבוד. כתבתי בדיוק את מחשבותיי.

צודק. היה מקרה אחד. מישוה בדק אם הרכב עשה פרסה חוקית, אגב? כי אז שוב - אל האופנוע אשם. ובכל מקרה - ב80 אחוז מהתאונות של אופנוע / רכב אשם נהג הרכב. ע"פ נתוני משטרת ישראל (שכידוע לא חובבת אופנועים במיוחד).

נכון מאוד.

אם כבר הם יהרגו מישוה - זה רק את עצמם. אין לך מה לעשות במקרה כזה. ויש אנשים הרבה יותר מסוכנים על הכביש, תיקח דברים בפרופורציות.

או סיבוב שמעביר את הדלק מצד לצד במיכל - מן הסתם... לא?

אין לי משוה הולם לכתוב חוץ מ... דני, תעשה לי ילד!

אני נוטה להסכים...

1. כן. לפעמים מספיק יישור ההגה ומעט גז. 2. כן, הבנת נכון, אבל בהפנייה נגדית יש יותר חשש ל"תיקון יתר" = מטוטלת שעלולה בידיו של הנהג הבלתי מיומן להוביל לספין. 3. ככל שההיגוי יתר יותר קיצוני - התגובה צריכה להיות יותר קיצונית. מן הסתם. הפנייה יותר חריפה ומכת גז יותר חזקה. פיזיקה פשוטה. 4. מקווים לטוב? או בולמים ומנסים למזער נזקים. או לא מגיעים להיגוי יתר במהירות / הילוך שאין לך כוח לתקן בו. 5. אני אישית לא חושב ככה. אבל זו דעתי האישית.

תומר ו"ילדון" - אחלה כתיבה!!

מחזק את כל אלו שמעלי... יש לך "מציאות" יותר טובות בסכום כזה. וגם אם אתה "נעול" על לאנטיס - לא חסרות כאלו פרטיות ושמורות. באמת שלא.

לא אקבל את רכיב חזרה? אולי תא כספי לא אקבל חזרה ואם אתה קונה רכב כשיקול כלכלי - תקנה לאנטיכס. רכב קונים מהלב והנשמה, כמו חומוס :) תקנה רכב ותשלם שלוש מעל למחירון, תסע איתו שנתיים לפחות? תמכור ותפסיד אלפיים שקל. יהרוג אותך? אני די בטוח שלא.

רכב שמור שווה מעל למחירון לדעתי. ולא משנה איזה רכב זה כרגע.

בהצלחה, חתיכת אייקון מוטורי האלפא הזו חזק ואמץ וכן יירבו!