Max.M

אם אתה לא מבין מה אני רוצה ,אז על מה בדיוק אתה עונה. אני לא רוצה כלום. רק להגיד לבחור כמה יפה ונאה הפיאט אונו שלו - בלי להסתכל בתמונה של הקילומטראז' ובלי להתעניין בכלל.

מה כל הכבוד לא קונים רכב בשביל לשמור על הקילומטראז'.

נורת חוסר מים ברדיאטור הייתה נדלקת,בהתחלה לא היה באמת חוסר מים אלא פשוט נורה דולקת סתם. לאחר ספר ימים,נדלקה לי הנורה עצרתי מיד בצד וראיתי נזילה ממש ממש קטנה של מים. נפרץ חור במיכל עיבוי. הלכתי ל UMI וקניתי מיכל עיבוי, 392 ש"ח לא כולל מע"מ (חיוך של צער)

אהלן, אתמול החלפתי מיכל עיבוי,והרכב הגיע ל115 מעלות חום. אשמח לשמוע מהם השלבים הנכונים להחלפת מיכל עיבוי ,תודה רבה. שברולט קאוואליר מודל 2000.

גם מנוע ה 2000 הוא V6 . מנסיון.

המנוע הוא V6 2.0 במקסימה. עובד עגול ויפה,הרכב משייט במהירויות גבוהות בצורה יפה,קצת כבד בעיר אבל ממש לא משו שיגרום לך לכבות את המזגן

קומפקט 316. אשקלון.

דרך אגב נחשו מי מפרסם הכי הרבה ב"מחירון" של לוי יצחק? אמממ... אממממ "אלבר"... אממממ.

אפי, לדעתי הונדה סיויק,אני חושב שאתה יכול להחליף ראש בראש על מודל 94-95.

אפי יה רס"ר לדעתי במידה והבמוו שלך נוסעת כמו שהיא נראית אז ממש לא כדאי . למה הגעת למצב שאתה רוצה להחליף את הבמוו בכלל? הב.מ.וו אחלה רכב.הפ'גו רכב חמוד אבל לדעתי אחרי הבימר אתה רק יורד ברמה. * למי שלא יודע אפי הכניס אותי לכלא פעם

כבר הייתה לי ב.מ.וו 87. יש מישו שיכול לספר קצת על ה "שפיץ"?

איך הביצועים של הרכב? איך המיזוג אוויר? איך האמינות? צריכת דלק? עלות טיפולים/חלקים. כל מידע יעזור

מנוע 1600 גיר אוטומאט ,יד שניה 116 אלף ק"מ אמיתיים. מצב חיצוני מעולה,פנימי גם כן. הבעלים רוצה 14500 פנסיונר,מה דעתכם? שלום דרך אגב . מציאה? על מה להקפיד? תודה

זה בדיוק מה שרציתי לשאול,האם לקראת ה190 אלף ק"מ הצנרת כבר מתחילה להראות סימנים של יובש? דרך אגב,לפני כמה ימים נסדק המיכל עיבוי והוחלף למקורי חדש. האם זה סימן מקדים? או פשוט צרוף מקרים?

שלום לכולם, ברשותנו קאוואליר מודל 2000 עם 185 אלף ק"מ על השעון. האם יש טעם להחליף את כל הצנרת בלימה? והאם יש טעם להחליף את צנרת הקירור? ועוד כמה שאלות אם יורשה *ציריות לקאוואליר - מומלץ אורגינל? או תחליפי? כמה משמעותי? *בולמי זעזועים איזה מומלצים לקאוואליר? המקוריים רכים מדי והנסיעה לא ממש נעימה,הרכב מתנדנד. מה העלויות של בולמים? ואיזה חברה תחליפית מומלצת? תודה רבה . לאחרונה נשמע תקתוק שסתומים חזק, האם מוסב לגפ"מ וממש לאחרונה זה התחיל? יש למישו מושג לאיזה כיוון ? האם עדיין ניתן ליסוע ככה? הביצועים של הרכב נשארו טובים מאוד וזה לא משפיע על הביצועים,והרעש נשמע בעיקר בעמידה .

יש 1.6 316 קרבורטור עם 75 כח סוס. יש 316 1.8 קרבורטור עם 90 כח סוס. יש 316 1.6 מוזרק עם 105 כח סוס. סך הכל הרכב נוח מאוד,איכותי מאוד, ודי מהנה לנהיגה. אגב ה גיר הידני מעולה! ממש כיף להשתמש בו. קצת "פרוע" בגשם... עם ג'אנט ברוחב 9" ומנוע 1.6 קרבורטור יהיה לך קשה לזוז. זמינות חלפים מעולה,יש המון תחליפים איכותיים. ועם זאת חלקי פלסטיקה רק מ "קמור". ואתה לא רוצה להכנס לשם עם במוו בת 20. יש הרבה מוסכים מעולים ברמה של מורשה אבל לא יקר כמו מורשה... למשל "ציקי" ביהוד. ו "טארק" ביפו. ממליץ לקחת את הרכב אליהם שיעברו עליו מבחינה מכנית ולהקשיב להמלצה שלהם.

אם זה אתה בתמונה בסמלון שלך אתה נראה לי דווקא משתלב שם יופי ....

דווקא מי שמכיר אותי לא היה ממיין אותי יחד עם רוסים.... אני לא ממש דובר רוסית. ובחיים לא הייתי במועדון רוסי. אני אישית בלבוש הכי "שלוכי" הלכתי עם נעלי אדידס,ג'ינס יפה,וחולצה שחורה צמודה.... לא משקיע יותר מדי,אבל גם לא הולך זרוק .... מסיבה,באים למשוך בנות לא באים לקשקש על איזה יחידה יותר מבצעית...

איזה מועדוני מזרחית על חוף הים של אשדוד??

וואו ממזמן.... לא הולך לא הולך.... יחש"מ זה חרא.

נכון.... אני מעדיף להיות פקידה בבה"ד 20.

לא,מדובר על דגם ה3100.

אני מעלה את זה כדיון. זה ממש לא מה שימנע ממני לישון בשקט בלילה.

כמה שטויות נאמרו פה... * מנוע ה2400 הוא המודרני יותר ,בעל הפסק של 150 כח סוס לעומת ה 3100 בעל ה 160 כח סוס. * מנוע 2400 נחשב לבעייתי יותר ממנוע ה3100 סמ"ק המיושן. אבל מנסיון על קאוואליר הוא אמין למדי. * יחס דחיסה נמוך יחסית. * המאליבו לא רכב גרזן,הוא פשוט לא סחיר במיוחד כי הוא מתאים לסגנון מסוים של אנשים. *צריכת הדלק עם מזגן בעיר היא גבוהה למדי אני אישית הייתי מגיע ל 6.9 ליטר/ק"מ.

ממש לא,לא מחפש כלום. פשוט כשאתה הולך למסיבה נהוג להתלבש בצורה סבירה לפחות. את מי במסיבה מעניין שאתה מגדוד 12 רובאית ושאתם המחזור הכי תותח שהיה שם?