Max.M

ומה אתה שמאי רכבים? גם אלפא סוד לא רכב יקר,ועדיין אני רואה אנשים שמשקיעים ברכב מודל 82 צמיגים בשווי של 3000 אלף שקל. מה זה משנה כמה הרכב עולה? קטנוניות.

בתור אחד שהיה עובד בניופאן, יש 2 אפשרויות: 1. מתצוגה - זה כבר לשיקולך. 2. מוצר שקיבל שריטה וחידשו אותו/או/מוצר שמוכרים אותו עם השריטה בתור עודפים. אני ראיתי כמה מקרים,אנשים שקנו מוצר מחודש ונראה חש ואכלו הרבה חצץ. וראיתי אנשים שקנו פלזמה עם שריטה על הפאנל והפלזמה הזאת נקנתה במחיר נמוך ומשרתת בנאמנות את הבן אדם.

אולי החלון (הזכוכית שלו) רופפת,וזה מה שגורם לרעש הזה. מוכר לי מאוד מ206 1.4 ידנית שהייתה לנו מאלדן.

בכל מקרה קסנון על פנס קדמי כמו שלך אני לא יודע עד כמה יעיל. אצלינו בקאוואליר 2000, הפנס הקדמי שקוף וכשהוא דולק פועלות גם נורות חנייה גם אצלך? בכל מקרה,קסנון זה לא ממש חוקי. אבל עדיין לא הייתי מוריד אותו,תבדוק אם הקסנון של מסנוור אולי זה למה שוטר עצר אותך....

בנוגע לטויוטה יש לנו בבית טויוטה היילוקס 2003 4X2 הדגם המוגבה. אוטומאט. הרכב לא מראה אמינות טובה במיוחד יחסית לדגם הקודם של ההילוקס שהיה לנו. בעיות במזרקים,בעיות סחיבה,רעשים מוזרים מהמנוע,בעיות מתלים,דיפרנציאל אחורי שמרעיש, פלסטיקה שנשברת,וכן הלאה וכן הלאה. לא רכב שעבר חיים קשים במיוחד,ההילוקס הקודם עבר התעללות ושרד יפה מאוד. הנוכחי לא ממש,ולא ממש עבר התעללות בעיקר נסיעה בשטחים של מושב. ולא מושבים פרימטיביים במיוחד (עזריקם/שדה עוזיה). הרכב טופל רק במוסך מורשה... בנוגע לנווארה,יש לחבר טנדר כזה. והוא ממש מרגיש טוב,הביצועים שלו מעולים! הוא הרבה יותר נוח מהטויוטה. האנטר מתנהג על הכביש בצורה ממש גרועה בדגם ה 2X4 .

אולי גיר ידני של קאוואליר 2400 יתאים. ויש כמה כאלה בארץ.

חימוש? לא רע אם יש לך כיוון למקצוע טכני,במידה ולא אתה תצטער על שבחרת חימוש,לרוב הבסיסים מוזנחים והעבודה קשה. שיטור צבאי? אני אישית אם כל הכבוד למדי צה"ל,הייתי מתבייש להיות שוטר צבאי. (לא רוצה לשמוע הסברים על חיל המשטרה צבאית,פשוט אמרתי מה אני חושב).

אנחנו החלפנו משאבת דלק מה שהצריך פירוק של המיכל,ועל הדרך החלפנו מצוף. החלפת מצוף כרוכה בהורדת המיכל,קח בחשבון אם משתלם לך. דרך אגב, BG44 שהייתי שם במיכל דלק היה מאזן את המצוף!

אני אישית מתדלק גם בנזין וגם גז רק בתחנת דלק של "דלק" ליד אורט חיל הים. אגב,מעל 100 שקל תדלוק שטיפה עולה 5 שקל ככה שלא צריך שוברים.

יכול להיות שפשוט מאוד אתה החמרת את הנזק. יכול להיות שהחיישן פשוט מלוכלך. יצא לך לבדוק את התפקוד של ה ABS ??

טוב, זה הסתדר איכשהוא. ובמידה ולא יהיה קרחאנה.

מזלו שלא מפריע לו שחושבים שהוא ערס.

האוטו נראה פיצוץ ! אהבתי את השילוב של הכסף עם השחור. יש מצב אתה שולח לי בפרטי את דגם הג'אנט? אגב זה סיני/חברה?

מהמפקד עצמו,והמפקד שמתחתיו כי הוא בחופש. הוא לא היה מודע לזה שאני בריתוק.

בטח,עד כמה מעלות מגיע הרכב כשהוא מתחמם?

אמרתי בסדר. אחר כך התקשרו שוב,אמרתי לא נראה לי שאני יחזור. יש טעם להוציא עכשיו גימל?

אהלן אנשים, יש לי בעיה גדולה שאני אשמח אם תייעצו לי איך לפתור. הייתי בריתוק לפני כמה זמן,כאשר נשארו לי יומיים לסוף קיבלתי גימל אחד,באתי הביתה וקיבלתי משו כמו 13 גימלים בסך הכל. היום הייתי אמור לחזור לבסיס,אתמול התקשרתי למפקד שלי וביקשתי יום חופש הוא ענה בחיוב - לא רציתי לגשת להוציא גימלים כי הרגשתי ממש חרא. והעדפתי לסגור את זה ככה ולחזור ביום ראשון לבסיס כרגיל. היום בשעה 1 בצהריים אני מקבל טלפון ומודיעים לי לחזור לבסיס,מכיוון שיש לי ריתוק להשלים. לא חזרתי. מה עליי לעשות במצב כזה? מה האפשרויות שלי? שוב פעם להשפט על נפקדות?

כן, בפועל מנוע ה M10 1800 90 כ"ס קרבורטור,זהו קרבורטור טיפה מתקדם יותר עם דיזות חשמליות. שלרוב נהרסות בפועל. ואז נוצרות בעיות עם הצ'וק האוטומאטי. ובכלל לא כל מוסך יודע לעבוד עליהם, ממליץ לך לפנות לחבר הפורום "הנסיך." (רון). יש לו אחת מודל 90,הוא יוכל לתרום לך יותר מידע בנושא ממני. בהצלחה.

כן. תלוי,ברגע שאתה צובר נסיון זה לא בהכרח לרעה- יכול אפילו להיות מהנה. וכידוע לך גם נדרש אישור בלמים מקדים.

זהו שאני ואינטרנט לא הולך ביחד. יש מישו שמתעסק ועושה הזמנות עבור אנשים? קצת הזוי,אבל זאת השאלה

נכון,רכב מסחרי בעמוד הראשון. שים לב יש לך אפשרות לזוז שמאלה ימינה,ובנוסף לדפדף לעמוד השני

שמן גיר אוטומאט גם ביונדאי אקסנט וגם ביונדאי גטס,וגם באלנטרה החלפתי תמיד כל 45 אלף ק"מ. במידה והרכב לא עבר חיים קשים,ניתן להסתמך על זה -זאת הוראת היצרן.

http://www.hyundaimotors.co.il/content.aspx?id=902 ותהיה לי בריא ואם בכל מקרה לא תמצא, אז ככה: Athylene Glycol base for alluminium נוזל קירור מקורי מק"ט 08940 24000 הוראות שימוש מקורי מרוכז לדלל ב 50-60 אחוז מים החלפה כל 24 חודשים/45 אלף ק"מ.

רכב מעולה. תבדוק טוב טוב את טיב הסרן האחורי,שמעתי על כמה מקרים שהם נשברו. תבדוק טוב שלדה,הרבה מהן עוברות תאונות קלות (בעיקר בחורף ). רכב יחסית רגיש לתנאי שטח רטובים,על רטוב הוא מרגיש שונה לגמרי מעל יבש.

קודם היה רשום מחשב,לא מחשב דרך. אז אין מחשב דרך. קח תוכל גם לעזור לחברייך http://www.hyundaimotors.co.il/objects/checkoutTable.pdf רצועת תזמון כל 90 אלף ק"מ.