אהלן,
האם סביר שלאחר 220 אלף ק"מ אאלץ להחליף אטם מכסה שסתומים?
האם האטם המקורי של AC DELCO סיליקון - מומלץ?
כמו כן,הגיר האוטומאט מתפקד מעולה האם יש טעם לגעת בתיבת הילוכים? להחליף שמן?
החלפנו במוסך מורשה ב160 אלף .
* שרשרת טיימינג מרעישה , היינו במוסך מורשה והתייעצתי עם כמה מכונאים ועם כמה בעלי שברולט - ולהרבה מהם יש את הרעש המציק הזה של התקתוקים מהשתומים.
במוסך, ובכללי אנשים אמרו לי שהרכבים שלהם עברו 300 אלף רק אחרי שהתחילו התקתוקים וזה לא נורא בכלל.
כמובן שזה לא תקין,אבל הם טוענים שאין נזק ממשי.
יש לציין שהסחיבה עדיין טובה, הכל תקין רק הרעש מציק .
מה דעתכם? לגעת? לא לגעת?
קאוואליר 2001 אוטומאט (4 הילוכים) מוסבת גפ"מ 220 אלף ק"מ
תודה.