Max.M
-
הודעות
9,836 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Max.M
-
אני ממש לא יכול לתת מפה כי אני לא מכיר את המקום בכלל. מה שכן קוראים למקום "קישון" וזה מעגן יאכטות קטן... אנשים אשכרה דגים שם .... אני אישית ממש נהניתי.
-
אמול הייתי עם ההורים במין על האש קטן במעגן היאכטות של חיפה,אחלה מקום! הכל דשא מסביב,יש הרבה חניה, וגם פשוט מקום נחמד בקצרה. יש גם אבטחה דרך אגב.
-
הונדה סיוויק 2008 1800 מרגישה עייפה בלחיצה על הגז
Max.M פרסם הודעה בנושא של High Octane בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כאילו שלהונדה שלו יש 450 כ"ס והרכב כל הזמן דורש מהמערכת לסרס את המנוע. -
הונדה סיוויק 2008 1800 מרגישה עייפה בלחיצה על הגז
Max.M פרסם הודעה בנושא של High Octane בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
במידה וזה רכב שנוסע כל הזמן בפקקים,בעיר וכדומה' אפילו מומלץ לקחת אותו לנסיעת "קריעה" קצרה. -
הונדה סיוויק 2008 1800 מרגישה עייפה בלחיצה על הגז
Max.M פרסם הודעה בנושא של High Octane בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לדעתי,אם אתה ממש לפני טיפול שני עדיף לעשות טיפול שני ולראות האם השתנה משהו. -
בסדר. לך גם גונבים כל שני וחמישי את הכיסוי היוקרתי שלך לרכב. עבריין שכמוני הייתי נפקד ליומיים,אבוי ואבוי. מזל שאני יותר מתקדם ממך,ומזל שיש לי יותר נסיון ממה שהיה לך בזמנו... העולם מתקדם. מה שבטוח שבגיל שלך אני לא יתווכח עם אנשים בגיל שלי כיום,ובטח ובטח שלא יעלב ממשו שהם אמרו על הרכב המפואר שלי...
-
כן,כי אני אוהב ללחוץ ואני מאוד אוהב להיות ג'ובניק ובטח ובטח שאני לא זה שהתנשא מעליו,אלא הוא זה שהתחיל להתנשא. כאילו מי ישמע כשהוא היה חייל הוא היה נוסע על משהו יותר טוב. עכשיו שיש לו GOLF GTI הוא אישיות מוטורית.
-
לא,זה פשוט בא בתור תגובה . כשאני יגיע לגיל שלו אני בטח ובטח לא יקח ללב משו שאמרו על הרכב שלי...
-
בסדר,סמוך עליי בגיל שלך גם אני אוכל ליסוע בגולף משומשת. אתה לא מציאה כל כך גדולה . זה לא שאתה נוסע על איזה כלי של חצי מיליון. ואתה יודע בדיוק למה הייתה הכוונה,הרכב שלך רגיל עם מושבים ספורטיביים ומנוע חזק. ויצא לי לקרוע רכב כמו שלך,רוצה לשמוע משו מצחיק? IBIZA TDI ? אתה גם לא נעלם לה בהרבה... דרך אגב,אישיות מוטורית זה לא איזה אותיות יש לרכב שלך מאחורה - זה מה אתה יודע לעשות אתו...
-
לא באמת רמת גימור,אבל בגולף הנ"ל זה בהחלט מרגיש ככה
-
יש אחת לבנה כזאת באשדוד, 520 עם ג'אנט ענקי וסמל של 550
-
גם ה GTI זה רמת גימור בגולף בדור הנ"ל. הפאסאט 1.8 טורבו של זקנה שגרה לידי גם GTI ?
-
אגב,באיביזה טרחת לשים מרכעות על הספורט,על ה GTI של הגולף לא טרחת לשים מרכעות. סליחה אם זה יצא קצת תוקפני,אבל אייל אתה קצת לא הכי אובייקטיבי (כמו כולנו),אבל זה לא סיבה להטעות את הבן אדם.
-
אהלן חבר'ה, שמעתי שמנוע עם יחס דחיסה נמוך מתאים לגדישה. עכשיו, השאלה האם הכוונה לכל מנוע? מנוע מיושן עם גל זיזים עליון גם יעמוד במשימה? אני מבקש לא להתייחס לרכב,לשלדה,להיגוי,לסחירות,לאמינות וכן הלאה. אלא רק למנוע הנ"ל. מקריאה בפורומים בחו"ל המנוע עמיד מאוד ומוצלח מאוד עם סופרצ'ארגר והבנתי שמסתובבת אחת כזאת בנצרת. אלו נתונים עליי לחפש בשביל לדעת האם המנוע באופן טבעי יתאים לסופרצ'ארגר /טורבו. האם יש נתונים שזורקים מידע שניתן לקלוט כבר באופן מיידי? למשל,יחס דחיסה?
-
באמת? להההה. עד כמה שזכור לי בג'וינטים אתה זה שעושה את התפזורת. ולא מכל פרח אפשר לעשות תפזורת אתה יודע.
-
וואי היה לנו כזה פעם ענקי בבית. נ.ב. לא ניתן לגלגל אותו
-
על בסיס מה אתה אומר את זה? ניסית? קראת? ביררת על השמן הנ"ל? לדעתי תברר קצת יותר על החברה,באינטרנט וכדומה'.
-
מחנה נתן (יחש"מ) לא שייך למז"י ואט"ל - אנא קרא את התגובה שלי ותבין. רוצה לשמוע משו מצחיק? תדבר עם מפקד היחש"מ,אל"מ יש מצב גבוה שיעבירו אותך אם תסביר לו הכל בגובה העיינים. אני מכיר כמה וכמה חבר'ה שניסו לעבור וכלא ובלאגנים,ואני מכיר כמה שפשוט נכנסו אליו לדלת פתוחה...
-
נהג האביר יכל להפעיל את ה 4X4 והכל היה קל יותר.
-
אהלן, אני ואתה בדיווק באותו מצב,עברתי את אותה מלחמה בצאלים. רק שאני נלחמתי למלחמת אגו עם קצין,שהבטיח שעל גופתו המתה אני יעבור.... אבל היי! אני פה במחנה נתן ואני קצת מתחרט עד שהסכימו להעביר אותי למש"א,שצריך לעבור דרך אט"ל קודם אז לא קיבלו אותי לראיון באט"ל אפילו בגלל בעיות משמעת. ואצלי הסיפור הוא שאבא שלי הוא במש"א במקרה בתור מנהל עבודה. בסוף אחרי כל הבלאגן הגעתי למחנה נתן המחורבן,ועכשיו אני מחפש איך לעבור משם רק בדרכים יותר הגיוניות
-
זה כבר הנהג עגלה,לא הרכב.
-
בטוח שלא החמאתי למחנה נתן. אביר,אחלה כלי שבעולם. המנוע שמשרת אותו זה בעצם אותו מנוע של האמר,בשינויים קלים. תיבת הילוכים גם של GM . הוא מאיץ עד 140! רק מה? כל הצבא בנוי על טיפולים חאפרים. האמר למשל,כמות ההנעים הסופיים שמחליפים בו בגלל טבעות אבטחה שהרכיבו לא כמו שצריך,או בגלל שלא מילאו מספיק שמן בהינעים/יותר מדי שמן בהינעים. אגב,שוויו של כל הנע סופי הוא באיזור ה5000 שקלים חדשים! לגבי האינטרים,הטיפולים שלהם מבוצעים בקאטרפילר. רק דברים כמו גירוזים וכן הלאה בסדנאות.
-
יש לדוד שלי רכב עם נתונים זהים! אשכרה אחד לאחד,ההילקס במנוע הנ"ל רגיש מאוד לסולר לא איכותי. בדוק את המזרקים. החלף מסנן סולר,לך לפי הסדר.
-
בגלל זה גם כמות החלפת המנועים של הריאוסים בצבא. בצבא כל אחד מסוגל לתקן הכל,זה לא ממש קשור. תראה לי ריאו אחד שנוסע כמו שריאו צריך ליסוע. רוצה דוגמא? תשווה בין אבירים שיצאו מסדנאות שונות ותראה את ההבדלים. לצורך העניין צאלים מול מחנה נתן- ההבדל עצום מנסיון בשתיהם.
-
לידיעתך בכל בחינה בודקים את טיב הצמיגים. ההקפדה על שנתונים נטו,היא בעיקר במשאבות בלם וכדומה'. אני אשמח לדעת לאיזה סדנא אתה שייך שרק לפי שנתון הולכים שם. הלוואי אצלינו