יניב alfa

מקרה שהיה כך היה..ברשותם של אחותי וגיסי פונטו ספייס 2001 אשר משמשת בתור רכב שני ומשרתת אותם כבר כ10 שנים ומטופלת אך ורק במורשה. לפני כשנתיים הוחלף קלאצ' ברכב ולאחר כחצי שנה כאשר לקחתי את הרכב לסיבוב הרגשתי שהוא קשה יחסית למה שעבר מאז ההחלפה, ניגשתי עם הרכב למוסך,ללא כל ויכוח פורק הקלאצ' ומנהל המוסך הראה לי את מצבו,טען שזה מתפעול לא נכון(מה שמברור שעשיתי אחכ עם אחותי וגיסי התברר כנכון), אך מכיוון שהרכב מטופל אצלו ומדובר בלקוחות ותיקים הוא מתקין קלאצ' חדש ומחייב רק על עבודה.. הרכב תוקן,דרך אגב גם על העבודה הוא נתן את ההנחה הקבועה של15% ומאז הכל תקין ועובד מצויין. מוסר ההשכל הוא שהעיקר הוא ההתנהלות מול הלקוח ובעקבות עשרות שרשורים כאן על צ'מפיון כנראה שהבעיה אצלהם ולא אצל הלקוחות המסכנים שסה"כ רכשו רכב חדש בתקווה ל"ראש שקט".

נשמע כמו הכנה לפרסומת לעורכי דין לתעבורה..כאשר יעצור אותי השוטר אומר לו תמתין רגע..האפליקצייה לא עולה לי...

Amiger, אכן יש לי ידע מסויים ומה שידעתי שיתפתי, תבדוק בשרשורים שונים שרצים כאן . לגבי הדו כיווניות הידע שלי די מצומצם ואני יודע רק את מה שהוזכר בשרשור ולא מעבר לכך כרגע.. אני חושב שעל כל בעלי הרגל הכבדה ללמוד כמה שיותר מידע על אמצעי האכיפה ושיטות הפעולה ע"מ לשמור על הרישיון,כמובן שאין 100% ואיניני אומר לי זה לא יקרה אותי לא יתפסו(לראייה יש לי מס מצומצם של עבירות מהירות)..טפו טפו טפו האויב הגדול ביותר של הנהג הממהר הוא שאננות, דווקא בפעמים שנתפסתי זה היה באזורים שאני מכיר ויודע היכן אוכפים.

מ ה מ מ ת..יש מעט מאד רכבים שאדום יושב עליהים(בד"כ איטלקיים).. מכיוון שאין תמונת עכוז אני שואל איזה מנוע ואיזה גיר?? לחשוב שהרכב הגיח לאוויר העולם ב2007!! וגם היום אין כמעט רכבים עם אפקט הגעה כמט של ה159.. ויוה איטליה.

מה שחבריי מלמעלה לא ציינו זה שברוב עסקאות הרכב היום קובע לוי יצחק ולא יד 2. לטעמי לשלם על הרכב מחירון או מחירון פלוס,רק במקרה שהרכב שמור ומתוקתק ללא רבב והוא יד ראשונה. לגבי הפראנויה,כשמכרתי את ה307 שלי לפני 5 שנים בערך התקשר בחור מהצפון וביקש שאשלח תמונה עדכנית של הרכב שצילמתי ,לאחר שראה את התמונה אמר שמוצא חן בעיניו ואפשר להתקדם.אני חולה הגה שכמוני נסעתי ביום שישי מאזור השרון לאזור כרמיאל,קיבלתי מקדמה,חומוס טוב וקפה שחור, ביום ראשון הקונה הגיע אלי לאזור השרון שילם ולקח את הרכב, אם היה מתחיל לפתח מחשבות על כך שהגעתי מהשרון לכרמיאל היה מפסיד אחלה רכב... עד היום בגיחותי לצפון אני נכנס אליו לפעמים והבחור מבסוט מהרכב מאד. בהצלחה.

Bagira, ניסיתי השבוע את silk shine spray שלc.g, אמנם ניסיתי אותו בעיקר על חלקי פנים ברכב שלי שהוא קצת יותר צעיר משלך)זאטוט בן שנה( אבל החומר נותן תוצאה מצויינת שמחייה את חלקי הפלסטיק, מה שעוד חשוב מבחינתי, אינו משאיר שכבה שומנית וברק זול..מומלץ ביותר.

מה הסיבה שאינך מוכר עצמאית? מגרש ברוב המקרים יקח את רכבך הישן רק אם תקנה רכב חדש יותר אצלו,במקרה הזה הוא יאמר לך כמה עליך להוסיף ע"מ לקחת רכב אחר מהמגרש,השאלה אם זה מה שאתה רוצה

שיהיה בשעה טובה!! לדעתי קנית רכב מצויין במחיר מצויין,בקש מלובינסקי טופס סטנדרטי שקיים אצל היבואנים שהרכב נמכר לך עם0קמ,איזה צבע?. מחכים לתמונות ועדכונים ביום ג.

מקבל את התיקון אלעד,למרות שכאשר חיפשתי כזו עבור אחותי ,הבנתי שמגניפיקו וסאנסיישן מגיעות עם blue&me כסטנדרט.

רן שלום.חפש לך איבו ביד 2 פרטית ולא ממגרש, יש מספיק רכבים,תן עדיפות לגרסת ה150th המאובזרת יותר,ותהנה מאחלה רכב.. בהצלחה.

עלויות האחזקה של פיאט בדכ מניסיון יותר זולות משאר השוק.הבראבו לעומת שני הרכבים שציינת הוא קפיצת מדרגה משמעותית,באבזור במנוע ובמראה של הרכב.דגם המגניפיקו מאובזר בכל טוב(השחמת חלונות מאחור,בלוטות מקורי,בקרת אקלים,מע שמע עם שליטה מההגה ועוד ועוד).מדובר במנוע1.4 120 כס מוגדש שיתן לך חווית נהיגה מוצלחת הרבה יותר משני הרכבים שהזכרת.המחיר נשמע בגדר ההיגיון, בקש לעשות נסיעה על הרכב,הרכב רובוטי מצמד בודד,שים לב שב2009 הוא הגיע ללאesp ,אם זה חשוב לך. מקווה שעזרתי,בהצלחה מחכים לעדכונים.

ה 207 gtמוגדש, 1.6 156כס,כפי שכבר ציינתי מנוע שפותח בשת"פ עם ב.מ.וו. לגבי המיטו קרא את דעתי במהלך השרשור, רכב מעולה ,מוגדש לחפש 155 כס או להתפשר על 135כס,לא פחות. אני באופן אישי לא הייתי קונה איביזה. לגבי ההונדה 1.8לא מוגדש באזור ה140כס,מעבר לטיפולים וחלקים שהם יותר יקרים,בדוק מחיר ביטוח ונראה לי שתופתע לרעה. לגבי האיבו, רכב מצויין, אבל גרסאות ה76 כס ירגישו לך חלשות,ישנן גרסאות מולטיאייר מוגדשות של105 ו 135כס,מרגישות משמעותית יותר חזקות מה76 כס, הבעיה שהן די נדירות וקשה למצוא,במידה ומצאת ונכנס בתקציב,מומלץ בעיקר גרסת ה135כס אשר מגיעה גם מאד מאובזרת, המנוע הנל משרת גם את המיטו 135. מקווה שעזרתי.

היתה לי בזמנו את התופעה ב307 שלי,עם הזמן זה נעלם לבד.

על אלו בדיוק אני מדבר,עד כמה שידוע לי בכביש 784 הן דו כיווניות

לגבי הרכב שנת 2011,בדוק אם זה דגם הthp ותשווה דגם מול דגם.לדעתי עדיף לקחת את הרכב שלובינסקי מציעים,חדש שאתה יודע מה עבר עליו ועם ראש שקט ל3 שנים.

צריך לבדוק את עניין הגיר,נדמה לי שזה פלנטרי פשוט 6 הילוכים.

לצערי אתה לא רחוק מהמציאות.קיימות במס' מקומות מצומצם בארץ גאטסו דו כיווניות שמצלמות גם חזית.אשמח אם מישהו מהחברים יוכל לשפוך אור על הגאטסו הדו כיווניות..

קח.אל תחשוב הרבה.בדוק כמה מבקשים על כזה חדש מהניילון,תבקש כמובן שהאחריות תחל מיום שאתה מעלה את הרכב על הכביש,ומכתב שהרכב נמכר לך בתור יד 2 עם אפס קמ.מנוע מצויין ורכב מרשים ומפנק.נסה ללחוץ אולי תשיג עוד הנחה/טיפולים חינם.מחכים לעדכונים

אלעד:מזל שאין נציגים של "אור ירוק" בפורום,אחרת הם היו בטח אומרים שעוד מצלמות מהירות היו גורמות לנהגת לנהוג בכיוון הנכון.. דרך אגב היא גם בטח דיברה בפלא תוך כדי...

לא תמצא רכב מפנק כמו הc4 בטווח המחירים שלו וגם לא אם תוסיף10,20k.גרסת הpack מפנקת ביותר ומאובזרת מאד. מבחינת מנוע, היה לי את המנוע הזה בגרסה קצת ישנה יותר שלו 138כס בפגו 307 ידנית,מנוע מצויין חזק, ומאד אמין,מכרתי עם 150000 קמ בערך והמנוע לא הראה כל סימני עייפות,לגבי הגיר בדוק במוסך מתמחה בשביל השקט הנפשי שלך,במידה ולא תכנע לסטיגמות תהנה מרכב מצויין. מקווה שעזרתי.

איבו!!!.ה206+ היא בסהכ רכב מיושן שהוצג אם איני טועה בשנת 98/99,תקנו אותי אם אני טועה. ה + הוא מגנזיום ניקלים ועוד שלל נגיעות שגורמות לרכב להראות זול. האיבו מתקדמת יותר(עם מע start&stop), עם יותר כריות אויר. מבפנים ומבחוץ נראית יותר עדכנית וצעירה.אחותי החליפה את הפונטו שלה לאיבו בגרסת 150th שמוסיפה גג פנורמי,פנסי ערפל הגה וידית הלוכים מעור ועוד אבזור שנחמד לחיות איתו והיא מאד מרוצה.האיבו גם חסכונית יותר בצריכת הדלק. בהצלחה מחכים לעדכונים..

נסה מטלית לחה טבולה במעט חומץ בישול שנמכר בחנויות.יש גם מוצר לא רע של חברתwruth אשר עם ההתזה הופך לקצף ומנקה לא רע בכלל,מבלי להיות אגרסיבי.

הstp הוא ספריי סקאי עד כמה שזכור לי. הall clean, הוא חומר ניקוי רב תכליתי אשר מנקה את השטח, ובמקרה של לוח השעונים מכין אותו טוב יותר לספיגת חומר העשרה והזנה כלשהוא

יוסי תודה.

שלום לכולם. הייתי רוצה לשמוע ממי שהתנסה במוצר all clean של chemical guys, האם בשימוש בתוך הרכב על הדשבורד,דלתות וכו כדאי לדלל את החומר או להתיז ישירות מהבקבוק?הריח של החומר חריף ועושה הרושם שהוא חומר מאד חזק ומרוכז. תודה לעונים.