יניב alfa

אני חושב,שרכבים כאלו בני שלוש ארבע,מטופלים ושמורים,יד ראשונה בפרט,ימכרו יפה יחסית בתור משומשים,זה הדגם שהעלה הכי פחות אקזמפלרים לכביש,ומי שיחפש רכב שמור ומטופל ידע להעריך זאת.לראייה המיטו 155 שלי נמכרה מעט מעל המחירון,לבחור שחיפש רק את דגם ה155,ומצא את רכבי שהיה שמור ומטופל עם כ 60k וקרוב לשלוש שנים על הכביש. דרך אגב אני מאד פדנט גם בכל הקשור לשמירה חיצונית ופנימית של הרכב ולא רק מכנית.

שינו את זה אלעד.פאבל הוציא לי מהמחשב הוראות טיפול 35k והיה רשום להחליף פילטר אוויר.יכול להיות שתכנית הטיפולים עברה התאמה לארצנו.

שנה טובה תמיר.אני בלבן, הרכב בסימלון. אין ספק שמוסך קרוב לבית זה פלוס.בעבר נסעתי לת"א,לא כזה סיפור אבל פחןת נח.

גם לי נשמע הרבה..במיטו זה 30k דרך אגב.גם לא מעט

עקב שאלות חוזרות,על עלויות האחזקה של אלפא חדשה\ישנה,רציתי לשתף את הפורם בעלות טיפול 35K לרכבי. הטיפול בוצע במוסך מורשה "עדי" בחדרה,וכלל שמן+פילטר שמן+פילטר אוויר.בנוסף הוחלפו לבקשתי שני מסגרות לוחית רישוי,קדמית ואחורית,הושלם נוזל קרור מקורי פאראפלו שהיה חסר,והוחלפו שתי נורות לוחית רישוי אחורית,(רק אחת היתה שרופה),שלושת הדברים האחרונים שציינתי בוצעו ללא חיוב. קצת על מוסך עדי:מוסך וסוכנות פיאט שצמודה אליו,מכיר אותו כבר שנים עוד בשמו הקודם,מהתקופה שהייתי לוקח את הפיאטים של אחיותי לטיפול אצלו,מוסך אמין,ישר,ומקצועי,אשר מנוהל על ידי פאבל האדיב והסבלן(לא תמיד קל איתי). במשך זמן הטיפול הייתי צמוד למכונאי,פחות מעניין אותי חדר ממוזג עם מחשב וקפה,כמובן שהרכב מקבל טיפול ראוי של כיסויים שונים ומשונים,ע"מ שלא יתלכלך,ישרט. ק"מ רכב 32K הטיפול הוקדם במעט כי אני נוהג להחליף שמן+פילטר כל 15K,למרות שהיצרן קבע כל 35K. עבודה 241.5 חלקים:מסנן שמן 82.36,קרב מסנן אוויר95.99,שמן מנוע סלנייה ספורט פאוור 5W40,379.4 לליטר נכנס 5 ליטר וקצת 485.63. סהכ לתשלום אחרי הנחות של 5%לחלקים+15%לעבודות 986 שח כולל מעמ. מקווה שעזרתי.לטעמי מחיר הוגן לטיפול בגרסת ה"קצה" של הג'ולייטה שמיובאת לארץ. כעת הפורום יאמר את דברו.

תן לאשתך לקרוא את השרשור הזה ושרשורי צ'מפיון נוספים,אולי עוד יש לך סיכוי ידידי.

החריגה גבוהה מאד.שינסח מכתב וינסה את מזלו,שיקח בחשבון שהמכתב הוא הודאה בעבירה,כך שאם לא יתחשבו בו,במשפט הוא לא יוכל לטעון שהוא לא נהג וכו'.אין לו מה להפסיד,למיטב ידיעתי לצערנו המצלמות נתפסות בעיני השופטים כאמינות מאד,כך שאי אפשר להעלות כמעט טיעונים במשפט.

כמות של רכבים על חשבון איכות,עבודה גסה על חלקי פלסטיקה וכו'. יש בעלי מקצוע ראויים ומומלצים,עדיף ללכת אליהים באופן פרטי ולא למתקיני היבואן.

לגבי הפיג'ו,היתה ברשותי מנוע 2.0 ליטר ידנית במשך 7שנים.רכב מצויין ונטול תקלות,שאלתי אלייך,למה ננעלת על צמד היפניות הללו,מה רע בקליאו,208,ועוד אירופאיות מצויינות? הרי כבר ראיתי שהמוניטין הרע שיצא להן לא מוצדק.הכנס גם אותן למשוואה.

משתתף בצערך.מרגיז ומתסכל,זה אחד הדברים שהכי מפחידים אותי בקשר לרכב,אני תמיד מחפש חנייה אופטימלית מחשש לפתיחת דלתות/עגלות סופר/ושאר צרות,אבל מול כזה דבר קשה להתגונן. הכי מפחיד אותי התגובה שלי במקרה דומה..

מחזק.לו אני קונה היום vag משומש שטופל אצל רון,מבחינתי,מעולה, ההמלצות הרבות מדברות בעד עצמן,לא יתכן שכולם טועים.

תמיד אהבתי את הS MAX,תמורה מעולה למחיר,עיצוב פנים וחוץ מרשימים,רשימת אבזור מרשימה ביותר בדגם טיטניום,עכשיו נותר לראות איך יאבזרו ויתמחרו את הדור הבא.

תודה.אני רץ לקנות בתור רכב שני.

אני חושב שהצבעה ברגליים כן עוזרת. דוגמאות?הונדה סיוויק דור קודם 5דל'מחיר שערורייתי שצנח ואיתו עלו המכירות. פיאט 500מחיר שערורייתי(למרות זאת נמכרו כמויות נאות),מחיר ירד ולהרגשתי,הרכב נמכר מאז הרבה יותר. אלפא מיטו,ג'ולייטה בגירסה די עירומה אך המחיר בהתאם,רואים יותר ויותר. צ'מפיון נשואי הדיון,ג'טה דור קודם בערוב ימיה,לאון בערוב ימיה,איביזה שמתי שלא תקנה תמיד יורידו עוז,גם gtimk6 נמכרה לתקופה ארוכה מאד באזור 185 190k,כך שנראה לי שהצבעה ברגליים יכולה לעזור.

ספורטיבו ענה לך ואני מחזק את דבריו ומוסיף,למי שלא ממש צריך את הגודל208gti,מאובזרת לא פחות מהגולף ועולה הרבה פחות,מהגולף,מרצדס A,ומי שלא חייב הצ'בק יש לוולו רכבים מאד מעניינים ומוגדשים בארבע דלתות. לעניין המראה והויכוח עליו,אני לא מתחסד,כיף יותר להכנס לרכב מאובזר,עם נגיעות קטנות,כפי שכבר כתבו,ביום יום יותר חשובה התנהגות ונוחות יומיומית,הרי ביום יום רובנו לא נוהגים בנס הרים/כוכב יאיר/ואו חלק מכבישי הצפון,אז לבקש לדים,מושבי עור ושאר חיישנים זו לא בושה.

נכון.ואפשר גם להזמין גג שמש מפואר לvag שמגיע בלי,יתקינו לך בארץ ויצא משהו משהו.רוצו להזמין.

חברים לא לכעוס.להצביע ברגליים,יש מספיק אופציות ראויות,ועם שרות מעולה,חלקן אפילו עם 3שנות אחריות.

תתעודדו.יש מאפרה ומצת,ופינקו בפנסי ערפל. עכשיו ברצינות,אי אפשר להאשים אותי באהדה ליבואן,אבל המחיר סביר בהחלט,ג'ולייטה תלתן נמכרת ב 230k,מגאן rs ופוקוסst מסתובבות גם סביב המחיר הזה,קחו בחשבון ששלושתן ידניות ולא אוטומט האהוב על נהגי ישראל. בקשר לגירסה ידנית,חבל מאד שלא מביאים,היו יכולים לקצץ כ 10k מהמחיר. מה הקטע של vag עם הגג הפנורמי שרק עולה למצב "ערס" ולא נפתח לגמרי..?

רק על הווילון?? כמה המחיר המלא?

מסכים לחלוטין.מי שמשלם וממן את הליסינג זה הלקוח הפרטי,בדלק בביטוח,ועוד ועוד,תסתכלו מסביבכם בנסיעה הבאה,כל אחד יושב לבד ברכב,מייצר עומס מיותר על הכבישים,ועוד לא דיברתי על סגנון הנהיגה של רוב(לא כולם )נהגי הליסינג.

מוכרים ערימות לליסינג.בשביל מה להתאמץ עבור הלקוח הפרטי??

אכן.כשאני רכשתי את הג'ולייטה לפני כשנה וחצי הם v.w הציעו ידנית 3דלתות באזור ה185,אבל מעבר לכך לא הסכימו לתת כלום(איתוראן וכו'). השאלה אם גם עם דגם חדש יגיעו לתמחור הזה. פוקוס st ב185 k?? לטעמי עיסקה סופר משתלמת.דרך אגב,כמעט ולא יוצא לי לראות את הרכב הזה.

כל מי שמצפה לקנות ב180kטועה.אין סיבה שימכרו ב180 כשכל המתחרות נמכרות ב220וצפונה.

לידיעה.הכשלת שוטר=רישום פלילי. לידיעה.יצא לי לראות פעם רכב שהוחרם וחיפשו ומצאו עליו משבשים,בוא נאמר שהחיפוש והפירוק היה מלווה בתמונות קשות לכל חובב רכב...