xgamer

תודה רבה לשניכם. אני מבין שה TVLINK של YES זה לא מקלט שלאחר מכן משדר אלא מקלט שמחובר לממיר (שם יש לו מעגל מיוחד). המחיר שלו ידוע לך? זה קצת בעיה בשבילנו להזמין את YES הביתה כיוון שפיזרנו לעוד כמה אנשים ממירים, ואם יראו נניח 7 ממירים ואנחנו עם 4 טלויזיות תהיה בעיה. עשיתי קצת חיפוש וראיתי שיש דבר כזה ir extender ומה שאמרת זה רפיטר. מה ההבדל בינייהם? תודה רבה.

כן כן שם קצת דבילי אבל אני רוצה שנניח בממיר שמונח בסלון אני אוכל לשלוט בו דרך החדר. כלומר מקלט אינפרא יונח אצלי בחדר, כאשר יקבל אות מסויים הוא יעביר אותו דרך חוט אל המשדר הנמצא מול הממיר, אני יודע שלחברת YES יש דבר כזה, אבל זה בעייתי להזמין אותם. למישהו יש מושג היכן ניתן לקנות דבר שכזה, או האם זה מסובך להכין? תודה רבה.

זה יוצר קובץ IMG כנראה בגלל שסימנת במקום הצורב את היצירה של ה IMG. לפי הצריבה יש מסך שבוחרים בו מה רוצים לעשות, יצירת IMG או צריבה בצורב מסויים (יכול להיות כמה אתה פשוט מסמן את הרצוי).

שלחתי לך בהודעה פרטית פרטים של חבר שלי שמכין פלייבקים, הם מופיע בהופעות וכאלה, למען תרומה לצהל אני מאמין שהוא יעשה את זה. כמו כן אם מישהו צריך לחנים וכד' (בתשלום) שיצור איתי קשר ואני יפנה אתכם אליו.

אז תבדוק איזה יישום לוקח את ה 100%. תנסה להשתמש בתוכנה אחרת לשמיעת השירים, להחליף שירים. אולי אפשר גם להשמיע דיסק מקורי ישירות מה CD-ROM.

יש חנות גדולה של רכיבים, בין נתניה לחדרה, חנות בשם אריהב, אם זה רחוק אתה יכול לבקש גם משלוח. עריכה: שכחתי לינק, http://www.arihav.com/indexheb.asp

מה שכתבת כאן, הפיוז נקבע ע"פ המגברים ולא ע"פ הכבל. לפי מה שהבנתי ולאחר מכן חיזקת אתה צריך כבל בעל יכולת העברה של לפחות 120A

לפי מה שאני מבין, הפיוז אמור להגן על הכבל, ואין לו קשר לפיזוים המצויים על המגברים. כלומר אם כבל X מסוגל במקסימום להעביר Y אמפר אז הפיוז צריך להיות Y, כדי שאם יהיה יותר מ Y אמפר הפיוז ישרף ולא הכבל עצמו. תקן אותי אם אני טועה.

לפי מה שהבנתי מהשידורים גם תיבת הילוכים אפשר יהיה להחליף כל 2 מרוצים, ואם מחליפים לא כך אז יורדים 5 מקומות.

כעת אני הולך לבדוק בקסריה ובנתניה צמיגים. איזה דגמים מסויימים כדאי לבדוק?

אני גר באזור חדרה נתניה, ירושלים זה מאוד רחוק. בדקתי את הצמיגים עכשיו (בקושי רואים אבל הצלחתי) המידה היא: 195/65/15 החברה היא מישלין אנרג'י. איזה צמיגים מומלצים שיהיו טובים למשך תקופה טובה אבל מחיר נמוך מ 500 לאחד.

שלום לכם. ההורים מתכוונים לנסוע לאילת, הצמיגים באוטו לא ממש במצב טוב ולכן מחר הולכים לקנות חדשים. עכשיו האוטו הוא BORA TDI שנת 2000. כקנינו את האוטו קיבלנו איתו צמיגי מישלין (איכותיים כן?) ולאחר 2-3 שנים אבי קנה שוב את אותם צמיגים במחיר של 520 שקל לאחד! אני חושב שזה שחיטה. עקב כך אבי חושב להחליף רק 2 קדמיים במחיר של 1000 שקל, אמרתי לו שאפשר להחליף רביעייה בקצת יותר. אז רציתי לדעת איזה צמיגים כדאי לקנות (חברה דגם) מעל איזה תאריך ייצור כדאי לקחת, והיכן יש מקומות מומלצים באזור קסריה, אור עקיבא, חדרה. יש ליד תחנת הכח איזה חנות צמיגים מישהו יכול לאמוד על איכותה? תודה רבה, המידות של הצמיג הן סטנדרטיות, אני לא זוכר בדיוק מהן. עריכה: המידה היא: 195/65/15 החברה היא מישלין אנרג'י.

קח ג'ינס רגיל וצבע אותו בספריי שחור. את הספרי תקנה מהום סנטר, תקח משהו איכותי שלא ירד בכביסה, של חברה טובה. טוב תמליצו לו על ספרי שחור של חברה טובה.

אפרופו S-VIDEO, אם אני אחבר בין המחשב למגבר עם SVIDEO וההמשך מהמגבר ל TV בRCA יהיה שיפור כלשהו? (למרות שאני לא מאמין ואני חושב שזה יגרע כי זה אמור לעבור דרך ממיר במגבר) בקשר לרעשים של פותח הנושא, אולי תנסה לחבר דיגיטלית את המגבר למחשב? (COAX / OPTI)

גם כאשר יהיה שיפוע בעל מעלה אחת יכולה להיווצר תאורטית האצה, כאשר הגלגלים נעולים, החיכוך בין הגלגל למשטח הוא 0. ונזניח את התנגדות האוויר. Fk=0 (מקדם חיכוך) x=זווית המדרון ביחד לארץ. mgSINx-mgCOSx*Fk=ma a=gSINx

בלימה אולי תפתחית את התאוצה הטיפוס של המהירות עדיין תמשיך אבל בקצב איטי. עריכה: מה שאאוץ' כתב זה כל הקטע שעם בלימה (מסוימת ועל משטח מסויים) התאוצה תקטן אבל עדיין תהיה תאוצה.

אוטו בבלימה אמרת שלא יאיץ, נניח בלי חיכוך אפסי, ירידה תלולה רגילה. על האוטו יפעל כח מסויים כלפי כיוון הנסיעה, עכשיו נסיעה עם בלימה לא חזקה (שהכוח שהיא מייצרת קטנה מהכח שמופעל ע"י כדור הארץ) + תוספת קטנה של התנגדות האוויר ואני מאמין שיכול להיות מצב בו רכב מאיץ תוך כדי בלימה.

מוטי טען שאוטו לא מאיץ אם לוחצים על הבלמים, ניסיתי לתת מצב שלדעתי יש מצב שהאוטו יאיץ. לא הבנתי מה הקשר המנוף לכל הסיפור? נסעת בירידה תלולה, נתקלת בקטע שמן, נעלת גלגלים, את האוטו אין מה שיעצור (חוץ מהאוויר).

אני חושב שישנה אפשרות שהרכב יאיץ (תקנו אותי אם לא). בהנחה וזה היה מדרון תלול שבחלקו התחתון קטע שמן (חיכוך אפסי) בתחילה השימוש בבלמים האטה את את האוטו (קיים חיכוך) לאחר מכן כאשר פגש בקטע שמן ונעל גלגלים האוטו פשוט החליק (חיכוך אפסי) עד למטה (כמו נפילה חופשית על מדרון משופע). לאחר מכן נגמר קטע השמן ואז הוא הצליח לבלום, אני חושב שיכול להיות המקרה שתיארתי אשמח להערות והארות בנוגע לכך.

התקשרות ללויין היא חינם (ממה שזכור לי זה קשור לארהב). התוכנה והמפות הם אלה שעולות כסף (או שלא).

ואם יש לי YES אז זה אפשרי גם כן? לקנפג את השלט בצורה ידנית, ככה שאני הופך אותו לשלט אוניברסלי שישלוט על הרסיבר DVD בחדר.

אולי אקולייזר שונה?

אפשר לקבל 2 קבצים אחר MP3 השני FLAC (אותו שיר) כדי להשוות בין הפורמטים? ומאיפה אתה מוצאים את כל קבצי ה FLAC? לאיזה להקות/זמרים יש קבצי FLAC?

מגבר 4 ערוצים סבבה יעלה בערך כ 1000 שקל (4200, 75.4). זה אומר שאם תרצה אותו תצטרך לקצץ בקומפוננט מה שלא מומלץ. תנסה לחפש ביד שנייה מגבר 4 ערוצים עם הספק לערוץ סביר ובגישור גם. בקשר להשוואות אני שמעתי רק את הפולס אז אין לי דעה על הדוטק והאטון. מגברים של לאנזר מפריזים בהצהרות של ההספקים שלהם (וכולם פה לא ממש מחבבים אותם) לגבי הבולט אם אתה מתכוון לליטינג אודיו אז זה מגברים טובים אבל יש אחרים טובים יותר.

אפשר גם לחשוב על הסגנון הבא: קלריון 356 (750 שח) מורל דוטק/עד 1000 שקל מגבר 2 ערוצים יד שנייה משהו בערך 2*70 מחברה מוכרת (500 אפילו פחות) מה שנשאר חיווט ואטימה עד כמה שזה יאפשר (אמרת ספריי?) לגבי סאב ומונו אם יהיה חסר לך אז בעתיד תמיד אפשר.