BLUE-R

אייל חבר שלך מכר באלפיים מתחת?? כנס לפורום PSI תתקשרי לבעלי הראלי שפרסמו בקנייה ומכירה ובבקשה תשאל אותם בכמה הם מכרו....

אוי ואבוי

אם הרכב מניע לך סתם שהסוויץ פתוח אז משהו גורם לו לעשות את זה וזה לא הכבל גז!

זה לא "מלכלך" את הסעפת תפקידו הוא לשמן את המצערת בעזרת אדי השמן אדי השמן האלו גם משמנים את השסתומים

יש באזעקה שלך אופציה להניע מהשלט??

חייב לציין שלפעמים הנשם נסתם וכן יוצר לחץ שמן גבוה מהרגיל שפוגע משמעותית בתפקוד המנוע!! מנסיון!!! לא יודע איך זה בפולו אבל ב- 309 GT שהיתה לי הוצאתי אותו החוצה ושטפתי אותו עם מים בלחץ! ממש יצאו משם גושים של ג'יפה! אחרי זה הרכב הרגיש יותר בריא והכוח שאבד חזר

GIRLS ON BREAD

תסלחו לי. לפי מה שנראה הדיון הזה ממש נהיה חסר תועלת! מי שבאמת יודע מה הראלי נותנת יודע גם כמה הוא מוכן לשלם עליה! תקראו להם פראיירים או תגידו עבדו עליכם אתם יכולים להמשיך להתגלגל הגרמניות/אמריקאיות/איטלקיות אבל בבקשה - למה אתם מעבירים ביקורות על דברים שאתם לא מכירים מגורם ראשון למשל אייל (בלי לזלזל ) אתה פעם נהגת על ראלי? כל פעם שנפתח פה תרד עליה אתה הראשון שקופץ ואומר שזה רכב לילדים ובלה בלה.... אני בטוח שהפולו שלך יותר נוחה, יותר מאובזרת, יש שיטענו גם יותר יפה ולא חסר לה בנדירות ואחרי הכל זה גרמני וגרמנים הוכיחו את עצמם בתעשיית המכוניות. אבל כשזה מגיע לנהיגה תסלח לי(נהגתי על פולו 16 ועל GTI) הראלי עדיפה(בשבילי לפחות) מה שהיא גורמת לי להרגיש אחרי סיבוב...... היא מרגישה בטוחה! למשל לפני כמה ימים חזרתי מהלימודים- 11 בלילה -סיבוב ימינה אין מכוניות בכביש אז הרשתי לעצמי- הילוך 3 - 5 אלף סל"ד נכנס לסיבוב חצי דוושה על הגז- הסיבוב נהיה חד ואני עובר אותו מהר אז אני מתחיל לשמוע את הצמיגים.... אנדרנלין!!! התחת יוצא - אני לוחץ דוושה עד הסוף היא מתיישרת ונכנסת בדיוק לנתיב המתוכנן!! ואני לא תופס מעצמי נהג- אני מכיר את המגבלות של הרכב ואת המגבלות של עצמי! אבל עדיין היא כל פעם מפתיעה אותי מחדש! היא לא מהירה והיא לא חזקה אבל היא בהחלט מספקת את כמות הריגושים הנדרשת בשביל להצדיק את המחיר ושוב פעם הדיונים האלה לא ישנו את המחיר שבה הם נמכרות! מי כמוני יודע שכשמוצאים ראלי שהיא ממש שמורה(בשלי למשל כשקניתי אותה לא היה שום דבר והבנאדם היה מנשק אותה בלילה לפני שהוא היה הולך לישון וגם לא ראתה 5 אלף סלד בחייה!) אז שווה לשלם את המחיר----אבל שוב---אלו הם העדפות אשיות אז הוויכוח הזה הוא ממש לא לעניין כי כשאני או בעל ראלי אחרת ירצה למכור אז אולי בין המבקשים יהיו פראיירים אבל אני בטוח שיהיו גם אנשים שיודעים מה זה הרכב הזה בדיוק!

קלות בלתי נסבלת!!!!!

נראה לכם שאני יעשה סתם את הסקר הזה?? יש פרסים!

נלקח מ: חברים במקרה שהייתם חייבים לבחור רק אחד מהשניים במה הייתם בוחרים?? סקס? או..... אוכל?

כולכם מדברים על השתלות ובנייה של "מפלצות" שטויות במיץ!!!!!!!!!!!!!! אתם יודעים שברגע שקונים "סבתא" כפי שאמרו חכמים לפני ומתחילים עליה פרייקט אין לדעת אם זה יגמר בעשרייה או כפול! דוגמא הכי פשוטה - סופר סבתא 205 GTI קנית בעשרייה - MI + מחשב + צמת חשמל יאשה---קויילים + באקטים + צבע חדש + חצאיות חדשות כי אלה כבר מתפרקות שלא נדבר על הדש... אבל זו כבר בעייה אחרת\ עכשיו הרכב נוסע פיצוץ!!!! ממש חזק!!!!! אוחז בסיבובים!!! אבל כל שבועיים צריות הולכות , משולשים גמורים , הרכי הרכב כבר ישן ועובר מאמצים סרן אחורי עייף אלו דברים שחוזרים על עצמם כאשמר מנסים להתעלות על מהנדסי מכוניות ומחליטים שה- 205 שיצאה עם 115 כוח סוס - אחרי 15 שנה היא אגדה וגיבורה ויכולה להסתדר עם 160 כוח! את כל זה אפשר לתייק תחת הקטגוריה של NEVER ENDING STORY לכל אחד יש את החלומות המוזרים שלו שלי למשל הוא לקחת 309 GTI ולשחזר אותה עם נישנושים קלים! זה כבר לא יקרה-לפחות לא בארץ ועכשיו לעניין הראלי המוכרים מבקשים המון - וכמו שיאשה אמר תמיד יהיו פראיירים שיהיו מוכנים לשלם! אני גם פראייר - מי שמכיר אותי יודע כמה אני שילמתי! ועוד סופר פראייר- היא סטנדרתית לחלוטין!!!! ואפילו הבעלים הקודמים לא נתן להשתמש במצת של הרכב!אתם יכולים לקרוא לו חולה אבל ככה זה! לפני הרכב הזה היתה לי 309 GT - הרגה לי את החיים אחרי מנוע חדש 1900 ובולמים והרבה הרבה שטויות זה אף פעם לא נגמר! רכב ישן זה בדיוק עלות של רכב חדש ------ פשוט בתשלומים! ונהגתי על המון GTI 205 וראלי דור ראשון ודור שני וגם הוזכרה פה האגדה פונטו 60 של אבא ו מספר ZX ואת ההרגשה שקיבלתי מהראלי שאותה אני לא יכול לתאר יש לי אותה כבר קרוב לשנה - וכל יום שאני יורד למטה ומסתכל עליה - אני יודע שהייתי משלם את אותו הסכום!! ואפילו סתם נסיעות ללימודים או לעבודה כל כך מהנות! ושוות הכל! עכשיו מפה זה רק סדרי עדיפויות אני קרעתי את התחת ועדיין משלם על הראלי הזאת-- אבל אני לא מצטער לשנייה כי זה שווה את זה! ובאמת מאוד מאוד בדיוני להכניס ראלי ופרארי לאותו משפט אבל יאשה.... בהעדר ריאליזם לסופר קארס הראלי מהווה תחליפה מאוד מעולה לפרארי בשיבילי!!!!

קומפי- אבל איך בודקים את זה?? למשל בטסט לרוב הבוחנים אין מושג! וגם אם יש טורבו הוא בכלל לא רשום ברשיון אם אני לא טועה! ואיך מאשרים בכלל דבר כזה? דרך היבואן או דרך משרד הרישויי?

איך עם סיכות?? זה קשה לתקוע אותם איזה סיכות?

שלום לכולם קניתי לבד אקוסטי למגש מאחורה אבל איך אני מדביק אותו? סתם דבק מגע אולי?? או??

פאקינ' 280 אלף ק"מ?????? השתגעת??? לרכב שנת 96???? הממוצע לשנה הוא באיזור ה-20 אלף לשנה שזה יוצא 180 בערך... אני לא הייתי אפילו חושב לכיוון!

קבל...

קוראים לזה ספריי ניקויי מגעים אבל אל תפרק לבד יש בו הרבה חלקים קטינים וחלקים שצריכים לגרז לירן עשה פרוייקט מצולם לניקויי מנוע צעדים http://www.psi.co.il/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1272&highlight=%EE%F0%E5%F2+%F6%F2%E3%E9%ED

אני מתכוון למכונה שפשוט חופרת בחתיכה עבה מאוד של מתכת וכך יוצרת צורה שנקבעה ע"י מחשב? יש פרוייקט קטנטן שאני רוצה לעשות ואין לי את האמצעים....

מנוע צעדים-עלות חדש כ-1000 שקלים יש אפשרות חאפרית לנסות לפתוח אותו ולנקות מה שקורה הוא מקבל אדי שמן ועם הזמן זה מפריע לעבודה התקינה שלו! בהצלחה

זה חשמלי עכשיו?? איך אתה פותח את הבאגז??

אז רגע..... מכוניות שמשפרים אותם עם גלגל זיזים "חם" כלומר 280 ומעלה הרי ידוע שהרכב לא עובד על סלד סרק יציב ובעיות התנעה ראשונית... הבעיות של ההנעה הראשונית היא בגלל שיש הצפת דלק בזמןן ההנעה בגלל שפתיחת השסתומים גדולה בהרבה מהמקורי. למה יש בעיות בסלד סרק??

science fiction thread

the idea is do go very soft on the breaks on the first 100 km and than it will be ok

ferodo ds2500 the ferodo ds3000 are unbeliveble but they will eat your disc in a few weeks my rallye will have omp road pads with sloted/drilled vented discs than i will have an opinion about omp pads good luck