BLUE-R
-
הודעות
855 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי BLUE-R
-
אם אני לא טועה הם עוברים מתחת לחיבור הסעפת וכמן כן מתחת למגן חום. והם מבודדים! אין לך מה לדאוג! מנסיון!
-
מגן החום תפקידו להוריד את טמפרטורת החום בתא המנוע! אין באיזור הסעפת צינורות גומי אשר ימסו! אל תחשוש להורדי אותו - לא ייגרם כל נזק אבל יותר מומלץ להחזירו כי הוא שומר על טמפרטורת תא המנוע נמוכה יותר.
-
מדובר על ה- RT-215
-
אז ככה אני חושב על ללכת על הצמיגים האלו בעתיד הקרוב אני כרגע במידה של 185/55 R14--רוחב חישוק- 6" האזניס מגיעים רק במידה 195/60 R14 ולפי הדרישות יצרן צריכים חישוק בין 5.5-7" אני אני מתאים. השאלה אם באמת אני יוכל להחזיק רוחב של 195 על חישוק 14" רוחב 6" מוטי?? ובכלל דעה כללית על השינויי מידה ועל הצמיגים... ואיך הם ברטוב? בכללי. תודה
-
בדיוק!! אורן- אני מצטער חיפשתי וחיפשתי ולא הצלחתי למצוא שום תמא טורבו באותו פריים של תמונה עם פורמולה אחד.
-
RALLYE F1
-
אז לכל המכורים לדגמים.. השאלה הבאה מופנית אליכם. מאיפה אני משיג דגם של 106 ראלי כחולה?? תודה
-
אז לאחר דריסות של כמה קונוסים ופסים כתומים ולא אסטטים על הטמבון הקידמי נרכש ספוג הפלא לאחר המלצות. אני רוצה לציין שהסימנים לא ירדו בשיפשוף עם גילדה ספוג או סבון או מים חמים. שפשוף קל עם ספוג הפלא הוריד את הסימנים כלא היו! הייתי בהלם! אז-מומלץ!!
-
כמה זמן מותר לאחר לטסט? והאם זה בסדר לנסוע בנתיים ללא טסט? תודה...
-
צמיגי אנטון---- לא מומלץ!!! שרטו לי גאנט. שברו לי חצאית. מחיר נוח אבל עבודה ברברית. חוסר מקצועיות מוחלט בקשר להמלצות על צמיגים....לא הייתי סומך על מוכר...
-
כי אני בנתיים נוסע על הרכב...
-
בולמי קוני הינם בולמי שמן בעליי ייעוד ספורטיבי. הצהובים ניתנים לכיוונון והאדומים לא! כעקרונית אף אחד מהם לא מיועד להנמכה אבל הרבה מנמיכים עם הצהובים והם עובדים לא רע. בקשר להנמכה ברר על קפיצי EIBACH פרוגרסיביים. הם קצת יקרים יש יותר זולים של OMP אבל פחות איכותיים. אני בטוח שתרגיש הבדל לאחר החלפת בולמים. פחות זוויות גלגול וספיגת מהמורות טובה יותר אם הבולמים המקוריים כבר אחרי ק"מ רבים. בקשר להנמכה - עדיף בולמי BILSTEIN B8 - בולמי גז המיועדים להנמכה. מנסיון - עבדים מצויין עם קפיצי EIBACH. בהצלחה.
-
הבחור בחול והרכב אצלי. נראה לי שאני רק יחליף שמן. יש דרך לנקות כמה שאפשר בתהליך ההחלפה?
-
השמן הקודם היה זהוב כהה פתאום הופיעו שם נקודות שחורות... השמן הוא חצי סינטטי-לא יודע איזה סוג.. הרכב לא שלי. של חבר.
-
אז ככה הרכב: 205 GTI שמן הוחלף לפני כחודשיים והשבוע פתאום יש נקודות שחורות קטנות מעורבבות בשמן - רואים אותם כאשר מוציאים את המדיד כמובן שהשמן יוחלף בימים הקרובים אבל מה זה אומר? השמן- חצי סינטטי. תודה
-
צמיגים, צמיגים, ושוב צמיגים Toyo או GoodYear
BLUE-R פרסם הודעה בנושא של yairk בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מה עם היוקוהומה AVS? שמעתי עליהם טובות... -
צמיגים, צמיגים, ושוב צמיגים Toyo או GoodYear
BLUE-R פרסם הודעה בנושא של yairk בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני כרגע נוסע על GOODYEAR EAGLE F1 DSG2 וכל רבעייה שאני יחליף יהיו רק אלה! צמיג מדהים! גם ברטוב וגם ביבש! היו לי גם TOYO PROXES T1S הם מתייבשים מהר מדי ולא כל כך אהבתי אותם! הם נורא שקטים יחסית ל- GOODYEAR אני אהבתי את הGOODYEAR יותר! בהצלחה -
שלום אני צריך בגדים/בדים שאתם לא צריכים. בכדי לארגן כתובות אש אני רוצה להפתיע את האישה... אז אם יש לכם משהו שאתם לא צריכים אשמח לקחת את זה ממכם. תודה.
-
לא אורן בנה את הרכב... הוא היה שלב בניים. עד שסרגיי פירק אותו.
-
אני מברר על הזמנה של דוד אחורי של פיג'ו ספורט ל- 106 אם יש מישהו נוסף שמעוניין שירשום פה ואולי נוכל להוזיל עלויות. מחירים יעודכנו בהמשך,אני מחכה לתשובה מאנגליה. שחר
-
חיובי ה-205 שנת 88 1900 מקורית.
-
בהנמכת רכב אתה בעצם מקצר את מהלך הבולם עצמו. וגורם לפעולתו לא להיות הכי אפקטיבית וגם מקצר את חייו. צריך להתקין בולמים אשר מתאימים להנמכה. ואז אתה בעצם מפחית זויות גלגול ומרכז כובד נמוך יותר. עד גבול מסויים כמובן. חשוב גם שהחלק הקדמי יהיה מעט יותר נמוך מהחלק האחורי אלא אם אתה אוהב תת היגויי.
-
יותר נכון UPPER STRUT BRACE
-
איך נוצרים עיוותים?? איפה מוטי???? בסיבובים... תחת לחץ. המוט אמור להפחית את העיוותים כאשר בולם אחד מתנגד לבולם השני. בעצם מקשיח את השלדה וההיגוי חד יותר. אפשר לומר שזה טוב ולא טוב... תלוי באיך שאתה אוהב לנהוג...
-
זה צינור תעופתי.... אם הוא מספיק טוב לחיל האוויר אז הוא יכול להיות אצלי בראלי...