אני מתקרב לרישיון שלי ממש בקרוב והמחשבות על הרכב הראשון כבר עלו לי לראש, אז חשבתי להתייעץ איתכם ולקבל את דעתכם, וכן אני יודע שיכולתי לפתוח את השרשור הזה עוד כמה חודשים.
חשבתי עם כמה כיוונים.
כיוון א':
רכישת רכב אספנות בסביבות ה10,000 אש"ח, ללמוד לטפל ברכב בעצמי ובכך להגדיל את הידע המכני שלי וכמו כן לחסוך בעלויות טיפולים ובנוסף הייתרון הגדול של רכב אספנות הוא עלות הטסט והביטוח הנמוך. אין לי צורך ברכב בשעות הבוקר (בית הספר במרחק דקות הליכה בודדות) ואין לי ממש צורך ממשי ברכב כי אפשר להסתדר עם טרמפ מההורים מידי פעם, תחבורה ציבורית ואם זה לילה אז מונית. אבל יש רצון רב לרכב, גם תחושת העצמאות, גם הידע המכני שאני הייתי מאוד אוהב לרכוש ושברכבי אספנות פופולריים (חיפושית / סובארו DL וכו'...) יהיה לי קל לקבל ידע זה מכיוון שמדובר ברכבים פשוטים לתחזוקה.
כיוון ב':
רכב חדש מסגמנט מיני או סופר מיני, היתרון המרכזי הוא ראש שקט והאפשרות להיות עם רכב ללא תקלות ועם אחריות מקיפה, כמו כן יהיה מדובר ברכב חסכוני בדלק ובניגוד לשאר האופציות יהיה בטיחותי. אופציות שנשקלו ברפרוף קל בראש: פיאט פנדה (מחיר קטן - מרחב גדול), רנו קליאו, איביזה. מדובר באופציה הכי יקרה מבין כל האופציות לדעתי (גם ביטוח יקר וגם העלות של רכב חדש ועוד לא הכנסתי את ירידת הערך).
כיוון ג':
רכישת רכב יד 2 אך מהשנים האחרונות, שמתי לב לדוגמא שדגמי פיאט פונטו יורדים ירידת ערך אסטרונומית, מדובר ברכב יפה (לדעתי לפחות) אשר מצאתי לדוגמא דגם 2010 אוטומט (אני מחפש בעיקרון ידני, אך אם יהיה רכב אוטומט זה לא כזה נורא) עם 40-50K קילומטר בסביבות ה40 אש"ח. היתרון של אופציה זו היא להנות מרכב בטיחותי, אולי חסכוני בדלק (תלוי בדגם), אולי גם עדיין במסגרת האחריות (תלוי באקזמפלר שייבחר) במחיר שפוי לאחר ירידת ערך מרכזית. החיסרון המרכזי של אופציה זו היא תשלום סכום גדול בבת אחת ללא אופציה לתשלומים וגם פה יהיו ביטוחים יקרים ככל הנראה.
רציתי לקבל את דעתכם ולפתח דיון על הנושא (:
לילה טוב וחג שמח,
מארק