Aggi

מי שרוצה להילחם בתעמולה האיסלאמית נגדנו ולהראות לעולם את הצד האכזרי והמטורף שלהם מוזמן לראות ולהפיץ את הלינק הבא שמסכם חלק מהמנהגים המקובלים (עד ימנו) באיסלאם: סקילה, הכאות, תלייה, לינץ', טרור, חינוך ילדים לטרור, היסטריית המונים ועוד מכל טוב. הכל מלווה בתמונות. http://www.faithfreedom.org/gallery.htm

נראה שאתה חי בעבר הרחוק. הנה בשליפה כמה יפניות שעושות יותר מלנסוע מא' ל ב' מההווה ומהעבר הקרוב יותר...: טיוטה פריוויה RX7 HONDA NSX MX3 מיאטה RX8 מיצובישי איבו STI ניסן Z350 ניסן סקייליין S2000 MR2 Prius Hibrid כאמור זה בשליפה ובטח ישנם עוד דגמים שלא חשבתי עליהם או שפשוט לא מגיעים לארץ. בלי קשר, ה-500 לדעתי יפהפייה וראויה לזכייה.

למכירה 4 ג'אנטים "14 מקוריים של מיאטה NA מודל 98 מידות 185/60/14 רוחב "6 מרווח ברגים 4X100 אופסט 45 מדובר בג'אנטים קלים במיוחד. משקל: 11.5 ליברות = 5.2 ק"ג! מידע על הג'אנטים האלו מ Miata-net: http://www.miata.net/garage/mx5wheels/index.html http://www.miata.net/faq/wheel_weights.html הג'אנטים ישרים וללא עיוותים/מכות/סדקים, יש מעט שיפשופי מדרכות (ניתן לראות בתמונות). על הג'אנטים מורכבים 4 צמיגי פירלי P6000 powergy תאריך ייצור הצמיגים השבוע ה 12 של 2007. הם הורכבו על המיאטה באפריל/מאי 2007. ] מחיר 1,400 ש' בה"פ אבי

בעניין הפיקוסים: לפיקוסים יש שורשים מאוד אגרסיביים שחודרים לביוב, צנרת מים, אמבטיה ואפילו לשירותים... (ראיתי במו עיני). דבר נוסף, הם מפוצצים כל קיר בטון בלי בעיה. כשהפיקוס הובא לארץ בשנות ה 30 בערך, הוא היה עץ מעולה: חזק, מהיר, נותן צל מלא ואחרי כמה שנים מסתדר ללא השקייה. בשנות ה 70 הגיעה לארץ הצירעה שמפרה את הפירות וההמשך ידוע, בעיקר לתל אביבים... מבלי לפגוע בגנן שלך או בגננים בכלל, אני ממליץ לתת לאדריכל נוף לתכנן את הגינה, ולגנן להקים אותה. כמו שאת תיכנון הבית נתת לאדריכל בניין ולא לבנאי. יש דברים נוספים שיכולים להשתלב בגינה בעלות קטנה עם תועלת גדולה, זה בדר"כ משהו שמתכנן נוף יציע ולא גנן. עוד טיפ: תחשוב על בריכת נוי, העלות נמוכה והתמורה ענקית. מספיק אפילו "שלולית" קטנה (כמו בתמונה) עם קצת דגים וצמחי מים כדי לקבל את האפקט. בהצלחה

גדר חיה - אוג חרוק (הכי מומלץ), היביסקוס סיני, סולנום, ברנייה, ליקופילום. אם יש גדר מומלץ ללכת על מטפס, תקבל גם פרח, גם ריח וגם גידול מהיר שלא תופס נפח גדול על חשבון הגינה. עצים - מומלץ עצים קטנים יחסית - כוריזיה (שים לב הגזע קוצני), כסייה פיסטולה, ספיון, אלביציה ורודה. אם אתה גר באיזור קר יחסית כדאי ללכת על עץ כמו שזיף פיסרדי נ(עלים אדומים, פרי אכיל ופרח ריחני) או כליל החורש. בכל מקרה בשום אופן לא להשתמש בפיקוס, לא כגדר חיה ולא כעץ. דבר נוסף, גידול איטי זה חיסרון שהופך ליתרון ועדיף על גידול מהיר. בעיקר בשיחים.

יפה ומקצועי מאוד. את החמישית הכי אהבתי. אבי

לNA יש 2 כריות אויר + ABS

עוד קצת:

בארלוזורוב 17 יש חניון גדול שבעבר הלא רחוק היתה אפשרות לחנות בו במחיר סביר לכל היום, לא יודע אם זה עדיין תקף היום ובאיזה עלות אבל שווה בדיקה. מה גם שחלק מהחניות שם מוצלות. המרחק? סביר, 630 מ'.

עוד קצת

לנצ'יה בטא קופה מודל 78/79 הייתי ילד בן 8-9 והאוטו הזה הטריף אותי. האהבה הראשונה.

משתתפים בצערך ובצער המשפחה, שלא תדעו יותר צער. בשמי ובשם מועדון הרודסטרים.

אז חלק מהמשטרה היה בעד ואפילו תמך ואהד את הרעיון (ד'ר ג'קיל)? וחלק אחר שלה דאג להכשיל (מיסטר הייד)?

יא קמצן, ככה מפרסמים טיול? הנה עוד כמה:

כמה נתונים בנוגע לת"א: בשנת 2004 87% מהכנסות עת"א היו מגבייה עצמית ורק 13% מהשתתפות הממשלה. 71% מהכנסות הארנונה נובע מן הארנונה שאיננה למגורים. שנת הכספים 2004 הסתיימה בעודף. אלו נתונים שערים אחרות בכלל ובני בברק בפרט יכולות רק לחלום עליהם. outtanames יותר מצודק.

הקשתות פורקו קצת אחרי שקניתי את הרכב. זה לא בדיוק הטעם שלי. הן לא מתאימות ל NB. לגבי רכבים אחרים אין לי מידע בקשר למידת ההתאמה. המחיר 300 ש'. למען הסר ספק: אין שום קשר בין הקשתות האלה לבין בטיחות, הן נועדו ליופי בלבד. ככה זה היה נראה: מי שמעוניין נא לשלוח ה"פ. אבי

שמר, מה הקשר? דבריי לא נאמרו כתגובה להודעתך. התכוונתי בדיוק למה שכתבתי: יש הבדל בין התחושות ומכאן גם ההתנהגות (וזה שורש העניין) כשאתה בבית בהקלדה או בכביש בנהיגה. לא רק במקרה הלנצ'יה אלא בכלל. אבי

נא לנסות לדמיין את המצב ההיפותטי הבא: 01.30 בלילה. אתה עומד ברמזור אדום. ברכב אשתך ושני ילדך. אתה אוחז בהגה בידיעה שלנצ'יה תמה מתקרבת לצומת בו אתה נמצא במהירות של 187 קמ'ש כשהמשטרה דולקת בעקבותיה. לנהג אין כוונות לעצור. אתה יודע שתוך 10 שניות הטיל הבליסטי מגיע לצומת. איך תרגיש? איך תנהג? לא תמיד מה שאתה מרגיש מול המסך בבית יהיה זהה למה שתרגיש אם נקלעת לאותה הסיטואציה. אבי

מעתיק לפה את תגובתי מאתר מועדון הרודסטרים: סיפור בקשר לאותו הנושא: לפני קצת יותר מ-10 שנים עצרתי עם חבר בתחנת דלק בחיפה, נכנסו למסעדה והיה שם לוח שנה מדהים של מלבורו ופורמולה אחת. בזמנו לא היה קל כמו היום למצוא חומר על פורמולה אחת. היו שם תמונות של סנה, ברגר, אלזי ועוד, בקיצור הופעל שם מכבש לחצים על בעל המסעדה להוריד את הלוח שנה ולתת לנו אותו (בן אדם זר שלא הבין מאיפה נפלו עליו שני המוזרים האלה ) מאז ועד היום תלוי אצלי בבית הפוסטר הזה. בדיוק שנה ויום אחרי התאונה הייתי באימולה בגרנד פרי של 1995. את טמבורלו (המשופץ) עשינו ברגל כשנגמר המירוץ עם דמעות בעיניים.

ב 1995 הם עדיין היו עם V12 שנה אח"כ עברו ל V10.

ב 30 באפריל 1995 - בדיוק שנה פחות יום מהתאונה של סנה הגדול הייתי באימולה במירוץ. אחת החויות החזקות של החיים שלי, מי שלא שמע מנוע V12 של פרארי F1 צווח (יחד עם אלפי פאנטים איטלקים) הפסיד את הסימפוניה של חייו. התמונה היחידה שיש לי בשליפה כרגע היא של האופל קורסה המושכרת שלנו עוקפת F-40 (בפקק...)

קצת סדר: הרודסטרים מהווים רוב מכריע במועדון, יש מיעוט (מבורך) של רכבי קבריו כדוגמת פיז'ו 306 ו XR3I. בנוסף, רכבים רגילים מצטרפים במקרים מיוחדים כמו במקרה של חבר מועדון שממתין להגעה של מיאטה חדשה, או חבר אחר שהקבריו שלו במקרה היתה במוסך אז ארגן רכב משפחתי לצורך הטיול. מעבר למקרים כאלו אין במועדון רכבים אחרים, לפחות לא בגילגול הנוכחי של המועדון (שנתיים אחרונות), לא בגלל שקיים איסור אלא כנראה כי לא מצאו מכנה משותף איתנו. מצורפות כמה תמונות נוספות, את השאר + סירטון ניתן לראות פה.

מועדון הרודסטרים הישראלי יוצא בשבת הקרובה לטיול נוסף והפעם ליערות הכרמל. אנחנו מנצלים את ההזדמנות הזאת להזמין בעלי רודסטרים ורכבי קבריו להצטרף לטיול ולמועדון המתרחב שלנו. פרטים פה. כמה תמונות מטיולים קודמים שיעבירו קצת את האוירה במפגשים שלנו:

כמה מהרכבים המשופצים

נכון, במועדון גם רכבי קבריולט. והיחס הגבוה של המיאטות שווה בערך לנפח שלהם בנישת הרודסטרים והקבריו. הנה עוד כמה תמונות