ipb87

שונא פורד

חשוב לי איבזור מאוד אבל יותר מכאניקה

שלי 45-55

אז אתם אומרים שI20 יותר מפנקת ! נשמע קטנונים אבל MP3 וUSB חשובים וגם המערכת שמגיעה איתה וגם הבנתי שיש מראות מתקפלות חשמליות מישהו יודע אם כל זה בא מהחברה או שאלה תוספות?

תודה חברים נראה לי שאני חותר לכיוון הI20 למרות תוספת הכסף

אני לא רוצה ידני יש לי סוויפט ישנה ידנית סיימתי עם הידני ! הבנתי שיש I20 1200 ו 1400 נפח מנוע למרות שלא ראיתי ב2012 1200 מישהו יודע למה ? ואיך אני יכול לדעת שמדובר בדינמיק חוץ מהכריות אויר? ואיזה איבזור יש במאזדה שאין בI20 ? הבנתי שיש מראות מתקפלות בI20 ואיבזור יותר עשיר מבמאזדה אני טועה ?

אז אתם אומרים i20 לוקחת .. מה לגבי דלק ומה זה אומר הדינמיק? מה ההבדל בינה לבין דגמים אחרים ?

אז אם נגיד אני הולך על מאזדה 2 איזה דגם אני אמור לחפש שהוא הכי מפנק? כי אני לא מכיר את הדגמים של מאזדה 2 וגם לא את הדגמים של I20 אשמח להמצלמה של 2 סוגי הרכבים

נוסע יום יומי בדרך עירונית לעבודה לפעמים נסיעות ארוכות אבל לרוב עירוני . מחפש חיסכון בדלק ולא ראיתי שיש I20 1200 זה חדש לי אתה יכול לומר לי כמה זמן יש לך את הרכב ואיך הוא מבחינת תקלות ?

שלום לכולם .. שלשום התלבטתי בין פיקנטו לI20 והבנתי שפיקנטו היא קופסת שימורים זולה עם מנוע 1000 הבנתי שמאזדה 2 היא סוס עבודה כמעט בלי תקלות אומנם פחות חסכונית בדלק אבל אפשר למצוא אותה באותו מחיר כמו הi20 מחפש שנת 2012 שתחסוך לי דלק עם קילומטרז נמוך מה אתם אומרים ?

מה שכן אני רואה ביד 2 שהפיקנטו נמכרת עם קילומטרז/ כמעט אפסי במחיר שנע בין 40 ל44 אלף בזמן שI20 נמכר עם 100 אלף קילומטר בין 50ל55 שווה להשקיע עוד 10 או שמדובר בשינויים מינורים ? מצד 1 הפיקנטו יותר מגניבה ויותר צעירה מצד שני הI20 יותר מרווחת ונשמע שהיא יותר מפנקת יש USB בI20 ?

ביד 2 אני רואה מלא פיקנטו עם כלום קילומטרז בזול מה שמחשיד מצד שני מעדיף לשלם יותר אם צריך השאלה אם כדאי או עדיף ללכת על הפיקנטו בתור רווק

מחפש מיני בעיקר שתהיה חסכונית בדלק שתהיה אוטומט ושתהיה אמינה מה אתם ממליצים? (מחפש 2012 ורצוי שהגם החלונות וכמה שיותר אוטומט ברכב) תודה מראש על התגובות!

ממליצים על פיקנטו אם אני מתלבט בינה לבין I20 ? גם מבחינת אמינות וגם מבחינת חיסכון בדלק ?

בכל מקרה חברים הנורה כבתה עוד מאז ולא חזרה מקווה שזה סתם מגעים תודה לכולם על התגובות

חברים תודה רבה על התגובות המהירות. 1- מזה חיישן נקישות והאם זה יכול להזיק לנסיעה? 2-איך אני וידע לפרש כל קוד תקלה? נגיד ויוצא לי 15 איך אני יודע מזה אומר? 3-הייתי אצל מוסכניק והוא אמר לי שהמנוע מזייף קצת ויכול להיות שזה מזה וזה שטויות שאפשר לסוע.

יש לי סוזוקי סוויפט 94 3 דלתות 3 צילינדר נוסעת יופי! לא חסר מים לא חסר שמן גם לא במיכל של המים לפני יומיים נדלקה מנורת הCheck Engin עצרתי מיד בצד כי חשבתי שזה רצועת טיימינג או משהו קריטי הרכב נשאר מונע הוונטה לא עבדה למרות שהייתי בנסיעה של 10 דקות בערך אחרי שהמליצו לי לסוע בעדינות מחשש שהוונטה תקולה נסעתי,תוך כדי נסיעה המנורה נכבתה הייתי במוסך המוסכניק בדק שמן מים העלה טורים ע"H לחיצה ארוכה על הגז ולא נדלקה המנורה עבר יום נסיעה רגילה כשהמנורה כבויה ,והמנורה נדלקה לשניה ונכבתה מראה סימנים כאילו מגעים או משהו רופף כמה שאלות: האם מסוכן לסוע ככה ? האם יש חיישן ברכב הישן הזה שיכול לגרום לחיווי? איזה מגעים יכולים לגרום למנורה לדלוק ולכבות? תודה מראש עידן

משה תודה רבה על התגובה באמת שהרגעת אותי מקווה מאוד שזה זה היום בדקתי באמת חסר טיפה אבל האם זה בוודאות זה ? כי השמן ברקס נמצא טיפה מתחת למקסימום ?זה מה שנותן לי את החיווי?זאת הבעיה בוודאות? לא מדובר באיזה כבלים רופיים או שלא נדע בעיה בבלמים?

שלום לכולם, יש לי סוזוקי סוויפט 94 3 דלתות נוסעת תקינה והכל בסדר איתה לאחרונה גיליתי חיווי מוזר של (i) בזמן שאני לוקח סיבוב של כיכר גדולה זה לא קורה בכל כיכר רק שאני לוקח סיבוב בכיכר גדולה זה מראה לי חיווי כזה לשניה ונעלם החיווי הזה דומה מאוד לחיווי של ההאנדברק (P) מזה אומר והאם אני צריך להתרגש מזה ? תודה מראש לכל העונים

אנשים טובים... כן ברצף של הכתיבה כתבתי פלאגים שברור שפלאגים באים ביחידות ותודה לאל שלא הגעתי למצב שאני צריך להחליף פלאגים בוקי צודק. מכרו לי 5 כבלים כי זה כאילו כבלים שמתאימים לסוזוקי משנת 90 עד 96 אם אני לא טועה. לי יש 3 צילנדר ככה שהייתי צריך רק 4. אם אני שומר את ה5 למקרה חירות אני יוכל להשתמש בו נכון ? דרך אגב ראיתם את התמונות של הכבל הדפוק ? יכול להיות שזאת הייתה הבעיה רק בכבל הזה?

עדכון אחרון (כנראה). אחרי החלפת החוטים,סוזי נוסעת חלק כבר יומיים. כנראה שהבעיה נפתרה! תודה לכל מי שהגיב והכווין ותודה למי שהמליץ לי להחליף משאבת דלק או מסנן וכאלה. תודה לכולם אחלה פורום.

עדכון: היום החלפתי פלאגים (קיבלתי בשקית 5 עם 1 קצר מאוד אין לי מושג למה). בנסיעה של 10 דקות איתו לכאורה אין לחץ על הגז וסחיבה איטית כמו קודם הוא גם רגוע יותר. בקיצור לכאורה הבעיה הסתדרה, עכשיו זה רק עניין של זמן נסע עליו נסיעה ארוכה יותר לראות אם זה סתם כמה דקות של רגיעה או שבאמת הבעיה הסתדרה. בין אם היא הסתדרה תודה רבה לכל התומכים. אחלה חבר'ה אתם ולהלן הממצאים בהחלפה : הכבלי הצתה שהיו לי היו סבבה חוץ מאחד שנראה קצת חשוד בלשון המעטה ...פשוט משכתי את הכבל וזה מה שיצא והנה צילום שלו תמונה 1 תמונה 2 אעדכן אם הסתדר סופית אחלה שבת לכולם

חברה תודה רבה על התמיכה .... עדכון קצר היום בבוקר קניתי 4 חוטי הצתה (עלה לי 101) שקל אמרו לי שהם איכותיים פלאגים באמת לא עולים הרבה ופי איך שבנדודה שלי החליף לי לפני 3 שנים בערך זה לא נראה סיפור בכלל רק שאני משתדל לא לעשות משהו שאני לא מבין בו כלכך . כרגע אחרי התוסף הבעיה ירדה טיפה ,זתומרת שאין קירטועים דרמתיים אבל כן מרגישים את הרכב מפמפם בקטנה חנוק וסוחב קשה נחליף היום או מחר חוטים ונעדכן מסנן וכאלה נראלי שגדול ממני להחליף לא מבין בזה כלכך לא רוצה להרוס מבטיח להמשיך לעדכן תודה לתומכים

ברור שאעדכן... היום נסעתי והקירטועים המאסיבים כשאני נותן גז ואין תגובה כבר הפסיקו אבל יש עדיין "שיעולים" בקטנה של הרכב. ממש פולסים קטנים שאני מרגיש בנסיעה וקושי בסחיבה אני בימים הקרובים יחליף חוטים. כמה פלאגים עולים? החלפתי ממש מזמן עם בנדודה שלי אבל עכשיו אני רוצה לעשות את זה רוצה לדעת אומדן

שמתי תוסף לדלק גרמני (אומרים שהוא עושה אותה עבודה כמו ה44K) והקירטועים ירדו יש ממש טיפה ניתן לו כמה ימים עם התוסף. הוצאתי גם את החוטי הצתה אחד כזה קצת חלוד והתנין יצא מהחוט. לא יודע אם זה זה ובאותו חוט הפלאג בקצה שחור. יכול להיות קשור? בכל מקרה הבנתי שהחוטים לא עולים הרבה נכון?