Jump to content

Alex EX

  • הודעות

    50
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Alex EX

  1. האמת אתה צודק,בכל מקרה גם סיריון שנתונים גבוהים יותר תוכל למצוא
  2. אני מוכן במהלך יום חמישי\שישי לעזור לך אם תוכל
  3. היי חברים אני קניתי סאב לפני חודשיים בערך בהתחלה שקניתי לא שמעתי רעשים כאלה ואתמול שמתי לב לרעש שיוצא מהסאב וישר באתי לפה לשאול מומחים קצת קשה לי להדגים איך הרעש בשביל זה צילמתי סירטון שתוכלו לשמוע. אשמח לעזרה מה עושים במצב כזה?
  4. תנסה אצל בוריס מרד ליין,נמצא בחולון,תריץ חיפוש באנגלית תחפש טלפון תשאל.
  5. פרוקסס אחלה צמיג ביחס למחיר,ממליץ. ממליץ גם לבדוק קונטיננטל,גם נותנים תמורה מעולה למחיר.
  6. יפה מאוד,תודה על התמונות.
  7. נראה יותר יפה אין ספק,אם מפריע לך בחלק הריק,תנסה לשים גריל שחור שם או רשת אלומיניום שחורה...
  8. ייצא יפה מאוד,סולידי,אני אוהב את זה!
  9. אני גם כנראה קופץ להגיד שלום וללמוד קצת מהמנוסים כאן
  10. בעבודה של חבר יש רכב כזה והם די מנצלים אותו ולא קורה שום דבר עם הגיר DSG
  11. לדעתי חפש יאריס,ג'אז...רכבים מעולים לעיר וגם תצרוכת דלק
  12. יש קישור לתמונה?
  13. קניתי DVR307 ואני מרוצה ממנה
  14. האמת אין לי מושג איפה נמצא ה + וה - של האלטרנטור לבדיקה הזאת.
  15. כתבתי בהתחלה,זה לא עולה מעל 13.1 וזה גם די נדיר.
  16. יש לך אולי איזו דרך לבדוק את הטעינה/פריקה של האנלטרנטור הנוכחי לפני שאני בודק על אלטרנטורים אחרים? ד"א איזה שברולט דיזל אתה מתכוון? או שכל שברולט דיזל שיש בשוק?
  17. רכב שברולט קוואליר 96. יכול להיות בעיה במינוס גם? הכבל יכול להיות מוריד כוח מהמערכת חשמל? שלושת הגדולים זה אופציה טובה אך אני רוצה לבדוק קודם את האלטרנטור עם יש איזה שיטה,לי בבית יש רק רב מודד.
  18. מאז שהרכבתי מערכת נהיו לי בעיות בנפילת מתח,בכבל זה מראה עם הנעה על 12.6-12.8 עם מערכת מכובה,כשאני מדליק אותה במאמץ לא גבוהה בכבל זה נופל ל 11.6-11.9,במאמץ גבוהה הוא יורד עוד ל 10.8 +-. הלכתי לחשמלאי לבדוק את המצבר ונאמר לי שהמצבר גמור,החלפתי מצבר ועדיין זה מראה +-את ואתם מספרים,עם מזגן ואורות זה לפעמים גם מעלים לי את הסאב גם והוא נהיה חלש,אין הבהוב אורות וכאלה ברכב. עכשיו חשבתי על האלטרנטור שהוא הבעיה,רציתי לדעת איך אני יכול לבדוק את האלטרנטור בצורה נכונה ע"י רב מודד? מה עוד אפשר לבדוק כדי להגיע לפיתרון הבעיה? כבל ראשי מועבר 0 גייג' לכבל וממנו מתפצלים כבלים של 4,6 גייג' נחושת. המגברים הם: אינפיניטי 475 שמגביר דוטק ורמקולים אחוריים קומפוננט רוקפורד 6/9. מונו לייטנינג אודיו S.500,מגביר סאב של רוקפורד P3 בהתנגדות 2 אום סופי. אשמח ליעוץ שלכם מה לעשות בעניין. תודה.
  19. כן אני מעוניין לכוון את המערכת כמה שאפשר וגם ללמוד קצת תודה על התגובה
  20. קודם כל שלום לכולם,אני די חדש בפורום ורוצה לקבל עזרה מהמומחים. קניתי ציוד כזה: HU פיונר 8350 מגבר אינפיניטי 4 ערוצים (475) קומפוננט קידמי מורל דוטק רמקולים אחוריים רוקפורד סאב רוקפורד P3 קבלי חשמל למערכת 0G RCA של רוקפורד אני בעיקרון מרוצה מהמערכת אך הייתי רוצה לקבל עזרה ממישהו שמבין באזור אשדוד בלבד,אשמח אם תפנו אותי אליו,אני בטוח שאפשר להוציא יותר מהציוד שיש לי. תודה.
  21. אין לי עכשיו תמונה שלו מדובר בג'אנט
  22. שלום לכולם,קודם כל אם זה לא מתאים לכאן אשמח אם תעבירו למקום המתאים. אני מעוניין להחליף קאפות ברכב עם סמל (או מדבקה מקורית),לא מעוניין בכל המדבקות חוץ האלה להדביק על הקאפה,יש דוגמאות למטה למה הכוונה. חיפשתי בכל העיר בכל הפנצ'ריות אם יש להם קאפה מתאימה לג'אנט שלי וכולם עונים את אותה שאלה "יש לך ג'אנט מיוחד ואין לנו" אני לא מבין מה כל כך מיוחד בו אבל לא רלוונטי כרגע. מישהו מכיר מקום שיש בו קאפות אפשר להגיד לכל המידות? אני צריך מידות כאלה: חיצוני 65MM פנימי (איפה הקליפסים עצמם נמצאים) 60MM חיפשתי גם באייבי ומצאתי רק דברים אחרים. לדוגמא קוטר חיצוני 65MM,פנימי 55MM וכו'...לא חושב שזה יתאים (אולי בעצם כן?) תודה רבה לעונים ושבוע טוב.
×
×
  • תוכן חדש...