roey_m

בלאנטיס 2004 זה אפשרי?

מצאתי את זה הוא מתכוון למה שאני מתכוון? http://www.autotips.com/tfchg.htm

ניצן תוכל להסביר למה הנעת את האוטו כל פעם? וכשאני שואב מפיית המדיד עם צינורית ארוכה, מאיפה בעצם אני שואב, מהקרטר? ומה זה המכשיר הזה ששואב ובו זמנית מכניס שמן?

קודם כל תודה על ההיענות. דבר שני אתה אומר שלא כדאי כי תמיד נשאר שמן בממיר מומנט אבל העלת אפשרות של פתיחת הקרטר ומילוי שמן וגם שם נשאר שמן בממיר המומנט, אז מה ההבדל בעצם? אציין שאני מעדיף להחליף חלק מהשמן ולא את כולו מכיוון שהבנתי שלגיר שעשה 180000 להחליף מכה אחת את כל השמן יכול לגרום לסיום חייו של הגיר.

ואם אני שואב מהמדיד נניח ליטר וממלא ליטר חדש וכל כמה זמן חוזר על הפעולה עד שהשמן נהיה נקי יותר זה לא אותו דבר כמו לפתוח קארטר?

ברשותי מאזדה לנטיס 2004 ובבדיקת שמן הצבע זהבהב חום. הבנתי שהשמן צריך להיות אדמדם. רציתי לשאול אם אני יכול לשאוב מהמדיד את השמן ולמלא חדש? אולי לא אצליח לשאוב את הכל אבל לפחות יכול להועיל שיהיה נקי יותר וחדש.. ד"א הגיר טיפה מושך בין הילוך להילוך. תודה

אולי אני טועה אבל אם האוטו התחמם ואתה רואה נזילה של מים מאיזור האטם ראש מנוע אני הייתי חושד לפגיעה בפקונג ראש מנוע או בעיוות בראש המנוע אבל ניתן למומחים לענות...

שלום ברשותי מאזדה לאנטיס 2004 ולאחרונה שמתי לב שהיא טיפה מושכת עד שעובר הילוך. בדקתי שמן כשהאוטו דולק וחם (ככה בודקים?) וזה היה טיפה מעל 85 מעלות. והצבע היה חום בהיר משהו דומה לצבע של שמן מנוע חדש טיפונת יותר חום. האם הצבע של השמן תקין? הוא לא צריך להיות אדום? תודה.

ואיך מוציאים פילטר שמן מנוע ומכניסים את החדש? בכח היד בלבד? תודה

בס"ד ברשותי מאזדה לאנטיס 2004 והפלסטיקים שעל הדלת הם בצבע שחור, יש לי צבע והכל איך לצבוע אותם העניין הוא שהם מודברים לרכב והשאלה היא עם איזה דבר אני מדביק אותם לאחר הצביעה? ואיך אני נזהר שהצבע של האוטו לא יתקלף כשאני מוציא אותם? תודה

לא חושב שמדובר במכשיר מסויים, בעבר גם אני עשיתי את זה ונעזרתי בוואקום של הקליפס שמחובר לשמשת הרכב שמחזיק את הפלאפון, לא יעבוד בכל מכה ויכול לשלוף לך את הצבע מהרכב. ככה שזה לא מדע מדוייק...

אחי אני אקבל את זה כמחמאה! זה האוטו שלי חחחחחחחח

תודה רבה!

בס"ד ראיתי באיביי מוצר שמקרין ע"י נורת לייזר את סמל האוטו בפתיחה של הדלת, והבנתי שההרכבה שלו היא ע"י חיבור לנורות הדלת כשהי נפתחת, העיניין הוא שאין לי בדלת נורות רק בתאורה המרכזית. מאיפה ניתן למתוח לשם חוטים? ובקישור יש גם גדלים של הלייזר מה זה משנה בעצם? ואם זה חוקי? תודה לצערי הפורום לא מאפשר לי לפרסם קישור אז פשוט אפשר לחפש באיביי door laser projector

מישהו?

בס"ד יש לי ברכב איזור מסויים שהצבע בו מקולף ואני מבחין בחלודה שמתחילה שם. איך אפשר לנקות את החלודה? ואיזה קיט מומלץ להזמין כדי לצבוע את האיזור הזה לאחר הניקוי?

בס"ד שלום רב, ברשותי מאזדה לנטיס 2004 עם שלט ומפתח אחד. המפתח מעט משופשף ולכן ההנעה לוקחת הרבה זמן מכיוון שיש צ'יפ אלקטרוני מסויים במפתח עצמו. אם אני מסובב סוויץ' וממתין כמה שניות עד שנורית המפתח תעלם מלוח המחוגים רק אז ההנעה חלקה. רציתי לדעת היכן אוכל לשכפל גם את המפתח החכם וגם את השלט ומה העלויות (למקורי וחלופי והאם יש הבדל בניהם) תודה רבה!

טיפות קטנות של צבע? אם כן נסה בעזרת בנזין וצמר גפן להוריד את זה. לי זה עזר

תודה רבה על התשובה המהירה, רציתי לשאול מה כולל הורדה מהכביש? בעצם מה זה התהליך הזה? שלילת רשיון רכב? ביטול טסט? לכמה זמן יורד הרכב מהכביש? וכיצד ניתן להחזיר את הרכב לכביש? במידה ומדובר בנורות האם רק צריך להחליפם וזהו? ובמידה וצריך לעבור שוב טסט לרכב, מה יהיה התשלום? והאם זו עבירה תעבורתית? האם שופט בבית משפט שמסתכל על הרשעות קודמות על מנת להקל עם הנאשם, האם הוא רואה שהנאשם קיבל דו"'ח/הורדה מהכביש בגין נורה לא חוקית/כשל בטיחותי ברכב? האם זו צלקת ברשיון הנהיגה? סליחה על החפירה ותודה מראש! ואשמח לשמוע חוות דעת מאנשים ששמו ברכב שלהם את הנורות האלה והסתבכו/לא הסתבכו ואם כדאי בשביל יופי לקחת את הסיכון

בס"ד הזמנתי נורות Diamond Vision מבית Philips והבנתי שבארץ אסור להרכיב אותם, ברשותי מאזדה לאנטיס מודל 2004. עניין הלעבור טסט לא מטריד אותי, מה שמטריד אותי היא מה קורה אם אני נפגש עם בוחן תנועה. מה הוא יכול לעשות במידה והוא מגלה את הנורות האלה ברכב שלי? תודה רבה

אני עם הרכב רק חודש, קרוב משפחה בדק לי את הרכב בקומפיוטסט שם את הגלגלים על פלטות כאלה שרועדות ומקפיצות את הגלגלים ונותנות נתונים על הבולמים, יצא שהבולמים תקינים. אני רוצה לציין שעכשיו חזרתי מהמוסך בקשר למשהו אחר, וכשהוא הרים את האוטו הוא אמר שאין הגבהה לרכב, יכול להיות שיש הגבהה מעל הקפיצים ולא ניתן לראות אותה בלי לפרק? הרכב נראה מעט מעט גבוה מהרגיל, מה שנותן לו פוזה יפה. השאלה שלי היא כזאת, האם ניתן להסתמך על הבדיקה של הבולמים והם תקינים באמת, איך אפשר להיפטר מהמטרד הזה? לדעתי בכל אופן זה הבולמים. ממש מתסכל כל הסיפור הזה... תודה רבה לכם..

בס"ד רכשתי מאזדה לנטיס לפני כחודש ואני מרגיש בקפיצות בזמן נסיעה על כבישים מהירים ללא מהמורות ובורות. אצייו שמרגישים את הקפיצות החל ממהירות של גלישה בעת פקק וגם במהירויות גבוהות. אני מרגיש כאילו האוטו חולה במחלת ים. אציין ששמתי צמיגים חדשים היום, בוצע איזון גלגלים. בנוסף בדיקת בולמים בקומפיוטסט היום יצאה תקינה ועדיין יש קפיצות. אחד הבוחנים הפנה את תשומת ליבי שאולי עקב הגבהה אחורית שיש לרכב (לטענתו) יש סיכוי שאם אוציא אותם הקפיצות יעלמו, מה שמוזר לי כי הבדיקה של הבולמים הראו שהם תקינים. מה שבטוח לי שלא מדובר בכיוון פרונט. מה עלי לעשות כדי להפסיק את הקפיצות האלה זה מטמטם אותי. תודה רבה!