ההבדל העיקרי בין ה 1300 ל 1600 הוא במומנט, באופן טבעי למנוע 1300 הקטן יותר יש פחות מומנט דבר שמתבטא בעיקר בהתחלת הנסיעה, יציאה מהמקום, האצה מסיבוב וכו.
מצד שני המנוע 1300 הוא יותר גמיש וחובב סל"ד גבוה, לכן אם תשמור אותו בסביבה שבה הוא חי (בין 5000 ל 7000 סל"ד) תוכל לקבל ביצועים קרובים מאוד לאלו של ה1600.
לגבי הרכבת מנוע 1600 על שלדה של MK1 , הדבר יגרור בעיות ויפגע באיזון המושלם של הרכב. (מנוע 1600 פשוט שוקל יותר ממנוע 1300). - אתה יכול לפנות לתומר ולקבל ממנו פרטים על איך פתר את העיה הנ"ל