ofekwac11

זה ממש מוזר... הרכב עבר טיפול לפני 3 חודשים, אם הייתה איזושהי בעיה בבלמים היו מודיעים על זה

לפני כחודשיים רכשתי שברולט קרוז מקרוב משפחה. הרכב שמור מאוד (יד ראשונה וק"מ נמוך מאוד) וכביכול עבר את כל הטיפולים השגרתיים. לאחרונה שמתי לב לשריקות בעת בלימה ברוורס ולחבטות מתיבת ההילוכים - מעבר לכך תפקודה של התיבה לא משהו בכלל והיא לא מורידה הילוך כשצריך ולכן אין זמינות של כוח כשצריכים אותו. חיפשתי מידע על עניינים אלו באינטרנט וראיתי שהיו לא מעט קריאות שירות (ריקול) לרכב הזה. קרוב המשפחה אמר שזו הפעם הראשונה שהוא שומע על הדבר ושחוץ מהחלפת מצבר לא היה איזשהו טיפול יוצא דופן. הדבר גורם לי לחשוש לביטחוני, לנוסעים ברכב, ולאנשים שבסביבתי. הקרוב הוא אדם מבוגר וייתכן כי הרכב אכן עבר את הטיפולים המדוברים והוא פשוט לא זוכר או לא הבין למה התכוונתי . בכל אופן, מה עלי לעשות בעניין?

כל הקבצים הם MP3... ואם כבר, אציין גם כי חיבור ה AUX אינו תקין

מדובר בשברולט קרוז LS+ 2011 עם מסך מגע פשוטו כמשמעו המערכת לא קולטת את על השירים. הבעיה מוכרת למישהו?

די עם הביקורת בואו נודה כולנו, היינו מתים לאחת כזאת. יותר מ-400 אלף, רק אחוזים בודדים מתושבי מדינת ישראל יכולים להרשות לעצמם. לנו נותר רק לחלום... או לעשות איזה אקזיט

יש לי שכנים ****** התלוננו עלי כי זרקתי את הזבל שלי בפח החיצוני הגדול שלהם תקופה קצרה לאחר שגנבו לי את הפח החדש שחויבתי על ידי העיריה לקנות ב 200₪ מכיוון שהקודם לו היה סדוק. בעקבות כך אני מעריך שהם יתלוננו עלי גם על דבר כזה. ראיתי בהום סנטר מיכל מים גדול שהוציאה למטה. זה מבאס כי קודם כל זה עוד לא מעט כסף וגם אני לא יודע איך מכניסים את הדבר הזה לרכב...

אוקיי אז איזה דגם של Lavor מומלץ עד 500? ראיתי Mistrl 110 ב-430 ודגם קצת יותר יקר 120 בר ב 500

תודה לכם, היה שיקול לקנות מכונה חשמלית אך קצת גדול עלי מבחינה כלכלית... אני לא מעוניין להוציא כמה מאות שקלים עכשיו, ובנוסף גם שמעתי שהמכונות ב-400 לא מחזיקות הרבה זמן מתקלקלות מהר... בכל אופן מכונה כזו לא על הפרק. בקשר לאקדח לחץ רגיל לצינור, מה עם הסבון? הסבון זה בדיוק הסיבה שבגללה הסתכלתי על המוצר שקישרתי אליו, יש מיכל סבון שם...

אני מחפש דיבורית בלוטוס איכותית לאבא. חשוב מאוד שישמעו טוב חזק וברור. לא מחפש דיבורית שדורשת התקנה, אלא כזו שיוכל לתלות על סוכך השמש כמו הדיבורית שיש לו עכשיו. איני זוכר את שם החברה של הדיבורית הנוכחית שיש לו אך יש לי אותה כבר כמה שנים והיא הגיעה לסוף חייה... תודה מראש!

נתקלתי בדבר הזה אין לי כרגע אפשרות להוציא כסף על גרניק איכותי. האם תוסף זה לצינור ביתי יכול להועיל בהשוואה לשטיפה עם דלי ועדיין להיות חסכוני יחסית במים? איך זה יכול להיות בהשוואה לגרניק חשמלי? בגלל בעיות גב אני לא רוצה לשטוף עם דלי. האם כדאי לקנות? ובנוסף אני רוצה לשאול, האם זה חוקי לשטוף עם צינור? מה לגבי גרניק חשמלי?

יש סעיף ברשיון הנקרא "רישום קודם". אם לא רשום כלום כל הידיים פרטיות. לפחות כך הבנתי

לא פוסל אותן פשוט ראיתי שמבין האקזמפלרים שבאזורי, הפורד נותנת את התמורה הכי טובה ומחיר נמוך יחסית אז שאלתי לגביו. אלך לראות את הרכב, אם הוא טוב אקנה אותו ואם לא אמשיך הלאה ונראה איזה אופציות יהיו...

אני חושב שמישהו הטיל עליי איזו קללה חחח כל אוטו שאני מתעניין בו אני נתקל במכשול שלא מאפשר את הקנייה... במקרה זה, בעל הפוקוס לא עונה לשני טלפונים. במקרים נוספים גם כן לא ענו לי. במקרה אחר הרכב דרש יישור קו של 5000ש"ח לפחות כך שכבר עבר את התקציב, או עוד מקרה בו לרכב לא היה שום תיעוד לשום טיפול וגם לא יכולתי לבצע נסיעת מבחן... ככה זה נראה לי אני כבר יותר מחודשיים מחפש לקנות רכב ולא הולך...

אני כרגע בחיפושים אחר רכב ראשון בתקציב 30K. לאחר שאבי ואני הסתכלנו על כמה מכוניות קטנות הבנו שאנחנו מחפשים משהו יותר גדול. ואז צצה הפורד המדוברת, יד 3 עם ק"מ נמוך למדי ומחיר שמתאים לתקציב. זה דבר ידוע שהפוקוס דור 2 לא הייתה חסכונית בדלק, אך לפי נתוני אתר קילומטר לליטר, ההפרש בין צריכת הדלק של ה 1.6 ל 2.0 לא גדול וב 2.0 מקבלים משמעותית יותר כוח, משמע הרכב פחות עגלה. מעבר לכך, האבזור ברכב נחמד מאוד, חלון שמש, ג'אנטים, מערכת של סוני, ועוד כמה דברים ייחודיים לרמת GHIA שלא זכורים לי כרגע. אבי קצת נרתע מגודל המנוע וכשהצגתי בפניו את הרכב אמר "אפילו לעצמי אני לא מרשה גודל מנוע כזה" (כרגע נוסע בקורולה 1.6). אני יכול להבין מאיפה הוא בא אבל בתכלס ההבדל בין הנסועה השנתית שלו לשלי הוא עצום. בעוד שהוא נוסע כ- 35,000 ק"מ בשנה, אני בספק גדול מאוד אם אגיע ל 10,000 ק"מ. אז מה אתם אומרים? יש משמעות לגודל המנוע או שזה לא צריך להיות מרתיע? בנוסף אם אני כבר מדבר על הנושא, אבי מתכנן לקנות רכב חדש בעוד כשנה אולי פחות. הוא מחפש רכב יותר חסכוני מהטויוטה קורולה 1.6 2010 הנוכחית. הרכב צריך להיות מרווח ובעל תא מטען בגודל דומה לזה של הקורולה. האם עדיף לו דיזל או היבריד? (חשב על אוריס סטיישן) אם דיזל אז מה הכיוון? התקציב להערכתי באיזור ה- 130K ש"ח...

סליחה מראש שאני נכנס לך בפוסט, אבל אני חושב שזה המקום לשאול, אני מתכנן לקנות רכב בחודש הקרוב. מדובר ברכב משומש שיראה הרבה יותר טוב לאחר דיטיילינג. האם כדאי להמתין לחודשים הפחות חמים שיבואו או שניתן לסמוך על בעלי המקצוע?

אתה צודק, כמעט כולם שקרנים ורמאים. גם אני בימים אלה מחפש רכב דומה בתקציב המדובר, רק שבמקרה שלי את הרמאות אני כבר מבין בשיחת הטלפון ולכן מראש מוותר...

במה הוא יותר טוב המדגם שלפני מתיחת הפנים? בנוסף, ידוע לי שרוב הפוקוסים trend שנמכרו באותן שנים היו מליסינג. שני הפוקוסים הנ"ל יד 3 כך שעד שאתקשר לא אדע אם היה רישום של ליסינג ביד הראשונה... ואם כן אני לא אמשיך בתהליך כיוון שאיני מעוניין ברכבים שהיו ליסינג. לכן, אם הפוקוס מחוץ לתמונה, מבין שאר השלושה : אופל, לנסר, B3 , מי עדיפה?

אחרי שהלכתי לראות מספר רכבים ולא מצאתי את מה שרציתי, אני חוזר להתלבטות. כרגע על הפרק עומדים 5 רכבים. הדרישות שלי מרכב פשוטות: (בסדר יורד) 1. בטיחות 2. אמינות 3. תחזוקה זולה הרכב ישמש כרכב שני בבית ומרווח הוא לא הכרחי. על כל שאר הדברים, אני מוכן להתפשר. התקציב הוא עד 30 אלף ש"ח. רצוי שיהיה נמוך יותר כדי שאוכל להשקיע באוטו מהבחינה האסטטית. הרכבים שכעת על הפרק: (מהמחיר הנמוך לגבוה) 1. פורד פוקוס 2008 האצ'בק יד 3 (לפני מתיחת פנים = ללא בקרת יציבות) 21K 2. מיצובישי לנסר קלאסיק 2008 יד 2 22K 3. פורד פוקוס 2008 סדאן יד 3 (אחרי מתיחת פנים= כולל בקרת יציבות) 23K 4. אופל קורסה 2009 יד 2 31K 5. סובארו B3 RXI (סאנרוף) 2008 יד 2 31.5K מבחינת צריכת דלק, אני נוסע הרבה פחות מהישראלי הממוצע אז אני מניח שזה לא כל כך משנה, אלא אם מדובר על צריכה גבוהה משמעותית, חריגה. אלו הרכבים שכרגע על הפרק. אודה לכם אם תתייחסו רק אליהם.

לפני כמה ימים הלכתי לראות אופל קורסה 2008 יד 3 במגרש בחיפה. המצב האסטטי טוב אבל מבחינה מכנית הוא צריך בדיקה מקצועית. הבעיה היא ש 1. אין היסטוריית טיפולים או תיעוד כלשהו של טיפולים. 2. הבנתי מהמוכר שמבחינה חוקית אסור לי לעשות נסיעת מבחן. זה הגיוני? אני רוצה לדעת האם שווה לקחת את הרכב לבדיקה מקצועית במכון בדיקה ולהוציא כמה מאות שקלים או להתרחק...

מסתבר שהקורסה יד 4 בכלל. You get the struggle?

מדוע דווקא מליסינג? לא עדיף רכב שהיה בידיים פרטיות? בכל אופן חשבתי ליצור קשר עם סוכנות באיזור המציעה אופל קורסה 2008 יד 3 נחמדה המחיר מתאים, ואם היד הראשונה לא ליסינג, יכול להיות שזה יהיה זה

אני מחפש רכב בקטגוריה סופר מיני ומעלה, אני לא מתחבר ל 3 צילינדרים האלה.. אני צריך רכב יותר איכותי וגדול וחזק ואם זה אומר לרדת בשנתון אז אין ברירה. דרך אגב אני חייב אוטומט מכיוון שאחותי תנהג ברכב וגם והיא יודעת רק אוטומט... אז על מה עלי לכוון?

אין סיכוי שאני אשלם לו יותר מ31000 אני לא התחרפנתי... הבעיה היא שאבי שהולך איתי לבדוק את המכוניות מאוד מאוד עסוק במהלך כל השבוע, ורק בימי שישי הוא יכול ללכת איתי לראות מכוניות. הוא לא רוצה ליסוע למרחקים גדולים, רק בחיפה והקריות, ורוצה שאני אמצא רכב כמה שיותר חדש ושמור מה שקשה. האמת היא שאני נוסע 75% בינעירוני, כי רוב הדרכים באיזור שלי הן בינעירוניות , האלטו היא לא בדיוק הרכב שמתאים לזה ולמען האמת אני לא אוהב את הרכב, ובמיוחד לא את צבעו האדום והמראה הנשי שאני לא מצליח אפילו במעט להתחבר אליו. כל ההסתכלות על הרכב הייתה מלכתחילה בגלל שזול לתחזק אותו והוא אמין. האלטרנטיבה היחידה שמצאתי היא רכבים משנת 2008 משפחתיים, שלמען האמת הרבה יותר קוסמים לי. כמו למשל איזו מאזדה 3 ... בנוסף למראה של האלטו, הרמקולים די גרועים שזה לא מתאים לי (בן 18 .) אני כבר חודש וחצי מחפש רכב והאלטו הוא הראשון שבאמת יצאתי והסתכלתי מקרוב... כל פעם אני נתקל במכשול אחר- למשל מאזדה 3 שמצאתי מידיים פרטיות COMFORT 2008 הייתה בצבע שמפניה/זהב שזה הצבע השנוא עלי . ובנוסף לכל מה שציינתי, אני מרגיש בושה כחובב רכב/הגה ליסוע באלטו. 17 שניות מ 0-100 , אני יכול להכין קפה בפחות זמן מזה חחח

היום הלכתי לראות את הרכב. בדקתי אותו בעצמי אך אני רוצה לקחת אותו לבדיקה נוספת מקצועית במכון בדיקה. העניין הוא כזה, הבעלים לא גמיש בכלל. מחירון הרכב 35000 ש"ח, צריך לעשות לו טסט עוד חודש שיעלה כ- 1200 ש"ח להחליף לוחית רישוי 50 ש"ח, בנוסף לרכב יש מכות בטמבון הקדמי ובפנדרס שיש לבצע פחחות שיעלה לא מעט כסף, בנוסף לעשות לו טיפול שגרתי, בנוסף שזה החלק בו אין לי מושג - המנגנון שמחזיק את הבגאז' פתוח לא עובד והדלת פשוט נופלת. הבעלים טוען כי צריך רק "לחזק שם משהו" אבל אני יודע שזה לא נכון אחרת הם בטח כבר היו מחזקים. מישהו יודע כמה דבר כזה יכול לעלות? הוא לא מוכן לרדת מ 32500 ואני חושב שהרכב לא שווה יותר מ 30500... מה לעשות?

מדובר על סוזוקי אלטו אוטומטית 2010 שעשתה 30K ק"מ טופלה במוסך שלא מתמחה בסוזוקי