integral2192

http://www.which.co.uk/news/2012/10/which-survey-reveals-easiest-cars-to-drive-299992/ http://www.which.co.uk/cars/survey/driver-verdicts/ease-of-driving-best-and-worst/

דרך אגב, RS, דוושות המתכת עושות הבדל?

זה הטנג'רין. http://picasaweb.google.com/100847786234685279214/Yeti?authkey=Gv1sRgCOu7iaSjlJ_QsAE&feat=directlink&gsessionid=9D5COj-WMseAJtjc46-Kxg

מה שקוראים לו בארץ "אלגנס" זה SE. האלגנס האמיתי כולל מושבי עור, קסנון וכו'...

היו פעם כמה עמודים של צבעים שניתן להזמין בצ'כיה. לאכול את הלב. צריך למצוא אותו.

הכתום זה הטרה-קוטה. http://www.skoda.com.au/yeti/gallery-colours.aspx אני חושב שיש רק צבע אחד מדליק יותר מהלבן וזה החום

שמע, אין כמו נסיעת מבחן. גם אני פערתי עיניים כשאמרו לי 1.2. אבל כשעליתי על רכב המבחן את העליות לאוניברסיטת חיפה מנשר הבנתי שאני לא בעניינים. נהגתי שנים על 1.9TDI ואחריו שנים על 1.8T ואני מרגיש טוב מאוד עם הTSI 1.2 שיש לי היום. תאם נסיעת מבחן על האוקטביה, וממליץ גם על היטי ובכלל אל תקנה שום רכב, לא סקודה, לא סוזוקי ולא כלום מבלי שישבת בפנים מספיק זמן ונסעת עליו.

את זה רצית להעלות?

אני לא חושב שיש מה לחשוש מה DSG לאור חמשת שנות האחריות ולאור השיפורים שהוכנסו במשך השנים. אני גם לא חושב שיש יותר מדי מה "להסתדר איתו". שילך ויראה ושאשתו תעשה נסיעת מבחן. הוא מת לג'יפון ולאחד שעולה הרבה פחות מ 160K והיטי המתוקה היא אלטרנטיבה מצויינת לטעמי. לפחות שיראה אותו לפני שהוא שם כסף על רכב חדש לפני שהוא מחליט.

אפשר להשיג סקודה יטי, 1.2 + DSG, ברמת גימור אמבישן, באיזור ה 130K. הוא יענה יופי על הדרישות שלך. אם יש לך גישה למועדון "חבר" אפשר בפחות + מתנות. לך תראה ותתרשם לפני שאתה מחליט. אין מה לחשוש מבחינת סחיבה. ה 1.2 הזה עולה בביצועיו על רבים ממנועי ה 1.6-1.8 האטמוספרים.

אודה לכם, אם התכתובת על התוספות תתנהל מעל דפי הפורום ולא בהודעות פרטיות כדי שכולנו נוכל להחכים

פאסאט CC

לרכבי צ'מפיון: http://www.smartpage.co.il/vault/mag/hever103.html

אני חייב בדיקת עיניים

אין לי שנאה לשום רכב. יש לי התנסויות. מה לעשות, רכב מבחינתי הוא בית שני, אני שוהה בו לא מעט, משתמש בו על בסיס יומיומי וחשובה לי מאוד ההרגשה בו. מכל הרכבים שציינת ה VAG-יות עושות לי את זה הכי הרבה. ההיונדאי פחות לטעמי גם אם על הנייר הן נראות לא רע, הרנו מבחינתי זה NO GO, הפוקוס אחלה אבל לדעתי פחות כדאית מהפאביה בתמחור הנוכחי. כל אחד ושיקוליו. לכן אני ממליץ לפותח השרשור שילך ויראה וינהג ויבחר עפ"י טעמו. לגבי השנאה שלך ל VAG, טפל בזה, זה בסה"כ רכב. לא בריא לשנוא

לא מומחה בנושא בטיחות, אבל נוחות יותר לטעמי ממש לא, איכותיות יותר בטוח שלא (אולי הפוקוס ברמה דומה) ומאובזרות יותר, ובכן, לי הרבה יותר חשובה ההרגשה ברכב, איכות ההרכבה, איכות הפלסטיקה וכו' מאשר כמה גימיקים. ספציפית לרנו שאתה כ"כ אוהב להמליץ עליה: http://cars.walla.co.il/?w=/4701/1860301 ותרשה לי לצטט: ההבדלים בין השתיים מוחשיים מאוד ובכל שלב של הנהיגה מרגישים שהקליאו נבנתה כדי להיות זולה ועירומה, בעוד שהפאביה היא מכונית יקרה ויוקרתית יותר שהוזלה.

סקודה פאביה ידנית 1.4. יש אותה בחבר עם מתנות ויישאר לך הרבה עודף לבלות או לפצ'ר את הרכב עם מה שבא לך. רכב איכותי ונוח. מהמרווחים בקטגוריה אם לא המרווח ביותר. בברירת המחדל בא עם כניסת AUX.

מה הכוונה "משנים עמדה"? לא שמתי לב לזה לבחור ששאל על האור עוקב פניה: זו פונקציה שעובדת במהירויות נמוכות ובזמן פנייה מדליקה את הפנס העגול בכיוון הפניה ככה שהאיזור אליו אתה פונה מואר הרבה יותר טוב. אני מאוד אוהב אותה, במיוחד בפניה החדה מאוד שיש בכניסה לרחוב המאוד חשוך שלי בשעת לילה. http://www.youtube.com/watch?v=vBhdZCVhpzs אפשר להפעיל את זה באמבישן ע"י VCDS כמו שתראה פה:

אני כמעט קניתי יטי יד שניה אקספריינס (מה שקוראים בארץ אלגנס) מדור 3 (בלי בקרת שיוט) ובמוסך מורשה טענו שבסביבות ה 1000 ש"ח מסדרים את זה. לא הייתי מתעסק עם זה לבד. בדור 4 האקספריינס באה כבר עם בקרת שיוט. תבדוק.

הייתה לי סופרב 2005 עם מפתח קפיצי

אני נהנה מאוד מהיטי. בחירה טובה לטעמי וכמובן שאין מה להשוות לפאביה (כמובן אם אתה אוהב גיר ידני)

תנסה את "סגול" בכרמיאל. אני מטפל שם שנים ומרוצה.

למה פולו יאנג? קנה את הפאביה, שבאה עם AUX ל RCD310 (ה SWING). המחירים שביקשו מאיתנו בסקודה כדי להוסיף חיישני רברס ודיבורית היו הרבה יותר נמוכים (אבל לא חיישני רברס שמתחברים לרדיו). מעבר לכך, תחסוך כ 10000 שקל במחיר הקניה ובכסף הזה תוכל לשים מה שאתה רוצה. בשביל BT ברדיו תצטרך לשים מערכת אחרת ("מולטימדיה תואם מקור") כי הוספה לצג של הרשמית מאוד מאוד מאוד יקרה.

http://www.briskoda.net/forums/topic/132855-help-my-epc-emissions-or-cel-check-engine-lamp-is-on/

אני בכלל לא בטוח שחיסכון בדלק זה שיקול רלוונטי הגיונית (עזוב את הכאב הרגשי שחוטפים כשממלאים דלק היום) שכן אם הסבתא עושה קילומטראז' נמוך, זה בטל בשישים. גם אם היא דופקת קילומטראז', אז בשביל להצדיק דיזל בימינו מבחינת הפרש העלות בקניה מהדגם הבנזיני והפרש הרישוי (אם אני זוכר נכון מהדיזל האחרונה שהייתה לי) אז זה צריך להיות קילומטראז' גדול מאוד. מה עוד שירידת הערך הגדולה שיש בחלק מהדגמים שהוצעו מקשה עוד יותר את ההצדקה. לדעתי אף אחת מהמשפחתיות שהוצעו לא תהיה מרווחת ונוחה יותר מהיטי. אבל, כל אחד והעדפותיו ולכן חובה ללכת לראות ולנהוג ברכבים המדוברים.