Kyhs

היי, סוף סוף הרכיבו לי את המערכת החדשה: קומפו: focal v-15 מגבר: jbl gto 1004 סאב: hertz es300 רמקולים 6x9 hertz dcx690 הגיעו לאוזניי לא מעט טענות שלפני שאני עושה כיוון למערכת כולה, אני צריך לעשות למערכת ״ הרצה״ לשמוע בווליום נמוך כדי לתת לקומפוננטים להיפתח, כנ״ל לשאר הרכיבים. כרגע אני שומע כבר כמה ימים בווליום נמוך. אני פועל נכון או שזאת שטות ואפשר לשמוע בעוצמה רגילה? בנוסף במידה ואכן צריך לעשות הרצה ( אני שומע בערך שעה ביום) שבועיים יספיקו? תודה לעונים.

אתה עומד מאחורי המילה שלך שהשמן הזה אכן לא יגרום נזק לרכב המדובר? היצרן ממליץ 10w40 חצי סינטטי? במוסך אמרו לי שעדיף 15w40 מינרלי לרכב ישן כזה ( עקב שחיקה מוגברת) במידה ואני יכול לשים חצי סינטטי זה משנה את פני התמונה לגמרי, אני יכול כבר לשים כבר שמן איכותי ( קסטרול, ליקווי, וכו׳ חשוב שלאוטו לא יצוצו נזילות מיותרות כי כרגע הוא נקי מנזילות. תודה אשמח לעוד תגובות.

שלום חברים, ברשותי רנו אקספרס שנת 95 1.4 בנזין הרכב משמש כרכב עבודה שסוחב סחורה כבדה ( לפעמים 450 ק״ג בעליות קשות) מאז שהאוטו ברשותי הוא עבר טיפול 10 אלף ורצועת טיימינג, האוטו סוחב יפה, מאז שהוא אצלי לא מילאתי שמן פעם אחת ( לא ירד בכלל) מבדיקה במוסך נאמר שהרכב טופל טוב ושהוא במצב טוב ביחס לשנה. השאלות שרציתי לדעת הם: 1. מה הצמיגות שהיצרן ממליץ לרכב המדובר, ואיזה שמן כדי לשים ברכב בהתחשב במזג האוויר של הארץ, והשחיקה שהמנוע עבר במשך השנים? ( אמרו לי אח ורק 15w40. 2. יש צורך להחליף שמן גיר ברכב כזה ישן? באם ומומלץ איזה שמן כידי לשים. 3. איזה חלקים אפשר להשיג ״ מקוריים״ לטיפול ברכב ישן כזה, הבנתי שאפשר להשיג פילטר שמן מקורי של רנו, ופלגים מקוריים של רנו. האוטו עובד קשה וחשוב לי בטיפול להחליף שמנים שיהיו טובים, מים שמתי ירוקים של וולוולין בנתיים. אני יודע שזה רכב ישן מאוד אבל אם יש חלקים יותר טובים ולא סתם חלק סיני זול שאפשר לשים עליו דגש שאני מטפל באותו אני אשמח לדעת אליו. שאלה אחרונה, כדי לשים שמן מנוע של חברת ELF מה שרנו העולמית ממליצה או שזה לא קריטי ( אשמח להמלצה על שמן איכותי). תודה לעוזרים ושיהיה שבוע טוב

שלום חברים, ברשותי רנו אקספרס שנת 95 1.4 בנזין הרכב משמש כרכב עבודה שסוחב סחורה כבדה ( לפעמים 450 ק״ג בעליות קשות) מאז שהאוטו ברשותי הוא עבר טיפול 10 אלף ורצועת טיימינג, האוטו סוחב יפה, מאז שהוא אצלי לא מילאתי שמן פעם אחת ( לא ירד בכלל) מבדיקה במוסך נאמר שהרכב טופל טוב ושהוא במצב טוב ביחס לשנה. השאלות שרציתי לדעת הם: 1. מה הצמיגות שהיצרן ממליץ לרכב המדובר, ואיזה שמן כדי לשים ברכב בהתחשב במזג האוויר של הארץ, והשחיקה שהמנוע עבר במשך השנים? ( אמרו לי אח ורק 15w40. 2. יש צורך להחליף שמן גיר ברכב כזה ישן? באם ומומלץ איזה שמן כידי לשים. 3. איזה חלקים אפשר להשיג ״ מקוריים״ לטיפול ברכב ישן כזה, הבנתי שאפשר להשיג פילטר שמן מקורי של רנו, ופלגים מקוריים של רנו. האוטו עובד קשה וחשוב לי בטיפול להחליף שמנים שיהיו טובים, מים שמתי ירוקים של וולוולין בנתיים. אני יודע שזה רכב ישן מאוד אבל אם יש חלקים יותר טובים ולא סתם חלק סיני זול שאפשר לשים עליו דגש שאני מטפל באותו אני אשמח לדעת אליו. שאלה אחרונה, כדי לשים שמן מנוע של חברת ELF מה שרנו העולמית ממליצה או שזה לא קריטי ( אשמח להמלצה על שמן איכותי). תודה לעוזרים ושיהיה שבוע טוב

אם לא כזה לחוץ לך ויש לך סבלנות לחפש חלקים מקוריים בחנויות חלפים קח תזמן, תברר באזור שלך על חנויות חלפים תעשה כמה טלפונים בסוף תמצא. במידה ואתה לא סבלני פשוט תילך באופן עצמאי למוסך מורשה כל שהוא בארץ ותקנה פעם 1 את החלקים בקצת יותר כסף, סה״כ ההפרש הוא מינורי ואתה בטוח שמה שקיבלת זה מקוריי, מה שבמקום אחר זה אף פעם לא בטוח. רק את השמן תקנה בנפרד (לא מהמוסך) בצמיגות 5w30 סינטטי מלא מהחברות המומלצות. חנות מצויינת: http://www.autostore.co.il

על המערכת אני סגור 99 אחוז, בנוגע לסאב אני יחליט בימים הקרובים על איזה גודל ללכת 8 או 10 מה שכן אני מאוד אשמח אם מישהוא יכול להמליץ לי על מישהוא מקצועי שיוכל לכוון לי את המערכת החדשה כמו שצריך? אני גר באזור ירושלים. תודה.

castrol edge 5w30 סינטטי מלא זה השמן הכי טוב שהרכב שלך יכול לבקש. רוב מכוניות פולקסוואגן מגיעות מהמפעל עם שמנים של קסטרול. אל תחשוב פעמיים. אתה לא בטוח אתה יכול לשאול אפילו כאן: http://www.vagit.co.il

אני כמעט וסגור על המערכת חוץ מהגודל של הסאב והדגם. מערכת: מורל דוטק אוביישן 6 Jbl gto 1004 Dcx-690 hertz סאב אחד מאלה שהציעו gto804 או gto1202d יש אפשרות גם להוציא לגמרי את ה-6x9 מהמערכת, השאלה אם זה יותר טוב? (לסאב למשל)? הצעות לשיפור יתקבלו בברכה.

אני לא חובב מושבע של באסים אבל אני כן אוהב באסים, כמובן שזה בגבול הטעם הטוב, מכוון ונקי ושיהיה כיף לשמוע ולא בומים חזקים מידי. אני מתכוון להחזיק תאוטו מינימום שנתיים אם לא יותר והחלטתי להגדיל את התקציב ל-4 אלף שקל בערך. שמעתי את המורל דוטק ברכב של אחי ואת ההרץ ברכב של חבר טוב של חבר טוב שלי ופחות אהבתי את ההרץ. המערכת שהרכבתי בסדר? איזה סאב כידי ללכת 8 או 10? תודה.

ההתלבטות שלי היא קודם כל בגודל הסאב, או סאב 8 אינץ׳ או סאב 10 אינץ׳ חשוב לציין שמדובר בסיריון שזה רכב קטן, בנוסף לכך אני לא פריק של באסים חזקים ולא אוהב שהאוטו יותר מדי רועד בגלל הבאס או יותר נכון הבאס מתעלה על המוזיקה וחוץ מלשמוע בום בום בום לא שומעים כלום. מה שכן חשוב שהסאב לא יהיה חלש מידי שבסוף לא ישמעו אותו בכלל. אני מקווה שה-gto804 יספיק? מה אתם אומרים כדי להוריד את ה-6x9 האחוריים לגמריי מהמערכת? הם יפריעו לסאב? הוספתי אותם כי אני לא מעוניין בבמה קדמית, אני רוצה שהחברים מאחורה יהנו גם מהמוזיקה. ה-6x9 מאחורה הם hertz dcx690 והבנתי שלמרות שהם מהסידרה הנמוכה של הרץ, הם נותנים הספק יפה לעומת 6x9 אחרים? תודה לעוזרים.

אל תיסתבך יותר מידי ברכב כמו שלך חד משמעית תעבור לשמן בצמיגות 5w30 סינטטי מלא מהחברות האיכותיות. החלפת השמן לא תגרום לשום בעיה, אתה לא מערבב בין השמנים, המוסך מרוקן את השמן הישן ומחליף לשמן החדש, לאחר מכן תקנה גם בורג ריקון שמן חדש ואום שבמוסך יסדרו לך את הכל כמו שצריך. בקשר לפלאגים אני באופן אישי מעדיף להוציא עוד 20 שקל על אותו פלאג ולקנות מקוריים במחסן חלפים של דייהטסו, כמובן שישנם חנויות חלפים שמחזיקות חלקים מקוריים, אתה מכיר וסומך? לך על זה, אתה לא בטוח? תשקיע עוד טיפה ותהיה בראש שקט. פילטר שמן זה הרכיב הכי חשוב שיש שלא תעז לקנות חס וחלילה לא מקורי, פילטר שמן תקנה בכל מחסן חלפים של מוסכי מורשה יבואן דייהטסו. אתה סתם מנסה לחסוך גרושים שאחר כך יפגעו לך ברכב, תשקיע בחלקים מקוריים: פילטר שמן מקורי פילטר אוויר מקורי פלאגים מקוריים מים אדומים לונג לייף מקוריים של דייהטסו שמן שהיצרן ממליץ 5w30 סינטטי מלא (רויאל פרפל, קסטרול). בהצלחה.

המערכת שהרכבתי בנתיים היא: קומפוננט 6.5 מורל דוטק אוביישן 6 רמקולים 6x9 מגש אחורי hertz dcx690 מגבר jbl gto 1004 סאב יש 3 אופציות עדיין מתלבט, אני רוצה סאב טוב שיהיה מספיק חזק ולא קטן מידי שיתאים גם לרכב הבא שכנראה יהיה יותר גדול. חשבתי על: 1. Jbl gto 804 2. Jbl gto 1202d 3. Comp c-12 kicker מה אומר ומה אפשר לשפר במערכת? תודה.

גם לי יש רכב כמו שלך רק יותר ישן, כבר ידוע שבמוסך מורשה ממלאים שמן בצמיגות 10w40 חצי סינתטי של סונול/פז וכל מה שזמין להם באותו רגע. לא רק אפשרי ואף מומלץ ברכב עם שנתון כמו שלך להתפנק על שמן שהיצרן קבע בצמיגות 5w30 סינטטי מלא, יש כאלה שיגידו שבגלל הפרש הטמפרטורה והחום של הארץ עדיף להישאר עם ״40״ ולא לרדת ל-30 כדוגמת שמן 5w40 סינטטי מלא. שניהם יהיו עדיפים על שמן 10w40 חצי סינטטי. ישנם גם הרבה חברות מומלצות: ליקווי מולי, רויאל פרפל, קסטרול וכו׳ ישנם חנויות שמחזיקות חלפים מקוריים, אני לא מכיר באזור שלך. בעניין הפלאגים אמור להיות לך ספר טיפולים שאומר במפורש, איזה טיפול הרכב אמור לעשות ואיזה רכיבים צריך להחליף בכל טיפול, במידה ומוסך מורשה טוען שאין צורך להחליף, הוא יודע מה הוא אומר, במידה ואתה לא סומך על המוסך ואתה רוצה ראש שקט, תקנה פלאגים מקוריים ושמוסכניק שאתה מכיר וסומך עליו יחליף לך. בהצלחה.

חברים עזרה בבקשה זה חשוב להזמנה הקרובה?

היי חברים, בהתחלה חשבתי ללכת על מערכת פשוטה הכוללת קומפוננטים קדמיים, רמקולים 6x9 על מגש אחורי ורדיו דיסק חדש. בסופו של דבר החלטתי ללכת עם המערכת קצת יותר רחוק להשקיע יותר ולהוסיף מגבר וסאב. כרגע יש ברשותי רמקולים אחוריים 6x9 של הרץ דגם dcx690 נאמר לי כבר שהם מהסידרה הנמוכה של הרץ, במידה והם מפריעים בהרכבת המערכת אני יכול לשדרג אותם או ל-6x9 יותר איכותיים או לקומפוננטים אחוריים/ רמקולים אחוריים בדלתות מה שיותר מומלץ יתקבל בברכה. מגבר איכותי ( חשבתי על jbl gto 1004) סאב איכותי אבל לא רועש מידי שישתלב יפה בסאונד ולא יגנוב יותר מידי תהצגה כמו הרבה סאבים ששמעתי שעשו לי פיצוצים באוזניים. מדובר בדייהטסו סיריון 1.3 שנת 2002 שהסאב לא יהיה גדול מידי, איזה גודל כידי לקחת? מבחינת סגנון שמיעה? אני יכול לומר שאני שומע כמעט הכל, אבל בעיקר מוזיקה שקטה ונעימה, כמו ג׳אז למשל. חשוב לי שלמערכת תהיה עוצמה שלא תבוא על חשבון איכות צליל נקי ונעים לאוזן. חשוב גם שהחברות של כלל הרכיבים במערכת יהיו בעליי שם ושמי שממליץ על רכיב או דגם מסויים יעמוד מאחורי ההמלצה שלו ( שמע במו אוזניו) אני לא מעוניין בבמה קדמית, אני רוצה להוסיף רמקולים מאחורה אבל לא סגור מה כידי (6x9/ קומפו/ רגילים). מבחינת תקציב שהמערכת לא תעבור את ה-5 אלף כולל התקנה. אני יודע שלהרץ לעומת מורל יש צליל יותר מתכתי לעומת הצליל החם של המורל, מה בנוגע לקומפוננטים של jbl מה אופי הצליל שהם מוציאים? ( מתכתי/ חם ונעים)? jbl vs morel vs hertz פיספסתי משהוא על איזה חברות ודגמים כידי ללכת? חשוב לציין שכבר יש לי רדיו דיסק (clarion cz 302a) חדש. תודה מראש לכל העוזרים והמשך שבוע טוב.

אני רוצה לקבל תמורה למה שאני משלם ואני מוכן להשקיע קצת יותר ממה שתכננתי, אתה מנסה לשכנע אותי לא להשקיע כאילו שזה יוצא לך מהכיס מה אתה רציני? ויש ועוד איך קומפוננטים 6x9 תבדוק אפילו באינטרנט (zap) ותראה בעצמך.

עדיין לא קניתי את הקומפוננטים הקדמיים הזמנתי אותם, הבעיה זה שהיה טעות בדגם והחזרתי אותם בחזרה במשלוח לחנות, אני עכשיו לא סגור בכלל עם להזמין את הדגם esk165 אנרג׳י כמו שתכננתי אבל כפי שאתה מבין מדובר בקומפוננטים ממוצעים ולא יותר. הבעיה השניה זה שכבר יש לי את ה-6x9 מהסידרה הנמוכה מה שקוטל פה תוספת של מגבר שלא ייתן שיפור משמעותי כפי שנאמר כאן. אני כן מוכן להשקיע עוד קצת במערכת אבל כמובן בגבול הטעם הטוב על איזה קומפוננט כידי ללכת יש כמה אופציות, מורל דוטק אוביישן, הרץ אנרג׳י, jbl כל שהוא אני לא מכיר את הקומפוננטים שלהם ואיזה נחשב ברמה גבוה, יש גם את פוקל :-/ כנראה שאת הרמקולים האחוריים אני ישפר לקומפוננטים 6x9 אפשר לערבב בין חברות במערכת נגיד קדמיים של מורל ואחוריים של הרץ סתם דוגמא?

אחי ידעתי שאני לא יכול לעמוד בתקציב של קומפוננטים קדמיים ואחוריים הכוללים מגבר וסאב הלוואי והייתי יכול, ולכן חשבתי ללכת על קומפוננטים קדמיים ורמקולים על מגש אחורי, לאחר מכן החלטתי לקנות את ארבעת הרמקולים מסדרת hertz שגם ככה מצומצמת במערכת הזאת, בדגש על ה-6x9 האחוריים. אני לא מפקפק בהבנה שלך במערכות להפך, זה פשוט היה מנוסך ככה שהמערכת יעני על הפנים לא הייתי משקיע עוד שקל גם ככה היא גרועה. בכל מקרה יש לך פיתרון אחר בשבילי? איזה רמקולים 6x9 הייתה ממליץ לי לקנות בשביל שהמגבר באמת יהיה מנוצל, יש לך דגם ספציפי שאפשר לשים אותו על כף המוזניים ( דגמים ספציפיים) אולי קומפוננטים אחוריים במקום 6x9 ישנו את איכות המערכת הזאת, יש קומפוננטים אחוריים במחיר שפוי? אני יודע שבמערכות אין סוף, אם יהיו לי קומפוננטים מקדימה ומאחורה אני יוסיף מגבר ובסוף גם סאב מה שייקר תמערכת יותר מידי. בכל זאת אני משקיע פה מעל 2000-2500 ש״ח אני רוצה לקבל את הטוב ביותר, אשמח לקבל ממך כמה אופציות, אם צריך אני ינסה אולי להחליף את ה-6x9 בחנות. תודה וחג שמח.

אז מה הפיתרון שלך? מה אני צריך לעשות כדי לשפר את המערכת ולנצל את הקומפוננטים שגם ככה לא מנוצלים? להוסיף סאב לרמקולים האחוריים, או מגבר בלי סאב תן לי תשובה חד משמעית מה יותר טוב עזוב לרגע את עניין התקציב. תודה.

איך אתה יכול להגיד על hertz אנרג׳י שהם רמקולים פשוטים/ בסיסיים או איך שלא תקרא לזה, אומנם זה לא דגם היי אנרג׳י Hsk 165 היקר אבל זה קומפוננט מעולה שלא נופל מהמורלים המתחרים באותה כתגוריה מכל הבחינות, הכל זה עניין של טעם וה-hertz נשמעים יותר טוב לטעמי האישי. אז להגיד לא הייתי משקיע במערכת כזאת מגבר כי גם ככה היא לא רצינית מהשורש זה לא הכי מדוייק. אני מופתע מהתגובה שלך, לאנשים עם מערכות חצי מהמערכת הזאת קיבלו בפוסטים ישנים המלצות לתוספת של מגבר וסאב.

הזמנתי קומפוננטים קדמיים 6.5 של הרץ ורמקולים אחוריים 6x9 מגש אחורי של הרץ כולל רדיו דיסק של קלריון cz302a בהתחלה חשבתי להשאיר תמערכת ככה כי התקציב די מוגבל, אבל כרגע אני חושב ברצינות לפני שאני מרכיב תמערכת לתת פוש קטן ולהוסיף jbl gto 1004 ולנצל יותר את הקומפוננטים ובכלל את כל המערכת, הדבר היחידי שמונע ממני להזמין את המגבר זה שאמרו לי שמגבר בלי סאב במערכת כזאתי ישרוף לי מהר מאוד את הרמקולים האחוריים, ושאני חייב סאב. חשוב לציין שאני לא פריק של סאבים ורוב המערכות (גם של 20,000 שקל ויותר) ששמעתי הבאס היה תמיד חזק מידי וסתם מפוצץ תמוח, הבנתי גם שרמקולים 6x9 נותנים באס ונראה לי שזה יספיק בתור התחלה. אז מה אתם אומרים אפשר להוסיף מגבר כמו שציינתי ללא סאב בלי חשש? המערכת היא: קומפוננט hertz esk 165 6.5 אינץ׳ מגש אחורי 6x9 hertz dck690 רדיו דיסק clarion cz302a אשמח לעזרה, אני יכול להוסיף JBL GTO 1004?

אשמח לתשובה מעוד אנשים מה דעתכם על שלושת האופציות שציינתי מה כדאי לי, אני הולך להזמין את השמן בימים הקרובים זה ממש חשוב. תודה.

לא נזכרתי פתאום, הרכב לא היה אצלי 200,000 ק״מ, קניתי אותו לפני חודשיים והוא ישאר אצלי לפחות שנתיים פלוס וזה הרבה, אני לא רוצה להיכנס לאיזה שמן יותר איכותי ופחות איכותי כל אחד יחשוב מה שבא לו, אני גם לא מזלזל בשמנים של פז שהוכיחו את עצמם לא פעם אחת אבל למרות זאת מותר לי לפנק את האוטו בשמן מחברה בעלת שם שהוכיחה את עצמה ולא חסרות כאלה תוצרת חו״ל אז בוא לא נתווכח חבר. תודה שניסית לעזור.

התכוונת ל- castrol magnatec 5w40 Castrol edge יש רק 5w30 והוא מתאים יותר לרכבי יוקרה שמתאמצים יותר ועובדים יותר קשה, כמו gti/ fr וכל דגמי הספורט למיניהן. קיבלתי את התשובה בפורום פולקסוואגן, סיאט, אודי. ניתן לשים שמן 5w30 אבל אין צורך, שמן 5w40 עומד בתקן vw פחות יקר ומתאים בדיוק לפולו 1.2 tsi

גבר גם אם תהפוך עולמות בהסברים בנוגע לשמני פז/ סונול/ דלקול אין מה לעשות שמנים מתוצרת: מובייל 1, קסטרול, ליקווי מולי, ריאל פרפל, וולוולין וכו׳ יותר איכותיים ויעשו למנוע הרבה יותר טוב וזה בכלל לא נתון לויכוח אז לגביי חברת השמן אני יחליף מהשמן הנוכחי שיש ברשותי עד כאן הנושא סגור. בנוגע לנושא הצמיגות בכוונה שאלתי תשאלה ופיצלתי את השאלה לשלושה אופציות : שמן באותה צמיגות של רויאל פרפל אבל סינטטי מלא לעומת שמן באותה צמיגות אבל חצי סינטטי כמו שיש ברשותי רק מחברה איכותית האופציה האחרונה היא מעבר לשמן 5w40 סינטטי מלא מאחת מהחברות האיכותיות שציינתי. תודה.