אביחי א.

אלי פיניש בתור שימי תבורי: בכיתי מרוב צחוק!!

תגובה מאוד מעניינת, אבל אותי דווקא יותר מטרידה השורה האחרונה: אם אנשים כאלו נהנים מנסיעה על אלפא - אז מה הסטטוס של המותג עכשיו?? *כמובן שהכל נאמר בבדיחות...

צוצלת זה זן של יונה.

טוב, הסיפור נגמר. הגעתי היום לבית, היא כנראה בדיוק התעופפה להביא אוכל או משהו - לקחתי את כל האדנית לחצר למטה, בזהירות לקחתי את הקן שלה והנחתי על העץ וכמובן את הביצים. את האדמה זרקתי כמו גם את הצמחים. קניתי גם מטר וחצי של רשת בשביל לכסות את הסורגים שלי כדי שמקרה כזה לא יקרה שוב. תודה לכולם על העזרה.

למה נראה לך שאתה אוהב את הטבע יותר ממני? כי לא מתאים לי לגדל גוזלים של יונה באדנית בסלון שלי? איפה שלא בדקתי נאמר לי שלאחר שהם עוזבים את הקן, אני נשאר עם קרדיות ומחלות. אולי גם אותם אני צריך לגדל? תתפלא, אבל גם הגידול של הבזיליקום ושאר התבלינים זה סוג של הנאה מהטבע, הרבה יותר מללכת לקנות אצל הירקן.

אוקיי, ומה לגבי האדנית והצמחייה? יש צורך לזרוק הכל ולנקות את האזור? הבנתי שיש מצב לחיידקים ולקרדיות וכו'?

מקרה משעשע, אין ספק. אבל ברצינות אנשים: מה עושים עם זה?? יש פה מישהו שמגדל יונים או משהו כזה שרוצה לקחת אותה?

אני מכין לעצמי פסטה ברוטב עגבניות בשביל ארוחת הצהריים שלי, ולקראת סוף הבישול צריך להכניס קצת עלי בזיליקום. אני בכיף שלי הולך לאדנית התבלינים שלי, ומצד ימין לשיח הבזיליקום אני קולט יונה דוגרת על ביצים! דבר מאוד יפה לכשעצמו, אבל למה לעזאזל על שיח הרוזמרין שלי!?! מה עושים?! זה דבר חדש מהיום. כלומר, היא התחילה את הדגירה שלה היום כיוון שעוד אתמול בלילה השקיתי את הצמחים ולא היה שם כלום. יש אפשרות להעביר אותה משם? או שאסור לגעת בה עד שהתהליך מסתיים? מה יהא על התבלינים שלי שכ"כ טיפחתי? כדאי לזרוק אותם ולהחליף אדמה (מחלות/טפילים וכו'..)? למישהו יש רעיונות?

נתחיל קודם כל בעובדה שזה לא באחריותו של העורך. סביר להניח שהכתב הוא זה שהכניס את הפרטים הללו, כמו כל שאר הפרטים בכתבה. בד"כ, אחריותו של העורך בנוסח הסופי של הכתבה זה בעיקר הכותרות ולא תוכן הכתבה (למעט מקרים שבהם העורך חושב שישנם פרטים שרצוי להשמיט/להוסיף) אבל זה קורה לעיתים רחוקות. דבר שני, אני לא רואה שום דבר נורא בזה שהכניסו את הפרט הזה. אין מה לעשות. זו המציאות שאנחנו חיים בה. אני ממש לא רואה את מי זה "עוקץ" או איזה ביקורת חברתית יש כאן. אין שום קשר בין השניים - האחד קשור למלחמה האינסופית בינינו לבין הפלסטינים והשני רשור למשבר הכלכלי שלא פוסח על אף אחד. אני גם לא מבין איזו טובה אישית מרוויח הכתב/העורך/אתר האינטרנט החדשותי הזה בעצם פרסום הפרטים הללו?

באמת מקורי הרבה יותר יפה. ככה זה, בסופו של דבר החזות המקורית והסטנדרטית היא בסופו של דבר השונה והמיוחדת. - אומר מי שנוהג על מאזדה 3, 1.6 אפורה... -

במקרה של אלפא, יותר נכון להגיד: יכול להיות שאתה לא מתאים לה...ולא ההיפך.

לא הבנת אותי. התכוונתי שנים יפות במה שקשור לאמינות שלהן. סוף שנות ה- 80 ותחילת ה- 90 היו שנים טובות עבור אלפא מהזוית הזו. עוד המון שנים אחרי שהאחריות שלהן הייתה מסתיימת המוסך המרכזי עדיין היה פעיל ומקבל את האלפות הללו. אנשים לא היו מחפשים תיקונים או חלפים זולים במקומות אחרים (מה שאי אפשר להגיד על פיאט לדוגמא באותה תקופה). אני זוכר איך לקראת שנת 2000 כבר לא היו אלפות באופק. גם כי כבר הפסיקו לקנות אותן וגם כי מחירי החלפים ושירותי התיקונים התחילו לעלות בצורה שערורייתית. כמובן שאפשר במידה מסוימת להאשים את היבואן שהיה לו חלק בזה - אבל עדיין, הכרתי באופן אישי אנשים חולי אלפא אמיתיים. אנשים שבשבילם להגיע לסוכנות ולהזמין אלפא זה היה כמו הולדת בנם הבכור. התרגשות כזו שאי אפשר להסביר אותה. באמת. ולאט לאט אותם אנשים נעלמו (למעט אלו שהחזיקו אלפות קלאסיות של 15-20 שנה ומעלה) ועם שיחות עם מכונאים אתה מבין שיש כאן בעיה קשה. אחד המקרים הכי הכי בולטים וקרובים אלי הייתה 147 דנדשה שהייתה שייכת לאח שלי. כמעט אין חלק שהוא לא החליף ברכב במסגרת האחריות המקורית מרוב שהרכב כל הזמן התקלקל. זה הגיע ל-3 פעמים שבהם, בנסיבות ותקלות שונות, הרכב פשוט נכבה במהלך נסיעה על כביש ים-ת"א.

יכול מאוד להיות שהאלפות של השנים האחרונות (ואני מדבר על התקופה שהחלה מאז שהגיעה ה- 159 וה- 147 החדשה) יותר אמינות. אבל לחזור לימים היפים של אלפא (תחילת שנות ה- 90) בכל מה שקשור לאמינות הסבירה שהייתה לה, ייקח עוד המון זמן. דווקא היום, כשהכבישים עמוסים ביפניות (מאזדה 3/2/6, קורולות וכו'..) שהדבר הראשון שהן נותנות ללקוח שלהן זו אמינות ומינימום ביקורים במוסך - יהיה למותג כמו אלפא הרבה יותר קשה להמשיך במגמה כזו. ולא משנה כמה מהנה הנהיגה באלפא יכולה להיות. מסוף שנות ה- 90 ותחילת שנות ה- 2000 האמינות של רכבי אלפא הייתה במגמת ירידה תלולה. גילוי נאות: עד לפני כמה שנים בבעלות ההורים שלי הייתה הסוכנות המרכזית של אלפא, לנצ'יה ופיאט בירושלים כולל המוסך המרכזי. אין אלפא שלא נהגתי עליה (מהדגמים שהגיעו בצורה סדירה לארץ) ואף הייתה ברשותי מס' שנים אלפא 146. אחת האלפות הכי גרועות שיצאו מהמותג הזה, אבל נהניתי ממנה כל שניה.

Team Associated - TC4 מכונית: RTR - ready to run מכונית כביש חדשה בקופסא עוד לא נסעה מטר!! מנוע 17 ליפופים, בקר מקורי באה הכל מקורי ומוכנה לנסיעה רק לשים בטריות בשלט ולהסיע. מגיעה עם 3 פאקים (בטריות) 3600 מיליאמפר + מטען רכב מהיר + סט מדבקות ענק + שלט מקורי + כלים מקוריים. רק הגיעה מארה"ב ומעולם לא נוסתה!! הזדמנות אדירה!! מחיר מבוקש: 1900 ש"ח. יצירת קשר: הודעה פרטית / מייל: [email protected] / נייד: 054-6818185

הג'אנטים ממש יפים אבל הם לא ממש משתלבים עם הצבע של האוטו (לטעמי). אם האוטו היה שחור זה היה נראה הרבה יותר טוב (שוב, לטעמי). חוץ מזה, הרכב נראה מדהים ושמור!

נכון מאוד! אני לגמרי מסכים איתך! זו לא נקראת רדיפה, אבל עדיין אתה תופס את מרב תשומת הלב במקרה הזה. ולכן, כל פעולה קטנה שתעשה תבחן בשבע עיניים. כי אם אתה עכשיו עם רכב ספורטיבי (מכול סוג שהוא) ובטווח ראייה של שוטר תנועה, אתה אוטומטית מועד לפורענות. ונניח של הדלקת ווינקר כשהחלפת נתיב או כשעמדת ברמזור ופנית שמאלה - אז עכשיו אתה גם לא מאותת ואתה גם בטח תנהג במהירות מופרזת כשהרמזור יתחלף לירוק. ואולי אתה גם נוהג שתוי? ואם יש לך רכב כזה, אתה גם בטח מנסה להיזהר לא להתפס ע"י המשטרה - אולי גם לך יש את מדבקות הרפלקטור? או איזה בליינדר לא חוקי? נראה לי שכדאי לעקוב אחריך קצת ואולי לעצור אותך לאיזו ביקורת שגרתית.

עוד הפעם: אני חושב שהמילה "רדיפה" בהגדרה המילונית שלה היא לא נכונה והיא לא מתאימה למה שמשתקף מפעילות המשטרה כלפי "עברייני המהירות", למרות מה שראינו בשבועות האחרונים. זו כן אצבע קלה על ההדק בכל מה שקשור לאכיפת החוק של עבירות מהירות מופרזת וזו כן בחירה של הדרך הקלה לתפוס ולהרשיע "עברייני תנועה" ולא פחות משמעותי מזה גם לגזור קופון על פרסום, תודעה, דעת קהל חיובית, רושם על פוליטקאי כזה או אחר (למרות שלזה אני לא ממש מסכים) ובכלל הרגשה טובה וגאוות יחידה (אם יחידה במשטרה מתגאה במעצר של בכיר בעולם התחתון או יחידה אחרת מתגאה בתפיסת סמים ענקית - אז במתנ"א תופרים חליפות כשתופסים נהג פורשה על חם ב- 200 קמ"ש). בגלל כל הסיבות האלו, אני יכול להבין למה זה נראה כמו רדיפה. אבל זו לא. זה פשוט שיקולי דעת מאוד מוטעים שמובילים ליצירת סדר עדיפויות מעוות שפוגע ברמה כזו או אחרת בכל אחד מאיתנו. זה כמו שממחר המשטרה תתחיל לעצור ולכלוא את כל אותם נרקומנים וזונות בתחנות המרכזיות, או ההומלסים שפזורים בכל בניין נטוש ותצא בכותרות, ברעש וצלצולים בדבר הצלחת המעצרים - אני מניח שפתאום החלק הזה של האוכלסייה גם כן ירגיש שהוא פתאום "נרדף", אבל זה רק בגלל שזה יותר קל למשטרה. ועוד הפעם: יכול להיות שאתה לא מרגיש את זה או לא חווית את זה (גם אני לא - לי מעולם לא היה רכב ספורטיבי באופן קבוע) אבל יש לא מעט אנשים עם רכבים ספורטיביים והם כן יודעים לספר על כך שהעיניים של המשטרה בדרכים מתמקדות קצת יותר בהם מאשר בסביבה.

הטענה של פותח השירשור: למרות אינסוף תאונות (מהפשוטות ביותר ועד המחרידות ביותר) שנגרמות מעשרות סיבות ועבירות שונות - המשטרה תופשת את נהגי הספורטיביות כפצצות מתקתקות, ונוהגות בהתאם.

אני מבין מה אתה מנסה להגיד אבל אני לא מסכים איתך. לא צריך לעשות פה שום מחקר בשביל להבין את הטענה (וגם לקבל אותה לאור מה שראינו בשבועות האחרונים) של פותח השירשור. ברור שלא מדובר ב- "רדיפה" במובן הקיצוני של המילה, אולי אפשר לכנות את התופעה הזו כ-"אצבע קלה על ההדק" של המשטרה בכל מה שקשור לרכבים הספורטיביים. יכול להיות שאתה לא נתקלת בזה ואני מניח שיש עוד לא מעט נהגים של רכבים ספורטיביים שלא נתקלו בזה - אבל זה לא אומר שזה לא קיים. אני דווקא חושב שמה שפותח השירשור עשה הוא פשוט משהו יותר מוחשי לעובדה קיימת שאי אפשר לערער עליה שכולנו מכירים כבר שנים: אחוז התאונות שנגרמות כתוצאה ממהירות מופרזת הוא זניח (אם אפשר להגיד את זה) לעומת אחוזי התאונות הנגרמים מעבירות אחרות. וזה כן דבר שנבדק ונחקר והוכח. אם מה שקורה פה בשבועות האחרונים הולך להפוך לנורמה בפעילות של משטרת התנועה - אני לא מקנא (או שאולי כן...?) בנהגי הספורטיביות אם בטעות ייצא להם לחלוף ליד איזו ניידת תנועה שמא היא תתחיל לעקוב אחריו "וללמוד את שגרת יומו"... ואני חושב שהקישורים שהוא הביא מאוד תורמים לחידוד הטענה והם ממחישים זאת בצורה יותר טובה, כמו שבאחת התגובות שלי בנושאים האלו הבאתי את הקישור למדור "פוטו-רצח" באתר וואלה! רכב, ששם אפשר לראות עשרות עברייני תנועה הרבה יותר מסוכנים, הם מצולמים - אבל הם חיים את החיים שלהם בשקט. הם לא צריכים לחשוש מהמשטרה שעוקבת אחריהם. אפילו הקטנועיסטים של היום כבר לא מסתכלים סביב בשביל לראות אם יש איזו ניידת בקרבתם לפני שהם עולים על המדרכה לחצי מטר-מטר בשביל לדלג על רמזורים אדומים.

זה פשוט בלתי נסבל. זה לא ייתכן שזה הקו הנוקשה שהחליטו לנקוט בו במשטרת התנועה. זה ב- NRG: http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/883/688.html?hp=54&loc=2&tmp=4001 "היום הציבו במשטרה מספר רב של שוטרים על הכביש אשר תצפתו לכל האורך על האופנוען. כמו כן, המשטרה הציבה מכמונות מהירות לכל האורך הכביש וכשהבחינו באופנוע הם מדדו אותו נוסע במהירות של 193 קמ"ש. בקצה הכביש המתינה לאופנוע הפתעה: שתי ניידות חסמו את כל אורך הכביש ואופנוע מהיר של שהמטרה עמד בהיכון אם חלילה הוא יפרוץ בכל זאת את המחסום הקשיח." מעניין אותי מספרית מה הייתה כמות השוטרים ב- "מבצע" הזה. זה פשוט בזיון!

http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1475675&bigmaavaron=1 מישהו במשטרת התנועה כנראה השתגע...

אני חושב שהבעיה כאן היא אחרת. יכול להיות שהחברה הזו שממנה רכשת את המוצר, עובדת עם PAYPAL רק בתנאי שכרטיסי האשראי שעוברים דרכה הם במדינות מסוימות ומאושרים ותואמים לפרטים האישיים שלך באותה מדינה - כלומר, כרטיס אשראי ישראלי (גם אם הוא בינלאומי) לא יעבוד מכיוון שאתה צריך (בשביל לקנות משהו מהחברה הזו ספציפית) כרטיס אשראי /חשבון בנק במדינה שהם מכירים בה. ומן הסתם גם הפרטים האישיים שלך יהיו ניתנים לבדיקה ואישור. היה לי כבר דבר דומה וכשהתקשרתי למחלקת השירות של PAYPAL הסבירו לי את זה בצורה מאוד פשוטה. תרים טלפון ל- PAYPAL ותברר, הם מאוד אדיבים וסבלניים ומאוד ישמחו לעזור.

אני יכול להגיד אך ורק דברים טובים על ה- 10w3v3. אבל אני משוחד. יש לי שניים כאלו בבגאז'...

תעקוב אחרי ההוראות כאן - זה האתר של שגרירות ארה"ב: http://usembassy-israel.org.il/consular/niv/heb/Apply.aspx דרך האתר אתה משלם את האגרה, קובע תור לראיון, ממלא את הטפסים און-ליין, מוריד אותם אליך, מדפיס אותם ומביא אותם איתך לראיון. כל הפרטים שם.

http://cars.walla.co.il/?w=/4704/1474299 מצד אחד אי אפשר להאשים אותם יותר מדי - אנשים התלוננו, וחוק זה חוק (או יותר נכון העדר חוק 'ספורט מוטורי' מאלץ תגובה הולמת). מצד שני - עד מתי?