HellCat

אהלן חברים ! מחפש וואגית מנוע 2.0 משודכת לגיר אוטומט , עדיפות ללאון FR/שירוקו/מק6 . מחיר עד 85K עם נתונים טובים בלבד ! לפנות אליי בפרטי בבקשה למי שיש משהו להציע

קופצת קצת למעלה )

אהלן חברים ! שואל שאלה בשביל חבר שהוא לא חבר פורום , בבעלותו סיאט לאון 1.2TSI מודל 2014 ידנית הרכב עשה סה"כ 65 אלף ק"מ ויש לו בעיה . בסיבוב ההגה במהיריות נמוכות שומעים מן תקתוקים מכייון הפרונט , זה קורה בסיבוב ההגה לשני הצדדים למשל בעלייה+גז+ סיבוב יחסית חד של ההגה . חשבתי שאולי אלו הציריות - אך הרכב לא רועד במהירות גבוהה או כאשר נותנים גז , מה יכולה להיות הבעיה? מה סדר גודל העלויות? עד כמה "חמור ולא בטיחותי" ? תודה רבה ! נ.ב- התקתוקים נשמעים היטב מחלל הרכב אך מבחוץ לא שמים לב לרעשים .

אפ אפ למעלה

אהלן חברים ושבת שלום הרכב שלי מוצע למכירה עקב קבלת רכב מתפקידי בצבא מדובר על סיאט לאון נפח 1.4TSI שנתון 2015 חודש 7 , דגם FR פלוס הכולל את כול התוספות של הדגם ומערכת סיאט סאונד עם סאב מובנה וויז ואינטרנט ברכב . מבחינה מכנית - מטופל מיומו הראשון בצמפיון נצרת עם קבלות הכל הכל עם ספר רכב מסודר מ א' עד ת' , לאחרונה הרכב עבר קלאץ חדש ופלאגים חדשים ורביעיית צמיגים - הרכב ננהג בצורה רגוע ובבעלות אדם מבוגר תמיד ! מבחינה קוסמטית - ללא תיקוני צבע ומכות , פנים הרכב והסלון כמו חדש ! מתחייב על רכב הכי יפה ושמור שיש בהמן אהבה . על הרכב כמה תוספות חיצוניות כגון דפיוזר וליפ אחורי חדש - עם מערכת פליטה בבניה אישית מיוחדת . נתונים יבשים - יד 02 עם 88K ק"מ טסט עד חודש יולי . זמין בנייד - במידה ולא עונה תשאירו סמס מחיר 74000 גמיש לאנשים רציניים 05-44-78-10-30

האם סטייג' - 2 לרכב שלי מומלץ? אני מדבר מבחינת טווח עבודה בטוח של המנוע ללא לקחת אותו לקצה שלו , אילו תוצאות ניתן לקבל בסטייג' 2? צריך לצרוב תוכנה שוב בעלות מלאה לאחר הדאונפייפ?

בוקר טוב אנשים ! ביצעתי את העידכון תוכנה אתמול צרבתי SLS סטייג' והוצעה לי גם ישר לעשות סטייג' 2 עם דאונפייפ - אבל סירבתי .... אולי בעתיד , הרכב כן מרגיש שונה - אבל לא מקצה לקצה . הילוך שני נהייה חזק יותר בצורה משמעותית וזינוקים גם כן , וגם עכשיו סוףסוף הרכב מגיב חד יותר בהילוך 6 מה שלא הייה לפני . ניראה איך זה יילך לטווח הארוך

תודה על התגובה המהירה חבר! האם זה באמת קריטי כלכך קלאץ "מחוזק" ללאון שלי עם תוכנה? הרכב בדיוק עשה לפני 5K קלאץ מקורי חדש

הגיר הוא גיר ידני , כעיקרון גם עכשיו יש לפעמים קצת פיצוצים (אני מאמין בגלל הצנרת) . האם התוכנה של SLS באמת מומלצת ?

אהלן אנשים ! ברשותי לאון 1.4TSI מודל 2015 עם המנוע 122 כ"ס דגם CXS בדיוק אחרי יישור קו כללי ועכשיו אני מעוניין לצרוב תוכנת ניהול מנוע לרכב , מה דעתכם על תוכנת מדף SLS לרכב שלי? האם היא טובה יותר או גרוע יותר מAPR?(שעולה כשליש מחיר יותר ממנה) . וגם הצהירו לי שהתוכנה כוללת POPSBANGS בהחלפת דאונפייפ - האם זה תלוי בזה באמת? כרגע הרכב שלי הוא עם צנרת בנייה ללא משתיקים מהדאונפייפ עד הסוף , זה יישנה משהו בצליל שלו? תודה רבה על עזרתכם !

שלום חברים ! לאון FR נפח 1.4TSI בקרוב מגיע לטיפול 85K , וחשבתי הפעם דווקא לקנות את החלפים באופן עצמאי ולבצע את הטיפול הקרב ובא .... בעבר אני זוכר שמצאתי בפורום אתר אנגלי כלשהו שניתן לקבל בוא מקטים של חלפים בעזרת עיון באתר - אך הפעם אני לא מצליח להגיע אל השרשור , ולכן אשמח לעזרתכם ! מחפש מקט של החלפים הנ"ל - פילטר אוויר , פילטר שמן , פלאגים ייעודיים , וזוג דיסקיות בלם אחוריות , פילטר מזגן . אשמח גם לקבל בערך טווח מחירים שהחלפים האלו צריכים לעלות , תודה רבה על העזרה חברים !

תודה על התשובה חבר ! בשיטה שאתה מציין החומר לא הולך לאיבוד(?) או שזה בדיוק הדילול שצריך? מה שעשיתי היום - זה לשטוף את הרכב בעזרת TW ואז ייבוש שמשות וגג פנוראמי בעזרת ג'ילדה ולאחר מכן ייבוש חלקי הפך בעזרת מגבת מיקרופייבר יחידה שהייתה לי . ואז ריסוס PW על הפח וניגוב בעזרת מגבת מיקרופייבר כשהיא טיפה רטובה , זה תהליך נכון?

תודה על התגובה המהירה חבר ! העניין הוא שבסוף כל שטיפה אני מייבש את הרכב עם ג'ילדה - לכן התהליך הרטוב קצת יותר בעייתי לא? או שה"רטיבות" שנשארת אחרי הגילדה מספיקה?

אהלן חברים ! אחרי הגשמים והבוץ שהייה בשבועיים האחרונים סוף סוף התפנה לי קצת זמן לשטוף את הרכב ובדיוק קיבלתי חבילה שהזמנתי . בהתחלה אני שוטף את הרכב בצורה יסודית עם שמפו של KOCH TW כפי שמצויין בהוראות ובדלילול הנכון ואחר כך אני מתכנן להשתמש בחומר KOCH PW - אז השאלה היא איך הכי נכון להשתמש בחומר? מותר שייגע בחלקי פלסטיק? (גומיות ופנסים) תודה ! מצ"ב תמונה

הבנתי שכספת ועלוקה כבר יש לי ברכב , אבל בכל מקרה אין דרישה ביטוחית למיגון לכן זה לא כלכך משנה . האם ניתן לבצע את ה"ביטוח" ביום ראשון הקרוב למשל ולאחר מכן לגשת לנקודת שירות ולא לשלם על התיקון?

לילה טוב חברים יקרים ! לא מצאתי מקום מתאים בפורום לשאול את השאלה ולהעלות את הנושא ולכן פתחתי את השרשור כאן . בבעלותי סיאט לאון FR 2016 שקניתי יד שנייה , וברכב מותקנת מערכת איתוראן SAVE וגם סים של איתוראן (ככה זה הגיע כאשר הוציאו את הרכב מהסוכנות אצל הבעלים הראשון) . לאחרונה נגמרה תקופת ה"אחריות" של המערכת - ומאז איתוראן כל הזמן משגעים אותי שמקתבלים אצלהם אותות שיש בעיה במערכת וחייב לתקן את זה ומכיון שאין לי "ביטוח" של המערכת אצטרך לשלם על העבודה שנעשת (חלפים עליהם) . אז השאלה היא האם כדאי לגשת לתיקון כזה? מה העלות המשוערת? והאם כדאי בכלל להמשיך להיות לקוח באיתוראן? - אין דרישה מבחינת הפוליסת ביטוח אבל פשוט המשכתי עם זה בגלל שכבר הייה מותקן ברכב . יש לי גם סים שלהם שעולה 15 ש"ח לחודש - אבל בפועל הוא משומש רק לוויז בגלל שהמערכת אצלי ברכב סגורה . תודה לעונים ולילה טוב !

הייתה לי כזאת מודל 2011 , עם 90K קילומטר . סה"כ האוטו "מפנק" יחסית ומיוחד על הכביש . נוסע מעולה חזק זריז וגם חסכוני ! אך התחילו לי מיספיירים בצילינדר 3 גם אחרי החלפת כוהלים ופלאגים , ולכן נמכר במהרה ! חשוב לציין שהשוק של הרכב הזה לא כלכך טוב בגלל התדמית הזאת שלו .

לילה טוב אנשים , ברשותי סיאט לאון 2015 חודש עליה לכביש אוגוסט ולכן יש לה את המערכת החדשה יותר עם ה7 אינטצ ו4 כפתורים בכל צד . חיפשתי כאן בפורום מדריכים אך לא מצאתי תשובה וודאית למה שאני מחפש . כאשר לוחצים לחיצה ארוכה על "MENU" המערכת נכנסת למצב אנדרואיד שלה - אך הדבר היחיד שמופיע שם זה הוויז שמותקן כנראה מקוריי מהחברה , איך ניתן לגשת לשאר אפליקציות של האנדרואיד? אני מעוניין למצוא את היוטיוב ולעדכן את הוויז לגירסא החדשה יותר שלו ! תודה רבה

הבדיקה הייתה "כללית" או נכנסה גם לפרטים ?

שבוע טוב חברים ! אני גר בראש פינה ומחר ומתכנן לעלות לירושלים לבדוק רכב לקנייה בירושלים , מדובר על סיאט לאון FR 2015. חיפשתי כאן קצת בפורום וראיתי המלצות על "טסט ליין" בירושלים - אך הפוסטים היו ישנים מ2012 ולכן אשמח לקבל מידע איפה הכי מומלץ לי בתור קונה לבדוק רכב מפרטי ? מה העלויות של "בדיקה לפני קנייה" בירושלים? מה המקום הכי אמין? ואיפה ממוקם הטסט ליין? תודה !

בטח אתה מדבר על הדגמים החדשים 2016 והלאה .

תודה רבה לכולם על התושבות . מקס האם יש קוד מנוע לשירוקו עם 150 כ"ס?

זה בקטע של "לא להתקרב בכלל" ו"לברוח" , או לבדוק טוב טוב ובצורה מקצועית?

אהלן חברים ! בשעה טובה מכרתי את הלאון 2.0TSI שלי , וכרגע אני מחפש רכב בתקציב נמוך יותר "וראש שקט" יחסית למה שהייה לי עם הלאון . אני מאוד התחברתי לשירוקו מבחינת תקציב וגם מבחינת הרכב , אך משמועות קודמות וקצת חברים הבנתי שהמנוע 1.4TSI עם הסופרצ'ארגר הוא לא אמין בכלל ! אז השאלה עד כמה העניין הוא קריטי? מה המחלות הידועות של המנוע הזה ובכללי של הרכב? אפשר לקבל בבקשה הסבר על עניין הבוכנות שמצפוצצות מדטונציה? איך נמנעים? איך יודעים להיזהר מזה בקניית הרכב? פרטים יבשים על הרכב - שנתון 2010 נסע 80K יד שניה והמוכר מצהיר כי כל חייו מטופל בצמפיון ! **נ.ב - בעבר הייתה לי איביזה FR שנתון 2011 עם המנוע זהה 1.4 בעל 150 סוסים והרכב נסעה יפה והרגיש לי מעולה מבחינה מכנית ! תודה על העזרה !

אוקיי , דבר ראשון תודה על העזרה ! מה שבוצע בסופו של דבר - פשוט הוספתי את עצמי לפוליסה עד סוף התקופה (עד מרץ) ושילמתי סכום של 1200 ש"ח ופשוט נאמר לי שאחרי מינימום שבוע ניתן "לבטל" את ההוספה ולקבל החזר על השארית . זה פיתרון מעולה בישבילי . ד"א ה"פול" מבטחים ביטוח חובה בלבד לכן זה לא שימושי באמת .