Jump to content

din honda

  • הודעות

    113
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי din honda

  1. חברים אני אשמח לכיוון ממכם לפני שאני מכניס אותו למוסך . תודה לעוזרים
  2. קניתי תוסף למרימים הדראוליים שחכתי את השם שלו ( בקבוק משולש עם פקק כחול ) וכעת התקתוקים פחות חזקים ואני מרגיש הבדל . אני לא יכול להקליט כי התקתוקים באים באמצע נסיעה אחרי ה 1500 סלד ונעלמים ב 90 קמ״ש בערך * מה זה יכול להיות ??
  3. מכונאי אמר לי שפלאשינג למנוע מזיק למרימים ההדראוליים . אין תוסף לא מזיק למרימים ?
  4. יש איזה תוסף שמנקה את המעברים של המרימים ההדראוליים ואת כל הבוצה שם ?
  5. בצהריים אני ילך לחבר את האוטו למחשב , אבל סתם רק תתנו לי כיוון למה לצפות האם יש מצב שכתוצאה ממה שרשמתי המרימים ההדראוליים נשחקו ?
  6. המנורה הבהבה ונכבתה כל שתי דקות בערך . קניתי תוסף בשם פולידין ב 150 שח לשמן מנוע ועדיין יש תקתוקים . אין הבדל בסחיבה של האוטו , הוא מניע מכה ראשונה ולא מעשן בכלל .
  7. אני מאיזור נתיבות למי שמכיר . באר שבע והסביבה. ואני מקווה שלא ניגרם נזק כבד לאוטו הוא שמור מאוד !!
  8. שלום לכולם , לפני כמה ימים הבהבה מנורת לחץ שמן באמצע נסיעה . מרחק של כ- חצי שעה מהבית שלי . באמצע הנסיעה לחצתי על הדוושה לביצוע עקיפה . ופתאום הרגשתי שמשהו עוצר את המנוע ומיד התחילו תקתוקים חזקים מכיוון השסתומים. עצרתי בבית בדקתי שמן ולא היה שמן ! הלכתי למוסך וכניראה שהיה חור במסנן שמן . החליפ מסנן שמן + שמן חדש של חברת ACdelko. אבל עניין התקתוקים עדיין לא עבר והם מתחזרים עם עליית הסל"ד ! תקתוקים ממש חזקים כשעולים בסל"ד. תכוונו אותי למצוא פיתרן לדבר . תודה רבה .
  9. שלום לכולם , לפני כמה ימים קניתי שברולט אלרו 2001 . שלשום שמתי לב באמצע נסיעה שהחום מנוע עלה מעל קו האמצע ונישאר שמה ולא ממשיך לעלות , עד שאחרי כ 10 דקות הוא יורד שוב בחזרה . ניסיתי לעצור לראות אם הוא עולה בעצירה והוא לא עולה . יש מצבים שהוא לא עולה בכלל ונישאר בחום הנורמלי . צירפתי תמונה תכוונו אותי מה יכולה להיות הבעיה ? האוטו מטופל ושמור מאוד , (יש מים אדומים של היצרן ברדיאטור)
  10. אם אני מחליט לבנות תיבה 70 ליטר , איך אני יודע איזה מידות מתאימות לתיבה (אורך , רוחב , גובה) ?
  11. שלום לכולם ברשותי סאב פיוניר TSW301R מהסידרה הכחולה למי שמכיר . הסאב הוא 800W ו 150 RMS . עכשיו הוא נימצא אצלי בתיבה פתוחה שניבנתה מאוד לא מקצועי יחסית גדולה (45 ליטר אבל לא בטוח בכלל) והוא סתם מרעיד תאוטו . אני רוצה להחליף לתיבה אחרת מקצועית . חשבתי על תיבה 70 ליטר עם פורט ארוך או תיבה אטומה 35 ליטר . זה מה שמומלץ ע"י היצרן . יש מישהו שיכול להגיד לי איזה תוצאה הסאב יתן אם אני ישים אותו בתיבה 70 ליטר פתוחה ? תודה לעוזרים זה דחוף !
  12. גם לי קרה את אותו מקרה , 100% זאת הצרייה . האוטו לא יתחיל ליסוע שהצרייה שבורה וכשתרים את הקלאצ' יהיה רעשים של חיכוך כזה ...
  13. החזרתי את הרכב לבית לאחר שהחשמלאי אמר לי שאין דרך לבדוק את הממסר , אלא להחליף אותו באחד חדש .
  14. אני לא מצליח להעלות תמונה שצילמתי , אז הבאתי מהאינטנרט תמונה של הממסר . תשימו לב שליד כל רגל מצויין מספר מ1-7. תודה לעוזרים.
  15. אין עליו שום שרטוט רק רשום ליד כל רגל מספרים מ1-7 . עוד כמה דקות אני יעלה תמונה ברורה של הממסר .
  16. איך אני אמור לדעת איזה מהם 30 ו-35 ? יש לו 7 רגליים לממסר הזה .
  17. אני חייב תעזרה שלכם דחוף אנשים !! איך אפשר לבדוק את הממסר הזה כשהוא מנותק/מחובר לרכב ?
  18. שלום .. מצאתי את הממסר בתחת להגה , כיצד אני יכול לבדוק אם הוא תקין או שרוף ? עם רב מודד יש אפשרות לבדוק שהוא מנותק מהרכב ?
  19. המשאבה בתוך המיכל דלק , ואין לי ליפט שאני יכול להרים אותו למעלה ולראות ...
  20. אנשים זה דחוף אני לא יודע מה לעשות ...
  21. אני יודע שאני צריך לעבור על החיווט , אבל אני רוצה רק כיוון לדעת לאן לגשת כי אני חושד בממסר הזה . איפה הוא אמור להיות ממקומם ברכב ?
  22. לא , כשהרכיבו את המשאבה החדשה ניסו להניע ושום דבר . היא לא נכנסת לפעולה .
  23. שלום לכולם . לפני יומיים ניתקעתי בלי דלק בבייתי , כעבור 3-4 שעות אני שומע רעשים כמו של רצועה מאיזור המשאבה . ניגשתי לרכב ראיתי שהשארתי את הסוויץ' דולק . הרעשים הפסיקו , ומאז האוטו לא מניע לאחר הוספת דלק . לקחתי אותו למוסך , החליפו את המשאבת דלק , היא התחממה והפלסטיק שלה נמס גם. ועכשיו לבעיה : האוטו לא מניע גם לאחר החלפת המשאבה . היא לא נכנסת לפעולה , כל הפיוזים תקינים והוחלפו בחדשים . יש איזה ממסר שאמור לתת לה זרם ? אם כן איפה הוא ממקום ? תודה לעוזרים ושבת שלום .
  24. שלום לכולם . אשמח לדעת איך אני מותח או משחרר את הכבל גז והקיק דאון . שתיהם מחוברים למין פרפר כזה במצערת . אני כבר שעה משחק עם הברגים של הכבל גז בלי שום שינוי . הטורים ברכב לא יציבים (הונדה אקורד 94) , הם מגיעים ל 300 טורים בעמידה במקום לפעמים . והאם מותחים את כבל הקיק דאון מהפרפר הזה במצערת ? ואם לא אז כיצד ?
  25. הייתי במוסך בקשר לגיר , המכונאי אמר שאני יחזור בסוף השבוע לכוון את הכבל קיק דאון . מקווה שזה יפתור את הבעיה ..
×
×
  • תוכן חדש...