zundle
-
הודעות
68 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zundle
-
מצטרף להנ"ל! גם אני לומד מצביקה בעיקר מה לא לעשות!..
-
אם גם היינס אומריםתאז זה נשמע רציני באמת, אני אשאל את זה שממנו שמעתי את המקורות שלי, אראה מה הוא אומר על זה!
-
שמעתי דעת מומחים שאין דבר כזה אבל שכן חושבים כך העם, ותשמעו למה! כי הזמן שצריך להחליף הוא תמיד אחרי תקופת האחריות! כך טוענים, למרות שנשמע מוזר! בכל אופן אין הבדל בין שמנים שיהיה שמן שהוא עמיד לכל החיים, אלא יכול להיות יצרן שלא ציין שצריך להחליף! ואם הגיע הזמן המקביל לזמן המומלץ להחליף, תמנע בלאי מיותר לתיבה. כשאני ביצעתי טיפול תקופתי בעצמי ברכב בן 10, שיערתי שאף אחד לא החליף, ונהנתי לראות את כל השמן שהפך למשהו דומה לזפת, מפנה את מקומו לשמן טרי! גיר ידני. מה איתכם! גיר זז, מתכת נשחקת, וכולי. אין הבדל בין יצרנים אלא בהמלצה או בהעדרה!
-
נדמה לי שמדובר אצלך בנורת אזהרה כללית -(!), וזה לבד לא יכול לרוקן את המצבר, אבל יתכן שיש עוד מעגל שנסגר בסיפור הזה. באמת צריך לשמוע מנסיון של מישהו אחר עם סקודה אם היה למישהו משהו כזה. ובינתיים תדאג שיהיו לך כבלים..
-
ותוכל לוודא את נושא הזליגה ע"י חיבור אמפרמטר בין כבל המינוס, למינוס, כשכבל המינוס מנותק, ותראה שיש צרכן זרם. אבל די מסתבר שהיו בודקים את זה בכל המקומות, לא מוזר שלא עלו על זה?
-
אם יש מעבר אז אפשר, אבל אם הם סתומים אז החומץ לא יעבור ולא ינקה. זה לא בעיה לפרק. בהצלחה.
-
בסך הכללי הכביש הזה כן מקצר מאד למי נעובר במסלול שלו, ובמיוחד בשעות העומס. לבעיות בתשלום מתווסף הטרחה ללכת לבנק לשלם, וגם עמלה. מי שצריך לעבור שם- שיעשה מנוי וזהו. לי יש מנוי כבר שנתיים, ורוצה לצרף להוראות הקבע שלי אצלם, עוד חברים נוספים.
-
באירופה הסמארט עולה 9-11 יורו, בשעה שאימפרזה עולה כ-18. זה היבואן שגובה לעצמו את הרווח הזה. בארץ תעדיף את האימפרזה העדיפה. מה לעשות.
-
הסוכנים שאני עושה דרכם תמיד משווים בין החברות ונותנים לי את הזול ביותר מכל סוג בנפרד. אני רק משתדל להיות אצל סוכן אחד, למרות שאני לא יודע על סיבה לכך חוץ מפרקטיות.
-
בהצלחה. נשמע לי שתעבור אא"כ יהיה לך סתם פאשלה.
-
יתכן, מה שאני הייתי קונה היה לרכב שהיה שווה רק פי 40 מהתיקון.. ואני יודע על אחרים שהיו מבצעים החלפה בתחליפית אחת לשנתיים כי היא נקרעה. אולי על זה אתה מדבר..
-
אני הייתי תמיד עושה את זה במאה שקל. ויוצא יותר זול בד"כ אם אתה קונה את החלק לבד במקום זול וטוב, אבל בגומיה לצריה זה לא משמעותי. רק תבדוק שסגרו טוב שלא יצא הגריז ותלך הצריה.
-
כמובן שהוא גובה על זה תשלום כמו כמה שיעורים, וגם מחשב כמו כמה שיעורים. אם מישהו צריך מורה בירושלים, שיזכור את זה וכשירצה יריץ חיפוש למצוא אותי, וילמד אתלו לנהוג כראוי!
-
הבעיה שיש מורים שגם בקבלנות גוזלים תוספת של 200/300 שקל רק על זה שהוא נותן את האוטו שלו בשביל הטסט שלך!
-
מורה טוב יוכל ללמד אותך עוד בצורה מקצועית שאתה לא יכול ללמוד לבד כ"כ מהר. אני מכיר מורה בירושלים שאפילו לוקח תלמידים למגרש החלקה להשלמת השכלתם! וכשהייתי אצלו בשיעור של חבר למדתי אגב דברים שלא הגעתי אליהם לבד למרות שזה היה אחרי 20,000 ק"מ נהיגה!