sti05

גם אני עובד מול מחשב אז ככה שהפורום הזה מעביר לי את הזמן בנחת. אף אחד לא נוהג על האלפא.

אפשר להריץ את זה מס' חודשים ולצאת להנפקה.

interesting venture

מחר או מחרתיים אני אמור לסגור עסקה של Type R ורציתי לקבל קצת טיפים איך לתחזק אותו לדוגמא: איזה דלק לשים לו. ולפני כמה זמן היה פה מישהו שקנה איביזה טורבו והציעו לו להתניע ואז לחכות איזה 2 דקות עד שהוא מתחיל לסוע ולחכות משהו כמו 30 שניות עד שהוא מכבה את המנוע.. אז רק רציתי לדעת דברים חשובים (או שוליים) כזה שנזכר למעלה שיוכלו לעזור לי. ד"א ביצעתי חיפוש על Type_R ולא מצאתי את מה שליבי חושק בו בכל מקרה, תודה.לאיביזה מנוע שנמושם בעזרת מגדש טורבו. לכן ממליצים על המתנה. הונדה מנוע אטומוספרי שנושם בכוחות עצמו. אין צרוך בשום המתנה בהונדה.

זה לא אירוע ציבורי. אילן הוא איש יקר וידידי מזה זמן מה. אולי הייית צריך לשלוח לו את ההודעה הנל בפרטי.

גם אני הייתי לוקח 156 למרות ההנעה הקדמית... אני פשוט לא מבין איך אלפא מחללים קודש עם ההענעה הזו... שיקולים כלכליים (קילקוליים) אני יודע. ה-GTV תכנס לצבע ופחחות ביום רביעי או חמישי. יש סיכוי (קלוש) שהיא תימכר ... ואולי תיפול לידי פיאט קופה (בינינו) אתה מוזמן בכל מקרה מתי שתרצה לנהוג ב-GTV ב-GT או בקופה. אגב ה-GT מהירה מכולן (מעט משופרת אך גם הפיאט משופרת ולא מעט) - האצות ביניים ומה לא.

אילן ידידי היקר! צור קשר עם עיתון אוטו ועיתון הגה בשניהם היו השוואות (שונות), הגה תרגם מעיתון בריטי השוואה של אסתי מול 156GTA. האלפא נשחטה (בשפת חברי האתר). ובשפתי והכתבים שבחנו - הוצלפה בישבנה, כלומר שכבה על ברכיה של אסתי וקיבלה מכות בטוסיק היפה שלה

עוד סיבה שלא אקנה E36 היא התדמית (עם זה אני עוד יכול להתמודד אך יותר גרוע המצב המזוויע של המכוניות הללו ביד שניה שלא לדבר שביעים שמינית...מי סופר.) אם אתה מכיר / יודע על אחת במצד טוב אשמח לשמוע על כך.

ה-RS4 החדשה אטמוספרית. http://www.supercars.net/cars/3114.html 4200 סמק 420 כ"ס

ה-STI היתה מדהימה, היה עליה קיט פרודרייב 305 כ"ס. צריכת הדלק היתה לא הגיונית בכל מקרה זו לא הסיבה ... באחד מביקורי בחו"ל יצא לי לנהוג על M3 ולסתי פשוט נפלה לרצפה. ה-330 CI זה הדבר הכי קרוב שאפר לקנות בארץ. אני יודע שיש גם M3 בישראל אבל ידי לא משגת וגם אם היתה לא הייתי קונה. ידוע לי שהדגמים הישנים של BMW מהנים יותר אך אני כבר שבע שלא לומר מקיא את התחושות של נוקשות יתירה והתחושה של הסתימות שעומדות לעוף בין העברות ההילוכים. במיוחד מרגיד זה כל מני ילדים ולעיתי אפיו מבוגרים עם משפחתם באוטו... מנסים ללחוץ איתך בזמן שאתה סתם נוהג רגוע. 330 מדהימה ומשלבת את הטוב שבכל העולמות. נוחות, הנאה, התנהגות... וגם אם בא לך ללחוץ קצת או לשייט ב-160 ועדיין לדעת שיש המון רזרוות של כח...הקודמות סגפניות לטעמי ומכוערות.

עפר, זה חסר טעם, הבן אדם משוחד ומסרב להודות שכבר מזמן עבר זמנה של גברת פיאט קופה והיא פינתה את הפודיום לטובות, מהירות, אוחזות, חזקות ומהנות ממנה. אני בעצמי משוגע על פיאט קופה אבל אין מקום להשוואה לצמד הפסיכו נינג'ה המדובר- האסתי פשוט מהירה באופן בליסטי והאיוו מהנה ובעלת מגבלות כשל מכונית על (שני הציטוטים מ-car&driver). הפיאט יפה יותר זה הכל. נכון, היא גם מהירה, חזקה ואפילו מאד אך זה לא העניין, היא פשוט מפסידה כאן ובענק. אילן, אין צורך לחזור על זה, אבל אעשה זאת שוב, מאד מעריך אותך ודעתך רק חבל שאתה לא אובייקטיבי.

הייתי שמח להתחלף עם הבחור בקוקפיט... http://www.audiworld.com/news/05/lemans/ יש גלרית תמונות בסוף המאמר, שימו לב לתמונות המנוע. מהמם. מי שלא מעוניין לקרוא הנה התמונות בלבד: http://www.audiworld.com/news/05/lemans/

ב-T6 S80 זה גיר GM אז הנחתי שגם ב- T5 S70. הנחה מוטעית כנראה.

גם בקו ישר- כל איוו או אסתי סטנדרטיות מצליפות בקופה בקלות מצחיקה. חשבון פשוט וקל.

אהלן zak, מנוע TFSI 2.0 של VAG בעל יחס דחיסה 1:11 (כאמור מוגדש טורבו).

יש מביני דבר שטוענים הקופה חזקה מ-911 טורבו.

בחירה נבונה. מצא אחת שמורה שטופלה במסירות ולא תראה מוסכים (מנסיון). בהצלחה.

אני נוסע כמו בן אדם לא כמו חוליגאן. חבל לסכן את עצמי ואחרים. אתה לא בג'ונגל. *אין צורך לרדת לרמה של כתה ג, ההודעה נערכה* מעבר לזה 2 חברים שלי, מתים להעיף את ה-T5 שלהם במחיר מציאה אתה מוזמן לקנות. מכיונות חולניות. שם לא הולכים חיישים. שם הולכים גירים (GM), מנועים, ראשים ושאר מחלות כרוניות. בנוסף מנועים שסובלים מאכילת שמן מוגזמת בעליל ותקלות חשמל ללא סוף. אשפה.

לי בחיים לא הלך חיישן (140 אלך קמ). אפרופו חיישנים לדוגמה חיישן נקישות עולה: 300 שח ברוב המקרים הוא לא הלך אלא הדלק באוקטן נמוך. תדלק כמוני 98. יהיה לך שקט. אתה מוזמן לראות את הסטורית הטיפולים של הרכב. הכל מודפס. כל המחירים הם הערכה אני לא זוכר במדויק אבל זה מאד קרוב. פילטר אויר: 110 פילטר שמן: 50 פילטר דלק: 80 פלאגים: denso iridium הבאתי מארה"ב: 52$ רפידות קדמיות / אחוריות מקוריות : 300/500 שמן: מוטול 15/50 - 420 / אפשר יצרן אחר פילטר מזגן: 100 קלאצ': 3500 רצועת טיימיניג: 700 יש תחליפי ב-150 צמיגים אצלי כבר שנה וחצי ובמצב מעולה. עוד משהו?

אתה מוזמן לשאול מה שאתה רוצה. אשמח לענות.

אין ספק שזו הבחירה הטובה ביותר. אם תרצה רכב מהיר בקו ישר בלבד, תוכל ללכת על פונטיאק טראנס עם סופרצ'ארג'ר :):) עכשיו ברצינות, צור קשר עם סוכן "הפניקס" אני ביטחתי אצלם- 4500 ש"ח כאמור, אני גם יכול להפנות אותך לסוכן אם תרצה בה"פ.

אף אחד לא נעלב. בטח שלא אני - אני נעלב רק מבחורות אתה הוא זה שהשתמש בדימויים ציוריים משהו...צנרות,צ'יפים ואפילו אונס והוריד את רמתו של הדיון למקומות יותר נמוכים מים המלח. בכל מקרה, שיהיה לך המשך ערב מהנה.

AUDIBOY- לא היתה בכוונתי לפגוע. מתנצל. eldaddl- לך לרמזור, גדוש 1.4 ו"קח" אימפרזות עם הוולוו שלך. העיקר שתהיה מבסוט. חבל מאד שמחקו את ההודעה המבישה שלך- היא שמשה לך יופי של תעודת עניות (אם אתה בכלל יודע מה הפירוש-אני מאד אתפלא) ותרשה לי להתענג על ההתעלמות ממך החל מהרגע

אהלן roey! הקדמת אותי! מסכים איתך לחלוטין...אולי כשהבחור יצא לפנסיה הוא ירצה וולוו. לאחרונה נוצרת כאן קהילה של סטנדאפיסטים... שזו תוצאה כנראה של עודף נסיעות בוולוו T5 עם דוושה מודבקת לרצפה. כתוצאה ישירה מכך, "המוח שלהם עף מהאוזן ונדבק למשעת הראש." (וגם נשאר שם). puntohgt- אני שילמתי ביטוח לאימפרזה GT - בסביבות ה-4.5 אלף

falou- כל מילה בסלע! כן ירבו חברים כמוך! אהלן גו'רג'...לא צריך אופנוע כדי להכות פיאט קופה... כל "אסתיוו" תעשה את זה בקלות יתירה ומעוררת גיחוך. לצערי אני מציע לך להתרגל לשטויות הגמורות ולעתים גובלות בטמטxx שנכתבות כאן מעל דפי הפורום או שפשוט תתעלם אילן, אם כבר האסתי או איוו מפסידה לקופה אז זה בקו ישר בלבד - היא לא. יכולות האסתי או האיוו לצורך העניין בפניות/סיבובים הן בגדר תופעה על טבעית. לא פיאט קופה ושום מכונית אחרת מסוגלת לשחזר/להעתיק יכולות אילו. לא רק שהפיאט מפסידה שם היא מבויישת עד כלות. ומזל שלא ניסית את ה-911 טורבו (אני מניח שהיא היתה מפסידה לפיאט קופה ). אני מניח שמזל גדול שלא ניסית למבורגיני דיאבלו או פרארי F50 מול הקופה... זה כבר מוגזם ...יתירה מכך, ואלוהים עדי שאני מעריץ את המכונית שנקראת פיאט קופה, אך זו אינה מכונית ספורט כלל ולא מתיימרת להיות כזו. זו-GT נינוחה למהדרין (ציטוט מ-car&driver) ולא צריך להיות מבין גדול- מספיקה נסיעה אחת קצרה. אני פורש מהדיון הדבילי הזה שלא לומר מגוחך. כל טוב. אני מכבד אותך אילן מאוד אבל אתה משוחד וממש לא אובייקטיבי, זה כ"כ ברור לעין יותר מהשמש שזורחת עכשיו כי מה שאתה כותב פשוט גובל ב...