Alonyam

1. נהיגה לירושלים מכיוון תל אביב ביונדאי i10, פחית הליסינג הזו, כשהאוטו מלא, ורגלי הנהג הן על הדשבורד. סיפור אמיתי. 2. נהיגה במצב שכיבה. רק הראש של הנהג מבצבץ מחלון הצד. אין לי מושג איך האנשים האלו נוהגים. 3. דו״ג- עקיפת רכב שפונה ימינה מצד ימין. 4. נשים ששמות רגליים על הדשבורד. הלב שלי יורד לתחתונים כשאני רואה דבר כזה וחושב באיזה צורה גיאומטרית הגוף שלה יהיה אם כרית האוויר תיפתח. עם החברה הקודמת שלי לא הפסקתי לריב על זה. לא נורא, גם ככה היא הייתה רכושנית מידי.

אם זה לא שבור למה לתקן? ואם זה שבור ועוד לא קרה כלום. אז לא נורא, מקסימום בזמן נהיגה יסובב האדון ירא השמיים את גפו לאחור וייראה אם יש רכב מאחוריו. מה הבעיה?

אני מופתע שאף אחד עוד לא אמר את זה. האמת שאני בשוק. צריכת דלק ממחשב הרכב לא נותנת אינדיקציה לגבי הצריכה האמיתית! מלא מיכל מלא עד שהמשאבה קופצת, אפס את מד הדרך, סע כמו שאתה תמיד נוסע, כשאתה מגיע לרבע האחרון של המיכל חזור לתדלק עד שהמשאבה קופצת. חלק את מס׳ הקילומטרים במס׳ הליטרים שנכנסו וקבל את צריכת הדלק המדויקת. חזור על פעולה זו פעמיים וזו צריכת הדלק הממוצעת, והאמיתית ביותר, של הרכב שלך.

היום אני נוסע אחרי צומת יגור לכיוון חיפה. עוקף משמאל יונדאי כשאני במהירות 95. תוך כדי העקיפה, עוקף אותי בפראות מימין קטנוע שהערס שיושב עליו הוא עם שני רגליים מקופלות על המושב. וזה כשהוא נמצא בין שני רכבים! עוד שנייה והוא היה נמחץ. מקרה אחר- אני פונה ימינה ברמזור בעיר. רק נתיב אחד לפנייה ימינה ואני בו. מימין (!!!) עוקף אותי טוסטוס. עוד שנייה אחת של חוסר תשומת לב מצידי, בשני המקרים, ואני הייתי רוצח והחבר׳ה האלה היו עם משפחה אבלה.

אני בעל מאזדה 323 (2003, מנוע 1.6). אני מצליח להוציא ממנה 13 קמ״ל בממוצע. אני נוסע על מאה בבין עירוני ולא משתעמם למוות בנתיב הימני. כבר הצלחתי להוציא ממנה אפילו 14.5 קמ״ל בבינעירוני. הכל תלוי איך תנהג, ובאיזה מצב מכאני יהיה הרכב ש״תביא״. אצלי הרכב מלוקק אז התוצאות מאוד יפות

אם לא ניתן להעביר דרך הדואר- גש למשרד הרישוי עם רישיון הרכב ותקבל תשובות. דרך אגב, להתקשר למוקד שלהם לא יעזור. את המוקד מפעיל קבלן שנותן מידע כללי בלבד.

איציק, מילא הגריל, אבל כשערסים יתחילו לשים על וולוסטר מדבקות של ״טורבו״, ״אלפיין״, ונו פיר - אז נדע שהרכב עבר התאמה לשוק המקומי.

שלום לכולם לאחרונה נדלקה לי ברכב (לאנטיס 2003) נורה אדומה של כריות אוויר. אחרי ההנעה היא הייתה נדלקת למשך 3 שניות ואז מהבהבת בקביעות. הדבר הטבעי בשבילי היה להתחבר לסורק תקלות. ניגשתי למספר מוסכים, כאשר אף אחד מהם לא הסכים לבצע בדיקת סורק תקלות ללא עלות. חוץ מכמובן, רון, שהסכים, בתנאי שאחזור עוד כמה ימים מכיוון שהיה עסוק מאוד. היה אפילו מוסך מאזדה ששמו פרח מזכרוני לצורך כתיבת שורות אלו שהחליט שמחשב כריות אוויר "הלך" וצריך להחליפו, ואף הגדיל בטובו לעשות והציע לי הנחה על מחשב כולל עבודה ומע"מ ב-500 ש"ח. הבעיה היחידה הייתה שהאבחון נעשה בטלפון בתור חייל בודד בלי כסף מיותר לבזבז החלטתי לעשות מחקר. אחרי שיטוט באינטרנט הגעתי לפורום מאזדה ברוסית ותוצאות השיטוט לפניכם: יש קונקטור של החיישן כריות אוויר שנמצא מתחת למושב שלצד הנהג. אם מסתכלים על המושב של הנהג מאחורה ניתן לעקוב אחרי כבל שנראה כמו הכבלים של הדוש במקלחת, מעטפת מתכתית שבה עוברים חוטי חשמל. החוט יוצא מהמושב ומגיע עד לרצפת הרכב. ברצפת הרכב ישנו חיבור בין כבל חשמל אחד לשני. חשוב לבדוק שהחיבור לא רופף. במושב שלצד הנהג ישנם גם חוטי חשמל שמגיעים מכרית האוויר שנמצאת בתוך המושב. ווידאתי שהחיבורים לא רופפים, מתחתי קצת את החוטים כדי שלא יחזרו להיות רופפים, ועם נייר דבק הדבקתי את כל החוטים כצמה אל רצפת המושב. הנורה דולקת ביחד עם הצהובה, ונכבית בהנעהֱ! הבעיה נפתרה! היה חשוב לי לשתף אתכם במידה ומישהו נתקל בבעיה דומה.

תוריד הילוך לפני העלייה ותשתמש בכפתור הOVER DRIVE ׁ(השחור על ידית ההילוכים בצד שמאל) בשעת הצורך. בהצלחה. (אני בעל לאנטיס 2003)

1. קשה להצביע על זמן מסויים. לפני חודש בערך. ניגשתי למוסך בהזדמנות הראשונה וזה אמר שהרעש מהצירייה ואין טעם להחליף כרגע, עליי לחכות עד שהרעש יחמיר ואז יחליף. לפני שבוע החליף. השאר מפורט בהודעתי הראשונה. 2. לא. הרכב נכנס רק לטיפולים שוטפים ומתוחזק בקפדנות. לא היה שום דבר כזה. 3. כן, אבל חלש מאוד ובקושי נשמע. 4. לא. רק ביציאה מהמקום. ככה שאלחץ יותר על הגז הרעש יהיה חזק הרבה יותר. 5. בהגה לא מורגש כלום, רק ברצפת הרכב. מודה לך על התייחסותך.

Continental it is. תודה רבה על העזרה!!

תודה על העצה - אבדוק זאת מחר. אשמח לשמוע רעינות נוספים אם יש.

לא הצלחתי להבין מה בדיוק הבעיה.

אם אתה אוהב את הרכב, למה להחליף? בצע הסבה לגז! לא לפני שתקבל מספר הצעות מחיר, תוודא שהמתקין הוא מוסמך ובעל המלצות (לא קשה לעשות זאת בפורום זה), חשב את זמן החזר ההשקעה ובדוק שאין בעיה של תאימות גז למנועי רנו. סתם צחקתי בשורה האחרונה שוק המשומשות היום הוא לא במצב הכי טוב, ויכול להיות שתצטרך לרדת לא מעט מהמחירון בשביל למכור את הרכב. רכב חדש הוא גם כן הוצאה לא קטנה. אני מתאר לעצמי שאדם שמנסה להוזיל עלות דלק בהסבה לגז הוא לא אדם שיש בכוחו הכלכלי לקנות רכב מחר. וכדי שלא יהיה לך ספק- עשה השוואה - גז מול רכב חדש. מה יישתלם יותר לטווח הארוך? הקצר? מה יותר קל לעשות? נקודות נוספות שחשובות לך וכו' אשמח לשמוע לאיזו מסקנה הגעת.

לא הבנתי. הבחור בסרטון ממש ציני או ממש צריך בדיקת שמיעה? השואב אבק שלי נשמע יותר טוב.

תודה על תגובתך. לא בדקתי בעצמי אבל מספר מכונאים עשו בדיקה מקיפה מספר פעמים לרכב ולא נמצאו חופשים כאלה או אחרים. חוץ מזה, איך הדפרנציאל קשור? הרעשים קורים במאמץ ולא בהכרח בזמן סיבוב/]פנייה.

תודה רבה לכל המגיבים ובמיוחד לך. אתה סגרת את פינת השכנוע ואחליף את כל הרביעייה. אשמח לשמוע המלצות לרביעיית צמיגים איכותיים. עלו פה כל כך הרבה שמות ומותגים... התקציב הוא 350 ש"ח לצמיג, אפשר למתוח את זה אם יש משהו באמת באמת טוב. בנוסף, האם העלאה במידה תשפר את איכות הנסיעה? האם העלאה במידה תשפר משהו? חוץ מכמובן, להזיק לצריכת הדלק.

שלום חברים, אני זקוק בדחיפות לעזרתכם המקצועית - מחר בבוקר אני צריך לחזור למוסך. הרכב הוא פאסאט 2002 מנוע 2.0, כמובן אוטומאטי. 233 ק"מ על השעון. בזמן לחיצה על הגז אחרי עמידה במקום (נגיד ביציאה מהרמזור, יציאה מחנייה - לא משנה) ישנם רעשים חזקים של בום ולאחר מכן תקתוקים חזקים. בלחיצה חלשה על הגז זה כמעט ולא נשמע. אחרי כמה שניות הרעשים נפסקים. בביקור הראשון במוסך הוחלפה תושבת מנוע ועוצמת הרעש פחתה. בביקור השני שהיה היום הוחלפו פרונט ימני, צירייה שמאלית, גומייה של ציריה ימנית והרעשים לא נפסקו אבל פחתו בעוצמתם שוב. הדבר קורה ללא קשר לטמפ' המנוע. מבקש לא להמליץ לי על מוסכים, כל החלפים הוחלפו אחרי ייעוץ עם מס' בעלי מקצוע.

תודה על התגובה. השאלה היא כעיקרון עד כמה פלקן או מישלן יהיו טובים יותר מהסיניים שחדשים כמעט.

שלום אני לפני טסט ושוקל כדאיות החלפת צמיגים. מקדימה, זוג סיני בן שנתיים וחצי שסיים את חייו. מאחורה, זוג סיני בן 10,000 קילומטר מסוף השנה שעברה. האם אתם ממליצים להחליף את הרביעייה לצמיגים איכותיים שישפרו את איכות הנסיעה או להסתפק בהחלפת הזוג הקדמי? או שבכלל לעלות במידה? הרכב הוא מאזדה לאנטיס. אשמח לשמוע את דעתכם. תודה אלון

חבר, איזה רכב זה?

שלום לכולם בסוף חודש יולי הכנסתי את רכבי למוסך הסדר של הראל לצורך תיקון תאונה שהייתה. התאונה הייתה פגע וברח ולא פניתי למשטרה. קיבלתי את דו"ח השמאי במספר עותקים בדואר הביתה. קיבלתי חוברת של הראל שבה עליי למלא את פרטיי ופרטי חשבון בנק. האם יש סיכוי שהראל יימצאו את התביעה שלי לא מוצדקת בדיעבד ויבקשו ממני להחזיר את הכסף שהם שילמו? המוסך קבע שהנזק עומד על 8,800 ש"ח כולל מע"מ. איפה אני מוצא את ירידת הערך שקבע השמאי? מצאתי רק משהו שנקרא נזק גולמי 34.5%. אסרוק מסמכים רלוונטים לפי דרישתכם. תודה על העזרה.

מניסיוני אין סיכוי שתצליח להשיג אותם בטלפון עד סוף השירות שלך. לך רגלי.

דרך אגב, אם כבר התאמצת וכתבת האנדברקס במקום אמברקס אז האמת היא שאומרים האנדברייק. או זה או בלם יד.

כשאתה אומר מבוטחות על ידיו, ז״א שהוא משלם/מורשה לנהוג ברכב/הפוליסה על שמו?