GalMe

צודק. נעשתה פניה באמצעות המוסך, שם טוענים כי אם יאשרו השתתפות של 50% זה יהיה בהתניה של רכישת החלקים המקוריים מהם וחדשים בלבד, ז״א מנוע חדש מהניילונים!! אני מניח שגם אחרי ההשתתפות שלהם המחיר יהיה לפחות פי 2 ממנוע מפירוק. האם זה הגיוני שהם מתנים זאת בחלקים חדשים בלבד ולא מפירוק? הרי מדובר על חלק שעולה הון תועפות

מבקש מחיר גבוה יותר ממה שדרש המורשה! הזוי... כנראה כשהם אומרים ירוק הכוונה לדולרים.

יש משפט שאומר : innocent until proven guilty אני חושב שזו סתם אגדה אורבנית, הרי לא יכול להיות שכל החברות המובילות מייצרות חומר שעושה ההיפך ממה שמוצהר! ישנה ביקורת איכות קשה מאוד בחברות האלו, בדיקות שוטפות, מהנדסים ובלה בלה בלה... האם בוצעו בדיקות מקצועיות ורשמיות לטענה שזה מזיק ומייבש את הצמיג? האם למישהו יש הוכחה הגיונית לנזק אליו אתם טוענים? בינתיים כל המחקרים (אמנם מטעם היצרנים) מראים שזה לא מזיק ועל כן זה משווק בכל העולם ובכל אקלים אתם נותנים פה תשובות דיי חותכות למשהו שאין לכם מושג לגביו, חבל.

מוכר חכם מחתים את הקונה על זכרון דברים כאשר אחד הסעיפים אומר כי הקונה בדק את הרכב לפני רכישתו ומאשר כי מצא אותו לשביעות רצונו. לך תדע מה יכול לקרות מרגע שהעברת את הרכב... תמיד צריך להיות מכוסה ככל שניתן

אז אם רכשת מפרטי זה אומר שאתה בסקלה השנייה - רכב אחר מלחמה. תקן אותי אם אני טועה... מה השנתון, ק״מ ויד?

אגב, העניין עם המשטרה לא יועיל בשום דבר... הוא גם לא יזיק (מלבד בזבוז הזמן שיש להעביר בתחנה על מנת להגיש את התלונה) אבל בהחלט לא יועיל.

אחרי כל מה שאתה רושם כאן: אתה מוסיף את המשפט הבא: אם הרכב לא כשיר ולא נוסע - 17 אלף קמ נראה לי יותר מדי ולא ההיפך!

מה שרשמתי זה חלק מתוך טופס זכרון דברים. אתה לא היית חותם אבל ישנם רבים אחרים שכן היו חותמים, בדיוק כמו שאני לא הייתי חותם על הודאה באשמה בעת ביצוע תאונה אבל האדיוט שנכנס ברכב של אבא שלי בחנייה חתם! תמיד שווה לנסות, מה גם שזה יכול לתת אינדיקציה אם להתקרב בכלל לרכב כזה, אם המוכר טוען רק שבחים על הרכב שלו - אז הוא לא אמור לשלול על הסף חתימה על מה שמאשר זאת... תחשוב על זה

זה שכר הלימוד שלך. רכב שאתה לא מכיר, מאדם שאתה לא מכיר ותחום שאין לך קשר אליו - לוקחים לבדיקה!!!!! גם אם החלטת לא לבדוק, היית צריך לעשות את המינימום ולהחתים את המוכר על טופס זכרון דברים שבו הוא מאשר את כל מה שאמר בעל פה: ״ללא תאונות, ללא ירידת ערך, התחייבות למנוע, גיר ושלדה״. התביעה שלך קלושה אך עדיין אפשרית כיוון שהנזק הוא דיי חמור ולא סביר שהיית רוכש רכב כזה, ובנוסף שבתי המשפט בישראל הם סוג של קזינו... אני מכיר אדם שניגש לתביעות רק בכדי לעכב זמן למרות שהוא יודע שהוא אשם וולהפתעתו הוא גם זוכה ומזוכה בחלק מהן. עוד דבר, יש לך הוכחה ששילמת לו 15,000 שקל? זה היה בשיק / מזומן? חתם על משהו?

כל הפונטו ביד 2 הן או מסוחרים (חיפה, חולון, ראשון, נתניה - סוחרים!!!!!!) או שעברו מלחמה, תוותרי מראש. לא יודע איך אנשים טוענים שיש הרבה ררכבים כאלו שמורים ברשת, הם כנראה לא מכירים את השוק ולא חיפשו אחת כזו יש גטס 2005 יד 1 צהובה ידנית עם כ50000 קמ ביד 2, ראית אותה? הבחור רוצה מעל המחירון אבל תתמקחי ותנסי, נראה רכב טוב

אז ככה, הסיבה לקלקול היא עקב התחממות, ככל הנראה רדיאטור סתום או נזילה שלא שמו לב אליה גרמו לכך מדובר בצורה הישנה הרכב אינו במסגרת האחריות כאמור כשל הייצור שתיארו מעלה לגבי הצורה החדשה - אינו רלוונטי במקרה זה אותו חבר אינו מבין גדול ועל כן אמרו לו מנוע רדיאטור ועבודה, הוא לא שאל לסיבה בדיוק אלא הסתפק בתוצאה ופתרונה. האיזור הוא פ״ת, אך גמיש לכל איזור המרכז והשרון שוב תודה

ואני חושב שמדינת ישראל וחוסר הצדק שקיים בה (חברתי בעיקר אך לא רק) היא תופעה מבישה עוד יותר! אם האופציה להגר לארה״ב היתה פשוטה יותר אני בטוח שהיה נשאר כאן קומץ בודד, חלש ו״ציוני״ בלבד תגיו לחיוב או לשלילה אך זו האמת ואת זה אי אפשר לשנות. לצערנו...

שלום חברים, אני מעלה התייעצות זו עבור חבר יקר, אתמול אישתו נסעה ברכב הנ״ל, ולפתע החלה לשמוע רעשים מוזרים והבחינה בעשן עולה ממכסה המנוע, עצרה והזמינה גרר. היום עדכנו אותו מהמוסך (מורשה) כי המנוע איבד קומפרסיה והרינגים גמורים ונתנו הצעת מחיר למנוע מפירוק + רדיאטור + עבודה = 7,500 שח (לא ידוע עדיין אם לפני או אחרי מעמ) האם אתם מכירים מקום איכותי שיבצע זאת במחיר נמוך יותר? האם כדאי להחליף באמת מנוע או אולי לעשות שיפוץ ראש? אשמח לכל פיסת מידע רלוונטית מכם אגב, אני יודע שמנועים של מאזדה יש כמו זבל בפירוקיות ואפשר לרכוש אותם במחיר של כ2000 שח, אולי כדאי לרכוש בנפרד ולשלם התקנה בלבד? תודה

טוב נו, כמובן שאני לא מדבר על זבל. כמו בכל דבר, חשוב לבדוק מפרט ואיכות לפני רכישה אך מהות דבריי עודנה עומדת

חזק יותר בוודאות. מה שכן זה שלחישוק סגסוגת אין את היתרון של יישור לאחר מכה, אם הוא ייקבל מכה חזקה הוא עלול להשבר לעומת חישוק ברזל שייקבל עיקום שניתן ליישור

1. משקל קל יותר 2. חוזק גבוה יותר 3. מראה יפה יותר

הי, ראשית אומר כי דבריי מעלה וההתייחסות למהירות מול הסל״ד כוונה למנוע ה1600, שם במהירות שלך זה היה מגיע ל4000 בכיף... שנית, איך אתה בודק בדיוק את הצריכה? יש לי הרגשה שמשהו בבדיקה שלך לא מדוייק. אשמח לפירוט כמו כן, אמרת שהותקן קולר גיר לאחר בעיית התחממות, מה היו התופעות שבגללן הובן שישנה בעית התחממות בגיר? כיוון שהקולר שהוספת נועד יותר למנוע פריצה בקולר המקורי ובעקבותיה ערבוב שמן גיר ומי קירור ולא כטיפול בהתחממות (הקולר המקורי עושה את העבודה מעולה ולא אמורה להיות בעיה כל עוד לא נפרץ המקורי (ואני מבין שאצלך הוא לא נפרץ) ולבסוף - תתחדש!

+1 על מנת לענות על השאלות האלו צריך את כל הפרטים הרלוונטים ממך (פותח השרשור). יצרן: דגם: אבזור: שנתון: קילומטרז': ואם ישנם עוד פרטים, מה טוב...

שינוי צבע ברכב חייב לעבור אישור והוספה לרשיון הרכב, בין אם נעשה ע״י צביעה או ציפוי. לגבי צבעים אסורים - תמתין לתגובות נוספות, אין לי מושג...

קלעתי בול הא? הרכב הזה לא יכול להיות חסכוני ויהי מה... גם בנסיעה הכי חסכונית כביכול של שיוט על 100 קמש בבינעירוני הוא עושה על 3 אלף טור עקב ה״חוסר״ בהילוך חמישי, תרצה לשייט בכיף על 120 בכביש 6? פה תגיע לקרוב מאווווד ל4 אלף טור!!! אז הרכב הזה פשוט שתיין, בעירוני ובבין עירוני ובאינטר גלקטי אם תרצה...

חח זה היה מצחיק.... יכול להיות שאתה בדיוק מנסה למכור אחת?

מבדיקה במכון - נאמר או נכתב שאין סכנת בטיחותית עקב הפגיעה החמורה? בד״כ הבודקים אוהבים להגיד דברים אבל לא להעלות אותם על הכתב... אז זה מקבל משמעות

קודם תוודא שישנה תחנת דלק קרובה מאוד למקום מגורייך ושהיא פתוחה 24/7 - אחכ אומר לך תתחדש!

אהבתי

מה הסכומים שאתה יכול לקבל עליו לפי כל אחת מהאופציות? זה חלק ניכר בשיקול... כמו כן, ישנה אופציה לגריטה, התשלום הוא כ3000 שח אאלט