Jump to content

Jeka88

  • הודעות

    1,294
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Jeka88

  1. פג׳ו 308 סטיישן מתאימה בול למה שציינת,אני קניתי אחת כזאת בדיוק לפני שבוע. אני מתכוון כמובן לדגם 1.2 טורבו
  2. איזור ה2500 ש"ח להחלפת רצועת טיימינג.
  3. תבדוק פיג'ו 308SW בלובינסקי...אמנם זה רכב משפחתי שאולי אין לך צורך בו אבל הוא יהיה לך נוח משמעותית ממה ששרשמת פה והוא יהיה גם חסכוני וחזק יותר.
  4. אהלן,קניתי את הרכב בשבוע שעבר,אני מודע לזה שיש לו את המערכת שבכותרת אבל משום מה יש לי רק כמה הבהובים של ECO בעצירה מלאה והרכב לא נכבה... הייתי רוצה לשמוע אם לאנשים שיש להם את המערכת הזו ברכב הספציפי הזה נתקלים גם בתופעה הזו שהרכב לא מתכבה אלא רק נורת ECO מהבהבת כמה פעמים וזהו... לפי הספר רכב הרכב נכבה כשהמנורת דולקת קבוע לכל אורך העצירה,כמובן שבדקתי שכפתור ECO OFF כבוי... תודה, זיו.
  5. אתם ממליצים להחליף אותו כבר עכשיו?
  6. אז בשעה טובה נקנתה הפז׳ו,מחר אקח אותה לנקיון יסודי,כל הליקויים תוקנו..לגביי נוזל הקירור הבוחן בבדיקה אמר שזה לא דבר חריג.. הרכב עם 64 אלף ק״מ,מתי אתם ממליצים להחליף את הטיימינג?
  7. במנוע פיורטק 1.2 130 כוח סוס מדובר בוודאות רצועה ולא שרשרת.
  8. יצרתי קשר עם אחד המוסכים המומלצים פה בפורום,אמרו לי שם שיש בעיה עם הטיימינג רק במידה ומשתמשים בשמן מאיכות ירודה,בנוסף אמרו לי שם שהחלפת טיימינג עולה באיזור ה2500 ש"ח ואין צורך להחליף גם משאבת מים מכייון שהטיימינג נמצא בשמן ואין כמעט קשר ביניהם.
  9. עד כמה רחבה התופעה של מנועים שהולכים בעקבות כשל ברצועת טיימינג במנועי 1.2 טורבו 130 כוח סוס?
  10. לקחתי היום את הרכב למכון בדיקה שאני בחרתי,הבוחן אמר שצריך להחליף שני אטמים,רצועת אלטרנטור,ולנקות את המיכל של הנוזל קירור. הרכב זה פיגו 308 עם 64 אלף קמ,שנת 2015 עם מנוע 1.2 טורבו מעבר לזה הוא אמר שהרכב במצב טוב מאוד כמובן שחברת הליסינג התחייבה לתקן הכול. מה דעתכם על הבדיקה?
  11. אהלן, קראתי בכל מיני מקומות שמומלץ להחליף את רצועת הטיימינג ברכב עם המנועים הנ"ל(עם 130 כ"ס) כל 3-4 שנים או כל 90 אלף ק"מ ולא כמו שהיצרן ממליץ בגלל שיש לא מעט מקרים של שהרצועה מתפוררת ואז המנוע הולך וזה הוצאה די גדולה להחליף מנוע,האם אתם מודעים למקרים של הרצועה המתפוררת?כמה עולה להחליף רצועת טיימינג במנוע הנ"ל? אני חושב אם לקנות פג'ו 308SW 2015 תודה, זיו.
  12. מדובר על חברות ליסינג וטריידאין מאוד מוכרות
  13. *עריכה* כמו כן יש גם אופציה לקחת פג'ו 508 2015 עם מנוע 165 כ"ס ברמת אבזור אקסס עם 93 אלף ק"מ במחיר של 56 אלף ש"ח
  14. שלום לכולם, הציעו את שני הרכבים לאחי,הנה הפירוט: פג'ו 308SW שנת 2015 - הרכב עבר 64 אלף ק"מ,נותנים אחריות לשנתיים או 20 אלף ק"מ ודורשים עליו 47 אלף ש"ח. פלואנס מנוע 2000 פריוויליג' שנת 2015 - הרכב עבר 73 אלף ק"מ,נותנים אחריות לשנה או 20 אלף ק"מ ודורשים עליו 52 אלף ש"ח. אחי רוצה את הרכב לאיזור ה4-5 שנים,עוד כמה חודשים אשתו אמורה ללדת והתכנון הוא שיהיה עוד ילד(בע"ה) בעוד שנתיים. מי מבין שני הרכבים עדיף באופן כללי? התקציב הוא עד איזור ה50-55 אלף והוא נוסע 18-20 אלף ק"מ בשנה כשרוב הנסיעות הן בכביש בין עירוני ללא פקקים.
  15. הדיזל יקרה יותר בהרבה,התקציב הוא איזור ה50
  16. הם עשו סיבוב על שני הרכבים,יש להם נטייה ל308SW,הם חושבים לקנות את הרכב מלובינסקי טרייד או מאופרייט ליס שהבנתי שהם מטפלים במוסכי היבואן,מדובר על רכבים שעברו באיזור ה60 אלף ק"מ.
  17. שלום לכולם, אני יודע שכבר עליתי לכולם על העצבים לגבי בקשת מידע עבור אח שלי,בקיצור,ה508 מעל התקציב,הג'יפונים ישנים מידי והוא ואשתו הגיעו למסקנה שהם צריכים רכב סטיישן בשבילם ובשביל הילדים שיהיו להם בעזרת ה'(היא בחודש שישי) עד 50 אלף ש"ח... הם הגיעו בסופו של דבר לשני הסטיישנים האלו שמציעים מרווח טוב,שנה יחסית חדשה ושניהם נכנסים למה שהם כיוונו להוציא על רכב. קראתי על זה שיש לפג'ו בעיה שהולכים לא מעט מנועים בגלל שרצועת הטיימינג מתחילה להתפורר,מצד שני הבנתי שיש בעיות בגיר של המגאן אסטייט(זה אותו מנוע וגיר כמו שיש בקליאו 1.2 רק שפה יש למנוע 132 כ"ס),הם יקנו את אחד מהרכבים האלה מחברות הליסינג(מכיוון ששם נותנים אחריות של שנה\20 אלף ק"מ ותנאי מימון די נוחים). מה דעתכם על הרכבים ואיזה מהם עדיף?עד כמה טובה האמינות שלהם? הם מתכננים להחזיק את הרכב 4-5 שנים. תודה, ומבטיח שלא אשאל על עוד רכבים
  18. במודעה שרשמת הרכב כבר יד שנייה ואם אחי יקנה אותו הוא יהיה יד שלישית וזה קצת בעייתי נראה לי,זכור לי גם שקראתי איפשהו שהייתה תקופה שלובינסקי נתנו 5 שנים אחריות על הרכבים שלהם..אשמח אם מישהו יוכל לאמת לי את זה,עד כמה בעייתי הטורבו והטיימינג שהוזכרו ברכב הנ״ל?כמובן שמדובר בדגם עם 165 כוח סוס ווידאנו את זה ברשיון הרכב,מה המחיר הנכון שצריך לשלם על הרכב הזה? תודה רבה לכולם, זיו.
  19. מדובר על גרסת ה165 כמובן
  20. אח שלי קיבל הצעה על פג'ו 508 אקסס שנת 2015 עם 85 אלף ק"מ מאחת מחברות הליסינג הגדולות,אמרו לו שהוא יקבל שנתיים אחריות או 20 אלף ק"מ(הקודם מביניהם),יעבירו את האוטו טסט(הטסט נגמר בספטמבר 18),וכמובן שיתקנו כל מה יימצא לא תקין בבדיקה(הוא עוד לא לקח לבדיקה משלו),כל התענוג הזה תמורת 63 אלף שקל(זה לאחר מיקוח),שווה?
  21. אני קראתי על שני הרכב,שוב אומר שהוא שוקל לקנות אך ורק את הפג'ו עם מנוע ה165 כ"ס(שלפי הבנתי יש אותו גם ב3008 החדשה),בשלוש שנים שיש אתה המנוע הזה "בחוץ" האם היו איתו בעיות? לגבי הניסאן ראיתי בהמון פורומים בחול שיש לא מעט בעיות עם הגיר ספציפית בדגם הזה.
  22. אהלן, אח שלי החליט לשנות גישה ולעבור מלחפש ג'יפונים(לאחרונה פתחתי שרשור לגבי הטיגואן) ולהתחיל לחפש מכונית מנהלים,שתי המכוניות שרשמתי בכותרת לא הכי סחירות ולפי דעתו הן מציעות הרבה בנושא של VFM. השאלה היא מי מהן עדיפה מבחינת אמינות,ביצועים,אחזקה,צריכת דלק ובכללי. אשמח לכל חוות דעת שיש. תודה, זיו.
  23. האם לרכב יש שרשרת טיימינג או רצועה שדורשת החלפה והאם יש איתה בעיות?כמו כן אשמח לעוד דעות לגבי הרכב.
  24. אהלן חברים, שואל בשביל אח שלי כי אין לו יוזר פה,הוא התאהב ברכב הזה ושוקל לקנות אותו בגרסת הבנזין 2.0 ליטר(170 כוח סוס) TSI,מה אתם אומרים עליו ועד כמה הוא יקר לאחזקה? האם המנוע\גיר בעייתי(הבנתי שלדגם בשנה הזו יש גיר פלנטרי של אייסין עם שישה הילוכים)? אשמח אם מישהו יוכל לפרט על עלויות אחזקה,צריכת דלק,אמינות,ביטוח וכו'.... תודה רבה, זיו.
  25. יש בלבול מאוד גדול,רשום דברים שונים בכל הכתבות.... מצד אחד אומרים שזאת תיבת הילוכים פלנטרית עם שישה הילוכים,יש כאלה שאומרים שיש DSG6\7. אשמח אם מישהו יוכל לעשות סדר בדברים.. יש לי קרוב משפחה שמתעניין בטיגואן 2010 מנוע 2.0 TSI והוא ישמח לשמוע ביקורות על הרכב,עלות אחזקה,טיפולים וביטוחים. תודה רבה לכולם
×
×
  • תוכן חדש...