Psdd

הפורטה אם אני לא טועה ענקית. לא נראה לי שהיא תכנס בתקציב. מה דעתך על סוזוקי סוויפט 2013?

כן קראתי את הסקירכ וזה קצת הרחיק אותי מהרכב. אולי לפחות מהשנתון שהיה לך.

אנחנו זוג צעיר, ללא ילדים, וברשותנו כבר רכב קטן ספורטיבי (שמתפקד בעיקר כרכב פנאי) ומחפשים המלצה לרכישת רכב נוסף גדול יותר (I20 \ מאזדה 2 ושות'), אוטומטי, אמין וחסכוני שרוב הזמן ייסע נסיעה עירונית של 10 ק"מ ליום ואחת לשבועיים נסיעה בינעירונית (100 ק"מ לכיוון), לכן אשמח לרכב יחסית נוח. הכיוון הוא לרכבים קוראינים \ יפנים. בתחילה בדקתי I20 אך ראיתי שמבחינת נוחות ואמינות לא היא מככבת. מאזדה 2 נשמעת מעניינת, מה מומלץ לחפש? התקציב הוא בסדר גודל 40 אש"ח, אפשר לחרוג במידך הצורך. רוב הזמן הרכב יהיה בשימוש של סטודנטית שחונה בחניות שהחונים בהם פחות אכפתיים לרכבים שם, לכן רצוי רכב שהפחחות שלו תהיה זולה (). כרגע בדיוק ה-206 שמתפקדת כרכב משני בשלבי גסיסה מתקדמים ואפילו המכונאי המקצוען שלי אמר לי שעדיף לי הפעם להתרחק מאירופאיות.

שמע אני מעריך את התגובה המושקעת אבל שוב ענית לי בלי שום קשר למה ששאלתי ומה שאמרתי..

עזוב את התכנון, זה אילוץ. אני נוחת בנאפולי וממריא משם חזרה לישראל כעבור שבוע. בקיצור, נקודות מעניינות על הדרך?

מתי רשמתי שאני טס ממילאנו? מתי רשמתי שאני נוסע ברכבת?

איך יוצרים קשר עם הכנופייה? בא לי גם להיות חלק מהחוויה

למעשה אני נוחת ב-22 בנאפולי אחר הצהריים, מהשדה (שוכר רכב) ונוסע לסורנטו, שם יום למחרת (23) ב-7 בבוקר אוסף רכב (Abarth 124) ונוסע לכיוון האמלפי. אני צריך להיות במילאנו יום למחרת (24) בשעות אחר הצהריים. זאת אומרת שיש לי יום וחצי. התכנון הוא לנסוע ב-23 רוב היום בין מקומות ולהגיע בערב כמה שיותר קרוב למילאנו (גם מרחק כמה שעות יהיה בסדר) כדי שאוכל להיות במילאנו אחר הצהריים. אני למעשה צריך להגיע לאיזור השדה תעופה ולא לתוך העיר עצמה. לא מחזיר את הרכב שם אלא ממשיך איתו עוד כמה ימים. אז בגדול מחפש נקודות עניין על הדרך. נשמע הגיוני?

אשמח לנצל"ש, ב-22 לחודש נוסע לאיטליה, נוחת בנאפולי ומשם נוסע לסורנטו לאסוף רכב מענייין ומתחיל רודטריפ לכיוון מילאנו, ששם אני צריך להיות ב-24 לחודש. התכנון זה לרדת לכיוון ה-Amalfi Coast ומשם למילאנו. אשמח להמלצות לנקודות מעניינות בדרך

אני משתמש תדיר ב-Suncar. עשיתי שם מנוי ימים וכך עלות ההשכרה יוצאת זולה יותר משמעותית.

ברכב שלי הפנסים הקדמיים צברו סוג של "אבק" בתוך החלק הפנימי, ליד העדשה. דבר שמשפיע על התאורה ונותן מראה "חלבי" לפנס. ראיתי שיש אינספור מדריכים לבצע ניקוי כזה (אפייה ושות'), אך הייתי מעדיף מקום \ מישהו עם נסיון בזה שאוכל לשלם לו. מכירים מישהו כזה?

rashkana, סיכמת את זה יפה מאוד.

אף אחד לא אמר שאזלו. אני מיציתי את ההתנגחות פה, לכן מבחינתי הדיון הסתיים. אתם מוזמנים להמשיך

סיכמת יפה. RK, סיימתי את הויכוח פה. אין לי כוונה לדרג ולנמק, הגבתי עכשיו רק כדי לכבד אותך ולא לגרום לך לחשוב שאני מתעלם. עומרי.

אז בוא נדייק בעובדות: https://www.themotorreport.com.au/car-review/fiat-gives-updated-2016-abarth-595-more-power-and-a-new-look-85016.html הדור הקודם נקרא Series 3, המחודש, Series 4. מצטער, איבדת אותי פה. אם "אין בעיה לחיות איתו ביום יום" עושה את זה חלבי, אז אני צריך להגיד למכר שלי עם 458 שנוסע בה יום יום ואין לו בעיה עם זה, שהרכב שלו חלבי. אז אני מבין שלא באמת נהגת בדגם ה"חלבי" ורק הסקת את זה כי "יש פחות איבזור קיצוני"? אז בוא כולנו נקנה 911, כי הרי אנחנו מובלים רק על ידי הרגש ואין שיקולים אחרים. איפה בדיוק ניסיתי לקרוא לך אידיוט ו-"לקעקע" את המקצועיות שלך?! מלחמת הציטוטים הזאת עייפה אותי כבר. העברתי מה שרציתי להגיד.

כתבת הרבה, אמרת מעט. בקיצור, קנית רכב ספורטיבי או ספה לבית? את טוענת שאת מוכנה "לסבול" את החסרונות בשביל היתרונות שמדברים אלייך אבל את מתלוננת על זה שכדי לכוון את המושב הדלת צריכה להיות קצת פתוחה.. ברצינות?

נו באמת. אז שהדלת תהיה קצת פתוחה זה יקשה על כיוון המושב ויאט את כיוונו? משתמע שאני מגן בחירוף נפש על האבארט, אבל למעשה אני מגן בחירוף נפש מטיעונים מופרכים שנאמרים רק כדי "להתלונן". זה לגמרי רכב שלא מתאים לכל אחד ולא כל אחד יתחבר אליו.

מה בדיוק הרגיש לך חלבי? אני אומנם עם הדור הקודם, בעל הטורבו הקטן יותר, אך כמו ש-lansforce כתב, פאן טהור, לכן מוזרה לי ההגדרה "חלבי". בדור החדש, הטוריזמו בעלת 160 כ"ס, מצויידת באותו טורבו בדיוק כמו בגרסת הקומפיטציונה, מגיעה עם בולמי קוני וקפיצי אייבך וברקסים מחוררים וכל האיבזור האפשרי רק שיש לה להבדיל מהקומפי, מושב נוח משמעותי שאין שום בעיה לחיות איתו ביום יום והוא לא שובר את העצמות ואתה נשאר עם 52,000₪ עודף מקומפיטיציונה.. למעשה מדובר בדגם הנמכר ביותר וכנראה לא בגלל היותו "חלבי".

אז זהו, שממש קיבלתי ניגודים ממך בביקורת. כאילו מצד אחד אהבת אותה (ממש) אבל מצד שני ציירת כאילו קנינו את הרכב כי אנחנו אוהבים את היחס. כן אוהבים את היחס, אבל זה לגמרי בונוס. זה היופי ברכב הזה. מה שמרגיש כמו באג ברכב אחר, פה זה פיצ'ר. ממש לא חושב שצריך לתת כתבה אוהדת או לא לספר שההגה לא מתכוונן לעומק. אבל בחייאת, בביקורת לקארטינג לא היית הולך ומתלונן שזה רועש, שאין מקום לתיק ואין רדיו דיסק. שלא תטעה, אהבתי מאוד את הכתיבה ואני חושב שהתמונות מדהימות (!) אבל אני פשוט חושב שהענקת משמעות ניואנסינית כל כך כבדה לדברים כל כך מינוריים - אז אי אפשר לכוונון את הכסא כשהדלת סגורה, ביג פאקינג וואט יש לך סאבלט מדהים, כמה פעמים אתה צריך לכוון אותו?! כתבת שהדגמים החלשים יותר הרגישו לך חלביים. ניסית אותם?

פבל אני מצטער, אבל באמת באמת נראה שהגעת "טעון" לביקורת הזאת ופספסת את הרכב הזה לגמרי. אחד ההנאות הכי גדולות שלי זה כיכרות מזדמנים. בתור בעלים של הרכב, 595 סאן מרינו (כנראה שיש יותר מ-0 אנשים שקוראים לה ככה), הרכב זה הוא לא קנייה הגיונית, אלא נטו קנייה אמוצוניולית. כי בא לך משהו שונה, משהו מרגש, משהו שיגרום לך לצחוק כמו מטורף מהכיף של הסיבוב (ואתה בכלל במהירות חוקית לגמרי), מהבק פייר המתפצפץ, מהעיצוב שלא נמאס. קראת לעיצוב תא הנוסעים מיושן? באמת? כמו שכבר נאמר פה, אנשים שקונים אבארט לא מחפשים את החבילה המושלמת - עם הבאגז' הענק, ה-4 דלתות ולשבור שיא ברינג. אלו אנשים שמחפשים את הפאן ואת הלא שגרתי. "הורג" אותי שאנשים משווים את האבראט לרכב כמו לאון קופרה. זה ממש לא אותו הסגנון. בנוסף, נאמר פה על הפרשי מחירים מטורפים בין המיטו לבין ה-595. האם הייתה השוואה לדגמים המאובזרים ביותר? סתם לידע כללי ה-595 מגיעות fully loaded עם כל התוספות ולכן לא ניתן להשוות את המחירים. להלן הבדלי המחירים האמיתים בן הרכבים והאבזור שמגיע לארץ. כמו כן חשוב לציין את היבואן היחידי בארץ *שבאמת* משקיע בלקוחות שלו ודואג כל פעם להפתיע אותם מחדש בימים הולדת, אירועיים חודשיים \ שנתיים \ מפגשים מזדמנים ועוד כהנה כהנה. תתפלאו לשמוע שגם בעלי פונטו אבארט' שנקנו לפני מספר שנים מכובד, עדיין נהנים מכל ההטבות הללו. חולגי קורא לזה אהבה עיוורת, אני פשוט קורא לזה הנאה מהקנייה שעשיתי. שלא תבינו לא נכון, זכותם לחשוב מה שבא לכם, יותר כואב לי השנאה העיוורת כלפי הרכב.

הייתי שמח לעדכונים. המון זמן אני שוקל לקנות והביקורות האלו מרחיקות אותי כל פעם מחדש. מצד שני נראה שיש גם ביקורות שמשבחות..

למה שלא הפוסט הראשי יכיל בתוכו את ההמלצות ל-TOP 5, מתעדכן, במקום שכל אחד ירוץ ויחפש המלצות בתוך 855 דפי הפוסט?

כיף לקרוא! תהנה מהחייה

מגיע