nitzanc

צר לי לאכזב אותכם חברה, לפי מה שאני יודע , המכשיר עדיין לא יצא לשוק והאפשרות היחידה כרגע זה pre order. לא יצא אפילו manual למכשיר(מקווה שאני טועה, גם אני מחכה למכשיר הזה )

אין שוב בעיה להעלות את הרכב חזרה אל הכביש, אך צריך לשלם את האגרות של השנים שעברו ללא תשלום למשרד התחבורה החביב שלנו. לידע כללי, במידה ואתה יודע שהרכב יעמוד לתקופה ארוכה יש להפקיד את הרשיונות שלך במשרד התחבורה על מנת להכריז שהרכב יורד מהכביש(גם מספר שנים לא קטן) כך נוהלים. אני מבין שהמקרה הנ"ל הדברים לא התבצעו כך אז כן, תאלצו להשכיב חבילה קטנה כדי להעלות את הרכב חזרה אל הכביש.

שאני שומע סיפורים כאלו זה רק מחזק אצלי את העובדה שעשיתי בשכל שהתקנתי מצלמה ברכב. אכן לא היה כדאי לצאת עליו בחזרה, מבט עם חצי חיוך עושה עבודה הרבה יותר מוצלחת. 90% מהמקרים מדובר רק ברעש וצילצולים, ה -10% הנותרים לא ידברו יותר איתך יותר מידי(לא רצוי להיתקל בהם).

יש לי רק דבר אחד להגיד על ה "הוזלה" הזו, אליה וקוץ בה. כמו שאמרו מספר אנשים פה, הקיץ הזה אנחנו כבר נקבל את הזרנוק.

אז קצת היגיון בריא , תפעיל את המערכת בווליום נמוך יחסים ותתחיל לנתק עד שהוא מפסקי לעבוד

תנתק את ה RCA של הסאב ממגבר B ותחבר אותו למגבר A לכניסה הפנויה (ניחוש פרוע אבל הכניסה הפנויה תהיה ה rear speakers). לגבי החיווט של הסאב עצמו למגבר אני מניח שהוא היה מחובר כ-bridged למגבר השני, מסומן לך על המגבר לאיזה פלוס ולאיזה מינוס נדרש לחבר, במקרה שלך זה שני הקיצוניים.

קודם כל יש פה 50-60 מדריכים על כל דבר שאתה רק רוצה, רק צריך להריץ חיפוש. דבר שני אם אתה מבקש עזרה לגבי רכיב מסויים ברכב שלך, תמונות על המצב המודבר יכולות להקל המון ולמקד את התשובה על מנת לעזור לך. בגדול, אם שני המגברים מחוברים למתח זה רק להעביר את החיווט של הסאב ממגבר A למגבר B , אתה רק צריך מברג פיליפס ו 2 דקות פנויות

מה הבעיה? תוריד את תקציב הביטחון וקיבלת את ההפרש (ולמען הסר ספק, כן אני ציני )

אם אתה לא רוצה שהמראה שלך תרעד יש רק פתרון אחד, תוציא את הסאב הרעידות שלך עוד בסדר, יש לי פיזו 306, כשאני שומע מוסיקה המראה הופכת לקישוט בלבד, כי אתה לא יכול לראות בה כלום עם הוויברציות. ( ויש לי סאב של ליטניניג אודיו P4.12.4 קטן ומסכן, לא רוצה לחשוב מה יהיה אם אני אשדרג אותו )

ליד המגבר, מה שמחברים קרוב למצבר הינו הפיוז מהסיבה הפשוטה, שאם ישנו קצר כלשהו ומיקמת את הפיוז רחוק מהמצבר כל הכבל עד אליו עלול להתלקח וזה קצת לא נעים לראות להבות מתחת לרגליים. מקווה שעזרתי וחג שמח.

אין לי מושג איך זה בדיוק קורה אבל זה מדהים, תהנו

אני שוקל לערוך ולהעלות לפה את הדברים שאני "תופס" עם המצלמה שלי ברכב רק לצורך הבידור שבעינין שבוע טוב לכולם, סעו בזהירות ותהיו ערניים הכי חשוב

כל רכב והשוק שלו. אני לא רוצה לספר לכם כמה זמן לקח לי למכור את האיסוזו טרופר, מודל 2002 דיזל, שהייתה לי. אבל לבסוף הרכב נמכר, במחיר שרציתי והקונה עוד שניה גם נישק לי את הרגלים ואמר לי שחייו השתנו ועזרתי לו להגשים חלום. בקיצור... כמו כל עסקה מוצלחת, סבלנות. הקונה בסוף יגיע.

אתה מדבר על מפצל rca , כלומר הכוונה שלך זה לחסוך העברת כבל rca נוסף מהרדיו דיסק אל המגבר ופשוט להוסיף מפצל בקצה של הכבל הנוכחי כדי לחבר את 2 הערוצים למגבר? זאת הכוונה שלך ?

אני באמת לא יודע אם לבכות או לצחוק, זה היה אחד הרגעים הכי שפלים של משטרת ישראל . אני יכול לחתום שכל החברה שמשתתפים בהצגה הזו היו חוזרים הביתה מבית ספר בדמעות כי פיצצו להם את הצורה כל היום, במיוחד מר ג'יבלי , שניצח על הבדיחה הזו, חבורה של אפסים. אבל מצד שני זה תמיד נחמד לראות איפה כספי המיסים שלנו מושקעים, ועוד איזו רמה של חומר אנושי אחראית עליהם.

אם אתה לא מוצא פה בארץ מה הבעיה להזמין מחו"ל דרך אי ביי ? ודרך אגב קלריון מוציאים דגם חדש cz702 בחודשים הקרובים(אבל זה רק אם יש לך סבלנות). אני אישית מחכה לדגם הזה שלפחות על הנייר יותר מוצלח מה-501 ובאותו מחיר פחות או יותר, נראה מה הביקורות יגידו עליו.

מותר להשחיר את חלון האחורי מאותה סיבה שאפשר לעבור טסט בלי מראה אמצעית ( וזה אני אומר מניסיון כי נהגתי על רכב ללא מראה אמצעית במשך 6 שנים), לא יודע איך אתה מספרים שהכשילו על השחרה שכזו בזמן הטסט ואם כך לא היה להם על מה להכשיל. שבת שלום לכולם ולא לשכוח את הקלאסיקו מחר בערב

האמת, נושא טחון מכל הכיוונים אבל בכל זאת יש לי דבר אחד להוסיף.... WAZE וסעו רגוע

כפי ש-natco ציין בפניך , זה הדבר הכי פרקטי שאת יכול לעשות. ברוך הבא למערכת הביורוקרטית של מדינת ישראל.... אלה הם חיינו אנשים לפעמים נופלים בין הכסאות, הכל לטובה למרות שזה מרתיח... וזה מעיד על זלזול, חוסר ארגון וחוסר אכפתיות אתה לא תצליח לשנות את העולם. תהיה שליח של עצמך ליום אחד תסביר להם את הסיפור שלך כל פעם מחדש ותקווה שיאיצו לך את התהליך לאור המצב, אם לא... אז בשיטה הישראלית... לצעוק ולהשתולל

בוא נצא מנקודת הנחה שמה שנאמר בכתבה הזו הגיוני ומסתמך על נתונים פרופורציונליים ואנחנו באמת משלמים על הדלק פחות או יותר כמו באירופה (למרות שאם אני אכתוב פה את דעתי האמתית התגובה שלי תתארך ל 2-3 עמודים). קחו בחשבון שבמדינות אירופה,אשר מה לעשות מפותחות יותר מאיתנו, יש תחבורה ציבורית מתוקתקת שמגיעה בזמן (בדיוק כמו רכבת ישראל), זמינה הרבה יותר ( בהצלחה לחכות לאוטובוסים ,עד שהם מגיעים הם אפילו לא טורחים לעצור כי הם מפוצצים באנשים, איזה כיף היה לראות את זה בזמן שירות הסדיר שלי ביום שישי בצהריים בדרך הביתה). דבר זה חוסך המון מכיסי האזרחים שם, שלא תלויים לגמרי ברכב האישי שלהם כמו פה ומן הסתם מוציאים הרבה פחות מאיתנו על דלק. ובקשר לקולה/פפסי או מה שלא דובר פה, זה עיניין של תפיסה... אם אנשים היו רגילים לזה גם לא היו מנצלים את זה לרעה, אלה לוקחים כמות שמספיקה להם ולא נוהגים בחזירות, לגבי זה אין מה לעשות, לפי דעתי מאוחר מידיי כי לרוב האוכלוסיה פה בארץ אין מושג איך דברים מתנהלים בחו"ל ועד כמה הם יכולים להיות נעימים יותר במדינה שלנו.

לא אלפא זה בטוח... אולי אחלה רכב מבחינת נסיעה אבל אתה צריך להגיד ברכת הגומל בכל פעם שהיא מניעה לך בבוקר בלי בעיות (כן.... הן עד כדי כך לא אמינות). הייתי ממליץ לך על הלנטיס.

אם אכן הסיפור הזה נכון והאוצר "דרש" להתקין את המצלמות החדשות בכבישים על מנת לרפד את קופת המדינה עוד יותר, חברה ,התכנית שלהם התפוצצה להם בפנים. כמות הדוחות שהונפקו לפני התקנת המצלמות החדשות הייתה גבוהה בעשרות אחוזים, אם המצלמות החדשות עשו משהו זה להוריד את כמות הדוחות. לא יודע אם שמתם לב אבל גם מהירות הנסיעה על הכבישים ירדה באופן דרסטי( די נדיר לראות רכב עובר את ה 110), בין אם זה מתוך פחד מאותן מצלמות, או שאנשים פשוט מנסים לחסוך בדלק עד כמה שאפשר( כמוני, מודה : ).

עבודה יפה ! אני אוהב לראות עבודות איטום..... יש לי עוד דרך ארוכה לפני שאני יבצע איטום בפיז'ו שלי זה נראה שבנוסף לקונדומים בעלת הרכב הקודם השאירה לך פוחלץ של עטלף... מה זה הדבר הזה ?!!

לגביי ההוכחות, לידע כללי, כל רחבת ה G בכפר סבא מצולמת המעגל סגור ולא פעם השתמשו בהקלטות שלהם במשפטים שהתקיימו עקב תאונה זו או אחרת בחניה שם. הייתי מציע לך לרוץ ולבדוק אם יש אפשרות לקבל את הצילומים מאותו יום, סביר להניח שהם עדיין קיימים. שווה בדיקה לפני שנכנסים לכל ההליך הזה.

בעקרון, עד הטסט, אבל במידה וזו אכן התקלה עצתי, תרים צלצול לבעל המקצוע שעשה לך את התיקון הנ"ל, וקפוץ לבדיקה. הכי בטוח.