nimrodsv

מחזק את דניאל. מה הסיבה שקיה סיד ורנו מגאן נפסלות על הסף? Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אני לא מכונאי אבל קרה גם לסוויפט 2008 שלי גם כן לפני שנה, כנראה שמדובר בסלילי הצתה, קח למוסך ובקש לבדוק, במידה וצריך להחליף להחליף רק למקורי

האם קורה שהרכב מגמגם בנסיעה איטית או ברמזור? אם כן תבדוק את הסלילי הצתה.. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

יצא לי לבלות בכמה סניפים של קרסו בזמן האחרון (פתח תקווה, כפר סבא, חיפה), החוויה שלי בפתח תקווה הייתה פחות נעימה משאר הסניפים, אני ממליץ לנסות בסניף אחר. אגב אני שילמתי מקדמה של 1000 ש"ח בקרסו חיפה והבטיחו לי שאם אני לא מעוניין בסוף ברכב יחזירו את הכסף. לדעתי בשורה התחתונה מדובר בנציג שמטפל בך, אוכל לקשר אותך עם הנציגים שנתקלתי בהם בכפר סבא וחיפה שלדעתי היחס שלהם היה מצוין.

בדיוק פירסמו בכלכליסט כתבה בנושא http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3707248,00.html

אז אחרי הרבה חיפושים והמתנה מצאתי רכב שבשלבי הכנה אצל הסוכנות. רנו מגאן סטיישן 2013 עם 44 אלף ק"מ ללא היסטוריה של תאונות (רק החלפת שמשה קדמית ופנס אחורי). אמנם חיפשתי רכב עם קילומטראז' יחסית נמוך אבל אני תוהה אולי מדובר פה בקילומטראז נמוך מדיי..? הרי צריך שהרכב ייסע גם בכבישים בין עירוניים מכיוון שמדובר ברנו דיזל. בנוסף, מאחר ואת הרכב אני קונה מקרסו בעצמם אני חושב שהשלב של ללכת למוסך מורשה כדי שיבדוק את הרכב זה לא רעיון מוצלח, האם מישהו מכיר מוסך טוב של רנו באזור חיפה שיוכל לבדוק את הרכב? תודה לכל העוזרים. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

תודה, לפי ההיסטוריה של הרכב הוא לא היה במצב כל כך מזהיר אז החלטתי לחכות לרכב אחר, כשיגיע אקח אותו לבדיקה שם או בתנור. הרכב ברוב הזמן ייסע על הבין עירוני אז אני רגוע בנושא, אבל עדיין רוצה לבדוק שאין בעיה קיימת כזו. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אולי לא תיארתי את הבעיה בצורה נכונה, מדובר בבעייה הכללית של מכוניות סולר שנוסעות לרוב נסיעות עירוניות ותהליך הרגנרציה אינו מתבצע כראוי. בנוסף יש את הבעיות שצצות עם מחשב הגיר והקלאצ'ים, כמו שמתואר כאן http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?598280-%D7%94%D7%AA%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%AA%D7%99!-%D7%9E%D7%92%D7%90%D7%9F-%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%99%D7%A9%D7%9F-2013-dci/page5&highlight=%D7%A4%D7%9C%D7%95%D7%90%D7%A0%D7%A1

תודה על העזרה של כולם מחר הולך לראות רנו מגאן סטיישן, מעדיף לקחת למוסך שמבין במחלות של רנו (כל עניין הסולר שמתערבב עם השמן וכו') מאשר למכון כדי לבדוק אותה. שקלתי את מוסך חורשים בראש העין, האם מכירים וממליצים? האם יש מוסך אחר באזור פתח תקווה שאפשר להמליץ עליו? (המוכר הפוטנציאלי זה סוכנות רכב מוכרת בפתח תקווה)

משומש, כנראה קרסו זו המקום הנכון באמת Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אני עכשיו שוקל לקנות את הרכב הזה, העמודים הראשונים גרמו לי עוד יותר לרצות את הרכב אבל העמודים האחרונים גרמו לי לפקפק בהחלטה.. האם הגיר זה משהו שצריך לחשוש ממנו? Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אני באמת בדילמה לגבי שני הרכבים הנ"ל, כנראה שאצטרך לעשות נסיעת מבחן על שניהם כדי להחליט. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

שלום, אנחנו זוג פלוס 1 מחפשים רכב אמין, מרווח, חסכוני ונוח (בסדר הזה). הרכב ישמש כרכב ראשון כאשר רכב שני יש לנו (סוזוקי סוייפט), הרכב ייסע בערך 15 אלף בשנה ולרוב ישמש לנסיעה ראש העין-הרצליה ו נסיעות לטיולים בסופ"ש חשוב שיהיה מקום ל2 עגלות או עגלה אחת פלוס סלים או מזוודות. בהתחלה חשבתי על ללכת על אופל אסטרה סטיישן אבל נפל בגלל ירידת ערך מהירה מאוד והעבודה שהרכב פשוט לא חסכוני. גם על סקודה חשבתי אבל בגלל אמינות גיר ויתרתי (למרות שאני מאוד רוצה סקודה יטי). כרגע אלו האופציות שלי: רנו מגאן סטיישן דיזל רנו פלואנס דיזל קיה סיד סטיישן טיוטה אוריס סטיישן אני יודע שהפלואנס מחוץ לקטגוריה של כל השאר אבל הרכב יוכל לספק את הצרכים שלנו ומכיוון שהמגאן בעלת בטיחות ירודה (3 כוכבים) אני פוזל לפלואנס . הסיבה שאני בוחר דיזל ברנו היא האמינות והצריכה הממש טובה של הרכבים האלו עם דיזל. טויוטה קצת בעייתי מבחינתי כי אז צריך להוריד שנותנים. האם יש עוד רכבים שכדאי לי להסתכל עליהם? מה מומלץ מבין החבורה פה למעלה? Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

לאחר מחשבה מעמיקה יותר נראה שאם כבר אני הולך על שברולט קרוז אז עדיף כבר אופל אסטרה. אפשרות נוספת זה קיה סיד אם אני מוכן לוותר על הטורבו. שברולט קרוז בת שנתיים שלוש היא באמת זולה בהרבה מהמחירון מה שגורם לי לחשוב פעמיים על העניין (כנ"ל גם לגבי האסטרה). מכיוון שפתחתי את הנושא על השברולט אני חושב שאפשר לסגור את הטרד הזה, תודה לכל העוזרים !

היי, שמתי לב שבמסגרת מבצע חבר יש את שברולט קרוז 5 דלתות ב99,900 במקום 126,900, בתוספת של מרימי שמשות ואיתוראן מתנה. אני מודע לכך שממש בקרוב (סוף 2016) יצא הדגם החדש של שברולט קרוז שאמור להיות מוצלח יותר. אבל עדיין מדובר כאן במנוע TSI והביקורות על הרכב בסה"כ חיוביות (למרות שלא מצאתי הרבה ביקורות על הרכב מיוני 2015 מאז שהתחילו לעבוד עם המנוע הזה). האם העסקה משתלמת? עד כמה מנוע ה-TSI הזה אמין? (אני מבין שהוא מיוצר בארה"ב ושונה משאר ה TSI של פולקסווגן) האם ידוע על בעיות מזגן כלשהן עם הרכב? אם יש פרטים שלא דייקתי, מתנצל מראש. עריכה: המטרה היא רכב ראשי למשפחה, זוג הורים + תינוקת חמודה, נסיעה של כ30 ק"מ ביום, סופ"ש בדרך כלל נסיעה מכפר סבא לקריות או לצפון. לא יהיה רכב נוסף, אני נוסע עם אופניים חשמליות לעבודה בדר"כ אז מתחלקים עם הרכב. הכוונה היא להישאר עם הרכב לפחות 3 שנים ולאחר מכן למכור אותה, מעוניין ברכב אמין, בטיחותי, שיודע להאיץ כאשר רוצים לעקוף, תא מטען נדיב, מקום לרגליים מקדימה (אני 1.87 ואישתי 1.70) ומקום מאחורה לסלקל+בוסטר (מתוך מחשבה לעתיד)

תודה יגאל

הבנתי, תודה. איפה נמצאת התיבת פיוז ברכב?

שלום כולם, יש לי סוזוקי סוויפט 08, הבוקר התנעתי את הרכב והכל עבד כמו שצריך, לאחר נסיעה של דקה או שתיים השעון והרדיו הפסיקו לעבוד. מן הסתם לכבות ולהדליק מחדש את הרכב לא עוזר. חיפשתי את הבעיה בפורום ובגוגל אך לצערי לא מצאתי. מישהו פה מכיר את התקלה?

אולי פיספסתי פה משהו... אבל לחתום לא חתמתה, רק הבאת פרטי כרטיס אשראי. וגם על החיוב של האשראי (עזוב את זה שבכלל אי אפשר לחייב על כמות כזו של כסף שם) לא חתמת. כל עוד לא עשית את זה, אתה יכול לצאת הבן אדם ה"רע" כביכול, ופשוט לבטל את הכרטיס אשראי עלות של 25 שקל. והכאב הראש הזה נעלם. הבן אדם לא נתן לך את כל הפרטים לגבי הרכב, זכותך המלאה פה. כנראה שאני מפספס משהו... אם ככה אני מתנצל

לא, לא חדש יד 2 2011, מחר בדיקה

כן, בנוסף להכל היחס שלהם היה מאוד לא סימפטי והיו יקרים (480 שקל)... דווקא בפורום פה המליצו עליהם. אני את הבדיקה הבאה אזמין ממבדק בפתח תקוה, יש לי גם 20 אחוז הנחה עם כרטיס חבר.

תודה לכולם על ההערות שלכם, עברתי לקיה פיקנטו 2011 ודיי

וואלה הוצאת לי את האוויר מהמפרסים.. אבל טוב לשמוע את הדעות שלכם.. גרם לי להסתכל על האוטו מנק' מבט אחרת

היי, אני מעוניין לקנות פיג'ו 206, לקחתי את הרכב לבדיקה. הרכב עשה 34000 ק"מ, יחסית שמור חוץ מהעובדה שלמרות שהוא כבר עומד על הכביש 5-6 שנים לא החליפו לו עדיין טיימינג, מצבר וצמיגים (שמן הסתם כבר בלויים וחייבים להחליף). המוכר לפני הבדיקה הבטיח לטפל בכל בעיה שתהיה (סיכמנו 49 אלף לפני הבדיקה - מחיר מחירון לטענת המוכר, למרות שהמחירון של הרכב הינו 52.5), לאחר הבדיקה טען שהבודק סתם מחמיר ולא הסכים לטפל בתקלות. אני לא יודע כמה להתייחס לגיר כי הבנתי שזה משהו קבוע שכל הבודקים רושמים (תקנו אותי אם אני טועה). אני מצידי לא וויתרתי כי הצמיגים למשל ממש יבשים, וסה"כ הטיפולים נשמע בסביבות 3-4 אלף שקל. (שוב, תקנו אותי אם אני טועה). לאחר הבדיקה המקס' שהוא היה מוכן לעשות (לא הסכים לטפל בבעיות) - להוריד אלפיים ש"ח כך שהמחיר כרגע עומד על 47 אלף. מצ"ב דו"ח הבדיקה, אשמח לדעתכם אם כדאי להמשיך עם העיסקה או לא.

הבנתי, תודה