nimrodsv

זה העניין, לא מצאתי הרבה פירוט לזה אבל אפשר לראות במחירונים של יצחק לוי ובלוחות רכבים שהם קיימים, ויש להם יותר אבזור. אבל אני לא מוצא מקור מהימן שאפשר לסמוך עליו על ההבדלים.

סליחה, הכוונה הייתה לסוזוקי ספלאש .. יצאתי טמבל

אני עדיין מחפש רכב... ואני חושב ללכת בסוף לכיוון הספלאש, תצרוכת הדלק שלו נשמעת לי מצויינת, המחירון נשמר לאורך זמן ואני פשוט לא צריך יותר מזה. 70 אחוז מהנסיעות שלי יהיו בינעירוניות, ככה שהבנתי שהספארק הרגילה GLS קצת חלשה בקטע הזה. השאלה היא, אם GLS VVT (שיש לו 10 כ"ס יותר) כן תעשה את העבודה? ובנוסף, מה ההבדלים חוץ מהכ"ס? תודה!!

יש להורים שלי הונדה סיוויק 2008 רובוטית, אני מאמין שאתה מתכוון ל"ספורט". יוצא לי הרבה לנהוג בו. אם נתעלם מהגיר הרכב מצויין אין דבר אחד רע להגיד עליו. הגיר אכן מעצבן, יש דירדור בעליות\ירידות (למרות שאם תלחץ חזק על הברקס לפני שאתה עוזב אותו, האוטו לא מדרדר - מעין מנגנון שפיתחו), אין בלימות מנוע לא נעימות ומומלץ להוריד את הרגל מהגז בזמן העברה (אם לוחצים יחסית חלש על הגז זה לא מורגש). גם ההורים שלי דיי מאוכזבים מהאוטו, למרות ששוב - בתור רכב הוא מצויין, הגיר הורס את החוויה של השימוש. אם אתה מחפש להאיץ מהר מה שצריך לעשות זה להעביר למצב של העברת הילוכים ידנית, ואז אתה יודע מתי הוא מעביר הילוך ו\או מושך את הסלד כלפי מעלה.

לפיקנטו יש רשימת המתנה, לא?

מאחר וקצת עלה לי הפחד שיהיה קשה להיפטר מהפונטו גרנדה ישבתי קצת הרבה על הלוחות רכבים בימים האחרונים, מצאתי פולקסווגן פולו ידנית 1.4 2008 במסגרת התקציב (54K), שגם לא חרשו עליה. הרבה אנשים אומרים לי שהמנוע חלש יחסית לרכב, אני בכל אופן כנראה אעשה נסיעת מבחן היום בערב. יש איזשהם מחלות שכדאי לי לדעת עליהן? אני יודע שהפאביה באותה שנה כבר עודכנה בגירסא החדשה, אבל אני לא מוצא כרגע רכב מתאים ואני קצר בזמן. ההבדלים מספיק גדולים שאולי כדאי בכל זאת לחכות ולמצוא פאביה טובה? אגב yulianx תודה על העזרה והתגובות

סיאט איביזה זה חלום מבחינתי אבל אין לי תקציב לקנות רכב ב70 אלף, 50 אלף זה המקסימום, ולדעתי יהיה קשה למצוא סיאט איביזה משומשת במצב טוב... חשבתי אולי על רנו קליאו 3? נחשב רכב אמין? נחשבת חסכונית ועם עלויות אחזקה נמוכים?

הספארק יקר מדיי בשבילי, והוא גם קטן מדיי לטעמי,. לגבי הפלקסווגן להגיע עד לשנתון 2003 נראה לי מוגזם ויהיה קשה למצוא רכב שמור. אני רואה שביד2 יש פיאט גרנדה ידנית 1400 במחיר טוב אבל כבר מפורסמת הרבה זמן וזה נראה מחשיד. אני חושב שאנסה את מזלי עם הגטס, אלא אם כן יש הצעות אחרות. תודה!

חשבתי על האופציה של רכבת, אבל החברה בה אני עובד דרומית מהתחנה, ומשם צריך עוד אוטובוס, מה שגורם לכך שמהטכניון לחברה זה 2 אוטובוסים ורכבת עם החלפה, לא אידיאלי במיוחד. מה גם הרכבת לא כל כך אמינה ולא בא לי להיות תלוי בגוף כזה שכל שבועיים מחליט לשבות. הסתכלתי על השוק, אם זה פיאט גרנדה אז זה רק ידני ורק 1400, גטס לפי מה שאני רואה בפורום יש דגמים טובים יותר וטובים פחות, אז אני קצת מבולבל בכל מה שקשור אליה. יש הצעות אחרות? עריכה: באמת יודנאי גטס זולה יותר, אני רק צריך לדעת בוודאות מהם השנים הטובות של הרכב ומהם השנים בהם לא היו איכותיות במיוחד

שלום, קודם כל, רציתי להגיד שיצא לי הרבה לקרוא בחודש האחרון (מבלי להיות פעיל מן הסתם) ולראות כמה אתם עוזרים, למדתי הרבה ממכם ועכשיו הגיע הזמן שלי לבקש עזרה . אני סטודנט בחיפה, מתחיל לעבוד בקרוב בפתח תקווה (פעמיים בשבוע), ככה שיש לי צורך ליסוע לפחות 1500-2000 ק"מ בחודש, כשרוב הנסיעות יהיו בבין עירוני או בחיפה עם העליות. לא איכפת לי אם הרכב יהיה ידני או אוטומט, אם זה מוזיל עלויות או פשוט עדיף (למשל במקרה של פיאט גרנדה אני אעדיף ידני על רובוטי). חשוב לי שהרכב יהיה חסכוני, אמין, שלא אצטרך לשבור תראש כל הזמן על תיקונים ושלא יהיה גהנום למכור אותו, המטרה להחזיק אותו שנתיים שלוש ואז למכור. לדעתי כל הרכבים המיני אלטו 107 פיקנטו פשוט לא מתאימים, לא מבחינת תקציב ולא בא לי להידחס לקופסת שימורים בנסיעות ארוכות (אני 1.87). האופציות שעולות לי לראש הן פיאט גרנדה 1400 ידנית (למרות שאני מסתכל הרבה זמן ביד2 ורואה שאנשים מתקשים "להיפטר" מהרכב) בסביבות 2008 או סיריון 2007-2008. התקציב שלי הוא עד 50 אלף, אבל אני באמת מנסה לחשוב אם יש צורך להשקיע כל כך הרבה כסף יחסית לסטודנט, ככה שגם אם יש רכב שיעשה את העבודה כמו שצריך ב30-40 אלף אני אעדיף. יש לי ראש פתוח ואם אתם חושבים שיש אופציה יותר זולה\ עדיפה מבחינת רכב אני אשמח לשמוע. תודה לכל העוזרים!!