taltul

תודה. תוכל להגיד מה השם המקצועי של הקופסא הזאת שאוכל לחפש ברשת?

מה לגבי מצלמת רוורס? היא תמשיך לעבוד רגיל אחרי הסרת CONNECTIT?

הזמנתי בנתיים סט מפתחות שהמלצת עליהם. חסר לי רק להבנה מלאה - האם הסרת הקופסא יכול לשבש לי משהו ברכב? אולי משהו שקשור לאיתוראן וכאלה? אני מניח שלא אבל רק מוודא

אלוף! מדובר בסיאט אטקה FR 2020.

הי, האם הצלחת לפרק בסוף ולנתק את המערכת? אשמח לשיתוף חוויות לפני שאני מפרק בעצמי

לגבי החלפים - האם בדקת בעצמך וראית בעיניים שלך ששמים לך חלפים מקוריים? קראתי פעם על מישהו שעשה טיפול במוסך באזור השרון והוא כתב שיכולים לדחוף חלפים תוצרת תורכיה ולהגיד שהכל מקורי.

זה תופס גם לרכבים חדשים בתקופת האחריות?

אצלי יש דגם ספורט 2012, ידני. עד כה עברתי 4,200 והממוצע עומד על 7.5 ואני לא מתקמצן על דוושת הגז רוב הנסיעות שלי זה מהבית לעבודה שזה בערך 30 ק"מ לכיוון אחד בכביש ללא פקקים (פה ושם בקטנה). השאלה אם זה נחשב בסדר?

מוכר ניסאן אלמרה SLX שנת 96. דגם 5 דלתות הצ'בק מאובזר (בין הבודדים בארץ) הכולל 4 חלונות חשמל, מזגן, נעילה מרכזית, קודנית, 2 כריות אויר והגה כוח. תיבת הילוכים ידנית. קילומטראז 220,000 שימו לב, הרכב עבר 2 ידיים בלבד והגיע אליי מקרוב משפחה! האוטו במצב מעולה ומתאים מאוד כרכב ראשון. רדיאטור, תרמוסטט, אלטרנטור ומצבר חדשים! בנוסף - מערכת שמע משודרגת עם רדיו דיסק PIONEER + יציאת USB בתא כפפות + רמקולים קדמיים קנווד + טוויטרים + רמקולים אחוריים 9X6 קנווד + קיט למגבר מותקן ומוכן. (הברמוקלים האחוריים יושבים על מגש עשוי מעץ שנעשה במיוחד למטרה זו) מחיר: 11,000 ש"ח לפרטים: טל - 0548052860

אני מקפיץ את הנושא כי אני מנסה להבין מה הכי טוב לעשות בפאביה הדנדשה שלי האם שידרגת משהו בסופו של דבר?

כמה עלה לך כל העסק הזה והאם מכרת את הSWING או שפשוט זרקת אותו לפח... חבל שלא עושים טרייד אין או משהו כזה - כי לא נראה שמישהו ירצה לקנות את הר"ד הזה, אני צודק?

טפו טפו אני בינתיים שומע רק את ה"רעש" של הטורבו

אוקי. לגבי שייבה - נבדוק את זה לעומק, למרות שנתת פה הסבר הגיוני. באמת יש הפרדה מסויימת במקום שייבה... לגבי שדרוג המערכת - סורי על הבורות אבל מה זה "מנחת" בדיוק ובכמה נזק הדבר הזה יכול לצאת לי בערך. בנוסף, תמיד "סוג של" חלמתי על אטימת דלתות כי השינוי באיכות הסאונד ברכב משתנה פלאים, האמנם? בכל מקרה, גם כאן אם אפשר לתת סדר גודל של הנזק הצפוי כדי לא לחיות בסרט. תודה

אוקי אבל למה עדיפים, הרי בכל זאת יותר הגיוני שיותר קל יהיה פשוט לשטוף את הגומי וזהו מאשר להתעסק עם הבד...לא?

טוב אז ככה. הייתי באוטובדק לפני שבוע והיה לי קטע מוזר איתם - מצד אחד התקשרתי וקבעתי להגיע כדי להחליף את השאייבה של הטורבו, אך כשבסוף הגעתי למוסך כשבדקו לי במחשב אמרו שלא מופיע להם שצריך להחליף את זה ולכן חזרתי הביתה בלי שום תיקון או החלפה. הם אמרו שכביכול אם לא נדלקת להם נורה אדומה במחשב בנתונים שלי - אין להם מה לעשות עם הרכב שלי. זה די מוזר כי כשהסתכלתי על הטורבו שלי, לא רואיה שיש שאייבה בכלל ולכן לא נראה לי שהתקינו לי אותה עוד במפעל. מצד שני לא יכולתי להתווכח איתם יותר מדי - רק שאלו אותי מאיפה אני יודע על התיקון הזה אז אמרתי שאני בפורום והם ישר כזה "אהה פורום. אוקי. אז אתה תמיד תהיה מעודכן וכ'ו. אז תבוא אלינו ב-15,000 אלף"... בקיצור לא החליפו לי כלום ואני שוקל אולי לגשת למוסך אחר כי זה לא נראה לי כל כך - הרי בטלפון אמרו לי להגיע והכל אבל מצד שני בסוף לא נעשה דבר. לגבי הסאונד - אני לא יודע מה אני הולך לעשות כי התכנון היה לחבר מגבר שהיה לי ברכב הקודם ואולי להביא קומפוננט נורמלי קדימה ולהעביר את הרמקולים המקוריים לדלתות אחוריות. אבל! בשרשור אחר, מישהו אמר שאין בכלל יציאה למגבר לדגם הזה של ר"ד שיש לי בפאביה ולכן כנראה אצטרך לשכוח מהאופציה הזאת. לגבי צריכת שמן בתקופת הרצה - לא הרגשתי שום דבר. בדקתי שמן כמה פעמים וכל הזמן נשאר על האמצע בדיוק. ככה שלא הגרשתי שהמנוע אכל שמן או משהו כזה. לגבי נוזל קירור גם אין שינוי. בקיצור טפו טפו - ההרצה עברה די חלק...

רגע, מה זאת אומרת אין יציאה למגבר? אז אני בעצם חי בסרט שהשארתי את המגבר מהרכב הישן כדי בעתיד להתקין בפאביה שלי?!?! עכשיו אני באמת מתחיל להתעצבן - כי איכשהו על כניסת USB אני יכול לוותר למרות שזה מבאס בטירוף - בתור אחד ששומע 99% מהזמן מוזיקה אלקטרונית אני יכול להגיד שצריבת דיסקים זה לא עסק מלהיב במיוחד. מלא הייתה תמיכה של דיסק DVD זה היה פותר את הבעיה כמעט כי אז הייתי פשוט קונה DVDRW וסוגר את הבסטה טוב כדי לא לעבור על חוקי הפורום אפשר פשוט לתת סדרי גודל אמיתיים של כמה עסק של השדרוג יכול לצאת? ואיך אני יודע בדיוק אם יש לי SWING של DELPHI או של BLAKPAUNT ? תודה

אוקי וניסית את זה?

טוב גם אני חיפשתי את האופציה הזאת (עד היום). בסוף מצאתי את עצמי משוחח עם הנציג של class-a שהיה מאוד נחמד וישר אחרי ששאלתי אותו על הנושא אמר שהפיתרון הוא מתאם מיוחד והוא יקר ולא משתלם בכלל וסתם חבל לי על הכסף כי כל ההתקנה זה סרבול אחד גדול. בקיצור, הפיתרון הפשוט יותר הוא לשדרג למערכת מקורית בעלת האופציות של USB וכו'. מישהו כאן ניסה לשדרג, בכמה אפשר להשיג מערכות כאלה כי טווח הנזק שאני זוכר נע בין 3,000 עד 5,000 ש"ח.

לגבי האיטום - מה המחירים וכמה זמן יכול לקחת כל התהליך?

יופי. יש למה להשתדרג עם השנים

כן אה אבל אם ברצינות, מנוע TSI לא פרייאר בכלל. בטח 1400 בכלל טס. יש יותר מ-1400 בכלל?

אוקי באמת יקר. נכון שאין הרבה גשמים בארץ אבל קשה לי לחשוב על אופציה שלא תיכנס טיפת מים וטיפת בוץ לרכב בזמן החורף - בכל זאת את הגומי אפשר לשטוף עד מחר ולבד זה לבד טוב אולי אני לא רגיל לזה עדיין - נחיה ונראה בחורף הבא. היתרון של לבד יחסית לגומי שגומי מחליק יותר וזה רלוונטי מאוד כשמדובר בגיר ידני.

הכל יחסי בחיים - אחרי ניסן אלמרה 96' האוטו באמת מרגיש כמו פרארי

חברים, סיימתי את ההרצה בהצלחה. האוטו מדהים! כל מה שכתבו פה על חווית נהיגה פשוט צדקו ובגדול. ניסיתי כבר את הרכב בירידות של ערד והחוויה שקיבלתי שם הייתה פשוט מחשמלת. האוטו דבוק לריצפה - אין מילים! לגבי המערכת - בהשפעת הבקשות של חברים ואווירת החג כנראה הולך לשדרג את המערכת עוד השבוע. נראה מה המחירים... הדבר היחיד שכרגע מציק לי באוטו זה העניין של השטיחים - השטיחים שקיבלתי הם שטיחי לבד שלא ברור לי איך בדיוק מסתדרים איתם בחורף?! האם אפשר להחליף לשטיחי גומי וכמה כל העסק הזה יכול לעלות לי?

כל היופי הוא שזה סקודה ולכן מחיר מקסימלי יהיה 170... בלחץ