The Coolest

תודה, נבדוק את זה. האם זה הרבה עבודה להחליף את הידית או שעדיף לקחת את הרכב למוסך? באופן כללי רציתי לשאול להמלצות למוסכים שמתמחים בפיג'ו\צרפתיות באיזור ת"א? בהנחה שאין לי ניסיון בכלל עם עבודה על רכבים (פירוקים\תיקונים וכו'). @ COMMANDER האם הכוונה שלך ל"ג'אן" בהמסגר ת"א? ומה דעתכם על תאורת לד לפנים הרכב? האם באופן כללי יש בעיות חוקיות כלשהן עם התאורה הפנימית?

האם באמת צריך להחליף את כל הידית? אולי אפשר לתקן את הנוכחית. על הידית יש את הצופר, ושליטה על האורות, כך שאני לא חושב שזה חלק כזה פשוט או זול להחלפה. לגבי מנורה פנימית, מה דעתכם על תאורת LED, אפשר להעיף את הלוח של הפלורוסנט ובמקום לשים לדוגמא שתי ערכות כאלה: http://www.dealextreme.com/p/1-8w-36-led-car-ceiling-dome-white-light-dc-12v-34607 אפשר להבין את אופן החיווט? החוט השחור זה אדמה, האדום אני מניח מתח 12וולט, ומה עושה החוט האפור\חום? זה מתחבר למפסק וסוגר מעגל בעת פתיחת הדלת? ומה ההמלצות בנוגע ליד פתיחת הדלת?

תודה על ההסברים. אני יודע שהגוף תאורה הזה לא מקורי. העיניין הוא שאין לי את המקורי. האם המקורי מתלבש באותו מקום? ומה לגבי ידית האיתות? ואני גר בתל-אביב ליד דרך הטייסים.

שלום חברים. לפני מספר ימים קניתי פיג'ו 306 ישנה יחסית אבל במצב כללי טוב מאד. למרות זאת יש כמה תקלות ורציתי לראות אם תוכלו לעזור לי או להסביר איך או אולי איפה הכי כדאי יהיה לסדר את הבעיה. הדבר הראשון והכי חשוב, ידית האיתות. כשמפעילים איתות לצד ימין, הכל עובד תקין. אבל לצד שמאל הידית לא "נתפסת" וחייבים ללחוץ עליה כדי שהאיתות יעבוד. זה דיי מעצבן וזה גם כנראה לא כ"כ בטיחותי. ההרגשה כאילו משהו תקוע בפנים ולא נותן להוריד את הידית נמוך יותר למצב שבו היא אמורה להתפס. מה לדעתכם אפשר לעשות כדי לפתור את הבעיה? בעיה שניה, האור בתוך הרכב לא עובד, המוכר אמר לי בעת הקניה שהבעיה כנראה בנורה עצמה שצריך להחליף, אבל היום פתחתי את המכסה וראיתי שאחת הדיודות התפוצצה ואני מניח שבגלל זה האור לא עובד, הנה מספר תמונות של המצב: על הדיודה כתוב IN5399. האם כדאי לנסות למצוא חלופה, לפרק את בית הנורה ולנסות להלחים חדשה או שיש לכם המלצה עדיפה? ידית הפתיחה של דלת הנהג לא חוזרת חזרה אחרי הפתיחה, התמונה: נראה כאילו הקפיץ בפנים לא תקין. איך\איפה אפשר לסדר את זה? אפשר אולי להחליף את הידית אולי עם אחת הידיות בדלתות מאחורה שלהן פחות שימוש מהדלת נהג? הפלסטיק של נועל של חגורת הבטיחות צד נהג שבור וקצת לא נוח להכניס או להוציא אח"כ את החגורה. בצד הנוסע המצב פחות רע, הפלסטיק שלם אבל כולו בלוי לגמריי ודבר אחרון, בינתיים, בדלת הנהג חסר פין מתכת שלפי מה שאני מבין אמור למנוע מהדלת להפתח יותר מדי. דלת הנהג: דלת הנוסע מקדימה: אני לא מבין גדול ברכבים, זה האוטו הראשון שלי, ואני מקווה מאד שתוכלו לעזור. אני גר בת"א.

בהחלט מבין אותך. אני אשתדל לשמור על האוטו במצב הנוכחי לאורך זמן כי הוא באמת במצב מעולה.

כן... אהבתי את ה306 בלי קשר וזאת נראתה ממש טוב. חוץ מהכיפופים בפח בצד הנהג האוטו במצב טוב מאד. חוץ מכמה דברים קטנים, מבפנים הוא כמו חדש. גם מכאנית הוא נראה שמור מאד. יש לי דוד שמבין טוב מאד במכוניות הוא בדק אותה גם כן ואמר שהאוטו אחלה.

רציתי להודות לכולם על העזרה. אז התחדשתי (או התיישנתי?) היום ב306 שהיתה למכירה פה בפורום

תודה לך. הרכב יעלה סביב ה 7 אז אני מניח שאפשר פשוט לקחת אותו למוסך שיבדוק. בדקתי אותו היום והכל נראה טוב (עבור רכב בגיל שלו) חוץ מידית של הוינקר. לצד ימין הכל תקין, אבל לצד שמאל הידית לא נתפסת וצריך להחזיק אותה לחוצה עם היד כדי שהוינקר יעבוד. מדובר על פי'גו 306, יש למישהו מושג כמה יכול לעלות תיקון של דבר כזה?

מישהו?

אני הולך מחר לראות רכב באשדוד - כמו שאמרתי משהו פשוט וזול יחסית. האם כדאי לקחת אותו לבדיקה במכון או שעדיף מוסך פשוט? כמה זמן בד"כ נמשכת בדיקה כזו? ויש המלצות על מכון\מוסך באשדוד או הסביבה?

התחשב בזה שהשרשור הזה נפתח לפני 3 וחצי שנים, אני חושב שהיום הביטוח המקיף שלו יעלה הרבה פחות.

שוב תודה על התגובות. יש לי עוד שאלה, האם לדעתכם הכלי להשוואת חברות הביטוח ביד2 אמין? כדאי להשתמש בו, או שעדיף לבדוק חברה חברה באופן עצמאי?

טוב, אז אחרי שיקולים כאלה ואחרים החלטתי שאני בכל מקרה אלך על משהו ישן וזול בתור התחלה ובעוד חצי שנה - שנה נראה. יש לי שאלה לגבי עיניין הביטוח. מאחר ולא יצא לי לנהוג עד כה על רכב, אף פעם לא היה לי ביטוח. מה עושים כשרוכשים רכב בקשר לביטוח, הרי בעיקרון אני לא אמור לנהוג אם אין לי על הרכב ביטוח, מצד שני איך אני מבטח רכב שרק עכשיו עשיתי לו העברת בעלות? ועוד נקודה קטנה אם מישהו יודע, האם מבחינת החברה המבטחת אני אחשב כנהג צעיר\חדש\משהו אחר ואצטרך לשלם יותר מהנורמה? יש לי רישיון כבר קרוב ל6 שנים.

TurboMan תודה על התגובה. זאת בהחלט אחת הסיבות העיקריות אפשר להגיד למה אני שוקל לרכוש רכב ישן. כל מי שדיברתי איתו טוען שלא כדאי ללכת על רכב ישן בעיקר בגלל עיניין האמינות הירודה ברכבים משנתון נמוך יחסית. ושרוב הסיכויים שהאוטו יבלה זמן רב במוסך ותיהיה לו עלות תיקונים גבוהה. מה דעתכם?

תודה על התגובה. בהתחלה החלטתי על סביבות ה35 אלף, אבל אחרי בדיקה ביד 2 חוץ מיונדאי גטס ופיאט פונטו אני לא רואה הרבה מכוניות משנתון מתקדם. אני יכול להשקיע גם 70 וגם 80 אלף באופן כללי, אם ההיתי רואה בזה טעם, כי פשוט בסכומים האלה אפשר כבר לקנות איביזה, פאביה או פולו חדשות. לדוגמא פולו 2008 מוצעות למכירה במעל ל-50 אלף ואז אני כבר לא רואה טעם בלקנות רכב משומש, חוץ מעניין ירידת הערך. לגבי דרישות, אפשר לראות מה כתבתי לגביהן כאן: carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=412124

אני גר בת"א, אבל ליד הבית בעיקרון אין כל כך בעיה עם חניה. אז מה לדעתכם עדיף חדש או משומש?

שלום לכולם, קיבלתי את הרישיון לפני מספר שנים ומאז לא נהגתי, לפני כשבועיים התחלתי לקחת שיעורי נהיגה כדי להתרענן. כבר פתחתי שרשור בעבר, שבו חיפשתי רכב סביב ה30-35 אלף. המצב כקצת השתנה. כל מי ששאלתי אותו, המליץ על רכישה של רכב חדש אם התקציב מאפשר. התעייצתי עם מורה הנהיגה שלי והוא דווקא אמר שכדאי לקחת רכב בן 3-4 שנים. מבחינת תקציב אין בעיה לקחת רכב חדש, אבל גדלתי תמיד עם הרעיון של התנסות ראשונית תמיד כדאי לעשות על משהו זול ו\או ישן "שלא יהיה חבל אם יהרס או יפגע". מאחר ואין לי הרבה ניסיון בנהיגה, אני שוקל לקחת אוטו ישן וזול להשתפשף עליו, כזה שלאחר חצי שנה - שנה אפשר יהיה למכור בעוד יותר זול או אפילו לגריטה. ואז כבר להחליט אם כדאי לרכוש חדש, או ללכת על משהו משומש, אולי מליסינג או משהו עם אחריות. עכשיו אני מנסה להחליט מה כדאי לי לעשות. - לא לשבור את הראש יותר מדי ומיד ללכת על רכב חדש. - ללכת עם ההמלצה של המורה נהיגה לקחת משהו בשנתון 2007-2008. - לקנות משהו זול וישן שישרת אותי בין חצי שנה לשנה או עד התקלה היקרה הראשונה. אני מחפש שיהיה רכב עם תיבה ידנית. מבחינת רכבים מ-2007-2008, אני לא רואה טעם לקחת משהו סביב ה55K+ אלף אם כבר אפשר לקנות איביזה או סקודה חדשה סביב ה70K, ההיתי רוצה להגביל את עצמי למחיר נמוך.

תודה רבה על ההסבר

רציתי לשאול איך אפשר לוודא שהרכב אכן מדגם XS ולא 3 דל' מסוג אחר?

תודה על המידע חברים!

בעיקרון מה שמעניין אותי זה שהרכב יסחוב טוב. איך הוא סוחב בעליות\הרים? (צפון) לגבי האיביזה, יש דגם ספציפי שכדאי להסתכל עליו (גודל\סוג מנוע)?

תודה על התשובה המפורטת. יש עוד המלצות או הצעות?

שלום לכולם, אחרי שירשור אחר שבו עוד לא ידעתי בדיוק מה אני רוצה, ישבתי, קראתי וחשבתי. אז ככה, אני מחפש רכב סופר מיני סביב ה35 אלף, אשמח לפחות מזה אבל אם יש משהו שממש כדאי אין בעיה למתוח את התקציב בכמה אלפים כלפי מעלה. דבר ראשון שאני רוצה להגיד עוד בהתחלה זה שרכבים יפניים וקוריאנים פשוט לא עושים לי את זה, גם לא דגמי הפיאט למיניהם. אז הנה מה שאני רוצה מהרכב - אני מחפש רכב שיהיה אמין, דבר ראשון. אני לא מעוניין לראות הרבה מוסך (כמו כולנו, לא?). מבחינת עלות אחזקה, שיהיה סביר. אני לא בהכרח מחפש את הרכב הכי זול, אבל שגם לא יעלה הון תועפות בכל טיפול או תקלה. בתקווה, אם הרכב יהיה אמין, יכול להיות שההוצאות יתאזנו ביחס לרכב עם עלות חלקים\עבודה זולים יותר אבל יותר בעיות. - שיהיה רכב חזק, עם כיוון ספורטיבי או ספורטיבי, כמובן ת"ה ידנית. שיהיה כיף לנהוג בו, אבל רצוי מאד שיהיה גם נוח. - צרכית דלק סבירה+, אני לא מחפש את הרכב הכי חסכוני. אני מבין שרכב ספורטיבי לא יגיע ל1:15 או יותר בעיר, אבל אני גם לא רוצה משהו ששותה המון דלק. - גילוי נאות: כרגע יש לי את פיג'ו 206XS חזק על הכוונת, אני אוהב את המראה, ומבחינת הנתונים שלה היא אמורה להתאים לי. אני גם מבין שזה רכב עם יחידת הנעה אמינה יחסית והוא בנוסף להכל אמור להיות דיי נוח. האם זה רכב ללא בעיות מיוחדות בגרסא הידנית? - אני מוכן לפזול לכיוון הונדה סיוויק, השאלה אם היא משתלמת ובאיזה שנתונים וגרסאות היא מתאימה לדרישות למעלה? לרוב אני אנהג לבד או איהיה עם נוסע אחד, לעיתים גם יהיו זוג נוסעים מאחור, כך שהרבה מקום מאחורה לא הכרחי, אבל כמובן גם לא יפריע. רוב הנסיעות יהיו בעיר, ת"א והאיזור. פעמיים בחודש בסופ"שים כנראה שנסע לאשדוד, כרמיאל או הצפון (קצרין).

רציתי לברר לגבי מה קורה לגבי שאר הדגמים? ה1.2TSI הידנית, אין עליהן שום הנחה? (ואם אפשר, מה המחיר שלה?)

מה לגבי שאר הדגמים? ה1.2TSI הידנית, אין עליהן שום הנחה?