nimrod7676

לפי מה שהבנתי, אופן הפעולה של הממל"ז, דבורה ודומיהם, זה שהשוטר מכוון את האקדח על הרכב, האקדח יורה 43 קרני לייזר, מודד את זמן החזרה שלהם ועושה ממוצע - משהו כזה בערך. ואת כל העניין הזה הוא עושה תוך שליש שניה. שאלתי היא איך ה-וולאנטיין 1 ודומיהם עוזרים לי, במצב שירו עליי שאני כבר במהירות לא חוקית? אפשר הסבר? זה מאוד מעניין אותי. אני לא חושב לקנות , שיקולי תקציב + בכל מקרה לא נוסע מהר, אבל אני בנאדם שקשה לו שמשהו בלוגיקה חסר לו תודה.

אם ככה אז בכיף אני שמח לעזור, סטרטר אני לא יודע - אבל אני חושב שאני פעם ראשונה מחליף אותו, הגיר כן פעם ראשונה אני. ואני מסכים לגבי הגיר הרובוטי והטורבו. לגבי השאלה השניה - אצלי יש שרשרת, ואם אני לא טועה גם במונדאו מהדור שלך לפני המתיחת פנים היה שרשרת. לא יודע בנוגע למנוע הספציפי הזה.

לא יודע עד כמה אני יכול לעזור לך אבל יש לי מונדאו 2002 ואני חולה על האוטו .. מאובזר מכף רגל עד ראש, נוח מאוד, גדול , חזק, בעיר אוכל הרבה דלק (בערך 1:7), אבל בחוץ הוא ממוצע לגמרי (הגעתי איתו פעם ל-1:16, נסיעה של 90 עם בקרת שיוט מהמרכז לצפון, בדרך כלל אני משיג 1:14-13), יש לו אותו שנה בדיוק, הלך הגיר פעם אחת ב-170,000 אלף, הלך הסטרטר פעם אחת, חוץ מזה אמינות מופלגת, לגבי החלקים - אצלי הם לא יקרים יותר מכל רכב אחר, אבל אני לא יודע לומר לך לגבי השנתון שלך, כרגע אני על 200,000 .. אני לא יודע עד כמה זה יכול לעזור לך מה שרשמתי לך אבל אני מאמין שהם רק יכלו לשפר

כן שמתי לב שהגיר על הפנים בעליה, הוא זורק אותי מ6,000 סל"ד לפחות מ-4,000 ואז שעה עד שאני זז סנטימטר, (מעבר בין הילוך שני לשלישי) אז אני פשוט נועל אותו על 2 וזהו ותודה רבה על המענה

5 תווים

שלום, מישהו יודע לומר לי מה הסל"ד לקבלת הספק מקסימלי ומה הסל"ד לקבלת מומנט מקסימלי בפורד מונדאו 2002 מנוע 2000 סמ"ק דגם GHIA אוטומט? שאלה נוספת, שאני מטפס על הר יחסית תלול אני רוצה להיות בסל"ד של הספק מקסימלי או סל"ד של מומנט מקסימלי? המטרה היא שאני אתן גז ואתקדם בקצב סביר ולא יחכה לכוח.. תודה

אוקיי

כרגע ראיתי אחד, האם נמכרו אלטו עם סאן רוף מקורי בארץ?

אם השיקול היחיד שלך הוא הנעה אחורית אז אני מכיר מאזדה MPV 94

כלומר במילים אחרות יהיה לי הגה ובלמים ?

סליחה על ההקפצה אבל שאלה , ניתוק הצתה זה אומר כיבוי מנוע ? או מה זה אומר בדיוק?

שאלה חברים.. בדרך כלל האוטו מניע בקלות אבל לפעמים, בלי קשר לשעה, הסטרטר קצת ארוך וקשה. על מה זה יכול להעיד?

איך אף אחד לא הציע מונדאו? יש לי 2002, חזק, נוח ומפנק, על הנייר הוא גם בטיחותי, יש לי אותו שנה בדיוק עשה קצת בעיות אמינות בהתחלה (גיר וסטרטר), חוץ מזה לא היה עוד בעיות רציניות (תושבות ובולמי זעזועים עוד הוחלפו), אוטו מדהים, בתקציב של 150 אלף ש"ח אפשר לקנות את גרסת הטיטניום משנת 2014-2013, אני מאוד ממליץ. והדבר האחרון שהוא עושה זה לנקר עיניים לדעתי.

הייתי ממליץ לך לערוך חיפוש על הגיר הרובוטי של הקורולה אם אינך בעיניינים. בגדול - לא גיר שמתאים לכולם.

מה זאת אומרת? כששמים אותם אחד ליד השני רואים בבירור שהמנהלים נמוכות יותר.

מסכים, אתה לא יודע כמה ix35 וספורטג' (בעיקר, גם האחיות הגדולות - סורנטו וסנטה פה) ראיתי בלילה נוסעות עם DRL בלבד.

דוגמאות: פוקוס - מונדאו 407 - 307 מאזדה 6 - מאזדה 3 B4 - B3 C4 - C5 (לא בטוח - מהתמונות בגוגל נראה שכן) מה הסיבה לכך? לפחות בדגמים הישנים (2002-2007), לא סגור מה המצב כיום.

החלפתי יוניט לחץ שמן וכרגע אחרי 50 קילומטרים מאומצים נראה שהבעיה נפתרה. מקווה שזה באמת המצב. תודה רבה לכל העוזרים.

פורד מונדאו החדשה הדגם המפואר

מה זה אומר בפועל עמית?

לא נותן, רק בחוץ. אבל יש דברים שכדאי לדעת.

כמובן, אני יודע את זה. אז לסיכום התגובות אין מה לחשוש? האם מותר שאחרים ישתו לי באוטו? (כמובן שאני לא נוגע בזה)

אולי אני מגזים אבל אני מעדיף לשאול מאשר להשלל. אם אני יושב עם חברים, הם שותים, אני לא, במידה והחלל סגור( חדר לדוגמא ) יש מצב שבבדיקת ינשוף אני אכשל בגלל נשימה של אוויר כשהיה בסביבה אלכוהול? אם אפשר בלי ציניות, ואת המקרה הגרוע ביותר, כלומר אם יש ספק אז תציינו את זה מפורשות ואני אדאג להסעה או משהו. רק אם ב100% התשובה שלילית תגידו לי. שאלה נוספת, איך אני יכול לבדוק בעצמי אם אני עובר את הינשוף או לא? או במילים אחרות אם אפשר המלצה למכשיר טוב ולא זבל סיני אני פשוט מפחד מזה ברמות.. יש לי רישיון שנה נקי לחלוטין אני רוצה להשאר ככה.. תודה לעונים!!

אימפרזה ידנית מהישנות. (94-96) תראה רק שהמצב לא על הפנים ברכב. זה כנראה הרכב הכי אמין שתביא במחיר הזה (כ-4000 שח) הבעיה שהוא לא בטיחותי בכלל. לשיקולך.

אין לי מושג אם רשמת את זה ברצינות או בציניות אבל זה היה מצחיק XD.