coavi

שלום לך, ברשותנו פיקנטו כבר יותר משנה ,אמנם ידנית מנוע 1000, אך אוכל לתת חוו"ד כללית ואולי לתרום משהו. הרכב נוח מאוד ומרווח מאוד גם ליושבים מאחור, מאובזר מאוד (שוב - ביחס למקובל בקטגוריה), לעומת מתחרים יש אפילו מקום לעגלת תינוק וקצת קניות מאחור. נסענו בו כבר מס' פעמים לירושלים - עלה את העליות בסדר (הילוך רביעי ב-85 בלי להתקרב לקו האדום..), לשמחתי טרם בדקנו אך על הנייר היא בטוחה יחסית לקטגוריה - 6 כריות אוויר, ABS ומניעת החלקה. לגבי צריכת הדלק - בנסועה שהיא בערך 60 אחוז בעיר ו-40 אחוז בינעירוני אנו מקבלים כ-1/16 בממוצע. התנסינו בדגם האוטומטי והוא אכן מהיר וזריז יותר (4 בוכנות לעומת 3) וזה מן הסתם יתבטא בצריכת דלק קצת פחות טובה - כל השאר אגב זהה לחלוטין (יש בדגם האוטומטי המפואר גם ג'אנטים ופנסי ערפל אם אינני טועה). חוץ מזה - יצרן שמאמין במוצר שלו ונותן 7 שנים אחריות - אין לי כלקוח סיבה לא להאמין בו גם........... מעבר לכך ערוך נסיעת מבחן ונסה בעצמך - המחיר שלה (ובטח אם אתה נמנה על חבר או הוט) הוא נוח מאוד ביחס לתמורה. בהצלחה,

למכירה אלנטרה 2005 1.6GLS (עלתה על הכביש ב-09/2004 ) , יד2 (שתיהן פרטיות !) , 60K ק"מ בלבד, ללא תאונות, מטופלת במוסכי היבואן בלבד. מחיר נדרש - 40K ש"ח (מחירון). לרציניים בלבד, לא לסוחרים . אבי - 0522557454

תודה, אני נוסע כ-16 אלף ק"מ בשנה. מה מרווח הטיפולים ואיזה טיפולים יש עד 200 אלף ק"מ ? תודה,

שלום לכולם, אני נוסע כ-16000 ק"מ בשנה, 70% לערך עירוני. מצאתי מגאן דיזל ידני 1.5DCI , 145K, 2007, ק"מ, מטופלת עם קבלות, לאחר החלפת טיימינג ומשאבת סולר, שמורה מאוד, יד 2 (שתיהן פרטיות). המחירון הוא מעל 50 אלף ש"ח. העניין הוא שאין לי נסיון בדיזל, רק ביפניות משפחתומטיות, וכדי לחסוך בדלק החלטנו לחשוב שונה. אשמח לחוו"ד על הרכב הנ"ל בהיבט - עלויות אחזקה, טיפולים שוטפים של דיזל, אמינות כללית , הכי חשוב - האם יש לצפות לתיקונים יקרים קרובים הקשורים לבלאי בשל הק"מ שעבר הרכב וכו'. חפרתי אתמול בפורום עד אמצע הלילה אך הדעות שמצאתי חלוקות. אודה מאוד מראש לכל מי שיענה מנסיונו ו/או ידיעתו, בברכת יום טוב !

שלום חברים, גיסי העצלן מחפש להחליף רכב ופנה אלי לעזרה. מדובר במשפחה צעירה (כרגע 2+1 עם אופציה........), שגרה באריאל והנסועה היא לכל מרחב גדרה-חדרה בגדול, סה"כ בין 35 ל-40 אלף ק"מ בשנה. אין להם בעיה עם ידני וכדי לחסוך בהוצאות הדלק זה יהיה הכיוון. חשבתי להציע לו דיזל ידני אבל בתקציב של עד 35000 ש"ח הבנתי שיהיה קשה לאתר משהו נורמלי (גם כך ההיצע קטן וכולל בערך מגאן / קסרה/ פביה). לאחר שנברתי בפורום בנושא הדיזל שדי חדש לי, הבנתי שהתחזוקה יקרה יותר מהבנזין באופן עקרוני, וגם בדיקת עלויות שעשינו מצאנו שההפרש בחודש בין דיזל ידני לבנזין ידני יעמוד על כ-300 ש"ח לטובת הדיזל - לא משהו שאי אפשר לחיות איתו בהתחשב בזה שבנזין ידני יהיה קל יותר למצוא. ברשותכם מספר שאלות : - האם במכון בדיקה יידעו לומר אם משאבת הסולר במצב תקין ? - האם אלנטרה דיזל ידני היא אופציה מתקבלת (ביצועים, צריכת דלק, אמינות) ? - איזה דגם בנזין ידני מומלץ לנתוני המשפחה הללו ? מודה מראש לכל העונים והמתייחסים, בברכת סופ"ש רגוע, אבי

תודה לחברים שענו ויעצו. אכן לקחתי את הרכב למוסך מורשה שם נבדק ע"י חשמלאי וגם חיברו סורק. לצערי לא נמצא דבר ונראה כי הכל תקין. למרות זאת ההתנעה הראשונה בבוקר אמנם מהירה ורגילה אך המנוע משתעל קצת ועושה קולות של נחנק (דומה לרכב יש שקולות כאלה רמזו על צורך בהפעלת משנק) , ורק לאחר לחיצה שתיים על דוושת הגז המנוע משתחרר. אם למישהו יש רעיון - אשמח לשמוע, תודה מראש לטורחים לקרוא ולענות.

שלום חברים, ברשותי יונדאי אלנטרה 1600 אוטומט מודל 2005. על השעון 51K ק"מ, עברה טיפול לפי הספר ב-45K במוסך מורשה. באוגוסט עברה טסט ללא בעיות. בערך בספטמבר התחלתי להרגיש שהאוטו "כבד" יותר, קשה לו להאיץ (נכון, זה יונדאי ולא פרארי אבל עדיין...). בשבועיים האחרונים זה קצת החמיר ובבוקר כשהאוטו קר הוא משתנק בהתנעה ורק לחיצה קלה על דוושת הגז גורמת למנוע להתחיל לעבוד חלק. יש לציין שהטורים יציבים ואין תנודות, להרגשתי ההילוכים קצת מושכים יותר לפני חילוף אבל אני לא בטוח בכך. כשהאוטו "חם" אז אין בעיה בהתנעה אבל עדיין מרגישים כבדות לא שגרתית. בעיה נוספת שאינני יודע אם קשורה ויכולה להשליך על סחיבה אבל נמשכת כמה חודשים, היא המזגן שמקרר מצויין אבל ספיקת האוויר נחלשה. אודה לעצות ואכוונה למקור הבעיה והאם זו תקלת אצבע (למשל ניקוי פילטר, חיישן, מגעים וכו') או שאין מנוס ויש לגשת למוסך. בברכה, אבי

תודה, אבדוק.

שלום חברים, ברשותנו יונדאי אלנטרה 2005 דגם GLS, מה שאומר מזגן עם בקרת אקלים אלקטרונית. בחודשיים האחרון שמתי לב שהמזגן אמנם מקרר, אך ספיקת האוויר לא משהו. לא הבחנתי בירידת/עליית סל"ד שלא קשורה לפעולת המנוע. האם ייתכן שאיזשהו מסנן סתום ? אודה לעצות מלומדות על כיוון הבעיה.

למכירה אוסף חוברות ספרינט שפורסמו בשנים 1990-1991 , במצב מצויין. חובה לחובבי רכב ונוסטלגיה, 350 ש"ח. בברכה.

למכירה אוסף חוברות ספרינט שפורסמו בשנים 1990-1991 , במצב מצויין. חובה לחובבי רכב ונוסטלגיה, 350 ש"ח. בברכה.

שלום חברים, ברשותי לנסר 2001 אוטומטית (בעלת הגיר INVECS 2 ) שעברה כ-113K ק"מ. עם הקניה עשיתי טיפול גדול (טיימינג, שמן+פילטר לגיר ועוד) במוסך מורשה כיוון שהרכב הוזנח קצת בשנתיים האחרונות על ידי בעליו הקודמים. לאחרונה שמתי לב שבמהירויות גבוהות (90-100 קמ"ש) לעיתים יש תחושה שפעולת הגיר לא חלקה כל כך ויש מעין קפיצות. אין שום חיווי בדשבורד בשום מצב. המצבר ישן וחלש כנראה - אינני יודע אם יש קשר. אודה לחוו"ד האם זה מצב תקין לרכב במצב/גיל זה או שמתהווה בעיה בגיר. בברכת חג שמח לכל העונים !

שלום חברים, רכשתי השבוע מיטסובישי לנסר 2001 אוטומטית יד שניה (מפרטי) לאשתי. הרכב עבר 112.5 אלף ק"מ , וטיפול אחרון היה לפני שנה, כנראה הוחלף רק שמן (איש מבוגר שמכניס את האוטו למוסך ואין לו מושג מה עושים לו באוטו), הרכב עבר טיפול ב-90000 אך רוב הסיכויים שלא הוחלפה רצועת טיימינג באותו מועד. היות ומבקש לבצע טיפול יישור קו, מבקש לעצתכם : כמובן שאעשה טיפול טיימינג ולא אקח סיכון, אך רוצה להבין האם כדאי גם להחליף את שמן ממסרות לתיבת ההילוכים והאם ההחלפה תשפר את אופן פעולת התיבה ? אם כן, איזה שמן מומלץ (חצי סינטטי, סינטטי ) והאם יש סוג/מותג מסויים מומלץ ? האם מעבר להחלפת שמנים ופילטר שמן, יש צורך בבבדיקת/החלפת רכיבים נוספים ? האם כדאי כפעולת מניעה להחליף גם את משאבת המים (אם כבר מפרקים את רצועת הטיימינג)? האם יש מוסך מומלץ באיזור המרכז בהיבט אמינות, איכות העבודה וכמובן מחיר סביר ? מודה מראש לכל המתייחסים .

למכירה מזדה 323F , יד2, 140000 ק"מ, שנת 92, ידני, מטופלת, טסט לשנה. לפרטים - דני 054-4752850

שלום דניאל אסט. תתחדש על האוטו ותזמין אותנו לסיבוב. נראה לי שאצל מוסך פארוק המרווח יהיה 10K............ בהצלחה !