Avinusha

תודה

מישהו ?

שלום רב. התחדשתי באבארט 500 esseesse 160 כ"ס שנת 10/2013 רובוטית עם 98,000 קילומטר. הרכב נראה ומרגיש מצויין אך רגע לפני שאתחיל להנות מהיכולות שלו, אתחיל ביישור קו כמו שצריך לטובת השקט הנפשי ומשם אתקדם. אשמח לשמוע מכם בעלי המיני או כאלה בעלי נסיון סביב המכונה הזאת, על המלצות וטיפים בעיניין. ראיתי שחלק מהבעלים מחליף לפלאגים אחרים, חלקם משדרגים את האינלט לסיליקון עם פילטר פתוח בקצה. אשמח לשמוע על שמן מומלץ, על טיפול נכון לגיר (רובוטי) וכהנה וכהנה. אודה על כל עזרה שתתקבל, אבי.

היי חברים, מעוניין לרכוש פיג׳ו 208 gti שנת 2014. ניתן להשאיר מייל עם פרטים: [email protected]

חברים, לאחר מספר חודשים של שימוש בקורקינט של שיאומי, גיבשתי דעה ושמח לשתף אותה איתכם, אשתדל לעשות את זה קצר, עינייני וקולע. (או שלא). ראשית אתחיל במחיר, אני רכשתי מיבואן לא רשמי בעבור 1460 ש"ח, שילמתי באמריקאן אקספרס ולכן קיבלתי קופון של 100 ש"ח ברכישה והיה עוד תשלום בנקודות - ברמת המחיר - מנצח! מדובר במחיר הוגן ושווה לכל כיס, משהו שעבורו בימים אלו בהחלט צריך להוריד בפני היצרנית השלישית בעולם בגודלה בתחום את הכובע ולהגיד תודה רבה על העשייה הברוכה שלה. (תודה שיאומי !) אבל, ויש אבל.. המחיר הנמוך מציג במקומות מסויימים לאורך כל הקורקינט נקודות חולשה בדמות חסכון באיכות חומרים. כפי שכולם מכירים, נקודת החולשה הבולטת ביותר נמצאת במנגנון הקיפול, הלשונית ומערך הברגים עשויים מחומרים שלא עומדים בעומסים המופעלים על הכלי וקורסים תחתם, חבל. מדובר במפגע בטיחותי אמיתי ששבר שיניים ועלה לאנשים בפלטינות - לא נעים. באותה נשימה - יש פתרונות ! החלפת לשונית, החלפת ברגים ואף חובק מלא מאלומיניום, כזה שמבטל את מנגנון הקיפול לחלוטין אך יחד עם זאת מספק פיתרון מלא ואמיתי, מחסל את התופעה ומשרה ביטחון ברכיבה, נוסף לכל זה, מספק לכלי קשיחות שלא הייתה קודם ואפילו תקשורת טובה יותר לרוכש. נקודות חולשה נוספות נמצאות במקומות נוספים כמו למשל הכנף האחורית שהיא עצמה איכותית וטובה אך כבל החשמל שמחובר לפנס חשוף ותחת עומס על הכנף עם הרגל בזמן רכיבה מסיבה כזו או אחרת גורם לחיכוך של הצמיג עם הכבל ולחשיפה שלו, כמו כן ברגי הכנף באיכות כל כך ירודה שאחרי פתיחה אחת שלהם או נסיון להדק אותם גורמת לשחיקה של ההברגה. פלטת הכיסוי בגחון הכלי, שמשמת להסתרה ולהגנה על הסוללה והבקר גם היא חלשה ושבירה, הברגים שמחזיקים אותה רבים מידי בכמות שלהם (היה ניתן להשתמש בקליפסים) וחשופים למפגעים. הברגים האלה דווקא כן איכותיים להבדיל מהאחרים. הפלסטיקה של הצג העליון נראית מעולה בדקות שימוש הראשונות וכבר בניגוב הראשון מתחילים לראות שריטות מעצבנות, לא נעים ולא כיף, היה ניתן להשתמש בזכוכית או לחילופין בפלסטיק פחות מבריק ולפתור את הבעיה לחלוטין. יש עוד נקודות תורפה כאלה ואחרות בכל מה שקשור לאיכות הבנייה והחומרים, אבל זה כבר להיות קטנוני אז אעצוק כאן. מה בצד החיובי ? הקורקינט נראה מצויין ! הצביעה, הצבעים, החיווט המוסתר בגוף הכלי, הריתוכים היפים - יש שפה עיצובית - לא פחות ! מעבר למראה יש לקוקינט יכולות לא רעות כסטוק, כבר מהרגע הראשון הוא מאפשר רכיבה קלילה וזריזה מבלי שצריך תקופת למידה. התמרון איתו קל והוא מספק פאן. הסוללה גם היא נהדרת, מספקת יופי של טווח נסיעה, גם אם לא באמת מתקבלים 30 ק"מ כפי שמצויין על הנייר, מקבלים טווח דומה והופך את הכלי לכלי תחבורה עירוני של ממש, הטעינה גם היא מסוללה ריקה לגמרי ועד לסוללה מלאה מהירה באופן יחסי, קצת פחות מ- 4 שעות ויוצאים שוב לדרך. יש פנס לא רע, לא חזק מספיק והמיקום לא הכי אידיאלי אבל עושה את העבודה ברוב המקרים, יש פנס אחורי שרואים נפלא משתמשי הדרך הנמצאים מאחור. גם ברקס הדיסק עושה עבודה נפלאה יחד עם הבלם מנוע. אבל אחרי הכל, מבחינתי, יש שני יתרונות בולטים שהפכו את הכלי הזה בשבילי ללהיט אמיתי ואלו הם ה- "אפטר-מארקט" המטורף, פשוט מטורף לחלוטין, עם אין סוף שדרוגים ותוספות שיהפכו את חווית השימוש למגניבה לגמרי בלא הרבה מאוד כסף. וה-יתרון, תוכנה שניתן לפרוץ (אפילו את ה 1.5.1 חברים, כן כן.. גם בלי עזרים חיצוניים, אך ורק בדרך אפליקטיבית) שאחרי שרוכבים על הכלי עם תוכנת קאסטום מבינים כמה יכולות יש לכלי וכמה הוא מסורס. אם דיברתי למעלה על הכיף שהכלי מספק, חכו לרכיבה על הכלי עם תוכנת קאסטום.. זה לא נתפס שאפשר לזוז ככה ממקום למקום תמורת פחות מ 1500 ש"ח ואני לא מגזים ! בנוסף דרך התוכנה המדוברת ניתן להתעסק עם עוד כמה פרמטרים כשבינהם ניתן להחליט מאיזה מהירות ניתן יהיה "לפתוח מצערת" ואפילו לבטל את הצורך בדחיפה עם הרגל ולהתחיל נסיעה מהמקום - לי אישית זה היה חסר מאוד וזה פתר לי את הסוגייה. רגע לפני שאני מסיים, מילה על סוגיית הצמיגים - מדובר בצמיג עם פנימית, עלויות היצור שלו לא קטנות, הגומי שם איכותי ומספק יתרונות רבים, שיאומי יכלו לחסוך בעלויות ולספק צמיג מלא ובחרו שלא, לכן לא רואה את עניין הפנצ'רים כחסרון. קצת ג'יפה והבעייה נפתרה. מה שכן, צמיגי 10 אינץ' עושים פלאים ותורמים רבות בהתמודדות עם מכשולים. באמת שאי אפשר לצפות לקבל בולמים בסכום כזה.. אבל כן רצוי להחליף לצמיג בקוטר גדול יותר ולהנות בהתמודדות טובה יותר מול מכשולים. אני שמח ונהנה מהרכישה ואמשיך להנות מהמוצר הנפלא הזה, עד שארכוש לעצמי קורקינט של חברת Dualtron.

תצא גדול אם תצליח ! אם הבחור בעלים של אחד סביר להניח שיוכל לסייע. אני מוכן עם כסף כאן ועכשיו עבור כלי כזה.

מה? מו? מי? לא הצלחת לחבור לבעלים ולתשאל אותו ?

אם תשמע משהו, אשמח לקבל עדכון..

כיף לדעת שיש עוד כמוני שמתלהבים מהכלי המטורף הזה.. בדקת מולם אפשרות של לשלוח בחלקים ? המכס לא יוכל להתמודד עם שלדה בנפרד, מנוע בנפרד..

שזה נהדר, אבל זה לא Dualtron.

שלום רב, מקווה שהפורום מתאים. לפני מספר שבועות רכשתי קורקינט של שיאומי ומאז אני לא זוכר מתי התנעתי את הרכב כשאני יוצא מהבית לבד ללא האישה והילדות. התאהבתי בכלי תחבורה המדליק הזה וכמו בכל תחום אליו אני נכנס, בא לי להתפתח. מחפירה ביוטיוב נתקלתי בכלי לא פחות ממטורף, כלי אקסטרים, שמו (לא בישראל לצערי) Dualtron על שלל דגמיו. שאלתי היא האם מישהו מכם מכיר את הכלי, יצא לו להתנסות, האם יש דרך להשיג אותו בארץ הקודש ומה המחיר הצפוי ? תודה גדולה למשיבים.

במידה ואני בוחר בשנאי כזה, איך מתבצע הגישור בין הספוטים ?

הספוטים בבית ובתנאים יבשים, אין צורך בשנאי מוגן מים. השנאים שבלינק לא זולים, נתקלתי מכאלה שעולים 7-8 שקלים, הם לא יעשו את העבודה ? יש לי צורך בשישה שכרגע לא עובדים כך שמחיר ליחידה משמעותי.

ישנם עשרה ספוטים כאלה ועוד סרגל לדים שמחוברים בגישור מאחד לשני כאשר בין ספוט לספוט מחובר השנאי..

הספוט לד: http://www.interload.co.il/upload/3752203.jpg

שלום רב חברים. נשרפים לי כדרך קבע שנאים המחוברים לספוטים מבוססי לד, מחפש לרכוש מוצר טוב מאיביי, מצרף תמונה של השנאי שמחובר כעת. אשמח לקבל קישור לשנאים איכותיים מאיביי. תודה. http://www.interload.co.il/upload/1202374.jpg

שלום רב חברים. בן משפחה שלי הינו בעלים של אאוטבק 2.5l 2008 עם קצת יותר מ 100k ק"מ. לפני מספר ימים במהלך נסיעה שמע את המנוע דופק, העלה את הרכב על גרר למוסך מורשה סובארו בב"ש ושם נאמר לו שהיה חסר 2.5 קילו שמן. יש לציין כי ימים ספורים לפני כן בוצע טיפול מקיף לרכב והוחלפו שמנים כמקובל. מאז בן משפחתי הספיק לרכוש מנוע מייבוא 2.5l שנת 2010. במוסך נמסר במהלך העבודה שנדרשות התאמות מפני שיש שוני בין המנועים והרבה מהאביזרים אינם תואמים, לכן יש לקחת מהמנוע התקול ולהעביר למנוע המיובא. מפה לשם.. יומיים עבודה ו 10,000 ש"ח שהמוסך מבקש על העבודה. (לא כולל את עלות המנוע, אותו שילם בנפרד בן משפחתי). לי זה נשמע מטורף לחלוטין, אשמח לשמוע דעתכם בנושא והמשך דרכי טיפול/התמודדות אפשריות. תודה.

שלום רב. יש כאן בעלים של סובארו b4 שנת 2015 ומעלה שיודעים לספר לי האם בלחיצה על כפתור פתיחת תא מטען מהשלט או מפנים הרכב דלת תא המטען קופצת למעלה/נפתחת עד הסוף או שאולי רק נפתחת מבלי לזוז בכלל ? לי מרגיש שאצלי הבוכנות חלשות ולא עושות את העבודה. במידה ואכן זה המקרה, אדאג להפעיל לגביהן אחריות. תודה רבה.

תודה יבוצע. עוד תשובות ?

שלום רב. האם המנוע של סובארו אאוטבק 2009 ושל אאוטבק 2010 אחרי מתיחת הפנים זהים ? קוד מנוע של אאוטבק 2009: EJ25.

היי אריק, היכן ניתן לרכוש בארץ ? היכן החבר שלך ביצע את ההחלפה ?

שלום רב חברים. בן משפחה הינו בעלים של סובארו אאוטבק 2008 מנוע L2.5. בחודש האחרון נדלקת לו נורה המצביעה על תקלה בממיר הקטליטי. בכל פעם שמחק את התקלה, היא חזרה ימים ספורים אחרי. הפעם קיבל החלטה ומעוניין להחליפו אך המחירים בארץ מטורפים. האם מישהו מכם התנסה בממיר אוניברסאלי מאיביי ויכול לספר על המוצר ? (מצרף לינק) האם הממיר האוניברסלי לא מדליק נורת תקלה ? אודה על כל עזרה שתתקבל. https://www.ebay.com/itm/MagnaFlow-Catalytic-Converter-Universal-Fit-Inlet-Outlet-Diameter-2-5-in-99206HM/283159814949?fits=Year%3A2008%7CMake%3ASubaru%7CModel%3AOutback&_trkparms=gclientid%3Diuja0m8eHQqz4vEqEGcfNFEvhpTzLqpmmyPmD2-ke3w078v1Fh3aervj9904L5ou&_trksid=p2489528.m4651.l8656

לא ידידי, 2015 זאת צורה חדשה.

אשמח לשמוע פרטים כשיהיו.

שלום רב חברים, ברשותי סובארו B4 שנת 2015, כרגע מותקנת מערכת מקורית עם מסך 6.2" ותוכנה של סובארו עם starlink, לאחר מספר ימים של התעסקות הבנתי שזה לא בשבילי, אני מעוניין במערכת אנדרואיד עם מסך ענק ומבריק ברזולוציה גבוהה, שתרגיש הן ברמת הנראות והן ברמת התפעול כמו טאבלט מודרני. כמו כן חשוב שהשליטה מההגה תשמר ושיהיה מותאם ספציפית לרכב, עוד חשוב שתתמוך בכרטיס סים על מנת שיהיה לה אינטרנט משלה ללא תלות בטלפון שלי. לאחר חיפוש ברשת הגעתי למערכת שנראית מצויין, מצרף קישור. אשמח לשמוע על המלצות בנוגע אליה במידה ויש ואשמח לשמוע על אופציות נוספות. המערכת: https://www.seicane.com/touch-screen-2015-subaru-legacy-outback-bluetooth-gps-navigation-system-with-obdii-aux-steering-wheel-control-usb-1080p-mirror-link-3g-wifi-tpms-dvr-bluetooth-rear-camera-s081992f בתודה מראש, אבי.