Aviv88

הספלאש והאקו-מיקרה "עומדות" בתחרות עם סופר-מיני טובה? מניסיוני האישי לא כ"כ, מה אתם אומרים? וגם שמתי לב אט-אט שיש נטייה ברורה(וגם אני נוטה להציע) לכיוון סוויפט או I20, מבין השתיים מי עדיפה? כדאי להתאמץ לכיוון ה-100 לטובת רכב כלשהו? יש איזה רכב שנותן איזה אקסטרא לעומת היתר? אולי זה נראה קצת מפוזר מבחינת שאלות אך הקונה גם היא קצת מתלבטת ולא בעלת ציפיות מיוחדות/גבוהות תודה על העזרה

עוד דעות/עצות?

משהו בתמונות לא מסתדר לי עם מה שנבחן בטופ-גיר יש כלוב הגנה שלא זכור לי שהיה במבחנים הספוילר מאחור יכול היה להיות של גרסת ה-V8, אבל הקונסולה היא של הדגם הראשון.. בקיצור, זה המקום לידענים לפרט..

אהלן איציק, אביב ממחלקה1 בפלוגה מה קורה, איך בלימודים? היא די מקובעת על סופרמיני, לכן הפיקנטו(המצויינת לדעתי) לא רלוונטית ולעניין הרכב, מבין השלישייה שהצעת, מה לדעתך עדיף?

שלום חברים, פונה לעזרתכם, מייעץ עבור ידידה כמו בכותרת, רצוי יותר קרוב לאיזור ה-80 אלף, מה אתם חושבים?

יצא לך להיות על הכביש 50-60-70 אלף קילומטר בשנה? לא חושב ככה לפי ההתלהמות המיותרת, בקרת שיוט היא עזר משמעותי שנוסעים הרבה, גם אם הנהג מקבל שכר מכובד, הוא לא רובוט. מערכת הניווט היא אכן הכרחית, אם אפשר לקבל אותה מקורית וכחלק מדרישות המכרז, למה לא? בשביל עוד אלפייה לרכב? חשוב לציין, אני מסכים לגמרי עם הדעה של פותח השרשור, וזה פשוט ביזיוני שלא מסתפקים בפחות, אבל מי אשם בזה אם לא אנחנו כבוחרים?

דווקא מתרבים המקרים של עזרה לרכבים, למרות הציניות המובנת מאליה כאן היום, סביבות 3 בצהריים, מחלף גלילות, רכב תקוע מסיבה שלא הצלחתי לראות, אבל מסתייע בניידת מתנ"א ובג'יפ מתנדב.

לא כ"כ מסכים איתך ואני אסביר תן מבט ברכבים המוצעים למכירה בשנת 2009, וגם תעמיק ותסתכל בתוכן המודעות, במבט חטוף ראיתי אצל לא מעט שרשמו מחיר 75-גמיש.. תן עוד מבט, לפי שנתונים, פעם ב-2008, ופעם ב-2009, ותראה שיש פער לא מובן ביניהם, בפער הזה, אני אעמיק. הרי אם הרכב היה שומר על מחירון "כמו שצריך" היינו רואים פער של כ10-15%. כמובן שזה לא המצב, כרגע, לפי מבט חטוף הפער עומד על כ20-25%. בשנה אחת זה המון וזה מה שצריך לעניין את המוכר, הוא יכול להגמיש לדעתי לאיזור המחיר שציינתי, בלי להתפשר על רכב מטופל, שמור, מתועד, ממבוגר וכו' לדעתי האישית זו הקנייה הכי מוצלחת היום בקבוצה, רק בתנאי שמסתדרים עם התיבה

לא רק חלונות החשמל. בדגם המאובזר יש גם שליטה מההגה על המערכת, גימור בקונסולה המרכזית איכותי יותר, והבונוס הכי משמעותי לדעתי הוא הריפוד של המושבים. המרקם שלו הרבה יותר נעים לנסיעות ארוכות, וגם לקצרות. נסעתי ב-2 הגרסאות, ובבעלותי ה-GLI, לך עליה מיד פרטית. במחיר שהציעו לך, אתה יכול לבחור בין 2 אופציות טובות יותר, ראשונה היא בסכום הכסף הזה למצוא בקלות 2010 מיד פרטית עם קילומטראז' ובלאי מופחת אופציה שנייה היא לקנות 2009 אבל, שוב, מיד פרטית, שגם שם, בקלות תמצא רכבים במצב טוב יותר, ובמחיר זול יותר, משהו בסביבות 63-68 לרכב במצב טוב.

אומנם אנחנו לא מכירים אישית אבל אני מרגיש "חובה" לכתוב משהו על הרכב שבוע שעבר קפצתי לביקור, אצל החברה ובפסטיבל. תשמע כשראיתי את הרכב הייתי , אחרי זה , חשבתי לעצמי מישהו כאן , ואז אמרתי לעצמי טוב זה מישהו , עם קצת . או במילים אחרות, שמור עליה, כי יש לה (עוד?) קונה פוטנציאלי

שרשור מעולה שמשקף דיוק רב גם לפי נסיון אישי שלי על רכבים שונים. ונעבור לרכבי הפרטי כיום, מוזר שאין כאן עוד סקירות שלו טויוטה קורולה 2008 רובוטית 12.5 משולב לפי 6-7 בדיקות אחרונות יש לציין כי נוסע 90% עירוני ומתוכם גם רוב הזמן בפקקים(שעות עבודה לא גמישות )

שים לב לסימון הנתיבים המחוק/צבוע מחדש/שונה כל יומיים, אבל חוץ מזה, לאיזה איזור בפ"ת אתה צריך להגיע? מהכיוון שהגעת יש 3 יציאות: 1. לכיוון כפר גנים, קריית מטלון, נווה עוז. 2.איזור בי"ח השרון, אחדות, כפר גנים "הישנה", מרכז העיר. 3.עמישב, הדר גנים, שערייה. היציאה החדשה(בגשר) לכיוון בי"ח השרון לא מסומנת כראוי, נכון, אבל יש נתיב פרישה גדול מאוד.

להחנות את הרכב ביום העצמאות על כיכרות, מדרכות, חצרות, מדשאות, צמתים, אדום לבן ועוד ועוד, רק כי זה יום העצמאות

לקנות מאזדה 3, להדביק לה חלונות מושחרים/ניקלים על הידיות ולהרגיש מיוחד

יהיו תמיד אנשים שייפגעו מתאונות בצד הדרך, כי נהגים לא "לוקחים" מרווח ביטחון גדול מספיק מרכב העומד בשוליים. את זה בדיוק האפודה ממזערת למינימום. ולגבי הרוורס, חבל שאני לא יכול עדיין להעלות קישורים, אז תגובתי היא פשוט שתחפש בגוגל "נדרס בחנייה" ואתה תהיה מופתע כמה תינוקות וילדים קטנים נדרסו "במהירות חנייה". אני ספרתי 6 ילדים פצועים בינוני עד קשה מהשנה-שנה וחצי האחרונה. וזה בחיפוש של 2 דקות בערך. בקיצור תפתח קצת את הראש ותבין שאם לכל הרכבים בתאונות המצערות האלו היו חיישנים, כנראה לא היית קורא/שומע עליהם.

עונה עד עכשיו טובה יותר מהקודמת.. מקווה שימשיכו ככה

חוץ מלרשום רק אין צורך חבל מיותר וכו' אין כאן דעות רציניות, ואני אסביר. החיישנים עצמם ללא ספק מועילים וכבר חלקנו ראו בעיניהם איך "הצילו" אותם החיישנים מתאונות שבקלות היו יכולות להיגמר באסון. שלא נדבר על הרכבים המודרניים שבהם אחורי הרכב גבוהים מאוד והשמשה האחורית רק מתכווצת. אל תהיו עקשניים סתם כי זה כביכול יוצא לכם מהכיס. ולמי שיש זיכרון ייזכר כמוני בחקיקה שעברנו עם האפודות הזוהרות רק לפני כמה שנים בודדות, גם שם היו אנשים מגזימים שרשמו דברים בסגנון של: "מישהו בכנסת קיבל מעטפה" וכדומה. ועל האפודות הזוהרות אין מערערים עד כמה זה תורם.. לעניין ההתקנה. יהיו יבואנים שיבחרו להזמין חיישנים מהיצרן ויהיו כאלה שיתקינו מקומי. גם אם ההתקנה תהיה מקומית, עדיין מדובר על רכב חדש באחריות!. ככה שבמקרה בעיות(לא שיש בעיות בכל רכב שני כמו שמגזימים כאן), יש להתקנה "אבא ואמא". להיסגר ולהגיד "אני יודע להחנות, אני מסתכל טוב טוב, אני מלך החניות" זה יפה, אבל לדרוס ילד בבוקר שגרתי שלכם ביציאה מהחניה זה לא משהו שאתם רוצים על המצפון.

מזכירה לי אותו:

מיאטה..גדול! האם נמצאה יורשת לפיירו ול-MR2 בתור רכב לקיטים?

קראתי עכשיו את הפרסום באתר אוטו, ומה שמעניין אותי זה: 1.אנחנו כשוק צרכני נחשבים פחות ולכן נקבל את התיבות האלו. 2.סקודה בטוחים בעצמם, שיצליחו למכור ככה או ככה. מה דעתכם? מה יותר מתאים למצב? ובלי קשר, לכמה זמן התיבות האלה יישארו איתנו(אם בכלל)..?

חלק מטופ גיר התאילנדי?

למען הדיוק, בתמונה האקורד היא משנים 84-85, שבהם היה שינוי קטן בפנסים האחוריים. כמו זו:

מקפיץ. המחיר ירד ל450 שקל. חברים ההגה חדש לגמרי באריזה.

מדובר על הדגם thrustmaster ferrari gt experience חדש לגמרי באריזה המקורית לא עבר הרצה. קיבלתי אותו כמתנה, אך אין לו שימוש מאחר וכבר יש לי הגה אחר. כאמור, חדש לגמרי.. המחיר הוא 500 שקל. למעוניינים: 0545877113

מדובר על חנות של רשת פאזלנד. לא מומלץ בגלל המחיר שהוא בקנה מידה לא פרופורציונאלי מחזק. הנה כמה אתרים מומלצים: http://www.scale18.com/ http://www.modelissimo.de/ שני אתרים מקצועיים ותחרותיים מבחינת מחירים כמו כן שווה לבדוק בהם מדי פעם על מבצעים, מדובר על עשרות יורו