asaftas

אחי אפשר לעשות מחר טיול לים המלח אם בא לך.....תיכננתי את זה בשבוע שעבר אבל אז ירד גשם.... צור קשר. אסי 050-8447172

על מה את רוכב ?

אני ממש לא כועס .. שאלתי הייתה איך אני יודע ע"י הראצ'ט את המידה המדויקת של הסגירה (לעניות דעתי על הראצ'ט אין מדיד...)

שלום רב חברים יקרים. לאחרונה קניתי את ספר האחזקה המלא של האופנוע שלי...התחלתי לקרוא בו בעיון רב ובאופן כללי הרוב די מובן חוץ מדבר אחד שמדיר שינה כבר מספר לילות מעיני.... אז ככה , על מנת לסגור ברגים מציין הספר את המושג torque הווה אומר מומנט פיתול , לעניות דעתי הכוונה היא ללחץ/כוח שיש להפעיל על מנת לסגור את הבורג בצורה הטובה ביותר (תקנו אותי אם אני טועה - בשביל זה אנחנו כאן לא ?!)...שאלתי היא כזאת , במה ניתן להשתמש על מנת להגיע לרמת הדיוק שהספר מציין (אגב יחידות המומנט הינן - Nm או לחילופין Kgm). אציין כי ברשותי סט ראצ'טים די מקצועי ואין לי שמץ של מושג כיצד,אם בכלל ,ניתן להגיע לדיוק שמצוין בספר. אשמח לקבל מידע מניסונכם האישי לגבי השאלה , ואם יש להשתמש בכלים אחרים אשמח לדעת מהם והיכן ניתן לרכשם. בתודה מראש.

רק שעכשיו בדיוק יורד גשם ....:(

תתחדש ומזל"ט !!! מאיפה הוזמנו החלקים (אם נקנה דרך הרשת אשמח לקבל קישור לאתר ופירוט עלויות משלוח-מכס) בתודה , ושוב מזל"ט !

ינקל'ה בחולון 50 ש"ח לשיעור- מספר 1!!!

ממליץ בחום על ימהה-diversion 400 סמ"ק כלי ממש ממש טוב , אמין חזק עם ישיבה נוחה מעולה למתחילים,התנהגות כביש מעולה, נוחות מקסימלית,ניראה הרבה יותר טוב מה-GS וה-GPZ תאמין לי שלא תמצא בשנים נמוכות כלים לא שחוטים... המחיר נע בסביבות ה-13,000 אבל אני בטוח שתמצא בפחות .(תכניס לבדיקה ותפחית לפי הריג´קטים כמובן) מומלץ בחום , מניסיון אישי זה היה האופנוע הראשון שלי ועד היום אני מתגעגע אליו. רק טוב שיהיה.

מניסיוני האישי : אני ממליץ לבצע את הכל חוץ מאיזון שסתומים , לפי מה שתיארת אתה רוכב ורגוע ובמצב של 80,000 ק"מ המנוע עדיין די בתול כדי להתחיל לשחק בו , התוצאה תיהיה גרועה , לדעתי מהמצב הקיים. לגבי ניקוי ואיזון קרבורטורים , אל תמעיט בערכו, למרות שמנוע עובד עגול והכל פיקס כמו שציינת לדעתי ניקוי ואיזון הקרבורטורים בצורה מקצועית תביא לשיפור נוסף באופנוע (אל תשכח שדרך הקרבורטורים עובר הדלק שמגיע למנוע וחבל שאיזה לכלוך ימצא את דרכו אליו בגלל קרבורטורים מלוכלכים, על זה אל תפסח בשום אופן. הייתי ממליץ לך להשקיע טיפה כסף ולקנות אחת ולתמיד פילטר אויר רב פעמי כך שבמוסך יצטרכו רק לנקות אותו ולא להחליף(כלומר הם לא ינסו לדחוף לך עוד אחד מהמוצרים היקרים שלהם) אני לא צריך לספר לך שהמוסכים בארץ שוחטים!!! לגבי החירת המוסך תישאל אנשים בעלי כלים דומים , לגבי רמת שביעות הרצון שלהם איכות ואמינות המוסך ומחיר ! ושיהיה בהצלחה !

חזק!!!!

לדעתי עלייה לקטנוע לפני אופנוע יש בה יתרונות אך יותר חסרונות (אם אתה בן אדם שםוי שלא אוהב לסכן את חייו). צורת הרכיבה בקטנוע משגרת לרוכב המון ביטחון וכתוצאה מכך הרבה קטנוענים מרבים להשתולל בכביש - אני קורא לזה תופעת השליחים , חיתוכים לא זהירים , הרגשת ה"לבד" על הכביש. אם אתה אדם שפוי ועם ראש על כתפייך , אני ממליץ לך לעלות על אופנוע (למשל GS) , האופנוע יותר יפחיד אותך,ומניסיוני האישי הפחד הזה גורם לך ללמוד דברים לאט ובטוח. עלייה על קטנוע לפני אופנוע תגרום לך בתור אופנוען , להתנהג כקטנוען , שזה שני דברים שונים לחלוטין כפי שכתבתי לעיל. בכל מקרה תעשה את השיקולים שלך , ותעשה טובה לא להשתגע על הכביש אין לך מושג כמה חראות נמצאים בו . ושיהיה בהצלחה.

הונדה נחשבת ליצרנית המנועים הכי אמינה בעיני גם בטכנולוגיה הם די מתקדמים. כמחפשים גם עיצוב מעניין בנוסף למנוע טוב ואמין הפשרה היא אחת (והיא לא כואבת) -yamaha !!! כלים אמינים בתחזוקה נכונה נשמרים לאורך שנים , ועיצוב שאף אחת מהמתחרות לא יכולות לעמוד בו. SUZUKI- באמת כלים טובים , אבל זה בדיוק כמו לקנות מזדה 323 - המוני מידי לטעמי !!!

אנשים בבקשה עזרה ....

שלום לכל האנשים הטובים שכאן . ברשותי פולקסוואגן פולו סטיישן דיזל משנת 99. לאחרונה התקלקלה לי משאבת הוואקום (נמצאת בבגז' - מאחורה מתחת לריצפה) המשאבה מפעילה את פתיחת וסגירת הדלתות ע"י שלט. מבירור שעשיתי בארץ לא ניתן לתקן את המשאבה אלא רק להחליפה. המחיר הדרוש להחלפה שכזאת בארץ הוא רב מאוד . לכן אני פונה אליכם בבקשה אם תוכלו להמליץ לי על אתרים בחו"ל שדרכם ניתן להזמין את החלק והאם הם שולחים לארץ. בתודה מראש...

שלום לכל האנשים הטובים שכאן . ברשותי פולקסוואגן פולו סטיישן דיזל משנת 99. לאחרונה התקלקלה לי משאבת הוואקום (נמצאת בבגז' - מאחורה מתחת לריצפה) המשאבה מפעילה את פתיחת וסגירת הדלתות ע"י שלט. מבירור שעשיתי בארץ לא ניתן לתקן את המשאבה אלא רק להחליפה. המחיר הדרוש להחלפה שכזאת בארץ הוא רב מאוד . לכן אני פונה אליכם בבקשה אם תוכלו להמליץ לי על אתרים בחו"ל שדרכם ניתן להזמין את החלק והאם הם שולחים לארץ. בתודה מראש...

יש לי אגזוז מקורי של yamaha שהיה בשימוש חודשיים (חדש!!!) פנה אלי בפרטי.

כל הכבוד על המאמץ , רק אם יכולתם לעשות מאמץ קטן נוסף ולברור מבין רשימת הענק של העסקים , את העסקים העושקים עם היחס המזלזל - שזה בערך 50% מכלל העסקים המוצגים באינדקס. any way כל הכבוד על העבודה , חוץ מזה זו הזדמנות טובה להלל לשבח להאדיר לרומם ולפאר את האתר המופתי 'פול-גז'.

לגבי הבריג'סטון - צניגים מעולים ++ אבל קצת לוקח להם זמן להתחמם אבל כשהם מתחממים הם פשוט מעולים , מניסיוני האישי אני ממליץ בחום יש להם עמידות מאוד גבוהה ואחיזה מצוינת לדעתי הכי כדאי גם כי זו חברה עם מוניטין רב מאוד (שזה שיקול מכריע) שיהיה בהצלחה

שאלתי היא כזאת : לפני כיומיים התחלתי להרגיש שהמצערת נהייתה יותר נוקשה(לא פיזית) , ... לפני כן שהייתי נוגע במצערת היא הייתה מאוד מאוד רגישה ומייד עם כל נגיעה הטורים היו עולים יפה (מדובר על 6-7k סל"ד בנגיעת מצערת קטנה ביותר) ועכשיו המצערת דורשת יותר זמן כדי להגיע לסל"דים הנ"ל. כלומר היא פחות חלקה ויתר כבדה (כמו של ה-gsxr-ים הישנים יותר ) בנוסף התחלתי לשמוע יותר ויתר בק-פיירים מהאגזוז. . מבקש תגובות על סמך ניסיון בתודה

שיהיה המון בהצלחה.... מכל הלב.

בשמחה רבה

אחי תקשיב , התור זה שהתחיל את כל השרשור(תסתכל למעלה)..אני ממש ממש לא מתכוון לשווק לאף אחד שום דבר וגם כתבתי בהתחלה שאני מעוניין לגבש קבוצה איכותית... אני מודה לאלוהי שיש לי מספיק כסף על מנת שלא אצטרך לשווק אביזרי מיגון ושאר ירקות , אם לומר את האמת ענף האופנועים רקוב מהשורש הודות להמון נוכלים שנמצאים בו וזה הפך ליהיות ממש טרנד... מתעסק באופנועים - אתה ניהיה נוכל בעל כורחך...וחבל. אני אומר את הדברים אחרי ניסיון לא מועט עם נוכלים כאלו שניסו לעשוק אותי בכל מחיר. אז אל תיהיה פסימיסט , תפרגן , ואם אתה יכול אולי תעזור במשהו... ושיהיה בהצלחה.

חברים איפה ההענות ? ? ?

היי ... אני מדבר על טיולי יום שישי השכם בבוקר (זה בתור התחלה ) אם הרעיון יעלה יפה זה יכול להגיע לטיולי שישי שבת +מחנאות קלה הווה אומר נסיעה לחופים (מישור החוף ,ים המלח ,כינרת ואילת). כמובן שהמסלול יתוכנן בקפידה ויתן מענה לרצונות של רוב חברי הקבוצה. אני מתכוון לשלב בטיולים חלקים רגועים+חלקים ספורטיבים כי מניסיוני האישי רק ככה אפשר באמת להנות מטיול איכותי. אני מקווה שהעיניין יצבור תאוצה אני מבחינתי אעשה את כל הדרוש על מנת ליצור מסלולים אטרקטיבים מאוד שיוכלו לשרת הן את קטגוריית ה-500 והן את הנפחים הגבוהים יותר. מקווה שעניתי. בתודה

את מתכוון ל - 0 0 5 או ל - 0 5 ??? אם התכוונת ל-50 אז בלי לפגוע , באמת , אבל אין הרבה טיולים שהקטנועים יכולים לעמוד בהם...אלא אם כן מתכננים משהו עירוני עד בין עירוני קליל משהו....