jojozor

המיצוב של קיה ויונאי עלה בשנים האחרונות פלאים, עוד כמה שנים צריכים לשים כמודל את השינוי התדמיתי שלהן ולפעול על פניו, פשוט מדהים. אני אישית לא חובב רכבים קטנים עם תחת. תשימו את הריו הזו מול ריו האצ'בק - הבדל של שמיים וארץ...

מי שימכור את הרכב יעשה רווח לא רע בכלל.

יש לי רשימה מכובדת של רכבים באיזור התקציב הזה שגם אני מתלבט ביניהם כל המידע שאני מספק לך הוא על סמך קריאה כאן ובאינטרנט בכלל אז אם יש טעויות פה ושם, קבל מראש את סליחתי אז קודם כל בנוגע לפיג'ו: הבנתי שמומלץ להימנע מהגיר האוטומטי שלה, שנקרא AL4 ונמצא גם ברנו ועושה בעיות באיזור 150K ק"מ. חוץ מזה, בעיות חשמל אופייניות לרכבים צרפתיים, אבל יחד עם זה נוחות שיש רק בצרפתיות. הפיאסטה: האחות הקטנה של הפוקוס, ישנן מעט על הכביש מכיוון שהתמחור שלה ושל הפוקוס באותן שנים היה קרוב מדי, ולכן אנשים העדיפו להשקיע מעט יותר ולקבל רכב משפחתי במקום סופר מיני. דבר זה גורר שוק חלש, חלפים יקרים. חוץ מזה הבנתי שהגיר הרובוטי שלה הוא לא להיט, מיושן ולא מהנה לנהיגה. יש גם פיאסטה ידנית בשנים אלה, אבל זו עוד יותר נדירה, שגוררת שוב- שוק חלש וחלפים יקרים, אבל בתמורה אתה מקבל רכב זריז ונוח. יש עוד כמה מכוניות בתקציבים האלה ששווה לשים עליהם עין: 1. פולגסווגן פולו 2001-2002, יש דגמים עם 100 כ"ס שהם חזקים למדי, אבל גם ה75 כ"ס זריזה. 2. סיאט איביזה 2001-2002- גם כאן, יש דגמים עם 100 כ"ס והם יותר נפוצים מה100 כ"ס של הפולו, אבל יש גם הרבה עם 75 כ"ס. שוב, גם החלשה יותר- זריזה. הבנתי שלסיאט בשנים אלו יש מחלה של פלסטיקה זולה ומתפרקת במבחן הזמן, חלפים יקרים (צ'מפיון מוטורס..) ובצבעים מסוימים, יש פטריות שמש שמחייבות החלפת מכסה מנוע - תוודא שההחלפה נעשתה (בדר"כ מדובר בצבעים הבהירים יותר). 3. פיאט פונטו ספייס - בתקציב שלך נכנס הדגם אחרי מתיחת הפנים, שנת 2004 ואילך. מומלץ ללכת על דרגת גימור DYNAMIC, מנוע 16 שסתומים עם 80 כ"ס, בניגוד למנוע 8 שסתומים עם 60 כ"ס בדגמים YOUNG ו-ACTIVE. לגרסא האוטומטית (של הDYNAMIC) יש גיר רציף אמין מאוד. יש לשים לב שהשתמשו בנוזל קירור מקורי בשם פראפלו, שכן נוזלי קירור זולים יותר (או מי ברז) גורמים לקורוזיה ונזילות. 4. יונדאי גטס - רצוי להתמקד בדגמים משנת 2006 ואילך. בשנת 2006 נעשתה מתיחת פנים קלה לגטס, אבל השינוי החשוב הוא מתחת למכסה המנוע. המנוע הזללן של הגטס, 1.35 ליטר אוהב דלק, בניגוד גמור לגודל שלו. משנת 2006 המנוע הוחלף במנוע 1.4 זללן "פחות" , ואני מדגיש פחות, כי עדיין צריכת הדלק גבוהה יחסית לקטגוריה. רצוי להמנע מדרגת גימור GLF שכן היא מגיעה עם כרית אוויר אחת בלבד, ובלי טכנולוגיית ABS שלדעתי אסור היה לשחרר כמויות כל כך גדולות של הדגם הזה, בשנת 2006 כשטכנולוגיות למניעת תאונות ברכבים הם סטנדרט בכל רכב. זה הכל בערך, אם שחכתי משהו אני ממש מצטער. שוב, יכול להיות שישנן טעויות פה ושם - אם יש, אני מצטער. שיהיה בהצלחה

הכוונה הייתה שאנשים רושמים במודעה שיש לרכב 70K ק"מ נניח, וכשאתה רואה את הרכב אתה רואה 200K נגיד, ואז הוא אומר שהוחלף מנוע ב130K ק"מ ומבחינתו זה הק"מ האמיתי קיצר אנשים מתחילים לערבב אותך כשהם קולטים שעלית עליהם

ברור שישנם סוחרים שעושים את עבודתם כמו שצריך, והם האחוז הקטן שאמרתי שאין צורך להמנע ממגע איתו אמרתי לא להתקרב לסוחרים שמפרסמים מודעות דרך הלוח הפרטי כשדיברתי עם אחד הסוחרים, אחרי שכבר הבנתי שמדובר בסוחר, אמרתי לו שאם תפרסם מודעות בצורה חסויה ותנסה להתברג ללוח של המוכרים הפרטיים אתה לא תצליח למכור... הוא מבחינתו - "מה? אני לא מבין מילה ממה שאמרת.." באותו רגע הבנתי שאני מדבר לקיר ובירכתי לשלום וניתקתי את השיחה.

מה לגבי 206 סדאן בחסות תעשיית הרכב של האימפריה הפרסית? זה נראה כמו 206cc שהאריכו בצייר, דחפו עוד 2 דלתות מאחור, והופה יש לנו רכב חדש ואיך לא ציינו את הבימר isetta של סטיב ארקל?

בכמה ימים האחרונים אני מבצע הרבה שיחות למספרי טלפון ביד2 וב75% מהמקרים מדובר בסוחרים חשוב לשאול בטלפון כמה דברים מצטט הודעה של חבר בפורום בשם E_M777 בהתחלה שאלתי בשאלה הראשונה האם אתה מופיע ברשיון הרכב, הוא ישר ענה - אני סוחר רכב מיד ראשונה פרטי עם אחריות בלהבלה אמרתי שלום ולהתראות. אחרי זה הם אמרו לא זה של אחותי, קנינו רכב לפני חודש לאחותי, אבל לא הולך לה עם הגיר אז אנחנו מוכרים את הרכב. לפני שקנינו המליצו לנו על הרכב (אחלה שיטת מכירה גם כן), אמרתי שיהיה בהצלחה וניתקתי. בשיחה אחרת עונה בחור ואומר לי בקול כבד "רק רגע" , אני ממתין כמה שניות ושומע דיבורים בטלפון אני שומע את זה שענה לי צועק "אני יכול לסגור איתך על 42"... את ההמשך כבר אתם יכולים להבין. אחרי כמה שיחות זה כבר נהיה מצחיק. אני מתקשר ק: "שלום זה בקשר לרכב" מ: "כן אחי" ק: "השם שלך מופיע ברשיון רכב?" מ: "כן אחי בטח זה רכב פרטי" ק: "באיזה רכב מדובר שוב?" מ: "אתה בקשר לפיג'ו לא?" ק: "אתה שואל או אומר?" מ: "אומר אומר.." בקיצור הבנתם את הפואנטה מה שאני רוצה להגיד זה: ב90% מהמקרים, אדם שלא מציין את השם שלו כאיש קשר במודעת מכירה הוא סוחר. לא בכל המקרים, אבל לרוב. אדם שהוא סוחר שעושה את העבודה שלו כמו שצריך לא אמור להתבייש בזה שהוא סוחר, הוא יציין זאת בראשית הדרך במודעה ביד2 ואנשים יגיעו אליו. אדם שמנסה לשחק אותה מוכר פרטי והוא לא - מוכר לכם לוקש, לכו תדעו מה יקרה עם הרכב בעוד חודש ולמי תהיה הכתובת לתלונות. המטרה של הפוסט הזה היא פשוט להסביר לכם כמה שזה חשוב לעבור על כל הפרטים בשיחה הראשונית בטלפון, כי זה יכול לחסוך הרבה מאוד בעתיד, גם במובן החומרי וגם ברוחני (לא, לא רוחני כמו דת ) שיהיה בהצלחה לכולם ברכישת הרכב שלהם

אודה לבחור שמעליי אם מעתה ואילך ישתמש בסימני פיסוק ונקודות, אחרת יהיה מאוד קשה להבין את דבריו..

מכיוון שאינני יכול עדיין לשלוח לינקים בפורום, אני שולח לך קישור בה"פ עם שרשור שפתחתי בשבוע שעבר עם תקציב דומה לשלך ודרישות דומות גם כן. עריכה: לא משנה, גם זה לא אפשרי. פשוט כנס לפרופיל שלי, וחפש הודעות שכתבתי וכנס לשרשור " ייעוץ ברכישת רכב בתקציב שסובב את ה20 אש"ח" בהצלחה

התגובות שם על רנו הן על הפנים, כנראה שהקליאו ירדה מהפרק, חבל דווקא עשתה רושם מעניין, רכב בגודל שאני צריך עם מנוע זריז של 98 כ"ס, היחידה שמשתווה לה מבחינת כח היא האיביזה שאני מאוד מפחד מהמחלות שיש לה... כנראה שזה יהיה או 206 או פונטו ספייס (שהייתה אמורה מלכתחילה להיות הכלה, רק שהחיפוש אחרי אקזמפלר במצב סביר עם ק"מ נורמלי העלה רק כאבי ראש ותסכול כשאני רואה רכב יד ראשונה עם 70K ק"מ נחטף אחרי שעה וחצי בלוח..

עוד לפני שפתחתי את הדיון חיפשתי מידע על הרכבים הנ"ל, על כולם מצאתי מידע ברמה מספקת אבל על הקליאו 1.4 EX מודל 2002 לא מצאתי מידע כלל. בתכל'ס אני לא צריך מידע יבש על הרכב, אלא חוות דעת של אנשים על הרכב ואחזקתו. אם תוכל להפנות אותי לשרשור שעונה על צרכיי, שוב - אני אודה לך מאוד

אני מרחם על הרכב, אחד הדברים היותר מגעילים שראיתי אנשים שפכו מידע על הקליאו!!

נשמע שלאיביזה יש הרבה מחלות... בכל אופן אני לא פוסל אותה ואקח אותה בחשבון בחיפושים שלי. מה לגבי הקליאו B II אנשים? אף אחד לא זורק מילה עליה, לא לטובה ולא לרעה

2 תגובות שנהניתי לקרוא! קודם כל בנוגע לתגובה של dazzler99- האופצייה של חסכון של עוד 10K הוא לא אקטואלי כי אני מתכנן לשים משהו כמו 20K על רכב, עוד קצת בצד ליישור קו ועוד עשיקה של 5000 ש"ח ביטוח ופה הסיפור נגמר כל שקל מעבר לזה - כסף שנכנס לחיסכון ללימודים. בנוגע לפיג'ו XS עם 3 דל' - קראתי קצת על הדגם אבל הוא לא רלוונטי לגביי כי אני חייב רכב עם 5 דל' ולא 3.. חיפשתי עד עכשיו פיאט ושלשום עשיתי סוויץ' בראש וחשבתי שאין סיבה להתמקד במשהו אחד אלא להרחיב את החיפוש, ולהתגבר על הסטיגמות של הצרפתיות. לגבי המלצתך לא ללכת על אוטומט ב206 - לא תכננתי - לא ב206 ולא באף רכב אחר. בשלב הזה אני מוכן לקנות רק רכב ידני - גם בגלל שלדעתי זה יותר כיף לדעת שיש יותר חלקים ברכב בשליטתך ולא בשליטת המחשב, וגם זה שאם והגענו למצב שהלך הגיר - לא מדובר במשכורת של חודש וחצי לתקן את זה... הסאנרוף לא מדבר אליי, נראה מגניב אבל אין לו תועלת האמת.. אם וארצה להשתמש בו, אינני רואה סיבה למה לא לתפעל אותו ידנית. בנוגע לצריכת הדלק - אני לא הולך לחרוש את כבישי ישראל כך ש800 או 850 ש"ח בחודש דלק לא יהיה הבדל שאני לא אוכל לספוג. בנוגע לסייג שהעלית בנוגע לפקקים עם גיר ידני - אני גם בחדרה, מה שאומר שגם אם אצא מהבית בשעת השיא, אני לא אתקע בפקק של יותר מ2 דקות, והדרך לעבודה שלי מלאה בדרכים צדדיות דרך מושבים ככה שאם יהיה פקק, אני אוכל להתכונן בהתאם. חוץ מזה - כולם עברו את זה, כולם עמדו בפקקים עם רכב ידני ופיתחו שרירים ברגל שמאל - גם אני רוצה! לגבי מרחב פנימי - אם יש שינוי שהוא לא מטורף בחלל הפנימי זה לא משנה לי כ"כ. הרכב הוא שלי בלעדית ואני נהג חדש לתקופה הקרובה, מה שאומר שאני מסיע 2 אנשים גג, ולא ישב מאחוריי אף אחד. מי שרוצה טרמפ ישב עם רגליים צמודות, לא יקרה כלום. דרך אגב אני ממש מעריך את זה שלקחת את הזמן ופירקת את התגובה שלך לגורמים - זה ממש ממקד ועושה סדר בעיניים וממש כיף לקרוא! chesy- האמת שהעליתי את האיביזה כאופצייה אך ורק בגלל המראה החיצוני שלה - היא נראית מאוד צעירה ומגניבה והנקודות שהעלית גורמות לעוד יותר כאבי ראש ולבטים. הפלסטיקים לדעתי הם תחום בעייתי בכל הרכבים מהשנים האלה, אבל אם החלטת לציין את זה אז כנראה שזו מחלה קבועה בסיאט. אני בתור בנאדם חולה נקיון וסדר לא יסתדר עם פלסטיקים שבורים או בעיתיים וזאת בעיה... אני מסכים עם הדעה שלך, שאין לפסול רכב בגלל שמישהו אמר שככה וככה. אני שמח לראות שאתה מסכים שעליי לבדוק לעומק את ה206 והפונטו ספייס וכנראה שזה מה שאני אעשה. דרך אגב חברים, לא התייחסתם בכלל לרנו קליאו שהעליתי- קליאו B II דגם EX מנוע 1400 עם 98 כ"ס, 90,000 ק"מ (בנוסף גם 4 כ"א, משהו שאין בספייס או ב206) - לא הייתה התייחסות כי היא לא שווה את זה, או בגלל שפשוט ריפרפתם ולא שמתם לב אליה? בכל אופן תודה רבה לכם על העזרה עד כה - אני מקווה שתמשיכו! אני בטוח גם שיש אורחים שיש להם את אותן דילמות שיש לי, אז בתכלס אתם לא עוזרים רק לי אלא לכל האנשים בעלי התקציב הזעום שמעוניינים לנוע בכוחות עצמם.

אז לפי מה שאתה אומר שווה לבדוק את ה206 לעומק? למרות כל הסטיגמות על רכבים צרפתיים? אם נשים פונטו ELX עם 120,000 ק"מ נניח מול 206 XT עם ק"מ זהה, איזה רכב היית לוקח לבדיקה? איך המרחב הפנימי שלהן? איפה הפלסטיקה יותר איכותית? איפה הנסיעה יותר נוחה? אני שואל את זה על סמך זה שעושה רושם שאתה מבין דבר או שתיים ברכבים הנ"ל ותוכל לעזור לי מאוד תודה רבה!

אני לא מוכן לקנות חתול בשק ולקנות רכב ממכרז כי לך תדע מה עבר עליו ומה באמת הוא שווה שמעתי על האופצייה הזאת אבל אני מעדיף ללכת על בטוח

רכבים משפחתיים הם לא אופציה, אין לי שימוש ברכבים בגודל הזה למה התכוונת בה״פ? לא הבנתי במה מדובר..

קודם כל תודה רבה על התשובה המהירה, חשבתי שאני היחיד שמסתובב כאן בשעות האלו הסאן רוף ממש לא מעניין אותי, אני ממש לא קונה רכב לפוזה או משהו, ממש לא באופי שלי, סתם ציינתי שיש אותו, לא יודע למה האמת אם כבר נכנסנו לחיי האישיים, אז מסיבה רפואית צה"ל החליט שאינני כשיר לשרת בשורותיו ולכן פטר אותי משירות חובה. אם תרצה לשאול למה, או לשאול למה אתה לא מתנדב, אתה מוזמן לשלוח ה"פ. אני קונה רכב בגלל שאני עובד במרחק 20 ק"מ מהבית, מה שאומר 3 אוטובוסים ולא בא לי. חוץ מזה תחושת העצמאות הזאת ולדעת שוואלה, עכשיו יום שבת שעה 14:00 ואני רעב. אני נוסע לקנות לאכול ולא מתחנן לקבל את האוטו מההורים. את כל הנושא של הביטוח בדקתי, ואכן הסכום הוא באיזור ה5K , או 4800 ש"ח ליתר דיוק זהו סכום שאני מוכן לשלם, בידיעה שבפריסה ל12 תשלומים מדובר במשהו כמו 400 ש"ח בחודש, נוסיף לזה עוד 800 שקל דלק (וזה בהגזמה לדעתי, לא מתכנן לחרוש את הארץ) ועוד 300 שקל לטיפולים שוטפים אם אני מביא משהו כמו 5K בחודש, נוריד מזה 1.5K הוצאות קבועות נשאר לי 3.5K ביד ואושר בלב. בכל זאת אשמח אם תוכל לתת את דעתך בנוגע לרכבים שציינתי ולא להתייחס רק לסטראוטיפ - תאמין או לא - אני מכיר כמה בלונדיניות חכמות

זהירות - חפירה! החלטתי שזה לא חכם להתמקד רק ברכב אחד (פונטו ספייס ELX), וגם שלא כדאי להסתמך על סטיגמות ולברוח מצפרתיות, ולכן אני זקוק לעזרתכם מקריאה כאן בפורום ובעוד כמה אתרים, החיפוש צומצם לכמה רכבים אחרונים (כל הרכבים בעלי תיבת הילוכים ידנית) : 1. פג'ו 206 2001-2002 (75 כ"ס) 1.4 - מה דעתכם על הרכב? אילו דרגות גימור ישנן, ומה ההבדל ביניהן? מצאתי 206 שנת 2001 עם סאן רוף, דגם XT (?) יד שנייה ועשתה 120,000 ק"מ - שווה לבדוק לעומק או שיש מחלות קבועות ברכב הזה שעלולות להביא לפשיטת רגל? 2. סיאט איביזה 2001-2002 - הבנתי שיש שני מנועים ושתי דרגות גימור - מנוע 1.4 ו1.6 עם 75 ו100 כ"ס בהתאמה, ודרגות גימור stella וsigno , כשהשנייה מגיעה עם בקרת אקלים ועוד כמה פיצ'פקעס.. 3. הדבר האחרון שעלה בחיפושים היא רנו קליאו 2002 ידנית דרגת גימור EX עם 98 כ"ס ומנוע 16 שסתומים בחיפוש ביד 2 מצאתי רנו יד שנייה, עשתה 90,000 ק"מ (!!) ולפי kml.co.il הצריכת דלק שלה בפועל היא 1 ל15 שזה מעולה, טסט על יולי '12 מנתונים יבשים עושה רושם שכדאי להתעמק בחיפוש הבנאדם דורש 17,000 שזה בול המחירון המשוכלל עם הק"מ (אפשר לרדת עוד קצת אבל זו שיחה לפעם אחרת) הוזהרתם מראש שמדובר בחפירה, ומי שהגיע עד לכאן - דבר ראשון כל הכבוד לכם, היו בטוחים שהיו כאלו שנשרו. ודבר שני, תודה רבה שהשקעתם את הזמן וקראתם את התלבטותיו של ילד בן 18 , שכל מה שהוא רוצה זה להפסיק לראות את נהגי האוטובוס ולהציג בפניהם את החופשי חודשי... אני מודה לכם על זמנכם, ומקווה שתשקיעו עוד מעט זמן ותמקדו את החיפוש שלי עוד טיפה תודה רבה

הגרף השני גרם לי לfacepalm פשוט בדיחה מה שקורה פה

התקציב שלי יותר גדול משלך ב5K והאופציה הכי טובה שלי זו פונטו ספייס 2001-2003 שנכנסת יופי גם בתקציב שלך עדיפות לגרסאת ELX עם 80 כ"ס ותיבה רציפה אם מדובר באוטומט חסכונית מאוד (1 ל-16 בערך), די אמינה ונראית לא רע בכלל לטעמי

ויזואלית - רשום בחלק האחורי של הרכב על יד שם הדגם את דרגת האבזור אם אין (עקב ריבוי ערסים ומחלות כאלו ואחרות בארצנו) אז פשוט תבקש לראות את רשיון הרכב ותחפש שם את המידע הרלוונטי