סופר גיר

בוקר טוב, ראשית, המוסך שהיית בו צודק לגבי הפילטר. הוא נמצא בתוך הגיר וניתן להחליפו רק בשיפוץ גיר. שנית, יתכן וקיימים שבבים בגיר אשר גורמים לתפיסה של השסתומים במכלול השסתומים (מוח הגיר). כאשר הגיר מתחמם השסתומים משתחררים ולכן הבעיה נעלמת. הצעתי לך היא לגשת למכון גירים שאתה מכיר ו/או סומך עליו לבדיקה מעמיקה יותר, כולל התחברות למחשב לצורך בדיקת קודי תקלה, נסיעת מבחן ובדיקה של הרעש. לאחר מכן ניתן יהיה לאבחן בצורה מדוייקת יותר. יום נעים, איל

שלום רב, האם נדלקת איזו שהיא נורה בלוח השעונים? ניסית להתחבר למחשב בדיקה לבדוק קודי תקלה? מה מצב שמן הגיר ואיכותו? יש עוד כמה בדיקות שיש לבצע לצורך דיאגנוזה מדוייקת יותר. אשמח לעזור. יום טוב, איל

שלום רב, בהחלפת שסתום לחץ אין צורך בפירוק הגיר. בגיר מהסוג המדובר יש כמה שסתומי לחץ וסולונויידים של ההחלפות. יש לוודא שמחליפים את הנכון. יתכן כי עלות העבודה כוללת גם את השמן ואטם אגן השמן שיש להחליף לאחר פירוקו. יום טוב, איל

בוקר טוב, ראשית, בעקרון החלפת שמן גיר רצויה גם אם היצרן טוען שלא צריך. גיר אוטומטי מייצר שחק טבעי המצטבר באגן השמן ולכן יש צורך להחליף שמן גיר (אין אפשרות להחליף את הפילטר בגיר זה אלא אך ורק בשיפוץ כללי). במידה ועד היום לא הוחלף שמן באופן תדיר, ואין בעיה כלשהיא בגיר, אפשר להחליף שמן אך יש לבדוק את איכות השמן הקיים לפני ההחלפה. במידה וקיימת בעיה, ואפילו קטנה ביותר, או לחילופין שמן הגיר הקיים אינו במצב סביר, החלפת השמן לא כדאית מכיוון שעלולה להיווצר בעייה בגיר לאחר ההחלפה או החרפת הבעיה הקיימת במידה ויש. שנית, הזמזום שאתה מציין נובע מהסולונויידים החשמליים בגיר. לעיתים כיוון של בורר ההילוכים פותר את הבעיה. יום נעים,

שלום, אין גיר שלא ניתן לשיפוץ, למעט כמובן נזק של שבר מוחלט בדרך כלל בעקבות תאונה. בעקרון כתב האחריות של היבואן מדבר על תיקון הנזק הקיים אך לא מדובר באופן מפורש בהחלפת חלק חדש. ברוב המכריע של המקרים במקרה של תקלה במכלול מורכב ברכב (מנוע, גיר וכו'), היבואן ישפץ אץ החלק ולא יחליפו. ערב טוב,

שלום, לפי המתואר על ידך, במידה והגיר מקבל ניוטרל במהלך נסיעה הבעיה ברוב המכריע של המקרים הינה מכאנית בתוך הגיר אשר דורשת שיפוץ הגיר. החלפת שמן לא תפתור את הבעיה ויתכן ואף תחריף אותה לכן חבל על הזמן ועל הכסף בניסיון כזה. יום טוב,

שלום, שמן הגיר המתאים לרכב שלך הוא דקסרון 3. קיימות חברות רבות המייצרות ומוכרות שמן זה. בחנויות לאביזרי רכב, בתחנות דלק וכמובן במוסכים ניתן להשיג שמן כזה. יום טוב, איל

שלום, רעשים וזיוף של הגיר יכולים לנבוע ממספר מקורות ברכב אשר חלקם כלל לא קשורים לגיר. הייתי מציע לך לפנות למכון גירים להמשך בדיקה מעמיקה יותר. יום נעים,

שלום, בעקרון כאשר הנורות בלוח השעונים מהבהבות מחשב הגיר מזהה בעיה. הגורם לבעיה יכול להיות ממספר מקורות כפי שציינו כבר לפני. הדרך הנכונה לפתרון בעיה זו היא לבדוק מה קוד התקלה שהמחשב מזהה ולפעול לפיו. יש לזכור כי קוד התקלה לא בהכרח יצביע באופן מדוייק על מקור הבעיה אלא יתכן וייתן כיוון כללי בלבד. לדוגמא, כאשר קוד התקלה מצביע על בעיה בלחץ השמן בגיר, הבעיה יכולה לנבוע משסתומי הלחץ אשר לא בונים לחץ שמן מספק ובמצב זה החלפת השסתומים תפתור את הבעיה, או לחילופין הבעיה יכולה להיות בריחת לחץ שמן בחלקים המכאניים בתוך הגיר ואז דרוש שיפוץ גיר מלא. נתון נוסף שצריך לקחת בחשבון הוא גובה ואיכות שמן הגיר. במידה ובדיקת השמן (אשר ניתן לבצעה אך ורק בהרמת הרכב במוסך, בגיר המדובר אין מדיד שמן) תמצא כי השמן שחור ו/או שרוף ו/או עם שבבי מתכת, מדובר כבר בשחק מכאני ורק שיפוץ גיר יפתור את הבעייה באופן מוחלט. אם שמן הגיר נראה במצב סביר, כדאי לקחת את הסיכון ולנסות ולהחליף את שסתומי הלחץ ולבצעה תכנות מחשב גיר ואז יתכן כי הבעיה תיפתר. לחילופין, יתכן ומדובר בכלל בבעיה חשמלית הקשורה לחיישן זה או אחר. בכל מקרה הבסיס לפתרון הוא זיהוי קוד התקלה שמחשב הגיר מזהה יום נעים,