Murzilka

התיבה שלך מלאה.

לא חסר גברים עם נשים בסמלון.

בטאפאטוק לא רואים חתימות. לכל השאר, בלי תמונה של ציצים בחתימה זה לא יעבוד. אי אפשר לשים תמונה בחתימה.

התחדשתי בסמלון. הפעם זה לטובת פיילוט. מה אתם אומרים, יפסיקו לפנות אלי בגוף זכר בפורום הזה למרות שההודעות מנוסחות בלשון נקבה?

1.אני בחורה 2. השאלה אם הדגם החדש באמת צורך 1:16 ולא 1:13-14. 3. תעשה את החישוב שלך מה משתלם יותר, ירידת ערך או הפרש בצריכת דלק בהתאם לקילומטראז' שלך. 4. כמו שכבר אמרתי, גם רכב חדש צריך לתחזק מבחינת טיפולים בדיוק כמו רכב בן 4.

בעוד כמה חודשים המחירון יתעדכן ויהיה נמוך בעוד כמה אלפים. לדעתי, עדיף לך לקנות את הרכב שלך, לא רק שהק"מ שלך נמוך משמעותית מהממוצע בשוק, אתה מכיר את הרכב מיומו הראשון ויודע בדיוק מה עבר עליו. גם אם תמצא רכב זול יותר ב2000 ש"ח, אתה תבזבז אותם בחיפושים, בדיקות ובסוף תקבל רכב שאתה לא באמת יודע מה עבר עליו בשלוש שנים האחרונות.

בשביל לתחזק רכב יחסית חדש (בן 3-6) לא צריך מעבר ללהכניס אותו למוסך לטיפול תקופתי בזמן ולהחליף צמיגים בזמן. פנים הרכב מוזנח זה לא נעים, אבל לא ישפיע על אמינותו ותקינותו של הרכב, למרות שגם את זה אפשר לפתוח בלשים אותו פעם בחודש לשטיפה פנימית+חיצונית. אתה בעצמך חישבת שיש פער אדיר במחיר בין רכב חדש לרכב בן 3, אופי התחזוקה של שני הרכבים די דומה בסופו של דבר.

שאלה לפות"ש, הייתה לך אופציה לקחת רכב יותר זול מהעבודה? אני מבינה שהיום רוב חברות הליסינג עובדות לא רק עם משפחתיות 1.6, אז יכול להיות שהייתה לך אופציה לקחת את אותה הקליאו\איביזה\פאביה ידנית דרך החברה ושווי שימוש היה יורד משמעותית?

מאיזו בחינה זה הכי הגיוני? אולי הכי לא כלכלי. קח למשל את פות"ש עם פורד פוקוס. חדשה עולה בערך 130K, היום, פוקוס 2011 נמכרות ב75K נגיד, בעצם בשלוש שנים זרקת לפח 55K שזה המון כסף. לעומת זאת, אם יבחר לקנות אחת בת 3 ב75K וימכור אותה בעוד שלוש שנים ב40K, ירידת ערך תהיה 35K. חסכת בירידת ערך 20 אלף ש"ח בשלוש שנים, ואין שום סיבה שרכב בן 3-6 יבזבז לך 20K בשלוש שנים במוסכים. איך בדיוק רכב משפחתי שנוהגים בו בצורה רגועה צריך יותר סיבולת מרכב שצעיר קורע אותו כל יום? זה שהוא נקי יותר זה נחמד, אבל לא פה נמדדת הסיבולת של הרכב.

איך אתה מצפה לדעת כבר בדייט הראשון-שני אם היא תהיה אישתך או לא? מהקריאה של הפוסטים שלך בנושא, נראה כאילו אתה תמיד מחפש בכוח מה לא בסדר ולמה לא לתת לזה צ'אנס.

אם יצא בבדיקה שיש פגיעת שילדה זה כבר לא משנה שהוא לא מסכים להוריד עוד. אל תקנה את האוטו הזה. אם בבדיקה יצאו כמה ליקויים מכאניים סבירים והוא יראה שאתה רציני לסגור עכשיו, הוא כנראה יתפשר על עוד כמה שקלים. הכי חשוב, אל תסתנוור מהנתונים היפים של האוטו, אתה לא קונה את הנתונים שעל הנייר אלא את האוטו.

אף אחת לא באמת נפגעת מזה שמשלמים עליה בדייט, זאת סתם סצנה לצאת בסדר. תכלס, אם היא לא נראית לך, אל תשלם אני לא אוהבת כשאנשים שאני מכירה מנסים לשלם עלי, אבל זה כבר משהו אחר לגמרי.

זאת לא רק רמת גימור שונה? למה היא מצריכה התייחסות מיוחדת? הרכב באמת נראה כמו איביזה מוגדלת, בסה"כ רכב יפה אבל לדור הקודם היה מראה מיוחד יותר.

איזה חרוץ בסוף תהיה כמו ההוא מארץ נהדרת שרץ עם הטייץ של הילדה. סמסטר קודם היינו חצי חצי בלקום מוקדם, עכשיו לרוב המכסח קם לפני, אבל הנודניק שלו עדיין מעיר אותי לפעמים :/

אז אתה מקבל הבעיטה בבוקר? אלא אם כן אתה קם מהר/הנודניק לא מעיר אותה.

לא חסרים בארץ צמתים לא מרומזרים שבהם אנחנו פונים שמאלה\ממשיכים ישר מידי יום. תאונות קורות גם כשהרמזורים תקינים לחלוטין. פשוט מגיעים לצומת, מאיטים ואף עוצרים, בודקים שאפשר להמשיך בביטחה וממשיכים את הנסיעה.

כי ככה אתה זוכר את זה, בפועל כנראה שהייתה קמה לפנייך ויוצאת כשאתה ישן, או שההפך ואז היית מקבל בעיטה שתעוף כבר מהמיטה כי הנודניק מפריע לה לישון. עכשיו תחשוב איזה כיף יהיה לקום מחר בלי אלימות

המרכזניקיות זורמות יותר כבר ראיתי.. רק לא הבנתי מה מסתובב בחיפה? במהלך השלמת הגיבוב, הפורום נפל (ממש כמו אתמול בלילה) כבר חששתי שהיום אלך לישון מוקדם באמת.

באמת? סיליקון? כדאי שתלמד את התחום יותר לעומק לפני שאתה מחלק המלצות ברמה של שטיפת רכב שכונתית בפורום שמטרתו להיות כמה רמות מעל. לא כל הנוצץ זהב, במקרה של תכשירים לרכב, תמיד כדאי לבחור בתכשירים איכותיים על בסיס מים ולא על בסיס סיליקונים שבעצם עוזרים לשמש לטגן את חלקי הרכב (גומיות\צמיגים\דש בורד וכו'). פות"ש, לשאלתך, אני אישית משתמשת בG6 של CG כבר כמה חודשים ומאוד מרוצה ממנו.

אם במהלך חמישה ימים נסעו 24\7 בתחום האדום של הסלד הק"מ של הרכב אמור להשתנות במידה ניכרת ולא בקילומטרים בודדים של הלוך ושוב למכון בדיקה. בכל אופן, בדיקה זריזה בגוגל הראתה שבמקרה הנ"ל מדובר במוסך שנמצא במתחם שלמה סיקסט בצריפין ולא קשור למכון בדיקה קומפיוטסט. השם בראש הדף קצת מבלבל.

הבדיקה נעשתה ב3.4.14 ב12 בצהריים והרכב היה במצב מושלם. אם נגיד מחר, ב9.4.14 אני לוקחת את הרכב לבדיקה בשני מכוני בדיקה אחרים והדף כמובן יראה הרבה יותר שחור. אף אחד לא יצטרך לתת על זה דין וחשבון?

בדיקה פשוט בדיחה. אפילו אין הערה אחת קטנה על גיר אוטומטי? מנוע? קצה שלדה משמעות נמוכה. יש לי שאלה כללית בנושא. מישהו חתום על הבדיקה הזאת, אין דרך שבה אפשר לבוא למישהו בטענות על בדיקה שיקרית? אין שום צעד חוקי שאפשר לעשות נגד הבודק\המכון?

מה לאמא שלך ולתפוחי?

גוגל יודע הכל: http://www.winwin.co.il/Cars/Mehiron/Lobby/CarPage.aspx?gclid=CN64v_uM0b0CFSfmwgodyKcAXw

C4 שנת 2008 ב45K זאת בדיחה מעולה. לגבי מערכת ההיל הולדר, כמו שכבר נאמר מקודם, זאת מערכת שמונעת הדרדרות הרכב בעת זינוק בעליה. הגיר הרובוטי בנוי בצורה של גיר ידני, אבל במקרה הזה אין לך את האופציה לשלוט על הרכב בעזרת הקלאץ'. אם המערכת אינה קיימת ברכב, אז רצוי לזנק בעליות חדות עם אמברקס. אני אחלוק על אמירתו של oryo בקשר לבטיחות של הפונטו לעומת הC4. בתקציב שלך כנראה יכנס רק דגם אקטיב שהגיע עם 2 כריות אוויר בלבד וגם לא כל רכב צוייד בESP. לזכות הC4 יאמר שהיא מאובזרת יותר, בטיחותית יותר, חזקה יותר ומרווחת יותר. תעשה נסיעות מבחן על שני הרכבים ותתרשם בעצמך.